{"id":114583,"date":"2011-08-19T15:28:28","date_gmt":"2011-08-19T15:28:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-wroclaw-sle-pismo-do-wroclawskiego-magistratu\/"},"modified":"2011-08-19T15:28:28","modified_gmt":"2011-08-19T15:28:28","slug":"rowerowy-wroclaw-sle-pismo-do-wroclawskiego-magistratu","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-wroclaw-sle-pismo-do-wroclawskiego-magistratu\/","title":{"rendered":"Rowerowy Wroc\u0142aw \u015ble pismo do wroc\u0142awskiego magistratu"},"content":{"rendered":"

Rowerowy Wroc\u0142aw \u015ble pismo do wroc\u0142awskiego magistratu
<\/strong><\/span><\/p>\n


<\/strong><\/span><\/p>\n

Rowerowy Wroc\u0142aw \u015ble pismo do magistratu w sprawie budowy cyklochodnika przy ul. Kosmonautów we Wroc\u0142awiu
<\/strong><\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Tak, jak zapowiedzieli\u015bmy niedawno<\/a>, wystosowali\u015bmy do magistratu pismo odno\u015bnie stosowania oznakowania C16\/T22, pozwalaj\u0105cego na nieobligatoryjne korzystanie z chodników przez rowerzystów.
<\/span><\/span><\/p>\n

Tym razem nasz wniosek nie przywo\u0142uje tylko przyk\u0142adu ul. Jeleniogórskiej<\/a>. Z uwagi na kolejn\u0105 z\u0142\u0105 inwestycj\u0119 rowerow\u0105 miasta, postulat nasz odnosimy do cyklochodnika budowanego w\u0142a\u015bnie na ul. Kosmonautów. Ju\u017c w 2008 roku <\/span><\/a>postulowali\u015bmy wyasfaltowanie tam pobocza, równie\u017c podczas opiniownia projektu remontu powtórzyli\u015bmy postulat. Zlano nas jednak równo.
<\/span><\/span><\/p>\n

Poni\u017cej nasze pismo. TUTAJ<\/a> za\u015b mo\u017cna podbra\u0107 spakowane plany sytuacyjne za\u0142\u0105czane do przetargu na wykonanie remontu Kosmonautów (9,75 mB).
<\/span><\/span><\/p>\n

I jeszcze jednen smaczek: podczas opiniowania projektu remontu ul. Kosmonautów wysz\u0142o na jaw, \u017ce projektant (firma Drosystem) proponuje utwardzenie ci\u0105gu pieszo-rowerowego za pomoc\u0105 … destruktu bitumicznego, czyli odpadków powstaj\u0105cych podczas frezowania nawierzchni asfaltowych. Na szcz\u0119\u015bcie uda\u0142o si\u0119 to uwali\u0107. B\u0119dzie bitum, cho\u0107 znaj\u0105c standardy wroc\u0142awskie, roz\u015bcie\u0142any \u0142opatami.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Wroc\u0142aw, 17-08-2011<\/p>\n

Szanowni Pa\u0144stwo,
<\/span><\/p>\n

Odnosz\u0105c si\u0119 do Pa\u0144stwa pisma nr WIM.EOR.DC.0717-1\/866\/11<\/a>, pragniemy przedstawi\u0107 Pa\u0144stwu opini\u0119 ekspertów z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad dotycz\u0105cej mo\u017cliwo\u015bci stosowania kombinacji oznakowania C16\/T22 (w za\u0142\u0105czeniu) oraz przed\u0142o\u017cy\u0107 odpowiednie wnioski.
<\/span><\/span><\/p>\n

Jak wynika z ekspertyzy GDDKiA, stosowanie kombinacji znaków C16\/T22 jest rozwi\u0105zaniem bez w\u0105tpienia legalnym i nad wyraz potrzebnym w \u015bwietle przywo\u0142ywanych tam\u017ce argumentów. Podnoszony za\u015b przez Pa\u0144stwa argument, jakoby stosowanie takiej kombinacji znaków by\u0142o niemo\u017cliwe, gdy\u017c nie pozwala na to zapis Rozporz\u0105dzenia dotycz\u0105cego szczegó\u0142owych warunków technicznych dla znaków i sygna\u0142ów drogowych oraz urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach w punkcie 4.2.17, zosta\u0142 tu explicite podwa\u017cony.
<\/span><\/p>\n

