{"id":115444,"date":"2011-10-11T19:38:47","date_gmt":"2011-10-11T19:38:47","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/"},"modified":"2011-10-11T19:38:47","modified_gmt":"2011-10-11T19:38:47","slug":"zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/","title":{"rendered":"Zmiany dla rowerzyst\u00f3w na ul. Kosmonaut\u00f3w we Wroc\u0142awiu"},"content":{"rendered":"<h3><span>Zmiany dla rowerzyst&oacute;w na ul. Kosmonaut&oacute;w we Wroc\u0142awiu<br \/><\/span><\/h3>\n<p><span><strong>Niedawno sko\u0144czy\u0142y si\u0119 prace przy remoncie nawierzchni oraz budowie ci\u0105gu pieszo-rowerowego przy ul. Kosmonaut&oacute;w.&nbsp;Pierwotny termin zako\u0144czenia remontu 31 sierpnia 2011 nie zosta\u0142 jak zwykle dotrzymany i prace przeci\u0105g\u0142y si\u0119 o ponad trzy tygodnie. Prace by\u0142y przeprowadzone na odcinku 4 km od k\u0105pieliska &bdquo;Glinianki&rdquo;do Most&oacute;w \u015aredzkich. Przetarg za 6,4 mln z\u0142 wygra\u0142a i przeprowadzi\u0142a firma Eurovia Polska &ndash;pisze Rowerowy Wroc\u0142aw<\/p>\n<p><\/strong>Prace obejmowa\u0142y regulacj\u0119 kraw\u0119\u017cnik&oacute;w oraz wpust&oacute;w deszczowych, sfrezowanie warstwy \u015bcieralnej i u\u0142o\u017cenie nowej z betonu asfaltowego.&nbsp;Dla rowerzyst&oacute;w najwa\u017cniejsz\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 remontu jest budowa dwukierunkowego ci\u0105gu pieszo-rowerowego po p&oacute;\u0142nocnej stronie ul. Kosmonaut&oacute;w&nbsp;pomi\u0119dzy k\u0105pieliskiem &bdquo;Glinianki&rdquo;a ul. Boguszowsk\u0105&nbsp;oraz naprawa istniej\u0105cego chodnika mi\u0119dzy ul. Boguszowsk\u0105, a Mostami \u015aredzkimi.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Nale\u017cy tutaj przypomnie\u0107, i\u017c&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.rowery.eko.wroc.pl\/index_aktualnosci.php5?dzial=9&amp;kat=16&amp;art=1151&amp;limit=0\"><span>przed prawie dwoma miesi\u0105cami wyst\u0105pili\u015bmy&nbsp;do WIMu&nbsp;<\/a>o zastosowanie oznakowania, kt&oacute;re by nie obligowa\u0142o rowerzyst&oacute;w do korzystania z tego cyklochodnika &#8211; dlaczego? O tym r&oacute;wnie\u017c mo\u017cna przeczyta\u0107 w naszym pi\u015bmie do WIMu. Do dzi\u015b niestety nie otrzymali\u015bmy odpowiedzi z urz\u0119du. Nieoficjalnie wiemy, i\u017c UM wyst\u0105pi(\u0142) do Ministerstwa Infrastruktury z pro\u015bb\u0105 o interpretacj\u0119 wyk\u0142adni, na kt&oacute;rej oparli\u015bmy nasz wniosek.<br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span>Warto r&oacute;wnie\u017c przypomnie\u0107, \u017ce pierwotny kszta\u0142t remontu zak\u0142ada\u0142 wykonanie ci\u0105gu pieszo-rowerowego&nbsp;w ca\u0142o\u015bci z destruktu, czyli odpadk&oacute;w asfaltowych z sfrezowanej jezdni!&nbsp;Po interwencji Wroc\u0142awskiej Inicjatywy Rowerowej oraz oficera rowerowego Daniela Chojnackiego uda\u0142o si\u0119 przeforsowa\u0107 kilka niezb\u0119dnych zmian w projekcie po p&oacute;\u0142nocnej stronie drogi.Zastosowano asfalt&nbsp;(roz\u015bcie\u0142any maszynowo &#8211; ku naszemu zaskoczeniu:)&nbsp;na ci\u0105gu pieszo-rowerowym, wykonano dwa wyniesienia ci\u0105gu przy ul. Starogajowej i \u017b&oacute;\u0142tej oraz zachowano ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 nawierzchni na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Strona po\u0142udniowa zosta\u0142a niestety przebudowana wed\u0142ug pierwotnego planu&nbsp;z destruktu,znacz\u0105co