{"id":115382,"date":"2011-10-07T20:01:45","date_gmt":"2011-10-07T20:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/"},"modified":"2011-10-07T20:01:45","modified_gmt":"2011-10-07T20:01:45","slug":"wybory-a-sprawa-rowerowa","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/","title":{"rendered":"Wybory a Sprawa Rowerowa"},"content":{"rendered":"

Wybory a Sprawa Rowerowa
<\/span><\/h3>\n

Wyniki wyborów b\u0119d\u0105 mia\u0142y ogromne znaczenie dla naszej sytuacji na ulicach. Od tego kto znajdzie si\u0119 w \u0142awach Sejmu i Senatu zale\u017ce\u0107 b\u0119dzie to, czy pa\u0144stwo polskie wspiera\u0107 b\u0119dzie ruch rowerowy (co uda\u0142o si\u0119 zapocz\u0105tkowa\u0107 w czasie trwania ostatniej kadencji parlamentu), czy spotkaj\u0105 nas ze strony prawodawców restrykcje np. w postaci obowi\u0105zkowych kasków i kamizelek (wiadomo, \u017ce wiele osób w Polsce ma dzi\u015b takie zakusy) –pisze Cezary Grochowski z Wroc\u0142awskiej Inicjatywy Rowerowej<\/strong><\/span>
<\/span><\/p>\n

\"wybory\"
Je\u015bli macie zamiar bra\u0107 udzia\u0142 w wyborach – co jest Wasz\u0105 indywidualn\u0105 decyzj\u0105 i ka\u017cd\u0105 opcj\u0119 jak najbardziej szanuj\u0119 – zach\u0119cam, \u017ceby\u015bcie popieraj\u0105c konkretnych kandydatów brali pod uwag\u0119 Spraw\u0119 Rowerow\u0105 –tak, aby w polskim parlamencie znale\u017ali si\u0119 ludzie reprezentuj\u0105cy nasz wspólny interes.<\/p>\n

Wroc\u0142awska Inicjatywa Rowerowa jako organizacja o charakterze apolitycznym, któr\u0105 tworz\u0105 osoby o ró\u017cnych przekonaniach i pogl\u0105dach, daleka jest od udzielenia poparcia jednej konkretnej formacji politycznej, b\u0105d\u017a agitacji za udzia\u0142em w wyborach. Podstawow\u0105 sugesti\u0105 z naszej strony jest branie pod uwag\u0119 przy wyborze kandydata nie tylko deklaracji zapisanych w programach, ale równie\u017c dotychczasowych zas\u0142ug na polu pro rowerowej dzia\u0142alno\u015bci.<\/p>\n

W tym roku nie zwrócili\u015bmy si\u0119 z zapytaniem o program rowerowy do kandydatów, jak robili\u015bmy to dotychczas. Sta\u0142o si\u0119 tak dlatego, \u017ce po ostatnich wyborach samorz\u0105dowych <\/a>nasz entuzjazm wobec obietnic wyborczych zmala\u0142 prawie do zera. Szczególnie po tym jak „Dutkiewicz i jego ludzie”tu\u017c przed wyborami og\u0142osili wspania\u0142\u0105 Polityk\u0119 Rowerow\u0105, a tu\u017c po nich obci\u0119li cynicznie<\/span><\/a>fundusze na jej realizacj\u0119 (o czym pisali\u015bmy tutaj<\/span><\/a>).
<\/span><\/span><\/p>\n

Jako podpowied\u017a dla Was mamy tym razem analiz\u0119 programów wyborczych najwa\u017cniejszych partii zawart\u0105 w artykule Zarz\u0105du Miast dla Rowerów<\/a> oraz przypomnienie na kim si\u0119 do tej pory nie zawiedli\u015bmy.<\/p>\n

Nale\u017cy w tym miejscu przypomnie\u0107, \u017ce na pewno nie zawiedli\u015bmy si\u0119 na wspó\u0142pracy z Ew\u0105 Wolak, wroc\u0142awskiej Pos\u0142ance na Sejm, Przewodnicz\u0105cej Parlamentarnej Grupy ds. Rozwoju Komunikacji i Turystyki Rowerowej<\/span><\/a>.
<\/span><\/span><\/p>\n

Dzi\u0119ki jej mocnemu zaanga\u017cowaniu, ale te\u017c wparciu innych Pos\u0142ów Grupy (spora reprezentacja wroc\u0142awskich parlamentarzystów), uda\u0142o si\u0119 pierwszy raz w historii zapocz\u0105tkowa\u0107 proces partnerskiej wspó\u0142pracy organów pa\u0144stwa z rowerzystami. Zwie\u0144czeniem tego by\u0142o przeprowadzenie przez parlament pro rowerowej zmiany Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym (o czym wi\u0119cej tutaj<\/a>), które poprzedzone by\u0142o drobniejszymi i mniej znanymi sukcesami.
<\/span><\/span><\/p>\n

