{"id":114923,"date":"2011-09-12T19:51:36","date_gmt":"2011-09-12T19:51:36","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/"},"modified":"2011-09-12T19:51:36","modified_gmt":"2011-09-12T19:51:36","slug":"tama-dla-rowerow-na-tamce","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/","title":{"rendered":"Tama dla rower\u00f3w na Tamce"},"content":{"rendered":"

Tama dla rowerów na Tamce
<\/span><\/strong><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Wst\u0119p
<\/font><\/span><\/h3>\n

Rok temu rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 korespondencja z In\u017cynierem Ruchu na temat wprowadzenia udogodnie\u0144 dla rowerów na Tamce, czyli ci\u0105gu dalszym \u015awi\u0119tokrzyskiej za Nowym \u015awiatem. Cho\u0107 ostatnio wida\u0107 pewne sygna\u0142y zmian na lepsze [zobacz >>>]<\/span><\/a>, korespondencja pokazuje, \u017ce w wielu przypadkach Urz\u0105d Miasta nadal wydaje du\u017co energii na promowanie ruchu samochodowego kosztem mniej szkodliwych dla miasta \u015brodków transportu –pisze Zielone Mazowsze.
<\/span><\/strong><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Automatyczno\u015b\u0107 automobilocentrycznych odpowiedzi negatywnych, widoczna zw\u0142aszcza w przypadku postulatów wytyczania pasów dla rowerów, razi szczególnie w kontek\u015bcie Tamki, która prowadzi wy\u0142\u0105cznie do ulic pieszo-autobusowo-rowerowych (Nowego \u015awiatu, Krakowskiego Przedmie\u015bcia i – zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 Strategi\u0105 [zobacz >>>]<\/span><\/a> – \u015awi\u0119tokrzyskiej).
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Korespondencja
<\/font><\/span><\/h3>\n

<\/a>Pismo do In\u017cyniera Ruchu – 13 lipca 2010 r.
<\/span><\/h4>\n

Niniejszym wnosz\u0119 o zmian\u0119 organizacji ruchu na Tamce od skrzy\u017cowania z ulic\u0105 Topiel na zachód (do Kopernika) poprzez likwidacj\u0119 jednego z dwóch pasów ruchu dla samochodów w dó\u0142 oraz wytyczenie pasów dla rowerów w obu kierunkach. Umo\u017cliwi to popraw\u0119 warunków ruchu rowerowego oraz bezpiecze\u0144stwa na ulicy. Obecnie, wskutek znacznego nachylenia ulicy, wyst\u0119puje du\u017ca ró\u017cnica pr\u0119dko\u015bci mi\u0119dzy wje\u017cd\u017caj\u0105cymi rowerzystami oraz samochodami, przez co ci drudzy niemal zawsze ignoruj\u0105 podwójn\u0105 lini\u0119 ci\u0105g\u0142a i wyprzedzaj\u0105, stwarzaj\u0105c ryzyko wypadku.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Równie\u017c w przypadku jazdy w dó\u0142 znaczne nachylenie powoduje, \u017ce rowerzy\u015bci rozwijaj\u0105 du\u017ce pr\u0119dko\u015bci i wskazane jest oddzielenie ruchu rowerowego od samochodowego.
<\/span><\/p>\n

Zmiana organizacji ruchu przy okazji realizowa\u0107 b\u0119dzie jedno z dwóch podstawowych za\u0142o\u017cenia Strategii Transportowej Warszawy, czyli 'doprowadzenie do zmiany sposobu korzystania z systemu transportowego przez jego mieszka\u0144ców (u\u017cytkowników) w taki sposób by ros\u0142a atrakcyjno\u015b\u0107 poruszania si\u0119 pieszo i korzystania z innych ni\u017c samochód \u015brodków transportu.’ Jako \u017ce Strategia przewiduj\u0119 te\u017c likwidacj\u0119 ruchu samochodowego indywidualnego na ulicy \u015awi\u0119tokrzyskiej na odcinku Marsza\u0142kowska-Nowy \u015awiat, nie ma \u017cadnego powodu do utrzymania dwóch pasów ruchu dla samochodów w jednym kierunku na Tamce.
<\/span><\/p>\n

