{"id":114767,"date":"2011-09-01T23:11:45","date_gmt":"2011-09-01T23:11:45","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/"},"modified":"2011-09-01T23:11:45","modified_gmt":"2011-09-01T23:11:45","slug":"tramwaje-pojada-szybciej","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/","title":{"rendered":"Tramwaje pojad\u0105 szybciej?"},"content":{"rendered":"

Tramwaje pojad\u0105 szybciej?
<\/span><\/strong><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

W lipcu podj\u0119li\u015bmy kolejne dwie próby przypomnienia w\u0142adzom Warszawy o ci\u0105\u017c\u0105cym na nich obowi\u0105zku wprowadzania priorytetów dla transportu publicznego w ruchu ulicznym [zobacz >>>]<\/span><\/a> [zobacz >>>]<\/span><\/a>. Tym razem wybrali\u015bmy dwie ulice, na których sprawno\u015b\u0107 komunikacji tramwajowej – jak na ironi\u0119 – pogorszy\u0142a si\u0119<\/strong> w efekcie wprowadzenia nowych sygnalizacji \u015bwietlnych: Dywizjonu 303 i Marymonck\u0105. Poni\u017cej reakcja In\u017cyniera Ruchu z komentarzem od redakcji. Korzystaj\u0105c z okazji prezentujemy te\u017c ciekawe przyk\u0142ady filmowe z \u0141odzi i Poznania –pisze Zielone Mazowsze
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Dywizjonu 303
<\/font><\/span><\/h3>\n

Warszawa, 12.08.2011r.
<\/span><\/p>\n

BD-IR-IS-BMO-7223-131-2-11 l.p.: 366\/11
<\/span><\/p>\n

Do: Zielone Mazowsze
<\/span><\/p>\n

Dotyczy: pisma TRP-11-006-01 z dnia 13.07.2001 r.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

W odpowiedzi na ww. pismo dotycz\u0105ce uprzywilejowania komunikacji tramwajowej na ul. Obozowej w rejonie p\u0119tli tramwajowej Ko\u0142o, uprzejmie informuj\u0119, i\u017c przeprowadzona kontrola w terenie potwierdzi\u0142a Pa\u0144stwa spostrze\u017cenia<\/strong> odno\u015bnie mo\u017cliwo\u015bci uprzywilejowania ruchu tramwajowego na przeje\u017adzie uko\u015bnym przez ul. Obozow\u0105. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym wyst\u0105piono pisemnie do Zarz\u0105du Transportu Miejskiego oraz Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. o opracowanie stosownej dokumentacji projektowej.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Janusz Galas
Z-ca Dyrektora Biura Drogownictwa i Komunikacji
In\u017cynier Ruchu m.st. Warszawy
<\/span><\/p>\n

Do wiadomo\u015bci:
Zarz\u0105d Transportu Miejskiego
Tramwaje Warszawskie
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Marymoncka
<\/font><\/span><\/h3>\n

Warszawa, 22.08.2011r.
<\/span><\/p>\n

BD-IR-IS-BMO-7223-118-2-11 I.p.: 378\/11
<\/span><\/p>\n

Do: Zielone Mazowsze
<\/span><\/p>\n

Dotyczy: pisma TRP-11-007-01 z dnia 28.07.2011r.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

W odpowiedzi na ww. pismo dotycz\u0105ce warunków ruchu tramwajowego w ul. Marymonckiej, uprzejmie informuj\u0119, i\u017c projekty programów sygnalizacji \u015bwietlnej na wymienione w pi\u015bmie skrzy\u017cowania wykonane zosta\u0142y w 2007 r. na okoliczno\u015b\u0107 budowy \u015bcie\u017cki rowerowej w ul. Marymonckiej. Nie wymagano wówczas priorytetów tramwajowych w algorytmach sterowania adaptacyjnego sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105. Podstawow\u0105 kwesti\u0105 by\u0142a przepustowo\u015b\u0107 ruchu tramwajowego i bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Niemniej potwierdzam, i\u017c w przypadku ul. Marymonckiej zasadnym jest zastosowanie priorytetu tramwajowego<\/strong> w sterowaniu adaptacyjnym sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym przekazuj\u0105 Pa\u0144stwa pismo do Zarz\u0105du Transportu Miejskiego i Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. celem opracowania stosownej dokumentacji projektowej uwzgl\u0119dniaj\u0105cej uprzywilejowanie transportu zbiorowego w ul. Marymonckiej.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Janusz Galas
Z-ca Dyrektora Biura Drogownictwa i Komunikacji
In\u017cynier Ruchu m.st. Warszawy
<\/span><\/p>\n

Otrzymuje:
Zarz\u0105d Transportu Miejskiego 
Tramwaje Warszawskie
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Od redakcji
<\/font><\/span><\/h3>\n

