{"id":115722,"date":"2011-10-27T23:36:31","date_gmt":"2011-10-27T23:36:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/"},"modified":"2011-10-27T23:36:31","modified_gmt":"2011-10-27T23:36:31","slug":"droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/","title":{"rendered":"Droga dla rower\u00f3w przy Produkcyjnej w Bia\u0142ymstoku krokiem wstecz [aktualizacja]"},"content":{"rendered":"<p><strong><span>Droga dla rower&oacute;w przy Produkcyjnej w Bia\u0142ymstoku krokiem wstecz [aktualizacja] <br \/><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span>Zwyk\u0142o si\u0119 mawia\u0107, \u017ce tworzona w Bia\u0142ymstoku infrastruktura rowerowa jest coraz lepsza. Niestety, na ka\u017cdy krok naprz&oacute;d przypadaj\u0105 dwa kroki w ty\u0142. Obok rozwi\u0105za\u0144 dobrych (zachowywanie ci\u0105g\u0142o\u015bci nawierzchni czy zastosowanie wideodetekcji) wdra\u017ca si\u0119 tak\u017ce wybitnie z\u0142e, np. niepotrzebnie separuj\u0105c ruch aut i rower&oacute;w oraz naruszaj\u0105c przepisy prawa &ndash;pisze Rowerowy Bia\u0142ystok<\/span><\/strong><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Niedawno uko\u0144czona droga rowerowa przy ul. Produkcyjnej to tw&oacute;r wybudowany w zgodzie z zasad\u0105 'nabijmy statystyki &#8211; budujmy \u015bcie\u017cki wsz\u0119dzie, nawet tam, gdzie nie s\u0105 potrzebne.&#8217; A oto dowody.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"1\" alt=\"1\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43233\/1.jpg\" \/><br \/><\/span><\/p>\n<p><em><span>Widok na wjazd\/zjazd. Droga rowerowa ko\u0144czy si\u0119 tu\u017c przed granic\u0105 Bia\u0142egostoku. Separacja aut i rower&oacute;w jest tu &#8211; podobnie, jak w przypadku&nbsp;<a href=\"http:\/\/rowerowy.bialystok.pl\/index.php?art=1296\"><strong><span>Lodowej<\/span><\/strong><\/a>&nbsp;&#8211; ca\u0142kowicie zb\u0119dna. Przy ulicy o niewielkim nat\u0119\u017ceniu ruchu i w terenie zabudowanym wystarczy\u0142yby pasy rowerowe lub dopuszczenie rower&oacute;w na jezdni\u0119. Zamiast tego mamy jednostronny ci\u0105g, kt&oacute;ry nie daje mo\u017cliwo\u015bci bezpiecznego wjazdu. Najazd pod k\u0105tem na zbyt wysoki kraw\u0119\u017cnik mo\u017ce zako\u0144czy\u0107 si\u0119 efektownym upadkiem.<\/span><\/em><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"2\" alt=\"2\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43233\/2.jpg\" \/><br \/><\/span><\/p>\n<p><em><span>Muldowata, niestarannie po\u0142o\u017cona nawierzchnia to cz\u0119sta przypad\u0142o\u015b\u0107 bia\u0142ostockiej infrastruktury rowerowej.<\/span><\/em><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"3\" alt=\"3\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43233\/3.jpg\" \/><br \/><\/span><\/p>\n<p><em><span>Droga rowerowa zamienia si\u0119 miejscami z chodnikiem.<\/span><\/em><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"4\" alt=\"4\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43233\/4.jpg\" \/><br \/><\/span><\/p>\n<p><em><span>Cykli\u015bci s\u0142yn\u0105 z bardzo szybkiej jazdy oraz wje\u017cd\u017cania znienacka wprost pod ko\u0142a kierowc&oacute;w. Ciasno wy\u0142ukowany zakr\u0119t powstrzyma ich wariackie zap\u0119dy i zmusi do zwolnienia. To nic, \u017ce rowerzysta ma pierwsze\u0144stwo.<\/span><\/em><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"5\" alt=\"5\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43233\/5.jpg\" \/><br \/><\/span><\/p>\n<p><em><span>Do cz\u0119stych przypad\u0142o\u015bci dr&oacute;g rowerowych w stolicy Podlasia nale\u017cy r&oacute;wnie\u017c niezachowywanie skrajni. Zapewne urz\u0119dnicy sprawdzaj\u0105cy projekt oraz dokonuj\u0105cy odbioru technicznego nie zaprz\u0105taj\u0105 sobie g\u0142owy drobnostkami w stylu niezgodno\u015bci z przepisami.