pogarszaj\u0105c warunki do poruszania si\u0119 rowerem w kierunku od Le\u015bnicy do centrum miasta. Jedyn\u0105 popraw\u0105 po tej stronie drogi jest planowane wykonanie&nbsp;na wniosek mieszka\u0144c&oacute;w&nbsp;&nbsp;<a href=\"http:\/\/osiedlezerniki.c0.pl\/\"><span>\u017bernik Nowych&nbsp;<\/a>chodnika&nbsp;od ul. Bukowej do ul. Grabowej, kt&oacute;ry znacz\u0105co u\u0142atwi komunikacj\u0119 piesz\u0105 z przystankami komunikacji zbiorowej oraz z reszt\u0105 osiedla po po\u0142udniowej stronie drogi.<br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span>Niestety, aby skorzysta\u0107 z ci\u0105gu pieszo-rowerowego musimy najpierw skorzysta\u0107 zeskandalicznego w\u0119z\u0142a na ul. Lotniczej&nbsp;(wi\u0119cej czytaj&nbsp;<a href=\"http:\/\/rowerowy.wroclaw.pl\/index_aktualnosci.php5?dzial=7&amp;kat=13&amp;art=886\"><span>tutaj<\/a>&nbsp;i&nbsp;<a href=\"http:\/\/rowery.eko.org.pl\/index_aktualnosci.php5?dzial=7&amp;kat=13&amp;art=862\"><span>tutaj<\/span><\/a>)&nbsp;z niebezpiecznym zjazdem z AOW.&nbsp;Jak ju\u017c informowali\u015bmy wcze\u015bniej, nie przewidziano zachowania istniej\u0105cej drogi rowerowej na estakadzie nad torami, a ruch rower&oacute;w zostanie docelowo skierowany<br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span>1\/ przez budowany przystanek tramwajowy przy stadionie oraz<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>2\/ drog\u0105 okr\u0119\u017cn\u0105 przez przejazd kolejowy oraz Alej\u0119 \u015al\u0105sk\u0105.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>W pierwszym przypadku b\u0119dziemy musieli skorzysta\u0107 z przejazdu przez zjazd z AOW i nielegalnego w Polsce rozwi\u0105zania w postaci&nbsp;sygnalizacji wzbudzanej przyciskiem. Obecnie zastosowany dwuminutowy program sygnalizacji daje 100s dla samochod&oacute;w oraz 11s na przejazd dla rowerzyst&oacute;w, pieszych i tramwaj&oacute;w, co nie pozwala na spokojne przej\u015bcie i przejechanie przejazdu w ci\u0105gu podawania zielonego \u015bwiat\u0142a przez sygnalizacj\u0119.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?feature=player_embedded&amp;v=0aHsp4wxCgU\">http:\/\/www.youtube.com\/watch?feature=player_embedded&amp;v=0aHsp4wxCgU<\/a><br \/><\/span><\/p>\n<p><span>W drugim przypadku &#8211; jad\u0105c przy stadionie i przekraczaj\u0105c Al. \u015al\u0105sk\u0105, mo\u017cna si\u0119 b\u0119dzie spodziwewa\u0107 jeszcze wi\u0119kszych op&oacute;\u017anie\u0144 (nawet do kilkunastu minut!), gdy\u017c trzeba b\u0119dziepokona\u0107 trzy cykle \u015bwietlne i ruchliwy przejazd kolejowy.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>W cz\u0119\u015bci pierwszej wyremontowanej ul. Kosmonaut&oacute;w&nbsp;&#8211; pomi\u0119dzy k\u0105pieliskiem &bdquo;Glinianki&rdquo;, a ul. Boguszowsk\u0105 powsta\u0142 ci\u0105g pieszo-rowerowy w poziomie jezdni.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Aby dosta\u0107 si\u0119 na ci\u0105g jad\u0105c z centrum obecnie&nbsp;jeste\u015bmy zmuszeni do przeci\u0119cia ruchliwej ul. Kosmonaut&oacute;w&nbsp;manewruj\u0105c pomi\u0119dzy samochodami. Ci\u0105g o szeroko\u015bci od<br \/>2,35 do 2,50 m zosta\u0142 u\u0142o\u017cony w poziomie drogi bez odseparowania ruchu rowerowego od samochod&oacute;w. Zastosowano jedynie lini\u0119 ci\u0105g\u0142\u0105, kt&oacute;ra nie stanowi dla kierowc&oacute;w absolutnie \u017cadnej przeszkody. B\u0119dzie to najpewniej skutkowa\u0142o&nbsp;notorycznym