{"id":114403,"date":"2011-08-11T00:15:19","date_gmt":"2011-08-11T00:15:19","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/"},"modified":"2011-08-11T00:15:19","modified_gmt":"2011-08-11T00:15:19","slug":"rowerem-szybciej-przez-sanguszki","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/","title":{"rendered":"Rowerem szybciej przez Sanguszki"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Rowerem szybciej przez Sanguszki
<\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Od redakcji
<\/font><\/span><\/h3>\n

Cz\u0119sto krytykujemy na tych \u0142amach sposób wzbudzania i programy sygnalizacji dla pieszych i rowerzystów [zobacz >>>]<\/span><\/a> [zobacz >>>]<\/span><\/a>. Dlatego tym bardziej warto odnotowa\u0107 pozytywny przyk\u0142ad usprawnienia sygnalizacji – na przeje\u017adzie tzw. Podskarpowej \u015acie\u017cki Rowerowej przez ul. Sanguszki. Gratulacje dla u\u017cytkowników \u015bcie\u017cki za inicjatyw\u0119 w tym zakresie, a dla drogowców – za relatywnie (jak na Warszaw\u0119) szybk\u0105 i konstruktywn\u0105 reakcj\u0119.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>2011.06.02: Rowerzysta do ZDM
<\/font><\/span><\/h3>\n

Szanowni Pa\u0144stwo!
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Dot.: sygnalizacja \u015bwietlna na przeje\u017adzie dla rowerów przez ul. Sanguszki
<\/span><\/p>\n

Zwracam si\u0119 do Pa\u0144stwa z uprzejm\u0105 pro\u015bb\u0105 o zmian\u0119 ustawienia sygnalizacji \u015bwietlnej na przeje\u017adzie rowerowym przez ul. Sanguszki, przy skrzy\u017cowaniu z ul. Wybrze\u017ce Gda\u0144skie.
<\/span><\/p>\n

Obecnie rowerzy\u015bci poruszaj\u0105cy si\u0119 drog\u0105 dla rowerów po zachodniej stronie ul. Wybrze\u017ce Gda\u0144skie przy przeje\u017adzie przez ul. Sanguszki s\u0105 zmuszeni do skorzystania z przycisku w celu wywo\u0142ania \u015bwiat\u0142a zielonego. Je\u015bli przycisk przy przeje\u017adzie przez pó\u0142nocn\u0105 jezdni\u0119 ul. Sanguszki nie zostanie wci\u015bni\u0119ty w odpowiednim momencie, skutkuje to niezapaleniem si\u0119 \u015bwiat\u0142a zielonego dla rowerzystów nawet wówczas, gdy samochody w jedynym potoku kolizyjnym do tego przejazdu (tzn. samochody jad\u0105ce z pó\u0142nocy po Wybrze\u017cu Gda\u0144skim i skr\u0119caj\u0105ce w prawo w ul. Sanguszki) tak\u017ce otrzymuj\u0105 sygna\u0142 czerwony. W rezultacie przez pó\u0142nocn\u0105 jezdni\u0119 ul. Sanguszki nie mo\u017ce przejecha\u0107 \u017caden uczestnik ruchu.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Ponadto, obecne ustawienie \u015bwiate\u0142 nie pozwala rowerzystom na pokonanie przejazdów przez wszystkie jezdnie ul. Sanguszki 'na raz’, lecz zatrzymuje ich na wysepce mi\u0119dzy jezdniami. W zwi\u0105zku z raptownym wzrostem ruchu rowerowego na przedmiotowej drodze dla rowerów, powi\u0105zanym z otwarciem 'Parku Fontann’, otwarciem \u0142\u0105cznika dla rowerów mi\u0119dzy Mostem Gda\u0144skim a drog\u0105 dla rowerów wzd\u0142u\u017c ul. Wybrze\u017ce Gda\u0144skie, oraz otwarciem \u015bcie\u017cki rekreacyjnej na praskim brzegu Wis\u0142y, w niektóre dni (weekend) rowerzy\u015bci nie mieszcz\u0105 si\u0119 na przewidzianej dla nich wysepce.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