Powo\u0142ywanie si\u0119 na zapis rozdzia\u0142u 4.2.17 „Znaku tego [C16] nie umieszcza si\u0119 na chodnikach oraz na innych drogach, których przeznaczenie dla pieszych jest oczywiste”w celu wykazania sprzeczno\u015bci Rozporz\u0105dzenia z kombinacj\u0105 znaków C16\/T22 nie ma racji bytu, gdy\u017c wraz z dopuszczeniem tabliczk\u0105 T22 ruchu rowerowego na chodniku, przeznaczenie danego ci\u0105gu jedynie dla pieszychnie jest ju\u017c oczywiste. Co istotne, wraz z dopuszczeniem ruchu rowerowego na chodniku, konieczne jest poinformowanie o tym fakcie uczestników ruchu drogowego: pieszych, kierowców i rowerzystów. St\u0105d zapis w punkcie 4.2.17 nie stanowi podstawy do zanegowania proponowanego rozwi\u0105zania.
<\/span><\/p>\n

Mamy nadziej\u0119, i\u017c wraz z przywo\u0142an\u0105 interpretacj\u0105 prawn\u0105 ekspertów GDDKiA, przychylnie odnios\u0105 si\u0119 Pa\u0144stwo do naszego postulatu<\/a> dotycz\u0105cego ul. Jeleniogórskiej.
<\/span><\/span><\/p>\n

Warto zauwa\u017cy\u0107 , i\u017c postulowane przez nas od dwóch lat rozwi\u0105zanie znajduje w Polsce ju\u017c coraz wi\u0119ksz\u0105 popularno\u015b\u0107, g\u0142ównie z uwagi na fataln\u0105 jako\u015b\u0107 infrastruktury rowerowej tworzonej w naszym kraju. Wroc\u0142aw te\u017c nie jest niestety wolny od tego problemu;zarówno istniej\u0105ca stara infrastruktura dla rowerów, jak i ta najnowsza, obecnie tworzona, cz\u0119sto stwarza wi\u0119cej problemów, ni\u017c po\u017cytku –gdy\u017c istnieje obowi\u0105zek korzystania z niej przez wszystkich rowerzystów.
<\/span><\/p>\n

Zalet\u0105 kombinacji znaków C16\/ T22 jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 dostosowania wyboru cz\u0119\u015bci drogi, po której porusza si\u0119 rowerzysta, do typu roweru oraz uwarunkowa\u0144 psychofizycznych u\u017cytkownika.
<\/span><\/p>\n

Maj\u0105c na uwadze powy\u017csze, wnioskujemy o zmian\u0119 oznaczenia budowanego obecnie ci\u0105gu pieszo-rowerowego wzd\u0142u\u017c ul. Kosmonautów, na chodnik z dopuszczonym ruchem rowerowym (C16\/T22).
<\/span><\/p>\n

Pomimo naszej opinii wskazuj\u0105cej na konieczno\u015b\u0107 utwardzenia poboczy jezdni Kosmonautów i wykonania tam niewielkim kosztem (nie wymaga to na przyk\u0142ad budowania nowych k\u0142adek nad ciekami wodnymi) pasów dla rowerów, wybrano bardzo z\u0142e rozwi\u0105zanie –budow\u0119 wydzielonego ci\u0105gu pieszo-rowerowego, gdzie zobowi\u0105zani b\u0119d\u0105 porusza\u0107 si\u0119 tak\u017ce rowerzy\u015bci.
<\/span><\/p>\n

Rozwi\u0105zanie to jest ze wszech miar z\u0142e, co wskazywali\u015bmy ju\u017c na etapie projektowania:
<\/span><\/p>\n