{"id":114420,"date":"2011-08-11T18:52:00","date_gmt":"2011-08-11T18:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/"},"modified":"2011-08-11T18:52:00","modified_gmt":"2011-08-11T18:52:00","slug":"krytycznie-o-kartach-rowerowych","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/","title":{"rendered":"Krytycznie o kartach rowerowych"},"content":{"rendered":"

Krytycznie o kartach rowerowych
<\/span><\/h1>\n


<\/span><\/p>\n

Rafa\u0142 Muszczynko z serwisu „Polska na Rowery”celnie rozprawia si\u0119 z tematem kart rowerowych<\/span><\/a>. To wa\u017cny temat, bo edukacja najm\u0142odszych rowerzystów jest w Polsce prawdopodobnie najgorsza w Europie, za\u015b darmowe kursy edukacyjne dla starszych rowerzystów nie istniej\u0105 w ogóle (65% zabitych rowerzystów ma 50 lat i wi\u0119cej, a 29% zabitych rowerzystów ma 70 lat i wi\u0119cej). Czemu do tej pory wszyscy ignorowali te nieprawid\u0142owo\u015bci?<\/span><\/strong>
<\/span><\/p>\n

\"policja\"
O sprawie pisa\u0142em ju\u017c wcze\u015bniej w li\u015bcie do Policji<\/span><\/a>, czy we wnioskach<\/span><\/a> do raportu KRBRD dot. bezpiecze\u0144stwa niechronionych uczestników ruchu drogowego.
Trzeba to powiedzie\u0107 wprost: <\/span>instytucja karty rowerowej to wadliwy wrak, który trzeba jak najszybciej zbudowa\u0107 od podstaw na nowo, bo swoim istnieniem tylko pozoruje prawid\u0142ow\u0105 edukacj\u0119 m\u0142odzie\u017cy<\/span><\/strong>.
<\/span><\/p>\n


W ró\u017cnych tekstach Policji przeczytamy, \u017ce prowadz\u0105 oni kampanie i szkolenia, które maj\u0105
<\/span><\/p>\n

„przyczyni\u0107 si\u0119 do podniesienia \u015bwiadomo\u015bci rowerzystów na temat zagro\u017ce\u0144, z którymi spotkaj\u0105 si\u0119 na drogach oraz wyrobienia nawyku poszanowania przepisów prawa o ruchu drogowym. Jako priorytet uznano zwrócenie uwagi rowerzystom na fakt, \u017ce ich bezpiecze\u0144stwo w du\u017cej mierze zale\u017cy od nich samych.”
<\/span><\/em><\/p>\n

Tylko czy na istniej\u0105cych <\/span>szkoleniach dowiemy si\u0119 czego\u015b praktycznego od ludzi, którzy na rowerze je\u017adzili co najwy\u017cej rekreacyjnie w weekendy? <\/span><\/strong>Czy nauczymy si\u0119 bezpiecznych zachowa\u0144, je\u015bli uczymy si\u0119 tylko teorii, a praktyk\u0119 poznajemy jedynie „na sucho”, czyli na boisku przed szko\u0142\u0105, lub w miasteczku ruchu drogowego? Tam nie ma aut, tam nie ma realnych zagro\u017ce\u0144, tam nie ma prawdziwych sytuacji –s\u0105 tylko modelowe i cukierkowe, które nie wyst\u0119puj\u0105 w prawdziwym \u017cyciu!
<\/span><\/p>\n


