{"id":114423,"date":"2011-08-11T19:12:05","date_gmt":"2011-08-11T19:12:05","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/"},"modified":"2011-08-11T19:12:05","modified_gmt":"2011-08-11T19:12:05","slug":"pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/","title":{"rendered":"Pasy i kontrapasy? Nie bo nie!"},"content":{"rendered":"

Pasy i kontrapasy? Nie bo nie!
<\/span><\/strong><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Pomys\u0142 umo\u017cliwienia jazdy rowerom w dwóch kierunkach tam gdzie samochody mog\u0105 je\u017adzi\u0107 tylko w jednym, móg\u0142by zosta\u0107 zrealizowany niemal od zaraz. Gdyby nie przeciwnicy, którzy wymy\u015bl\u0105 wszystko aby odpowiedzie\u0107 'nie da si\u0119’. To samo dotyczy wytyczenia pasów rowerowych (zgodnych z kierunkiem jazdy) –pisze Rowerowa \u0141ód\u017a
<\/span><\/strong><\/p>\n

Pasy rowerowe (szeroko\u015bci 1,5 metra) tworzone s\u0105 na ulicach wielu europejskich miast. Jest to z jednej strony rozwi\u0105zanie tanie, bo pas budowany jest wraz z drog\u0105 (lub jest z niej wydzielany), a z drugiej strony jest to te\u017c rozwi\u0105zanie bezpieczne, bo rowerzysta jest ca\u0142y czas widoczny dla kierowcy oraz nie kluczy po chodniku mi\u0119dzy pieszymi. Podobnie powszechne jest rozwi\u0105zanie z dopuszczeniem jazdy rowerów w obu kierunkach na ulicach, gdzie dopuszcza si\u0119 jazd\u0119 samochodu tylko jednokierunkowo.
<\/span><\/p>\n

Nie w \u0141odzi<\/span><\/strong>
Mo\u017cliwo\u015b\u0107 jazdy w obu kierunkach dla rowerów nie jest niczym nowym. We Francji<\/span><\/strong> <\/strong><\/span><\/a>jest na tyle powszechnym, \u017ce na wszystkich ulicach obj\u0119tych stref\u0105 tempo-30<\/span><\/strong><\/a> wszystkie ulice jednokierunkowe (dla samochodów) s\u0105 dwukierunkowymi dla rowerów. No ale to 'inna kultura’, 'lata do\u015bwiadcze\u0144’, 'inny klimat’… 
W polskim Krakowie tamtejsza Rada Miasta przyj\u0119\u0142a w marcu 2011 roku uchwa\u0142\u0119 kierunkow\u0105<\/span><\/strong><\/a> mówi\u0105c\u0105 o kompleksowym wprowadzeniu mo\u017cliwo\u015bci jazdy rowerzystom w obu kierunkach na drogach jednokierunkowych dla samochodów. Fundacja Fenomen próbuje takie rozwi\u0105zanie promowa\u0107 tak\u017ce w \u0141odzi. Oczywi\u015bcie, od razu podnosz\u0105 si\u0119 g\u0142osy sprzeciwu i argumenty, \u017ce rowerzy\u015bci chc\u0105 je\u017adzi\u0107 pod pr\u0105d po al. Pi\u0142sudskiego. NIE, nie chcemy!<\/u><\/span><\/p>\n