zastawianiem ci\u0105gu przy k\u0105pielisku Glinianki,&nbsp;kt&oacute;re w okresie letnim jest jedynym k\u0105pieliskiem w zachodniej cz\u0119\u015bci miasta. Dodatkowo takie rozwi\u0105zanie zniech\u0119ci cz\u0119\u015b\u0107 rowerzyst&oacute;w z powodu braku przestrzegania przez kierowc&oacute;w ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci, kt&oacute;rzy cz\u0119sto na tym odcinku&nbsp;przekraczaj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 100km\/h.Po remoncie szeroko\u015b\u0107 pasa wynosi na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci 3,7m, czyli&nbsp;tylko 5 cm mniej ni\u017c wynosi szeroko\u015b\u0107 jezdni na autostradzie.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Bardzo niepokoj\u0105ca jest jako\u015b\u0107 wykonania ci\u0105gu pieszo-rowerowego &#8211; poniewa\u017c nie zastosowano kraw\u0119\u017cnik&oacute;w&nbsp;ju\u017c kilka dni po remoncie mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107 wyra\u017ane&nbsp;<a href=\"https:\/\/picasaweb.google.com\/sprinteks\/RemontKosmonautow#5652939367023001730\"><span>ukruszenia i sp\u0119kania<\/a>&nbsp;ca\u0142ego ci\u0105gu.&nbsp;Warunki zimowe w bardzo kr&oacute;tkim czasie mog\u0105 doprowadzi\u0107 ci\u0105g do stanu nieu\u017cywalno\u015bci, je\u015bli nie podejmie si\u0119 szybkiej poprawy stanu.<br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span>Brak separacji ci\u0105gu ma jeszcze jedn\u0105 wad\u0119:&nbsp;podbudowa&nbsp;zastosowana do jego budowy nie jest przystosowana do obci\u0105\u017ce\u0144 powodowanych przez auta. Poniewa\u017c&nbsp;kierowcy korzystaj\u0105 z ci\u0105gu nie tylko przecinaj\u0105c go na wjazdach do posesji, czy zak\u0142ad&oacute;w, ale tak\u017ce parkuj\u0105c na nim, wykorzystuj\u0105c do wyprzedzania, b\u0105d\u017a omijania, nale\u017cy si\u0119 spodziewa\u0107 szybkiej degradacji posta\u0142ej niema\u0142ym kosztem infrastruktury.<br \/>&nbsp;&nbsp;<br \/>Pierwszym&nbsp;ciekawym i przemy\u015blanym rozwi\u0105zaniem,&nbsp;jakie zastosowano przy przebudowie,&nbsp;jest skrzy\u017cowanie z ul. Kamiennog&oacute;rsk\u0105.&nbsp;Kierowcy stracili mo\u017cliwo\u015b\u0107 skr\u0119tu w lewo z tej ulicy w ul. Kosmonaut&oacute;w, natomiast&nbsp;rowerzy\u015bci mog\u0105 opu\u015bci\u0107 skrzy\u017cowanie w ka\u017cdym kierunku.&nbsp;W tym miejscu zastosowano wysepk\u0119 mi\u0119dzy pasami (azyl w osi jezdni) &#8211; pozwala to wjecha\u0107 na ci\u0105g rowerowy &bdquo;na raty&rdquo;, co znacznie u\u0142atwia przekroczenie skrzy\u017cowania rowerem.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Niestety,&nbsp;ju\u017c w kilka dni po zako\u0144czeniu inwestycji kierowcy ca\u0142kowicie zniszczyli plastikowe s\u0142upki na wysepkach,&nbsp;na kt&oacute;rych znajdowa\u0142y si\u0119 znaki nakazu jazdy po prawej stronie. Bardzo wyra\u017ane s\u0105 \u015blady opon skr\u0119caj\u0105cych z ul. Kamiennog&oacute;rsk\u0105 w lewo. Jest to spowodowane zapewne jazd\u0105 na pami\u0119\u0107 i ignorowaniem nakazu skr\u0119tu w prawo z ul. Kamiennog&oacute;rskiej. W zaledwie kilku minut obserwacji by\u0142em \u015bwiadkiem, jak&nbsp;samoch&oacute;d ci\u0119\u017carowy z przyczepami \u0142amie zakaz jazdy w prawo i ca\u0142kowicie blokuj\u0105c skrzy\u017cowanie postanowi\u0142&nbsp;<a href=\"https:\/\/picasaweb.google.com\/sprinteks\/KosmonautowZdjecia#5660390678840195778\"><span>skr&oacute;ci\u0107 sobie drog\u0119<\/a>jad\u0105c przez wysepk\u0119 dla rowerzyst&oacute;w.