<\/span><\/em><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"6\" alt=\"6\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43233\/6.jpg\" \/><br \/><\/span><\/p>\n<p><em><span>Brak ci\u0105g\u0142o\u015bci nawierzchni to jeden ze wspomnianych krok&oacute;w w ty\u0142.<\/span><\/em><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Po dok\u0142adnym przyjrzeniu si\u0119 inwestycji, kt&oacute;rej cz\u0119\u015b\u0107 stanowi omawiana droga dla rower&oacute;w, rodz\u0105 si\u0119 trzy pytania:<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><span>1.<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/span><\/span><\/span><span>Kiedy miasto odejdzie od tworzenia 'udogodnie\u0144&#8217; dla cyklist&oacute;w tam, gdzie s\u0105 zb\u0119dne?<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><span>2.<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/span><\/span><\/span><span>Dlaczego zatwierdzane s\u0105 projekty zawieraj\u0105ce rozwi\u0105zania sprzeczne z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami prawa?<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><span>3.<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/span><\/span><\/span><span>Jaki jest sens istnienia urz\u0119dnik&oacute;w dokonuj\u0105cych odbioru technicznego?<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Odpowied\u017a na powy\u017csze pytania jest zapewne tak skomplikowana, \u017ce znalezieniu jej nie podo\u0142aliby nawet tw&oacute;rcy programu<em>Trudne Sprawy<\/em>.<br \/><\/span><\/p>\n<h2><span><em><font face=\"Arial\">Pismo do Zarz\u0105du Dr&oacute;g i Inwestycji Miejskich<br \/><\/font><\/em><\/span><\/h2>\n<p><span>Rowerowy Bia\u0142ystok<br \/>Rafa\u0142 Stawecki<br \/>rstawecki@gmail.com<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Zarz\u0105d Dr&oacute;g i Inwestycji Miejskich w Bia\u0142ymstoku<br \/>Pan Janusz Ostrowski<br \/>Sk\u0142adowa 11<br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span>Dotyczy drogi rowerowej przy ul. Produkcyjnej<\/span><\/strong><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Szanowny Panie!<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Stwierdzili\u015bmy nieprawid\u0142owo\u015bci na nowo wybudowanej drodze rowerowej przy ul. Produkcyjnej. Wdro\u017cono tam nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania stoj\u0105ce w sprzeczno\u015bci z zapisami polskiego prawa:<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><span>1.<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/span><\/span><\/span><span>Wjazd na drog\u0119 rowerow\u0105 od strony granic miasta nie spe\u0142nia wymog&oacute;w okre\u015blonych w Rozporz\u0105dzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunk&oacute;w technicznych, jakim powinny odpowiada\u0107 drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430). &sect;48. pkt 1. okre\u015bla maksymaln\u0105 wysoko\u015b\u0107 uskoku, kt&oacute;ra w tym przypadku zosta\u0142a przekroczona ok. czterokrotnie.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><span>2.<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/span><\/span><\/span><span>Niekt&oacute;re s\u0142upy o\u015bwietleniowe stoj\u0105ce wzd\u0142u\u017c drogi dla rower&oacute;w nie zachowuj\u0105 okre\u015blonej w tym samym rozporz\u0105dzeniu w &sect;54. pkt 1. skrajni, a ich rozmieszczenie narusza &sect;109. pkt. 5 tego\u017c rozporz\u0105dzenia.