Czy wyobra\u017cacie sobie, by osoba chc\u0105ca zdoby\u0107 prawo jazdy kat B, mog\u0142a je zdoby\u0107 jedynie na podstawie szkole\u0144 teoretycznych i jazdy po placu, ale bez jazdy po mie\u015bcie? Albo by \u017co\u0142nierz jecha\u0142 na misj\u0119 do Afganistanu po przeszkoleniu teoretycznym i po strzelaniu na strzelnicy, ale bez manewrów na poligonie? Pewnie nie, a dok\u0142adnie tak wygl\u0105da system szkole\u0144 na kart\u0119 rowerow\u0105, w my\u015bl zasady: „<\/span>wci\u015bniemy teori\u0119, damy si\u0119 przejecha\u0107 po \u0142adnym miasteczku ruchu drogowego. Nast\u0119pnie damy dokument, a to, \u017ce kursant nie umie si\u0119 zachowa\u0107 w ruchu ulicznym to nie nasz problem, bo przecie\u017c go przeszkolili\u015bmy<\/span><\/strong>„.
Temat znany jest ju\u017c niektórym policjantom, ale autentyczne wypowiedzi niektórych funkcjonariuszy rozbrajaj\u0105:
<\/span><\/p>\n

„A kto we\u017amie odpowiedzialno\u015b\u0107 za wypadek na ulicy w trakcie cz\u0119\u015bci praktycznej kursu?”, czy „jak mamy uczy\u0107 dzieci je\u017adzi\u0107 po ulicach, skoro s\u0105 one takie niebezpieczne?”.
<\/span><\/em><\/p>\n

Niestety, ale obecny stan to umywanie r\u0105k i zamiatanie problemu pod dywan my\u015bl\u0105c, \u017ce nikt nie zauwa\u017cy. Win\u0119 za takie, a nie inne statystyki wypadków z udzia\u0142em nieletnich rowerzystów z kartami rowerowymi ponosz\u0105 w du\u017cej mierze organy zajmuj\u0105ce si\u0119 tym systemem szkolenia. Dlatego licz\u0119 na powa\u017cn\u0105 debat\u0119 nad reform\u0105 systemu szkolenia na kart\u0119 rowerow\u0105.
<\/span><\/p>\n

To nie atak<\/span><\/strong>
Nie chce by mój tekst zosta\u0142 odebrany jako atak na obecn\u0105 ekip\u0119, bo to dzi\u0119ki ludziom takim jak Wiceminister <\/span>Rados\u0142aw St\u0119pie\u0144<\/span><\/strong> <\/span>z MI, czy Pani <\/span>Katarzyna Turska<\/span><\/strong> <\/span>z KRBRD bezpiecze\u0144stwo rowerzystów poprawi\u0142o si\u0119 diametralnie. Media oczywi\u015bcie wiedz\u0105 o ostatniej prorowerowej nowelizacji PoRD, ale ju\u017c niewiele osób wie o powsta\u0142ym w 2009 z inicjatywy MI Zespole ds. \u015acie\u017cek (Dróg) Rowerowych GDDKiA<\/span><\/a>, który nadrabia gigantyczne cywilizacyjne zaleg\u0142o\u015bci Polski w dziedzinie projektowania dobrej infrastruktury rowerowej. Nie da si\u0119 ukry\u0107, \u017ce obowi\u0105zuj\u0105ce w Polsce rozporz\u0105dzenia dotycz\u0105ce projektowania i znakowania infrastruktury rowerowej s\u0105 z\u0142e i niespójne i obecnie trwa ich dostosowywanie do przyj\u0119tych w Europie tzw. dobrych praktyk. To wszystko trzeba doceni\u0107, bo poprzednicy zostawili po sobie mnóstwo rzeczy do naprawienia, jednak kolejnym krokiem powinna by\u0107 totalna reforma systemu „karty rowerowej”, bo ten problem jest od lat zamiatany pod dywan i \u017cadna ekipa rz\u0105dz\u0105ca sobie z nim nie poradzi\u0142a
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Zmiany, ale czy w dobrym kierunku?<\/span><\/strong>
W swoim pi\u015bmie MSWiA poinformowa\u0142o mnie, \u017ce
<\/span><\/p>\n

„Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej w dniu 25 stycznia 2011 r. podpisa\u0142 ustaw\u0119 z 5 stycznia 2011 r. o kieruj\u0105cych pojazdami, której gospodarzem jest Ministerstwo Infrastruktury. Podpisana ustawa reguluje m.in. zasady uzyskiwania przez uczniów szkó\u0142 podstawowych karty rowerowej. Ustawa zosta\u0142a opublikowana 10 lutego 2011 r. (Dz. U. nr 30, poz. 151) i wejdzie w \u017cycie po up\u0142ywie roku od dnia og\u0142oszenia.
<\/span><\/em><\/p>\n


Zgodnie z postanowieniami znowelizowanej ustawy sprawdzenia umiej\u0119tno\u015bci osoby ubiegaj\u0105cej si\u0119 o kart\u0119 rowerow\u0105 b\u0119d\u0105 dokonywa\u0107: nauczyciel posiadaj\u0105cy specjalistyczne przeszkolenie z zakresu ruchu drogowego, policjant lub policjant w stanie spoczynku posiadaj\u0105cy specjalistyczne przeszkolenie z zakresu ruchu drogowego, egzaminator lub instruktor.
Karty rowerowe b\u0119d\u0105 nieodp\u0142atnie wydawane przez dyrektorów szkó\u0142 lub dyrektorów wojewódzkich o\u015brodków ruchu drogowego i szefów o\u015brodków szkolenia kierowców prowadz\u0105cych zaj\u0119cia z dzie\u0107mi.
…
Wymagania do uzyskiwania karty rowerowej, wzór karty rowerowej, sposób organizacji zaj\u0119\u0107 dla osób nie b\u0119d\u0105cych uczniami, ubiegaj\u0105cych si\u0119 o wydanie karty rowerowej oraz kwalifikacje osób prowadz\u0105cych zaj\u0119cia dla osób nieb\u0119d\u0105cych uczniami okre\u015bl\u0105 w drodze rozporz\u0105dzenia minister w\u0142a\u015bciwy ds. transportu w porozumieniu
z ministrem w\u0142a\u015bciwym ds. o\u015bwiaty i wychowania.”
<\/span><\/em><\/p>\n

Ju\u017c po pobie\u017cnym przeczytaniu tej odpowiedzi wydaje si\u0119, \u017ce niewiele si\u0119 w kwestii edukacji rowerzystów zmieni na lepsze. Dlatego trzeba odwa\u017cnych reform w systemie edukacji najm\u0142odszych w dziedzinie przepisów ruchu drogowego.
<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/ibikekrakow.com\/2011\/08\/11\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/<\/span><\/a>
<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":114421,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[13142,13260,339,13261],"class_list":["post-114420","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ibikekrakow-com","tag-karty-rowerowe","tag-policja","tag-polska-na-rowery"],"acf":[],"yoast_head":"\nKrytycznie o kartach rowerowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krytycznie o kartach rowerowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Krytycznie o kartach rowerowych Rafa\u0142 Muszczynko z serwisu „Polska na Rowery”celnie rozprawia si\u0119 z tematem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41841\/policja.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/\",\"name\":\"Krytycznie o kartach rowerowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e4408b0bc7c4.jpg\",\"datePublished\":\"2011-08-11T18:52:00+00:00\",\"dateModified\":\"2011-08-11T18:52:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e4408b0bc7c4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e4408b0bc7c4.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krytycznie o kartach rowerowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krytycznie o kartach rowerowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krytycznie o kartach rowerowych","og_description":"Krytycznie o kartach rowerowych Rafa\u0142 Muszczynko z serwisu „Polska na Rowery”celnie rozprawia si\u0119 z tematem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41841\/policja.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/","name":"Krytycznie o kartach rowerowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e4408b0bc7c4.jpg","datePublished":"2011-08-11T18:52:00+00:00","dateModified":"2011-08-11T18:52:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e4408b0bc7c4.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e4408b0bc7c4.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krytycznie-o-kartach-rowerowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krytycznie o kartach rowerowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/114420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}