{"id":114311,"date":"2011-08-05T16:41:31","date_gmt":"2011-08-05T16:41:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/"},"modified":"2011-08-05T16:41:31","modified_gmt":"2011-08-05T16:41:31","slug":"uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/","title":{"rendered":"Uwagi do projektu przebudowy ul. Waszyngtona w Bia\u0142ymstoku"},"content":{"rendered":"

Uwagi do projektu przebudowy ul. Waszyngtona w Bia\u0142ymstoku
<\/span><\/strong><\/p>\n


<\/span><\/strong><\/p>\n

Jaros\u0142aw Kulesza z Rowerowego Bia\u0142egostoku koresponduje z Urz\u0119dem Miejskim w Bia\u0142ymstoku w sprawie przebudowy ul. Waszyngtona
<\/span><\/strong><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Bia\u0142ystok, 16.06.2011
<\/span><\/p>\n

Jaros\u0142aw Kulesza
[…]
e­mail: climbus@wp.pl
<\/span><\/p>\n

Urz\u0105d Miejski w Bia\u0142ymstoku 
Zarz\u0105d Dróg i Inwestycji Miejskich 
Dyrektor Janusz Ostrowski
<\/span><\/p>\n

Uwagi do projektu przebudowy ul. Waszyngtona
<\/span><\/p>\n

Po zapoznaniu si\u0119 z projektem przebudowy ulicy Waszyngtona przesy\u0142am swoj\u0105 opini\u0119 na temat rozwi\u0105za\u0144 rowerowych.
<\/span><\/p>\n

1.      <\/span><\/span><\/span>Ulica Waszyngtona jest stosunkowo niewielka i wydaje mi si\u0119, \u017ce wydzielanie dróg rowerowych a co grosza ci\u0105gów pieszo rowerowych mija si\u0119 z celem. Du\u017co lepszym rozwi\u0105zaniem by\u0142y by pasy rowerowe w jezdni.
<\/span><\/p>\n

2.      <\/span><\/span><\/span>Rozwi\u0105zanie z przejazdem rowerowym przez ulic\u0119 Marii Curie Sk\u0142odowskiej jest ca\u0142kowicie niepraktyczne. Rowerzysta jad\u0105c od strony ulicy Mazowieckiej w stron\u0119 parku musi 3­krotnie przekroczy\u0107 jezdnie. Znacznie wyd\u0142u\u017cy to czas przejazdu rowerzysty. Przejazd powinien by\u0107 po stronie drogi rowerowej. Jednak lepszym rozwi\u0105zaniem by\u0142y by pasy rowerowe w jezdni z przejazdami. Szczególnie, \u017ce na odcinku od M. C. Sk\u0142odowskiej do Akademickiej ruch samochodowy jest znikomy.
<\/span><\/p>\n

3.      <\/span><\/span><\/span>Prosz\u0119 rozwa\u017cy\u0107 wprowadzenie kontrpasa na ulicy Weso\u0142ej lub umo\u017cliwienie jazdy rowerem pod pr\u0105d. Rozwi\u0105zania takie s\u0105 wprowadzane w wielu miastach.
<\/span><\/p>\n

4.      <\/span><\/span><\/span>Nie wiem jaka jest planowana sygnalizacja \u015bwietlna ale zwracam si\u0119 z uprzejm\u0105 pro\u015bb\u0105 o niestosowanie przycisków przy przejazdach rowerowych, które s\u0105 niepraktyczne i powoduj\u0105 frustracj\u0119 u rowerzystów. W \u015bcis\u0142ym centrum powinien by\u0107 nacisk na ruch inny ni\u017c samochodowy.
<\/span><\/p>\n

Na swojej stronie internetowej maj\u0105 Pa\u0144stwo baner „Rowerem szybciej”. Proponowane rozwi\u0105zania w tym projekcie podk\u0142adaj\u0105 rowerzystom k\u0142ody pod ko\u0142a i powoduj\u0105, \u017ce wcale nie jest szybciej.
<\/span><\/p>\n

Prosz\u0119 o odpowied\u017a drog\u0105 elektroniczn\u0105.
<\/span><\/p>\n

Z powa\u017caniem
Jaros\u0142aw Kulesza
<\/span><\/p>\n

Pierwsza odpowied\u017a ZDiIM
<\/font><\/em><\/span><\/h2>\n

Bia\u0142ystok dn. 11 lipca 2011
<\/span><\/p>\n

ZDI.III.5541-ICz-1-1\/10\/11
<\/span><\/p>\n

W nawi\u0105zaniu do pisma z dnia 28 czerwca 2011 r. dotycz\u0105cego uwag do projektu przebudowy ul. Waszyngtona w Bia\u0142ymstoku Zarz\u0105d Dróg i Inwestycji Miejskich Urz\u0119du Miejskiego w Bia\u0142ymstoku udziela odpowiedzi na postawie pytania:
<\/span><\/p>\n