<\/p>\n<p>Na skrzy\u017cowaniu z ul. Starogajow\u0105 kiepsko zosta\u0142 rozwi\u0105zany przejazd dla rowerzyst&oacute;w przez jezdni\u0119.&nbsp;Zastosowano tutaj odgi\u0119cia toru jazdy w stron\u0119 p&oacute;\u0142nocn\u0105, przez co rowerzy\u015bci stan\u0105 si\u0119 mniej widoczni na skrzy\u017cowaniu i&nbsp;de facto&nbsp;strac\u0105 pierwsze\u0144stwo na przeje\u017adzie, kt&oacute;re otrzymali poprzez&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.rowerowy.wroclaw.pl\/index_aktualnosci.php5?dzial=9&amp;kat=16&amp;art=1084\"><span>zmiany w Prawie o Ruchu Drogowym<\/span><\/a>&nbsp;w maju bie\u017c\u0105cego roku. Nie zastosowano tutaj r&oacute;wnie\u017c wyniesienia ci\u0105gu ponad wysoko\u015b\u0107 jezdni, co umo\u017cliwi kierowcom wjazd na przejazd z pe\u0142n\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 i mo\u017cliwo\u015bci\u0105 niezauwa\u017cenia nadje\u017cd\u017caj\u0105cego rowerzysty.<br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span>Zar&oacute;wno przy skrzy\u017cowaniu z&nbsp;ul. Boguszowsk\u0105&nbsp;jak i&nbsp;ul. Starogajow\u0105&nbsp;umieszczono&nbsp;peron przystanku autobusowego&nbsp;na ci\u0105gu pieszo-rowerowym &#8211; bez zatoki, za to wyniesiony do poziomu kraw\u0119\u017cnika (\u0142atwiej wsiada\u0107 i wysiada\u0107).<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Odcinek od ul. Boguszowskiej do Most&oacute;w \u015aredzkich zosta\u0142 wyniesiony na wysoko\u015b\u0107 kraw\u0119\u017cnika. Na tym odcinku szeroko\u015b\u0107 ci\u0105gu wynosi od 2,90 do 3 metr&oacute;w.&nbsp;Znacznie lepiej&nbsp;ni\u017c na Starogajowejrozwi\u0105zano przejazd przez ul. Boguszowsk\u0105, gdzie zastosowano postulowane wyniesienie ci\u0105gu&nbsp;pieszo-rowerowego, a rowerzy\u015bci mog\u0105 pokona\u0107 to skrzy\u017cowanie jad\u0105c prawie na wprost, bez niepotrzebnych manewr&oacute;w i straty czasu.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Bardzo cieszy r&oacute;wnie\u017c niezlekcewa\u017cenie przejazdu przez osiedlow\u0105&nbsp;ul. \u017b&oacute;\u0142t\u0105.&nbsp;Podobnie jak kilkaset metr&oacute;w wcze\u015bniej,&nbsp;wyniesiono tu przejazd&nbsp;i wyra\u017anie oznakowano dla kierowc&oacute;w ci\u0105g pieszo-rowerowy.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Niestety, dwukierunkowy przejazd z powodu zbyt ma\u0142ej szeroko\u015bci ci\u0105gu jest zapewniony jedynie do skrzy\u017cowania z&nbsp;ul. Jeleniog&oacute;rsk\u0105.&nbsp;Ci\u0105g ko\u0144czy si\u0119 znakiem &bdquo;koniec drogi pieszo-rowerowej&rdquo;co stawia rowerzyst&oacute;w w patowej sytuacji.&nbsp;Nie mog\u0105 oni przejecha\u0107 dalej na wprost przez pasy, zatem s\u0105 zmuszeni do zej\u015bcia z roweru, je\u015bli chc\u0105 post\u0119powa\u0107 zgodnie z prawem.&nbsp;W tym miejscu przyda\u0142 by si\u0119 zjazd z ci\u0105gu na jezdni\u0119.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Na dalszym odcinku chodnik jest zw\u0119\u017cony do nieca\u0142ych dw&oacute;ch metr&oacute;w, natomiast na samych&nbsp;Mostach \u015aredzkich&nbsp;&#8211; do metra. Jest to bardzo niebezpieczne miejsce, poniewa\u017c zgodnie z prawem rowerzysta powinien si\u0119 porusza\u0107 w tym miejscu po jezdni, natomiast jad\u0105c chodnikiem wr\u0119cz niemo\u017cliwe jest mini\u0119cie si\u0119 z pieszymi. <br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Ci\u0105g pieszo-rowerowy w obecnej formie ma