\"lutomierskapas_760\"
<\/span><\/p>\n

A w \u0141odzi?<\/span><\/strong>
Trzy tygodnie temu opublikowali\u015bmy propozycje<\/span><\/strong><\/a> \u0142ódzkiego pe\u0142nomocnika rowerowego Witolda Kopcia, który wytypowa\u0142 trzyna\u015bcie ulic, na których widzia\u0142by on mo\u017cliwo\u015b\u0107 dopuszczenia jazdy rowerami w dwóch kierunkach. Jeszcze zawczasu, zanim ZDiT dowiedzia\u0142 si\u0119 o jakie ulice chodzi, wys\u0142a\u0142 do Policji pro\u015bb\u0119 o opini\u0119 (w przypadku tych 13 ulic niepotrzebn\u0105 i niewi\u0105\u017c\u0105c\u0105), a Policja, która równie\u017c nie wiedzia\u0142a o co chodzi, na wszelki wypadek powiedzia\u0142a nie<\/span><\/strong><\/a>. Co by\u0142o In\u017cynierii ruchu ZDITu na r\u0119k\u0119 – aby nic nie robi\u0107. 
Poza tym w maju 2011 roku Kope\u0107 skierowa\u0142 pismo do Zarz\u0105du Dróg i Transportu z propozycj\u0105 utworzenia kilku pasów rowerowych w \u0141odzi. Na pocz\u0105tku sierpnia pojawi\u0142 si\u0119 co prawda pierwszy pas rowerowy na ul. Lutomierskiej (foto obok)<\/span><\/strong><\/a>, ale wed\u0142ug ZDiT jest to póki co pierwszy i jedyny pas. Na inne zgody nie ma.
<\/span><\/p>\n

Obawy<\/span><\/strong>
Umo\u017cliwienie rowerzystom jazdy w dwóch kierunkach na ulicach gdzie jest dopuszczony ruch samochodowy w jednym kierunku, na pierwszy rzut oka wydaje si\u0119 absurdalny. Ale tylko tym, którzy albo nigdy nie jechali rowerem i nie chc\u0105 przyj\u0105\u0107 \u017ce rower jest w\u0119\u017cszy (do 90 cm) od samochodu, albo nie chc\u0105 chwil\u0119 si\u0119 zastanowi\u0107 na tym rozwi\u0105zaniem, albo takich którzy nie dopuszczaj\u0105 rozwi\u0105za\u0144 normalnych w cywilizowanych krajach. Przeciwno\u015bci wymy\u015bla si\u0119 tak\u017ce dla tworzenia pasów rowerowych, a to \u017ce zabieraj\u0105 miejsca parkingowe, a to znowu \u017ce powoduj\u0105 korki bo zabieraj\u0105 pasy samochodom.
<\/span><\/p>\n

Kto popiera<\/span><\/strong>
Pomys\u0142 wprowadzania udogodnie\u0144 dla rowerzystów, poprzez umo\u017cliwienie jazdy w obu kierunkach lub przez wytyczanie pasów rowerowych ma przychylno\u015b\u0107 w\u0142adz \u0141odzi. Popiera go zarówno prezydent \u0141odzi Hanna Zdanowska, wiceprezydent \u0141odzi Arkadiusz Banaszek – odpowiedzialny za transport, pe\u0142nomocnik prezydenta do spraw polityki rowerowej Witold Kope\u0107, a tak\u017ce w\u0142adze Zarz\u0105du Dróg w osobie dyrektora Krzysztofa Kalisza. Ale to nie wystarczy, bo…
<\/span><\/p>\n

Nie da si\u0119<\/span><\/strong>
Co z tego, \u017ce wszyscy si\u0119 zgadzaj\u0105 skoro w ZDiT w\u0142adza jest gdzie indziej? Otrzymali\u015bmy oficjalne pismo ze ZDiT, stworzone przez Wydzia\u0142 In\u017cynierii Ruchu. Czytamy w nim, \u017ce co prawda na ulicy Lutomierskiej da si\u0119 stworzy\u0107 pas rowerowy<\/span><\/strong><\/a>, a na ul. \u017bwirki da si\u0119 wywiesi\u0107 tabliczki T-22<\/span><\/strong><\/a>, ale nie ma co liczy\u0107 na nic wi\u0119cej. <\/span><\/p>\n