W zwi\u0105zku z powy\u017cszym wnosz\u0119 w szczególno\u015bci o:
<\/span><\/p>\n

1.      <\/span><\/span><\/span><\/strong>Zlikwidowanie przycisków na przedmiotowym przeje\u017adzie rowerowym i zmian\u0119 detekcji rowerów na automatyczn\u0105, b\u0105d\u017a przeprogramowanie sygnalizacji na cykl sta\u0142oczasowy (zielone w ka\u017cdym cyklu, bez wzbudzania)<\/span><\/strong> <\/span><\/span><\/span>
<\/span><\/p>\n

ARGUMENTACJA: Stosowanie przycisków na przeje\u017adzie dla rowerów jest niezgodne z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami. Prawo o ruchu drogowym w art. 2 p. 47 definiuje rower jako 'pojazd’, natomiast Za\u0142\u0105cznik nr 3 do Rozporz\u0105dzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 w sprawie szczegó\u0142owych warunków technicznych dla znaków i sygna\u0142ów drogowych oraz urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r. nr 220 poz. 2181) w definicji poj\u0119cia 'Detektor’ informuje, \u017ce 'sygna\u0142 wytwarzany jest automatycznie w przypadku pojazdów, w sposób wymuszony b\u0105d\u017a automatyczny w przypadku pieszych’.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Z powy\u017cszego wynika, \u017ce je\u015bli na skrzy\u017cowaniu zastosowana jest detekcja, musi ona by\u0107 automatyczna w stosunku do pojazdów, w tym tak\u017ce rowerów. Alternatyw\u0105 wobec zastosowania detekcji automatycznej jest niestosowanie detekcji, czyli cykl sta\u0142oczasowy. Stosowanie detekcji r\u0119cznej jest niedopuszczalne.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

2. Umo\u017cliwienie rowerzystom przejazdu 'na raz’ przez wszystkie jezdnie ulicy Sanguszki.<\/span><\/strong>
<\/span><\/p>\n

ARGUMENTACJA: W zwi\u0105zku z nasileniem ruchu rowerowego na przedmiotowym przeje\u017adzie strefa akumulacji rowerzystów na wysepce mi\u0119dzy jezdniami jest niewystarczaj\u0105ca. Wskutek tego powstaje niebezpiecze\u0144stwo potr\u0105cenia rowerzystów przez przeje\u017cd\u017caj\u0105ce samochody. Ponadto, zmuszanie rowerzystów do pokonywania skrzy\u017cowania w dwóch cyklach jest dyskryminowaniem ich jako u\u017cytkowników ruchu, niezgodnym z postulatami polityki transportowej m.st. W-wy.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Uprzejmie prosz\u0119 o pozytywne rozpatrzenie mojego wniosku i poinformowanie mnie poczt\u0105 elektroniczn\u0105 (preferowana forma kontaktu) lub poczt\u0105 zwyk\u0142\u0105 o Pa\u0144stwa dzia\u0142aniach w przedmiotowej sprawie. Uprzejmie prosz\u0119 ponadto o dotrzymanie terminu odpowiedzi wynikaj\u0105cego z Kodeksu Post\u0119powania Administracyjnego.
<\/span><\/p>\n

Z powa\u017caniem,
<\/span><\/p>\n

Micha\u0142 Dobrza\u0144ski
<\/span><\/p>\n

Do wiadomo\u015bci: Zielone Mazowsze.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>2011.07.05: ZDM odpowiada
<\/font><\/span><\/h3>\n

ZDM-ZTSO-Z-WKA-0717-257-2-11
<\/span><\/p>\n

Dot. Sygnalizacji \u015bwietlnej na skrzy\u017cowaniu Wybrze\u017ce Gda\u0144skie —Sanguszki.
<\/span><\/p>\n

