{"id":115221,"date":"2011-09-28T20:56:48","date_gmt":"2011-09-28T20:56:48","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/600-osob-i-petycja-w-sprawie-gdanskiej-na-rajdzie-w-ramach-dnia-bez-samochodu\/"},"modified":"2011-09-28T20:56:48","modified_gmt":"2011-09-28T20:56:48","slug":"600-osob-i-petycja-w-sprawie-gdanskiej-na-rajdzie-w-ramach-dnia-bez-samochodu","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/600-osob-i-petycja-w-sprawie-gdanskiej-na-rajdzie-w-ramach-dnia-bez-samochodu\/","title":{"rendered":"600 os\u00f3b i petycja w sprawie gda\u0144skiej na rajdzie w ramach dnia bez samochodu"},"content":{"rendered":"

600 osób i petycja w sprawie gda\u0144skiej na rajdzie w ramach dnia bez samochodu
<\/strong><\/span><\/p>\n

Podobnie jak w poprzednich latach tak i w tym dopisa\u0142a frekwencja na przeje\u017adzie rowerowym z okazji Europejskiego Dnia Bez Samochodu, który odby\u0142 si\u0119 24 wrze\u015bnia. Oko\u0142o 600 osób przejecha\u0142o g\u0142ównymi ulicami Bydgoszczy, pokazuj\u0105c potencja\u0142 tkwi\u0105cy w transporcie rowerowym. W samym przeje\u017adzie wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 tak\u017ce prezydent Bydgoszczy p. Rafa\u0142 Bruski, który obieca\u0142, \u017ce ka\u017cdego roku powstanie kilka kilometrów dróg rowerowych (nie wiemy czy odbiera\u0107 to z nadziej\u0105 czy z niepokojem) –pisze Bydgoszcz Rowerowa<\/strong><\/span><\/p>\n

\"1\"
<\/strong><\/span><\/p>\n

Korzystaj\u0105c z okazji, Spo\u0142eczny Zespó\u0142 doradców ds. komunikacji rowerowej wr\u0119czy\u0142 na r\u0119c\u0119 Prezydenta, oraz Pe\u0142nomocnika Prezydenta ds. komunikacji rowerowej petycj\u0119 w sprawie utworzenia kontrapasa na ul Gda\u0144skiej. Przedstawiamy jej tre\u015b\u0107:
<\/span><\/p>\n

 Dotyczy: utworzenia kontrapasa na ul. Gda\u0144skiej.
<\/strong><\/span><\/p>\n

Ulica Gda\u0144ska jest jednym z wa\u017cniejszych traktów w mie\u015bcie. Szeroka oferta handlowa, wiele biur, blisko\u015b\u0107 instytucji kultury czy wreszcie jej lokalizacja \u0142\u0105cz\u0105ca centrum miasta z terenami LPKiW generuj\u0105 du\u017ce potoki przemieszczaj\u0105cych si\u0119 po niej mieszka\u0144ców.
<\/span><\/p>\n

Obecna organizacja ruchu nie jest w stanie zaspokoi\u0107 potrzeb transportowych mieszka\u0144ców. Z jednej strony z  powodu ograniczonej przestrzeni i tak ju\u017c zdominowanej przez transport samochodowy, z drugiej z powodu utrudnie\u0144 w poruszaniu si\u0119 pieszych, rowerzystów czy te\u017c komunikacji miejskiej. Cz\u0119sto obserwowanym zjawiskiem s\u0105 \u017ale zaparkowane samochody, które blokuj\u0105 ruch tramwajowy i uniemo\u017cliwiaj\u0105 pieszym swobodne korzystanie z chodnika.
<\/span><\/p>\n

O konieczno\u015bci podj\u0119cia dzia\u0142a\u0144 usprawniaj\u0105cych poruszanie si\u0119 po ul. Gda\u0144skiej \u015bwiadczy liczba kolizji i wypadków z udzia\u0142em rowerzystów maj\u0105cych miejsce na tej ulicy: zajmuje ona niechlubne pierwsze miejsce w\u015bród ulic z najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 zdarze\u0144 z udzia\u0142em cyklistów.
<\/span><\/p>\n

Maj\u0105c na uwadze ograniczone \u015brodki finansowe miasta, jako Spo\u0142eczny Zespó\u0142 Doradców ds. komunikacji rowerowej, postulujemy o wprowadzenia udogodnienia dla rowerzystów w postaci kontrapasa, czyli wydzielonego pasa w jezdni po zachodniej stronie ulicy pozwalaj\u0105cego rowerzystom porusza\u0107 si\u0119 pod pr\u0105d na odcinku, gdzie organizacja ruchu zak\u0142ada ruch jednokierunkowy. Tego typu udogodnienie ma szereg zalet zarówno dla rowerzystów, mieszka\u0144ców ulicy, pieszych i innych uczestników ruchu. Wymieni\u0107 tutaj pragniemy m.in.:
<\/span><\/p>\n