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>W zwi\u0105zku z tym wnosimy o:<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>a) niezw\u0142oczne doprowadzenie drogi rowerowej do stanu zgodnego z prawem, tj. obni\u017cenie wszystkich nieprzepisowych kraw\u0119\u017cnik&oacute;w, najlepiej poprzez zr&oacute;wnanie ich z poziomem nawierzchni lub zalanie asfaltem, oraz zmian\u0119 umiejscownienia s\u0142up&oacute;w o\u015bwietleniowych wzgl\u0119dem ddr (pkt. 15 bia\u0142ostockich standard&oacute;w dr&oacute;g rowerowych wspomina o buforze 50cm i taki nale\u017cy uzna\u0107 za najbezpieczniejszy)<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>lub<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>b) likwidacj\u0119 drogi dla rower&oacute;w. Przy jezdni o niewielkim nat\u0119\u017cniu ruchu znajduj\u0105cej si\u0119 w terenie zabudowanym nie nale\u017cy segregowa\u0107 ruchu aut i rower&oacute;w. Droga rowerowa przy ul. Produkcyjnej nie jest cz\u0119\u015bci\u0105 sp&oacute;jnej sieci, a zmuszanie cyklisty do zje\u017cd\u017cania naprzemian z jezdni na drog\u0119 rowerow\u0105 i z drogi rowerowej na jezdni\u0119 nie ma nic wsp&oacute;lnego z bezpiecze\u0144stwem i w rzeczywisto\u015bci przyczynia si\u0119 do jego pogorszenia.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Ponadto prosimy o wyja\u015bnienie:<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><span>1.<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/span><\/span><\/span><span>Dlaczego Zarz\u0105d Dr&oacute;g i Inwestycji Miejskich w Bia\u0142ymstoku zatwierdza projekty zawieraj\u0105ce rozwi\u0105zania sprzeczne z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami prawa?<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><span>2.<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/span><\/span><\/span><span>Dlaczego urz\u0119dnicy odpowiedzialny za odbi&oacute;r techniczny inwestycji nie dopatrzyli si\u0119 \u017cadnych uchybie\u0144?<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><span>3.<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/span><\/span><\/span><span>Czy i jakie konsekwencje s\u0142u\u017cbowe zostan\u0105 wyci\u0105gni\u0119te wobec os&oacute;b winnych zaniedba\u0144?<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Prosz\u0119 o nades\u0142anie drog\u0105 elektroniczn\u0105 wyczerpuj\u0105cej odpowiedzi na wszystkie poruszone kwestie w terminie przewidzianym w KPA. Z powa\u017caniem,<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Rafa\u0142 Stawecki<br \/><\/span><\/p>\n<h2><span><em><font face=\"Arial\">Odpowied\u017a ZDiIM<br \/><\/font><\/em><\/span><\/h2>\n<p><span>ZDI-II.722635.2011<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Odpowiadaj\u0105c na pismo z dn. 22.08.2011r. dot. \u015bcie\u017cki rowerowej w pasie drogowym ul. Produkcyjnej Zarz\u0105d Dr&oacute;g i Inwestycji Miejskich informuje jak ni\u017cej.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Projekty organizacji ruchu s\u0105 zatwierdzane zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami oraz po zasi\u0119gni\u0119ciu niezb\u0119dnych opinii. Zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu na ul. Produkcyjn\u0105 zej\u015bcie ze \u015bcie\u017cki rowerowej na jezdni\u0119 powinno odbywa\u0107 si\u0119 na terenie gminy Dobrzyniewo Du\u017ce, co zosta\u0142o zaakceptowane do wykonania przez tamtejszego w&oacute;jta. Z uwagi na to, i\u017c na terenie w\/w nie zosta\u0142o wykonane w\u0142\u0105czenie \u015bcie\u017cki rowerowej na jezdni\u0119 ul. Rolnej &#8211; w\u0142\u0105czenie zosta\u0142o wykonane na terenie Miasta Bia\u0142ystok na ul. Produkcyjn\u0105. Wykonawca najp&oacute;\u017aniej do ko\u0144ca wrze\u015bnia br. obni\u017cy przedmiotowy kraw\u0119\u017cnik w celu u\u0142atwienia w\u0142\u0105czenia si\u0119 rower&oacute;w na jezdni\u0119 ul. Produkcyjnej.