Dzi\u0119ki rekomendacji w Ministerstwie Infrastruktury, funkcjonowa\u0142 przez ostanie 3 lata zespó\u0142 roboczy z udzia\u0142em rowerzystów, a specjali\u015bci ze \u015brodowiska „Miast dla Rowerów”zatrudnieni zostali w 'komórce rowerowej’ w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad<\/a>. Zespó\u0142 oprócz ustawy opracowa\u0142 szczegó\u0142owe zmiany trzech rozporz\u0105dze\u0144 istotnych dla budowy infrastruktury (nie uda\u0142o si\u0119 zd\u0105\u017cy\u0107 z ich uchwaleniem przed wyborami). Plonem Zespo\u0142u by\u0142a te\u017c seria szkole\u0144 we wszystkich najwi\u0119kszych miastach z zakresu budowy dróg rowerowych, setki audytów zapobiegaj\u0105cych powstawaniu rowerowych bubli na drogach krajowych i pierwszy profesjonalny polski podr\u0119cznik projektowania dróg rowerowych.
<\/span><\/span><\/p>\n

Abstrahuj\u0105c od oceny ca\u0142o\u015bci rz\u0105dów obecnej ekipy, której absolutnie nie poczuwam si\u0119 dokonywa\u0107, uczciwo\u015b\u0107 nakazuje stwierdzi\u0107, \u017ce nigdy wcze\u015bniej, na poziomie pa\u0144stwowym tyle dla rowerzystów nie zrobiono. Wcze\u015bniejsze rz\u0105dy w ogóle nie chcia\u0142y z nami rozmawia\u0107, chocia\u017c próbowali\u015bmy.<\/p>\n

O co zabiegamy?
Ruch rowerowy wymaga i zas\u0142uguje na wsparcie ze strony Pa\u0144stwa. Kilka spraw wymaga szybkiego za\u0142atwienia i nie da si\u0119 tego zrobi\u0107 na szczeblu lokalnym.<\/p>\n

I. Konieczne jest doko\u0144czenie reformy polskiego prawa –po tym jak uda\u0142o si\u0119 zmieni\u0107 Ustaw\u0119 Prawo o Ruchu Drogowym nale\u017cy zmieni\u0107 rozporz\u0105dzenia reguluj\u0105ce budow\u0119 infrastruktury rowerowej, tak aby formalnie uniemo\u017cliwi\u0142y dalsze powstawanie na naszych ulicach rowerowych bubli.<\/p>\n

II. Konieczne jest zapewnienie, w ramach pomocy unijnej, \u015brodków specjalnie dedykowanych na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105, które pozwol\u0105 na budow\u0119 dróg rowerowych nie tylko przy okazji inwestycji samochodowych, ale tam gdzie s\u0105 najbardziej potrzebne.<\/p>\n

III. Konieczne jest zapewnienie funduszy na rozwój polskiej my\u015bli technicznej i transfer rowerowego know-how z krajów bardziej pod tym wzgl\u0119dem rozwini\u0119tych, aby by\u0142o wi\u0119cej in\u017cynierów zdolnych do projektowania dróg i specjalistów zdolnych zarz\u0105dza\u0107 polityk\u0105 rowerow\u0105.<\/p>\n

IV. Nale\u017cy zreformowa\u0107 dotychczasowy anachroniczny system szkolenia zarówno kierowców, jak i rowerzystów, aby docelowo mo\u017cliwe by\u0142o osi\u0105gni\u0119cie wy\u017cszego poziomu bezpiecze\u0144stwa na ulicach, które w du\u017cej mierze zale\u017cy od umiej\u0119tno\u015bci i w\u0142a\u015bciwych zachowa\u0144 wobec siebie obu tych grup.<\/p>\n

Spraw tych nie da si\u0119 za\u0142atwi\u0107 na poziomie lokalnym. Pomó\u017c swoim g\u0142osem rozwi\u0105za\u0107 te problemy.<\/p>\n

Cezary Grochowski
Wroc\u0142awska Inicjatywa Rowerowa
<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/www.rowerowy.wroclaw.pl\/index_aktualnosci.php5?dzial=9&kat=16&art=1169<\/a>
<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115383,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[13193,55,5880,1571],"class_list":["post-115382","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-rowerowy-wroclaw","tag-wroclaw","tag-wroclawska-inicjatywa-rowerowa","tag-wybory"],"acf":[],"yoast_head":"\nWybory a Sprawa Rowerowa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wybory a Sprawa Rowerowa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wybory a Sprawa Rowerowa Wyniki wyborów b\u0119d\u0105 mia\u0142y ogromne znaczenie dla naszej sytuacji na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42867\/wybory.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/\",\"name\":\"Wybory a Sprawa Rowerowa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e8f3e8963954.jpg\",\"datePublished\":\"2011-10-07T20:01:45+00:00\",\"dateModified\":\"2011-10-07T20:01:45+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e8f3e8963954.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e8f3e8963954.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wybory a Sprawa Rowerowa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wybory a Sprawa Rowerowa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wybory a Sprawa Rowerowa","og_description":"Wybory a Sprawa Rowerowa Wyniki wyborów b\u0119d\u0105 mia\u0142y ogromne znaczenie dla naszej sytuacji na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42867\/wybory.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/","name":"Wybory a Sprawa Rowerowa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e8f3e8963954.jpg","datePublished":"2011-10-07T20:01:45+00:00","dateModified":"2011-10-07T20:01:45+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e8f3e8963954.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e8f3e8963954.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wybory-a-sprawa-rowerowa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wybory a Sprawa Rowerowa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/115382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}