{"id":115430,"date":"2011-10-10T19:29:39","date_gmt":"2011-10-10T19:29:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/"},"modified":"2011-10-10T19:29:39","modified_gmt":"2011-10-10T19:29:39","slug":"zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/","title":{"rendered":"ZIKiT: Udane testy automatycznej detekcji dla rowerzyst\u00f3w"},"content":{"rendered":"<h1><span>ZIKiT: Udane testy automatycznej detekcji dla rowerzyst&oacute;w<br \/><\/span><\/h1>\n<p><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span>Po miesi\u0119cznych testach automatycznej detekcji dla rowerzyst&oacute;w na przeje\u017adzie rowerowym przez alej\u0119 Kijowsk\u0105 w ci\u0105gu M\u0142yn&oacute;wki Kr&oacute;lewskiej, mamy dla u\u017cytkownik&oacute;w dw&oacute;ch k&oacute;\u0142ek dobr\u0105 wiadomo\u015b\u0107. Dwa spo\u015br&oacute;d trzech testowanych rozwi\u0105za\u0144 spe\u0142ni\u0142y oczekiwania wobec tego typu detekcji i b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 zastosowane na pozosta\u0142ych przejazdach rowerowych w mie\u015bcie &ndash;pisze ZIKiT w Krakowie<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span><img decoding=\"async\" title=\"1\" alt=\"1\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42921\/1.jpg\" \/><br \/><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span>Rowerzy\u015bci od dawna domagaj\u0105 si\u0119 stosowania automatycznej detekcji na przejazdach rowerowych wyposa\u017conych w sygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105. Chodzi o brak konieczno\u015bci zsiadania z roweru, \u017ceby nacisn\u0105\u0107 przycisk. Zarz\u0105d Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie wychodz\u0105c naprzeciw oczekiwaniom rowerzyst&oacute;w w dniu 31 sierpnia 2011 roku rozpocz\u0105\u0142 testowanie trzech r&oacute;\u017cnych rozwi\u0105za\u0144: wideodetektora, detektora radarowego oraz p\u0119tli indukcyjnych o specyficznych kszta\u0142tach, dostosowanych do wykrywania rower&oacute;w. Warunek wobec wszystkich typ&oacute;w detekcji by\u0142 jeden &ndash;musi ona zapewni\u0107 podobn\u0105 skuteczno\u015b\u0107 jak p\u0119tla indukcyjna wobec samochod&oacute;w i przycisk wobec pieszych. Chodzi nie tylko o wykrywanie rower&oacute;w, ale r&oacute;wnie\u017c minimalizacj\u0119 fa\u0142szywych wzbudze\u0144, czyli sytuacji gdy zielone \u015bwiat\u0142o na przeje\u017adzie rowerowym za\u0142\u0105cza si\u0119 mimo braku takiej potrzeby. W\u0142a\u015bnie z tego powodu testowany wideo detektor zosta\u0142 wyeliminowany niemal od razu. Nie uda\u0142o si\u0119 bowiem ustawi\u0107 urz\u0105dzenia w taki spos&oacute;b, by ca\u0142kowicie wykluczy\u0107 fa\u0142szywe wzbudzenia sygnalizacji. Z pozosta\u0142ymi rozwi\u0105zaniami nie by\u0142o takich problem&oacute;w i szybko zosta\u0142y one prawid\u0142owo ustawione.<\/span><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"2\" alt=\"2\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42921\/2.jpg\" \/><br \/><\/span><\/p>\n<p><span>W wynik&oacute;w test&oacute;w stwierdzono, \u017ce zar&oacute;wno p\u0119tle indukcyjne o specyficznym kszta\u0142cie oraz detekcja radarowa, zapewniaj\u0105 podobn\u0105 skuteczno\u015b\u0107 w wykrywaniu rowerzyst&oacute;w przy jednoczesnym braku fa\u0142szywych wzbudze\u0144. Zdecydowano, \u017ce oba te rozwi\u0105zania nadaj\u0105 si\u0119 do stosowania na \u015bcie\u017ckach rowerowych Krakowa. Wyb&oacute;r konkretnego sposobu detekcji b\u0119dzie okre\u015blany indywidualnie na podstawie potrzeb danego przejazdu rowerowego.<\/span><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"3\" alt=\"3\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42921\/3.jpg\" \/><br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Detektory radarowe po raz pierwszy na wi\u0119ksz\u0105 skal\u0119 zastosowane zostan\u0105 na przejazdach rowerowych po\u0142o\u017conych w ci\u0105gu ulic Grota-Roweckiego i Bobrzy\u0144skiego, przebudowywanych w zwi\u0105zku z budow\u0105 linii tramwajowej na Kampus UJ. Automatyczna detekcja dla rowerzyst&oacute;w stanie si\u0119 r&oacute;wnie\u017c standardem przy wszystkich nast\u0119pnych inwestycjach drogowych realizowanych na terenie miasta Krakowa.<\/span><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"4\" alt=\"4\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42921\/4.jpg\" \/><br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Zarz\u0105d Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie z\u0142o\u017cy\u0142 r&oacute;wnie\u017c wniosek do przysz\u0142orocznego bud\u017cetu miasta o zabezpieczenie \u015brodk&oacute;w finansowych na monta\u017c automatycznej detekcji na istniej\u0105cych przejazdach rowerowych. Rozwa\u017cane jest r&oacute;wnie\u017c stosowanie detektor&oacute;w radarowych na przej\u015bciach dla pieszych charakteryzuj\u0105cych si\u0119 du\u017cym nat\u0119\u017ceniem ruchu.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>foto: ZIKiT (M. Wojtaszek)<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>\u0179r&oacute;d\u0142o: <a href=\"http:\/\/zikit.krakow.pl\/aktualnosci\/3074-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\"><font color=\"#800080\">http:\/\/zikit.krakow.pl\/aktualnosci\/3074-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow<\/font><\/a><br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115431,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[58,6045,884,13384],"class_list":["post-115430","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-krakow","tag-zarzad-infrastruktury-komunalnej-i-transportu","tag-zikit","tag-zikit-krakow-pl"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ZIKiT: Udane testy automatycznej detekcji dla rowerzyst\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZIKiT: Udane testy automatycznej detekcji dla rowerzyst\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ZIKiT: Udane testy automatycznej detekcji dla rowerzyst&oacute;w Po miesi\u0119cznych testach automatycznej detekcji dla rowerzyst&oacute;w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42921\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/\",\"name\":\"ZIKiT: Udane testy automatycznej detekcji dla rowerzyst\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e932b83cbbf3.jpg\",\"datePublished\":\"2011-10-10T19:29:39+00:00\",\"dateModified\":\"2011-10-10T19:29:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e932b83cbbf3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e932b83cbbf3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ZIKiT: Udane testy automatycznej detekcji dla rowerzyst\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZIKiT: Udane testy automatycznej detekcji dla rowerzyst\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ZIKiT: Udane testy automatycznej detekcji dla rowerzyst\u00f3w","og_description":"ZIKiT: Udane testy automatycznej detekcji dla rowerzyst&oacute;w Po miesi\u0119cznych testach automatycznej detekcji dla rowerzyst&oacute;w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42921\/1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/","name":"ZIKiT: Udane testy automatycznej detekcji dla rowerzyst\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e932b83cbbf3.jpg","datePublished":"2011-10-10T19:29:39+00:00","dateModified":"2011-10-10T19:29:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e932b83cbbf3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e932b83cbbf3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zikit-udane-testy-automatycznej-detekcji-dla-rowerzystow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ZIKiT: Udane testy automatycznej detekcji dla rowerzyst\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/115430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}