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>W wyniku remontu chodnika na wysoko\u015bci firmy GORT zosta\u0142a wydzielona droga rowerowa, kt&oacute;ra stanowi kontynuacj\u0119 inwestycji realizowanej od granicy miasta. Lokalizacja powy\u017cszego ci\u0105gu rowerowego zosta\u0142a podyktowana niewystarczaj\u0105c\u0105 szeroko\u015bci\u0105 pasa drogowego i konieczno\u015bci\u0105 pozostawienia niezb\u0119dnego terenu przeznaczonego do parkowania i manewrowania pojazd&oacute;w osobowych przy budynku firmy GORT, w zwi\u0105zku z czym cz\u0119\u015b\u0107 s\u0142up&oacute;w o\u015bwietleniowych znajduje si\u0119 w skrajni \u015bcie\u017cki rowerowej. Informujemy, i\u017c w przysz\u0142o\u015bci planowana jest przebudowa ca\u0142ej linii o\u015bwietleniowej, w zwi\u0105zku z czym s\u0142upy zostan\u0105 ustawione w spos&oacute;b nie utrudniaj\u0105cy ruchu rowerzyst&oacute;w.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Janusz Ostrowski<br \/><\/span><\/p>\n<h2><span><em><font face=\"Arial\">Odpowied\u017a RB<br \/><\/font><\/em><\/span><\/h2>\n<p><span>Bia\u0142ystok, 26.10.2011<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>W nawi\u0105zaniu do odpowiedzi nades\u0142anej przez Zarz\u0105d Dr&oacute;g i Inwestycji Miejskich w Bia\u0142ymstoku w dn. 22.09.2011 zastanawiaj\u0105cym jest, jak mo\u017cna twierdzi\u0107, \u017ce&nbsp;<em>&#8217;projekty organizacji ruchu s\u0105 zatwierdzane zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami&#8217;<\/em>, skoro zawieraj\u0105 one rozwi\u0105zania niezgodne z obowi\u0105zuj\u0105cym prawem. Zasadnym wydaje si\u0119 tak\u017ce pytanie, dlaczego osoby, u kt&oacute;rych&nbsp;<em>&#8217;zasi\u0119gane s\u0105 niezb\u0119dne opinie&#8217;<\/em>oraz odbieraj\u0105ce inwestycj\u0119 nie dopatruj\u0105 si\u0119 \u017cadnych uchybie\u0144. Chyba nie zaprzecz\u0105 Pa\u0144stwo temu, i\u017c niezachowanie okre\u015blonej w Rozporz\u0105dzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. skrajni stanowi (o ile nie wydano odpowiedniej zgody) naruszenie prawa. Pragniemy zauwa\u017cy\u0107, \u017ce praktyka umieszczania r&oacute;\u017cnych obiekt&oacute;w w 20-centymetrowym buforze drogi rowerowej jest ostatnimi czasy stosowana nagminnie, co nale\u017cy uzna\u0107 za niepokoj\u0105ce.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Za zupe\u0142nie niezasadny uznajemy argument odno\u015bnie&nbsp;<em>&#8217;niewystarczaj\u0105cej szeroko\u015bci pasa drogowego i konieczno\u015bci pozostawienia niezb\u0119dnego terenu przeznaczonego do parkowania i manewrowania pojazd&oacute;w osobowych przy budynku firmy GORT&#8217;.<\/em>&nbsp;Po drugiej stronie jezdni znajduje si\u0119 wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca, chocia\u017c nie da si\u0119 ukry\u0107, \u017ce ilo\u015b\u0107 pojazd&oacute;w poruszaj\u0105cych si\u0119 ul. Produkcyjn\u0105 i tak nie uzasadnia ca\u0142kowitej separacji ruchu rowerowego. Ponadto nie mo\u017cna przedk\u0142ada\u0107 interes&oacute;w kierowc&oacute;w samochod&oacute;w nad interes i bezpiecze\u0144stwo cyklist&oacute;w. Ministerialne rozporz\u0105dzenia nie wspominaj\u0105 o mo\u017cliwo\u015bci omini\u0119cia przepis&oacute;w w razie&nbsp;<em>&#8217;konieczno\u015bci pozostawienia niezb\u0119dnego terenu przeznaczonego do parkowania i manewrowania pojazd&oacute;w osobowych&#8217;<\/em>, tote\u017c niezale\u017cnie od planowanej przebudowy linii o\u015bwietleniowej podtrzymujemy nasz postulat odno\u015bnie dostosowana drogi rowerowej przy ul. Produkcyjnej do stanu zgodnego z przepisami w jak najkr&oacute;tszym czasie.