istnie\u0107 do czasu przebudowy ul. Kosmonaut&oacute;w, czyli po EURO 2012, odk\u0142adaj\u0105c mo\u017cliwo\u015b\u0107 stworzenia dobrej infrastruktury rowerowej na dobrych kilka lat. Z drugiej strony,&nbsp;najlepiej aby projekt przebudowy Kosmonaut&oacute;w czekaj\u0105cy na wykonanie nigdy nie zosta\u0142 zrealizowany&nbsp;w formie, kt&oacute;r\u0105 wymy\u015blili dla niego 'fachowcy&#8217; z firmy BBKS- wi\u0119cej o tym pisali\u015bmy&nbsp;<a href=\"http:\/\/rowery.eko.org.pl\/index_aktualnosci.php5?dzial=7&amp;kat=13&amp;art=862\"><span>tutaj<\/a>.<br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span><a href=\"https:\/\/picasaweb.google.com\/sprinteks\/KosmonautowZdjecia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span>Galeria zdj\u0119\u0107 1<\/a><br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span><a href=\"https:\/\/picasaweb.google.com\/sprinteks\/RemontKosmonautow\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span>Galeria zdj\u0119\u0107 2<\/a><br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span>txt: Piotr \u0141\u0105k, wsp&oacute;\u0142praca Radek Lesisz<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>foto+video: Piotr \u0141\u0105k, Radek Lesisz<br \/><\/span><\/p>\n<h3><span>\u0179r&oacute;d\u0142o: <\/span><span><a href=\"http:\/\/www.rowerowy.wroclaw.pl\/index_aktualnosci.php5?dzial=9&amp;kat=16&amp;art=1170\">http:\/\/www.rowerowy.wroclaw.pl\/index_aktualnosci.php5?dzial=9&amp;kat=16&amp;art=1170<\/a><br \/><\/span><\/h3>\n<p><span><br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[13193,13886,55],"class_list":["post-115444","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-rowerowy-wroclaw","tag-ul-kosmonautow","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zmiany dla rowerzyst\u00f3w na ul. Kosmonaut\u00f3w we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zmiany dla rowerzyst\u00f3w na ul. Kosmonaut\u00f3w we Wroc\u0142awiu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zmiany dla rowerzyst&oacute;w na ul. Kosmonaut&oacute;w we Wroc\u0142awiu Niedawno sko\u0144czy\u0142y si\u0119 prace przy remoncie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/\",\"name\":\"Zmiany dla rowerzyst\u00f3w na ul. Kosmonaut\u00f3w we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-10-11T19:38:47+00:00\",\"dateModified\":\"2011-10-11T19:38:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zmiany dla rowerzyst\u00f3w na ul. Kosmonaut\u00f3w we Wroc\u0142awiu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zmiany dla rowerzyst\u00f3w na ul. Kosmonaut\u00f3w we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zmiany dla rowerzyst\u00f3w na ul. Kosmonaut\u00f3w we Wroc\u0142awiu","og_description":"Zmiany dla rowerzyst&oacute;w na ul. Kosmonaut&oacute;w we Wroc\u0142awiu Niedawno sko\u0144czy\u0142y si\u0119 prace przy remoncie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/","name":"Zmiany dla rowerzyst\u00f3w na ul. Kosmonaut\u00f3w we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-10-11T19:38:47+00:00","dateModified":"2011-10-11T19:38:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zmiany-dla-rowerzystow-na-ul-kosmonautow-we-wroclawiu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zmiany dla rowerzyst\u00f3w na ul. Kosmonaut\u00f3w we Wroc\u0142awiu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/115444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}