{"id":115455,"date":"2011-10-12T18:25:16","date_gmt":"2011-10-12T18:25:16","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/"},"modified":"2011-10-12T18:25:16","modified_gmt":"2011-10-12T18:25:16","slug":"czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/","title":{"rendered":"Czy b\u0119dzie wygodniej na Trakcie Lubelskim?"},"content":{"rendered":"

Czy b\u0119dzie wygodniej na Trakcie Lubelskim?
<\/span><\/h2>\n


<\/span><\/p>\n

In\u017cynier Ruchu przychyli\u0142 si\u0119 do pomys\u0142u dopuszczenia wjazdu rowerów na drog\u0119 serwisow\u0105 przy Wale Miedzeszy\u0144skim z ronda na skrzy\u017cowaniu z Traktem Lubelskim. Umo\u017cliwi\u0142oby to dojazd na sam wa\u0142 z po\u0142udnia bez konieczno\u015bci czekania na \u015bwiat\u0142ach. Cieszy powa\u017cne podej\u015bcie do tematu ze strony Biura Drogownictwa, potwierdzaj\u0105ce pozytywn\u0105 zmian\u0119 nastawienia uwidocznion\u0105 poprzez wytyczenie drugiego warszawskiego kontrapasa na Orszady <\/strong>[zobacz >>>]<\/strong><\/span><\/a>. Teraz pozostaje liczy\u0107 na to, \u017ce ZDM znajdzie czas i \u015brodki na szybkie ustawienie brakuj\u0105cej tabliczki i ewentualne namalowanie kilku metrów kontrapasa –pisze Zielone Mazowsze
<\/strong><\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Korespondencja
<\/font><\/span><\/h3>\n

<\/a>Pismo do In\u017cyniera Ruchu – 24 VIII 2011 r.
<\/span><\/h4>\n

Niniejszym wnosz\u0119 o uzupe\u0142nienie oznakowania na wylocie jezdni serwisowej na rondo na zbiegu Wa\u0142u Miedzeszy\u0144skiego i Traktu Lubelskiego o tabliczk\u0119 'nie dotyczy rowerów’ pod znakiem zakazu wjazdu.
<\/span><\/p>\n

Jezdnia serwisowa wzd\u0142u\u017c Wa\u0142u Miedzeszy\u0144skiego stanowi najbardziej wygodne i bezpieczne po\u0142\u0105czenie z drog\u0105 rowerow\u0105 prowadzon\u0105 samym wa\u0142em, a rowerzysta i samochód bez problemu zmieszcz\u0105 si\u0119 obok siebie na wylocie jezdni serwisowej, która na pozosta\u0142ym odcinku jest dwukierunkowa. Tym samym uzupe\u0142nienie oznakowania poprawi zarówno bezpiecze\u0144stwo, jak i p\u0142ynno\u015b\u0107 komunikacji.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Odpowied\u017a IR – 4 X 2011 r.
<\/span><\/h4>\n

Do Zarz\u0105du Dróg Miejskich.
<\/span><\/p>\n

W zwi\u0105zku z otrzymanym pismem (…) dotycz\u0105cym umo\u017cliwienia wjazdu rowerom w jezdni\u0119 drogi serwisowej z ronda na skrzy\u017cowaniu z ul. Wa\u0142 Miedzeszy\u0144ski i Trakt Lubelski przesy\u0142am ww. pismo do rozpatrzenia zgodnie z kompetencjami.
<\/span><\/p>\n

Uprzejmie informuj\u0119, \u017ce wizja w terenie wykaza\u0142a, i\u017c mo\u017cliwe jest podwieszenie tabliczki T-22 (’nie dotyczy rowerów’) pod znakami D-3 i B-2, a szeroko\u015b\u0107 jezdni (w najw\u0119\u017cszym punkcie 4,5 m) umo\u017cliwia wyznaczenie pasa rowerowego do ruchu pod pr\u0105d.
<\/span><\/p>\n

Jednocze\u015bnie informuj\u0119, \u017ce podstaw\u0105 do wprowadzenia zmian w organizacji ruchu powinien by\u0107 projekt organizacji ruchu, który nale\u017cy przed\u0142o\u017cy\u0107 do zatwierdzenia w tut. urz\u0119dzie.
<\/span><\/p>\n

Zast\u0119pca Dyrektora Biura Drogownictwa i Komunikacji
In\u017cynier Ruchu m.st. Warszawy
Janusz Galas
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=lubelski_11a<\/a>
<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[84,2636],"class_list":["post-115455","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-warszawa","tag-zielone-mazowsze"],"acf":[],"yoast_head":"\nCzy b\u0119dzie wygodniej na Trakcie Lubelskim? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy b\u0119dzie wygodniej na Trakcie Lubelskim?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Czy b\u0119dzie wygodniej na Trakcie Lubelskim? In\u017cynier Ruchu przychyli\u0142 si\u0119 do pomys\u0142u dopuszczenia wjazdu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/\",\"name\":\"Czy b\u0119dzie wygodniej na Trakcie Lubelskim? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-10-12T18:25:16+00:00\",\"dateModified\":\"2011-10-12T18:25:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czy b\u0119dzie wygodniej na Trakcie Lubelskim?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy b\u0119dzie wygodniej na Trakcie Lubelskim? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy b\u0119dzie wygodniej na Trakcie Lubelskim?","og_description":"Czy b\u0119dzie wygodniej na Trakcie Lubelskim? In\u017cynier Ruchu przychyli\u0142 si\u0119 do pomys\u0142u dopuszczenia wjazdu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/","name":"Czy b\u0119dzie wygodniej na Trakcie Lubelskim? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-10-12T18:25:16+00:00","dateModified":"2011-10-12T18:25:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-bedzie-wygodniej-na-trakcie-lubelskim\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czy b\u0119dzie wygodniej na Trakcie Lubelskim?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/115455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}