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Informujemy r&oacute;wnie\u017c, \u017ce zawsze jeste\u015bmy gotowi stawi\u0107 si\u0119 do Zarz\u0105du Dr&oacute;g i Inwestycji Miejskich skonsultowa\u0107 wszelkie projekty w celu wypracowania najbezpieczniejszego i najefektywniejszego wariantu. Z powa\u017caniem,<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Rafa\u0142 Stawecki<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>\u0179r&oacute;d\u0142o: <a href=\"http:\/\/www.rowerowy.bialystok.pl\/index.php?art=1306\">http:\/\/www.rowerowy.bialystok.pl\/index.php?art=1306<\/a><br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115723,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[94,13130],"class_list":["post-115722","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bialystok","tag-rowerowy-bialystok"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Droga dla rower\u00f3w przy Produkcyjnej w Bia\u0142ymstoku krokiem wstecz [aktualizacja] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Droga dla rower\u00f3w przy Produkcyjnej w Bia\u0142ymstoku krokiem wstecz [aktualizacja]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Droga dla rower&oacute;w przy Produkcyjnej w Bia\u0142ymstoku krokiem wstecz [aktualizacja] Zwyk\u0142o si\u0119 mawia\u0107, \u017ce...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43233\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/\",\"name\":\"Droga dla rower\u00f3w przy Produkcyjnej w Bia\u0142ymstoku krokiem wstecz [aktualizacja] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ea9cedf27c73.jpg\",\"datePublished\":\"2011-10-27T23:36:31+00:00\",\"dateModified\":\"2011-10-27T23:36:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ea9cedf27c73.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ea9cedf27c73.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Droga dla rower\u00f3w przy Produkcyjnej w Bia\u0142ymstoku krokiem wstecz [aktualizacja]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Droga dla rower\u00f3w przy Produkcyjnej w Bia\u0142ymstoku krokiem wstecz [aktualizacja] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Droga dla rower\u00f3w przy Produkcyjnej w Bia\u0142ymstoku krokiem wstecz [aktualizacja]","og_description":"Droga dla rower&oacute;w przy Produkcyjnej w Bia\u0142ymstoku krokiem wstecz [aktualizacja] Zwyk\u0142o si\u0119 mawia\u0107, \u017ce...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43233\/1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/","name":"Droga dla rower\u00f3w przy Produkcyjnej w Bia\u0142ymstoku krokiem wstecz [aktualizacja] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ea9cedf27c73.jpg","datePublished":"2011-10-27T23:36:31+00:00","dateModified":"2011-10-27T23:36:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ea9cedf27c73.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ea9cedf27c73.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/droga-dla-rowerow-przy-produkcyjnej-w-bialymstoku-krokiem-wstecz-aktualizacja\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Droga dla rower\u00f3w przy Produkcyjnej w Bia\u0142ymstoku krokiem wstecz [aktualizacja]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/115722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115722"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}