\"t22\"
<\/span><\/p>\n

Kontrargumenty<\/span><\/strong>
Wszystkie propozycje wprowadzenia jazdy w obu kierunkach zosta\u0142y odrzucone, bo albo by\u0142o 'za w\u0105sko’, albo pono\u0107 trzeba 'likwidowa\u0107 miejsca parkingowe’ dla samochodów. W przypadku propozycji utworzenia pasów rowerowych posuni\u0119to si\u0119 do straszenia 'parametrami technicznymi torów tramwajowych’ i kolizjami z przystankami autobusowymi, które trzeba by by\u0142o likwidowa\u0107!
<\/span><\/p>\n

Fakty? <\/span><\/strong>
Najwyra\u017aniej one urz\u0119dników In\u017cynierii Ruchu ZDiT nie interesuj\u0105! Bo jak wyt\u0142umaczy\u0107 to \u017ce:
<\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>ulica Kami\u0144skiego jest raptem 10 cm w\u0119\u017csza od niedalekiej ul. POW? Na pierwszej by\u0142a propozycja wpuszczenia rowerów w obu kierunkach, na drugiej za\u015b w obu kierunkach ten sam ZDiT pozwala je\u017adzi\u0107 samochodom! Na obu ulicach jest wyznaczone miejsce do parkowania, jest tyle samo miejsca do wyprzedzenia (lub omini\u0119cia) rowerzysty. ZDiT jednak odmawia twierdz\u0105c, \u017ce jazda w obu kierunkach (rowerów) zmusi\u0142aby ich do likwidacji miejsc parkingowych.
<\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>na zaproponowanym odcinku ulicy Kili\u0144skiego (pomi\u0119dzy ul. Tyln\u0105 a ul. Wigury), jest na tyle szeroka ulica (15,5 metra), \u017ce nie do\u015b\u0107 \u017ce mie\u015bci si\u0119 wydzielone torowisko, pas ruchu dla samochodów to jest jeszcze miejsca na pas rowerowy (1,5m). Tutaj tak\u017ce ZDiT nie widzi miejsca na pas rowerowy t\u0142umacz\u0105c si\u0119 'parametrami technicznymi torów tramwajowych’.
<\/span><\/p>\n

·         <\/span><\/span><\/span>na ul. \u017beromskiego (pomi\u0119dzy ul. Kopernika a 6 Sierpnia), gdzie pe\u0142nomocnik rowerowy zaproponowa\u0142 pas rowerowy NIE MA ani jednego przystanku autobusowego, a tym w\u0142a\u015bnie In\u017cynieria Ruchu ZDiT t\u0142umaczy swoj\u0105 odmow\u0119.
<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/rowerowalodz.pl\/aktualnosci\/457-pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie<\/a>
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":114424,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[6359,124,2748,6025],"class_list":["post-114423","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-kontrapasy","tag-lodz","tag-pasy","tag-rowerowa-lodz"],"acf":[],"yoast_head":"\nPasy i kontrapasy? Nie bo nie! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pasy i kontrapasy? Nie bo nie!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pasy i kontrapasy? Nie bo nie! Pomys\u0142 umo\u017cliwienia jazdy rowerom w dwóch kierunkach tam...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41843\/lutomierskapas_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/\",\"name\":\"Pasy i kontrapasy? Nie bo nie! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e440d65453ed.jpg\",\"datePublished\":\"2011-08-11T19:12:05+00:00\",\"dateModified\":\"2011-08-11T19:12:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e440d65453ed.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e440d65453ed.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pasy i kontrapasy? Nie bo nie!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pasy i kontrapasy? Nie bo nie! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pasy i kontrapasy? Nie bo nie!","og_description":"Pasy i kontrapasy? Nie bo nie! Pomys\u0142 umo\u017cliwienia jazdy rowerom w dwóch kierunkach tam...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41843\/lutomierskapas_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/","name":"Pasy i kontrapasy? Nie bo nie! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e440d65453ed.jpg","datePublished":"2011-08-11T19:12:05+00:00","dateModified":"2011-08-11T19:12:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e440d65453ed.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e440d65453ed.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/pasy-i-kontrapasy-nie-bo-nie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pasy i kontrapasy? Nie bo nie!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/114423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114423"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}