Pasy rowerowe powinny by\u0107 powi\u0105zane z drog\u0105 dla rowerów w ci\u0105gu ulic Kruczkowskiego-Topiel za pomoc\u0105 jednokierunkowych wjazdów\/zjazdów.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>IR: przepustowo\u015b\u0107 dla rowerów to nie przepustowo\u015b\u0107 – 27 sierpnia 2010 r.
<\/em><\/span><\/h5>\n

W odpowiedzi na Pana pismo, przes\u0142ane do tut. urz\u0119du drog\u0105 elektroniczn\u0105, w sprawie zlikwidowania jednego pasa ruchu dla samochodów i wyznaczenia dwóch pasów dla rowerów na ul. Tamka, uprzejmie informuj\u0119, \u017ce nie znajduj\u0119 uzasadnienia dla realizacji Pana postulatu w chwili obecnej‚z uwagi na konieczno\u015b\u0107 zachowania odpowiedniej przepustowo\u015bci ci\u0105gu ulic: \u015awi\u0119tokrzyska – Tamka – Most \u015awi\u0119tokrzyski. Jednocze\u015bnie informuj\u0119, \u017ce wdra\u017canie Strategii Zrównowa\u017conego Rozwoju Systemu Transportowego Warszawy roz\u0142o\u017cone jest na okres do 2015 roku i lata kolejne. Nale\u017cy przy tym zauwa\u017cy\u0107, \u017ce w pierwszej kolejno\u015bci miasto powinno posiada\u0107 drogi obwodowe oraz rozwini\u0119te \u015brodki transportu zbiorowego (np. metro), które zmniejszaj\u0105 potrzeb\u0119 przejazdu samochodami przez centrum miasta.
<\/span><\/p>\n

W zwi\u0105zku z powy\u017cszym, oraz maj\u0105c na uwadze aktualnie rozwini\u0119t\u0105 siatk\u0119 ulic i brak opisywanych \u015brodków transportu zbiorowego, nie widz\u0119 mo\u017cliwo\u015bci na wprowadzenie postulowanych przez Pana zmian w istniej\u0105cej organizacji ruchu.
<\/span><\/p>\n

Zast\u0119pca Dyrektora Biura Drogownictwa i Komunikacji
Janusz Galas
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Drugie pismo do IR – 10 listopada 2010
<\/span><\/h4>\n

Nawi\u0105zuj\u0105c do pisma BD-IR-OR-KKR-0562-69-2-10, zwracam uwag\u0119, \u017ce traktuje ono przepustowo\u015b\u0107 jednowymiarowo. Samochody s\u0105 tylko jednym z wielu uczestników ruchu i tym, który zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 Strategi\u0105 transportow\u0105 powinien mie\u0107 warunki zniech\u0119caj\u0105ce do korzystania z niego. Nie odnie\u015bli si\u0119 te\u017c pa\u0144stwo do przewidzianej w Strategii ca\u0142kowitej eliminacji ruchu samochodowego ze \u015awi\u0119tokrzyskiej na odcinku prowadz\u0105cym do Tamki. Je\u017celi, jak mo\u017cna wywnioskowa\u0107 z ogó\u0142u pism i decyzji, nie uwa\u017caj\u0105 pa\u0144stwo uchwalonej przez Rad\u0119 Miasta strategii za maj\u0105cej jakiekolwiek inne zastosowanie poza obiektem do pokazywania na konferencjach i wystawach, prosz\u0119 o stwierdzenie tego wprost.
<\/span><\/p>\n