W odpowiedzi na Pana email w sprawie przejazdu rowerowego przez ulic\u0119 Sanguszki, Zarz\u0105d Dróg Miejskich uprzejmie informuje co nast\u0119puje.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

W porozumieniu z Biurem Drogownictwa i Komunikacji sygnalizacja \u015bwietlna na ww. skrzy\u017cowaniu zostanie skorygowana tak, aby usprawni\u0107 ruch pieszych i rowerzystów. Wprowadzenie dodatkowej fazy umo\u017cliwi, przy spe\u0142nieniu okre\u015blonych warunków, przejazd rowerzystów przez wszystkie jezdnie ul. Sanguszki w jednym cyklu. Przewidywany termin wprowadzenia zmian to 1-sza po\u0142owa lipca 2011 r.
<\/span><\/p>\n

Odno\u015bnie automatycznej detekcji rowerów informujemy, ze urz\u0105dzenia takie s\u0105 sukcesywnie montowane w ramach posiadanych \u015brodków finansowych.
<\/span><\/p>\n

Micha\u0142 Trzci\u0144ski
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>2011.08.02: To dzia\u0142a!
<\/font><\/span><\/h3>\n

Sprawdzi\u0142em w terenie now\u0105 regulacj\u0119 \u015bwiate\u0142 na przedmiotowym przeje\u017adzie i ustawienie jest… bardzo dobre. Na pewno nie da si\u0119 ju\u017c temu skrzy\u017cowaniu zarzuci\u0107, \u017ce dyskryminuje ruch rowerowy.
<\/span><\/p>\n

Przez wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 cyklu rowerzy\u015bci maj\u0105 zielone na przejazdach przez wszystkie jezdnie, potem na chwil\u0119 dostaj\u0105 czerwone na pó\u0142nocnym przeje\u017adzie, aby przepu\u015bci\u0107 skr\u0119caj\u0105cych w prawo kierowców, potem znów ten przejazd dostaje zielone (na innych ci\u0105gle jest zielone), a potem wszystkie przejazdy dostaj\u0105 czerwone, aby pu\u015bci\u0107 samochody z Sanguszki.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Z tego, co uda\u0142o mi si\u0119 zorientowa\u0107, nie trzeba ju\u017c wciska\u0107 przycisku – przeprogramowano cykl na sta\u0142oczasowy. Rowery co prawda maj\u0105 zielone nieco krócej, ni\u017c samochody jad\u0105ce w analogicznym kierunku po Wis\u0142ostradzie, ale ró\u017cnica ta wynosi oko\u0142o 10 sekund, a w zamian na zielonym nie wyst\u0119puje kolizja z \u017cadnym strumieniem samochodów.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=sanguszki-118<\/a>
<\/span><\/p>\n

<\/span>
<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[84,2636],"class_list":["post-114403","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-warszawa","tag-zielone-mazowsze"],"acf":[],"yoast_head":"\nRowerem szybciej przez Sanguszki - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerem szybciej przez Sanguszki\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rowerem szybciej przez Sanguszki   Od redakcji Cz\u0119sto krytykujemy na tych \u0142amach sposób wzbudzania...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/\",\"name\":\"Rowerem szybciej przez Sanguszki - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-08-11T00:15:19+00:00\",\"dateModified\":\"2011-08-11T00:15:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerem szybciej przez Sanguszki\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerem szybciej przez Sanguszki - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerem szybciej przez Sanguszki","og_description":"Rowerem szybciej przez Sanguszki   Od redakcji Cz\u0119sto krytykujemy na tych \u0142amach sposób wzbudzania...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/","name":"Rowerem szybciej przez Sanguszki - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-08-11T00:15:19+00:00","dateModified":"2011-08-11T00:15:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-szybciej-przez-sanguszki\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerem szybciej przez Sanguszki"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/114403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}