1.      <\/span><\/span><\/span>Planowana \u015bcie\u017cka rowerowa na ul. Waszyngtona ma na celu zapewnienie bezpiecze\u0144stwa wszystkim u\u017cytkownikom pasa drogowego. Pasy rowerowe w jezdni realizowane s\u0105 w przypadku braku miejsca na inne bardziej bezpieczne rozwi\u0105zania.
<\/span><\/p>\n

2.      <\/span><\/span><\/span>Rozwi\u0105zanie z trzykrotnym przekraczaniem jezdni przez rowerzystów jest nieaktualne. Projekt zak\u0142ada po\u0142\u0105czenie ci\u0105gów rowerowych wzd\u0142u\u017c ul. Waszyngtona w kierunku ul. Akademickiej i przejazd przez ul. Sk\u0142odowskiej (obok sklepu Opa\u0142ek).
<\/span><\/p>\n

3.      <\/span><\/span><\/span>Szeroko\u015b\u0107 pasa drogowego ul. Weso\u0142ej nie pozwala na wprowadzenie rozwi\u0105za\u0144 proponowanych przez Pana.
<\/span><\/p>\n

4.      <\/span><\/span><\/span>Planowana przebudowa sygnalizacji \u015bwietlnej nie zak\u0142ada likwidacji na przeje\u017adzie rowerowym. Maj\u0105c na wzgl\u0119dzie przepustowo\u015b\u0107 i p\u0142ynno\u015b\u0107 ruchu na przedmiotowym skrzy\u017cowaniu przyciski s\u0105 jedynym s\u0142usznym rozwi\u0105zaniem. B\u0119d\u0105 one zlokalizowane po obydwu stronach przejazdu rowerowego. Z uwagi na to, \u017ce jest to \u015bcis\u0142e centrum miasta nale\u017cy godzi\u0107 interesy wszystkich u\u017cytkowników ruchu.
<\/span><\/p>\n

Jeste\u015bmy \u015bwiadomi, \u017ce nie da si\u0119 zaspokoi\u0107 oczekiwa\u0144 ka\u017cdego uczestnika ruchu. Robimy jednak wszystko aby ruch na ulicach przebiega\u0142 sprawniej, szybciej i przede wszystkim bezpieczniej.
<\/span><\/p>\n

Z up. Prezydenta Miasta
Z-ca Dyrektora Dróg i Inwestycji Miejskich
mgr in\u017c. Bo\u017cena Zawadzka
<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/span>http:\/\/www.rowerowy.bialystok.pl\/index.php?art=1294<\/a>
<\/span><\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[94,1494,13130],"class_list":["post-114311","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-bialystok","tag-droga-rowerowa","tag-rowerowy-bialystok"],"acf":[],"yoast_head":"\nUwagi do projektu przebudowy ul. Waszyngtona w Bia\u0142ymstoku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Uwagi do projektu przebudowy ul. Waszyngtona w Bia\u0142ymstoku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Uwagi do projektu przebudowy ul. Waszyngtona w Bia\u0142ymstoku Jaros\u0142aw Kulesza z Rowerowego Bia\u0142egostoku koresponduje...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/\",\"name\":\"Uwagi do projektu przebudowy ul. Waszyngtona w Bia\u0142ymstoku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-08-05T16:41:31+00:00\",\"dateModified\":\"2011-08-05T16:41:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Uwagi do projektu przebudowy ul. Waszyngtona w Bia\u0142ymstoku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Uwagi do projektu przebudowy ul. Waszyngtona w Bia\u0142ymstoku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Uwagi do projektu przebudowy ul. Waszyngtona w Bia\u0142ymstoku","og_description":"Uwagi do projektu przebudowy ul. Waszyngtona w Bia\u0142ymstoku Jaros\u0142aw Kulesza z Rowerowego Bia\u0142egostoku koresponduje...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/","name":"Uwagi do projektu przebudowy ul. Waszyngtona w Bia\u0142ymstoku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-08-05T16:41:31+00:00","dateModified":"2011-08-05T16:41:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uwagi-do-projektu-przebudowy-ul-waszyngtona-w-bialymstoku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Uwagi do projektu przebudowy ul. Waszyngtona w Bia\u0142ymstoku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/114311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}