Zwracam te\u017c uwag\u0119, i\u017c Strategia transportowa Warszawy jest dokumentem wi\u0105\u017c\u0105cym od chwili uchwalenia jednog\u0142o\u015bnie przez Rad\u0119 miasta. Stwierdzenie w celach Strategii na temat priorytetu dla ruchu pieszego i rowerowego w obszarze \u015bródmiejskim jest jednoznaczne i nie otoczone \u017cadnymi warunkami. Drugim jednoznacznym celem jest ograniczanie ruchu samochodowego (nie przenoszenie go na inne, nowowybudowane drogi, a przez zach\u0119canie do przesiadki np. na rower).
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Trzecie pismo do IR – po zw\u0119\u017ceniu Tamki – 16 sierpnia 2011 r.
<\/span><\/h4>\n

Nawi\u0105zuj\u0105c do wcze\u015bniejszej korespondencji, wnosz\u0119 ponownie o wytyczenie pasa dla rowerów pod gór\u0119 na ulicy Tamka.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

\"1_760\"
<\/span><\/p>\n

<\/span><\/a>Jako \u017ce liczba pasów dla samochodów zosta\u0142a i tak zw\u0119\u017cona do dwóch, b\u0119dzie to mia\u0142o tylko i wy\u0142\u0105cznie pozytywny wp\u0142yw w postaci poprawienia warunków ruchu rowerów, bez negatywnych skutków dla innych uczestników ruchu.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

 \"2_760\"
<\/span><\/p>\n

<\/span><\/a>Aby zmiana organizacji ruchu nie wp\u0142yn\u0119\u0142a niekorzystnie na warunki ruchu pieszych, pas rowerowy powinien zaczyna\u0107 si\u0119 za przej\u015bciem dla pieszych wzd\u0142u\u017c ul. Topiel, dzi\u0119ki czemu mo\u017cliwe b\u0119dzie zachowanie wysepek rozdzielaj\u0105cych kierunki ruchu.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>I co dalej?
<\/font><\/span><\/h3>\n

Pozostaje teraz zobaczy\u0107, czy Urz\u0105d Miasta b\u0119dzie nadal wysila\u0142 si\u0119, by zrobi\u0107 wszystko, aby nie u\u0142atwi\u0107 rowerzystom \u017cycia, czy te\u017c pójdzie po linii mniejszego oporu i zacznie wreszcie wykonywa\u0107 zapisy dokumentu przyj\u0119tego jednog\u0142o\u015bnie przez Rad\u0119 Miasta.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/span>http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=tamka-119<\/span><\/a><\/span>
<\/span><\/h5>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":114924,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[84,2636],"class_list":["post-114923","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-warszawa","tag-zielone-mazowsze"],"acf":[],"yoast_head":"\nTama dla rower\u00f3w na Tamce - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tama dla rower\u00f3w na Tamce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tama dla rowerów na Tamce Wst\u0119p Rok temu rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 korespondencja z In\u017cynierem Ruchu na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42387\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/\",\"name\":\"Tama dla rower\u00f3w na Tamce - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e6e46a8d24af.jpg\",\"datePublished\":\"2011-09-12T19:51:36+00:00\",\"dateModified\":\"2011-09-12T19:51:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e6e46a8d24af.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e6e46a8d24af.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tama dla rower\u00f3w na Tamce\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tama dla rower\u00f3w na Tamce - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tama dla rower\u00f3w na Tamce","og_description":"Tama dla rowerów na Tamce Wst\u0119p Rok temu rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 korespondencja z In\u017cynierem Ruchu na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42387\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/","name":"Tama dla rower\u00f3w na Tamce - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e6e46a8d24af.jpg","datePublished":"2011-09-12T19:51:36+00:00","dateModified":"2011-09-12T19:51:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e6e46a8d24af.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e6e46a8d24af.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tama-dla-rowerow-na-tamce\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tama dla rower\u00f3w na Tamce"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/114923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114923"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}