In\u017cynier Galas – od lat nieprzejednany oponent ruchu rowerów pod pr\u0105d – zaskoczy\u0142 nas ostatnio swym poparciem dla kontrapasa rowerowego na torowisku wzd\u0142u\u017c Nowowiejskiej. Jakby tego by\u0142o ma\u0142o – teraz w dwóch pismach z rz\u0119du przyznaje nam racj\u0119. Nie mo\u017cna by\u0142o od\u0142o\u017cy\u0107 ich tylko ad acta. Czy to istotna zmiana nastawienia In\u017cyniera Ruchu, czy chwilowa dobroduszno\u015b\u0107 by nie pog\u0142\u0119bia\u0107 frustracji z powodu ko\u0144ca wakacji? Zobaczymy.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Z pe\u0142ni\u0105 pochwa\u0142 wstrzymamy si\u0119 do czasu realizacji postulowanych zmian. Tymczasem – niech wszyscy zainteresowani o tym wiedz\u0105 i równie\u017c pilnuj\u0105, by\u015bmy ich doczekali jak najszybciej. Dla poprawy motywacji decydentów i obywateli umieszczamy poni\u017cej dwa filmy. Wcale nie z Zachodniej Europy tym razem. Mo\u017ce kto\u015b zawstydzi si\u0119, \u017ce podobnych przyk\u0142adów pró\u017cno szuka\u0107 w stolicy Polski wlok\u0105cej si\u0119 w ogonie in\u017cynierii ruchu?
<\/span><\/p>\n

\u015aródtytu\u0142y i wyt\u0142uszczenia dodane przez redakcj\u0119.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Film z \u0141odzi
<\/span><\/h4>\n

Warto zwróci\u0107 uwag\u0119 zw\u0142aszcza na dwa fragmenty. 1. Kiedy tramwaj nadje\u017cd\u017ca w czasie fazy zielonej dla samochodów – ulega ona skróceniu, nawet do mniej ni\u017c 10 sekund (zob. 2:30). 2. Zbli\u017canie si\u0119 tramwaju podczas fazy czerwonej dla samochodów mo\u017ce spowodowa\u0107 jej wyd\u0142u\u017cenie – dwa sk\u0142ady podje\u017cd\u017caj\u0105 i odje\u017cd\u017caj\u0105 jeden po drugim, bez istotnej zw\u0142oki (zob. 1:14 i 1:47), za\u015b samochody czekaj\u0105 wtedy niemal pó\u0142torej minuty.
<\/span><\/p>\n

http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=TzCSOprJfLA&feature=player_embedded<\/a>
<\/span><\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Film z Poznania
<\/span><\/h4>\n

Ten film dowodzi, \u017ce transport szynowy mo\u017cna traktowa\u0107 priorytetowo nie tylko na wydzielonych torowiskach, jak widoczne na poprzednim, ale tak\u017ce na drogach o w\u0119\u017cszym przekroju.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IdRZAg7K0Uo&feature=player_embedded<\/a>
<\/span><\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Dla wytrwa\u0142ych – Marymoncka 2009
<\/span><\/h4>\n

W odpowiedzi czytamy, \u017ce dla autorów sygnalizacji \u015bwietlnej dobudowanej w 2007 r. na Marymonckiej podstawow\u0105 kwesti\u0105 by\u0142a przepustowo\u015b\u0107 ruchu tramwajowego<\/em>. Troch\u0119 trudno w to uwierzy\u0107, je\u015bli do\u015bwiadczy\u0142o si\u0119 tej przepustowo\u015bci w praktyce – udokumentowanej na dwóch filmach:
<\/span><\/p>\n

www.youtube.com\/watch?v=HOlLbDAPoCg<\/span><\/a>
<\/span><\/p>\n

www.youtube.com\/watch?v=_xQsnlhVQdw<\/span><\/a>
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Obecnie jest podobnie, cho\u0107 bezsprzecznie skrócono faz\u0119 zielon\u0105 dla pieszych i rowerzystów, wi\u0119c gotów do odjazdu tramwaj zamiast 30-45 sekund czeka ,,jedynie” 10-15… Wierzymy, \u017ce najdalej za par\u0119 miesi\u0119cy podobne sceny pozostan\u0105 jedynie przykrym wspomnieniem.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=priorytety_tramwaj-119<\/a>
<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[84,2636],"class_list":["post-114767","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-warszawa","tag-zielone-mazowsze"],"acf":[],"yoast_head":"\nTramwaje pojad\u0105 szybciej? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwaje pojad\u0105 szybciej?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tramwaje pojad\u0105 szybciej? W lipcu podj\u0119li\u015bmy kolejne dwie próby przypomnienia w\u0142adzom Warszawy o ci\u0105\u017c\u0105cym na nich...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/\",\"name\":\"Tramwaje pojad\u0105 szybciej? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-09-01T23:11:45+00:00\",\"dateModified\":\"2011-09-01T23:11:45+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwaje pojad\u0105 szybciej?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwaje pojad\u0105 szybciej? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwaje pojad\u0105 szybciej?","og_description":"Tramwaje pojad\u0105 szybciej? W lipcu podj\u0119li\u015bmy kolejne dwie próby przypomnienia w\u0142adzom Warszawy o ci\u0105\u017c\u0105cym na nich...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/","name":"Tramwaje pojad\u0105 szybciej? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-09-01T23:11:45+00:00","dateModified":"2011-09-01T23:11:45+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/tramwaje-pojada-szybciej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwaje pojad\u0105 szybciej?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/114767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}