{"id":114159,"date":"2011-07-30T19:41:01","date_gmt":"2011-07-30T19:41:01","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/"},"modified":"2011-07-30T19:41:01","modified_gmt":"2011-07-30T19:41:01","slug":"poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144ski ZDM nie chce kontrapas\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Pozna\u0144ski ZDM nie chce kontrapasów
<\/span><\/strong><\/p>\n


<\/span><\/strong><\/p>\n

Czy wnioski organizacji rowerowych powstaj\u0105 'pod k\u0105tem bardzo indywidualnych upodoba\u0144’? Ci\u0119\u017cko odpowiedzie\u0107, niemniej Zarz\u0105d Dróg Miejskich przekracza po raz kolejny granice absurdu –pisze Sekcja Rowerzystów Miejskich z Poznania
<\/span><\/strong><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Nie mog\u0105c znale\u017a\u0107 argumentów przeciw kontrapwasom w ulicach Do\u017cynkowej, Pstrowskiego, Opatowskiej i Szyd\u0142owieckiej<\/span><\/a> odwo\u0142uje si\u0119 do rozwa\u017ca\u0144 filozoficznych o wnioskach SRM oraz o prawie o ruchu drogowym we… Francji.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

*zdm
Zarz\u0105d Dróg Miejskich
<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Pozna\u0144, 07.04.2011 r.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

RZ.R-400-14-9845\/11
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

SEKCJA ROWERZYSTÓW MIEJSKICH<\/span><\/strong>
Pozna\u0144<\/span><\/strong><\/span><\/strong>
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n


W zwi\u0105zku z Pa\u0144stwa pismem dotycz\u0105cym legalizacji ruchu rowerowego pod pr\u0105d w ulicach: Do\u017cynkowa, Pstrowskiego, Opatowska i Szyd\u0142owiecka, Zarz\u0105d Dróg Miejskich uprzejmie informuje, \u017ce realizacja tego zadania wymaga wykonania kontrapasów dla ruchu rowerowego, a to z kolei wp\u0142ywa istotnie na pogorszenie mo\u017cliwo\u015bci parkowania na tych ulicach. Ponadto zwracamy uwag\u0119, \u017ce na Minikowie nie tylko ulica Opatowska i Szyd\u0142owiecka s\u0105 jednokierunkowe, ale tak\u017ce s\u0105siednia ulica Pi\u0144czowska, oraz pobliskie ulice: Wi\u015blicka i Koprzywnicka. Problem ruchu rowerowego w takich obszarach powinien wi\u0119c by\u0107 rozwi\u0105zywany ca\u0142o\u015bciowo, a nie tylko w wybranych ulicach, cz\u0119sto pod k\u0105tem bardzo indywidualnych upodoba\u0144. Podobna sprawa dotyczy ulicy Do\u017cynkowej znajduj\u0105cej si\u0119 w obszarze, gdzie wi\u0119kszo\u015b\u0107 ulic prowadzi ruch jednokierunkowy. W przypadku ul. Pstrowskiego, a dok\u0142adnie dwóch jej skrajnych odcinków, wyznaczenie kontrapasów dla ruchu rowerowego praktycznie uniemo\u017cliwi parkowanie przyuliczne.
<\/span><\/p>\n

W zwi\u0105zku z powy\u017cszym w obecnej chwili nie przewiduje si\u0119 dopuszczenia dwukierunkowego ruchu rowerowego we wnioskowanych ulicach.
<\/span><\/p>\n

Niewykluczone jednak, \u017ce wzorem Francji zostanie w Polsce wprowadzony przepis dotycz\u0105cy „strefy 30′, w której „wszystkie drogi s\u0105 dwukierunkowe dla rowerzystów, chyba \u017ce odpowiedni organ ustali inaczej<\/span><\/strong><\/em>’. ZDM uznaje, \u017ce takie rozwi\u0105zanie jest s\u0142uszne i warte zastosowania, a wówczas na bardzo wielu ulicach jednokierunkowych rower stanie si\u0119 pojazdem uprzywilejowanych w stosunku do innych pojazdów, bez wi\u0119kszo\u015bci negatywnych konsekwencji dla mieszka\u0144ców tych ulic i do\u015b\u0107 kosztownych wydatków na wykonanie dodatkowego, specjalnego oznakowywania pionowego i poziomego.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Z-CA DYREKTORA
ds. ZARZ\u0104DZANIA RUCHEM
MIEJSKI IN\u017bYNIER RUCHU
Jerzy Nawrocki
<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

Spraw\u0119 prowadzi
Andrzej Billert<\/p>\n

POZnan*
Zarz\u0105d Dróg Miejskich, ul.Wilczak 16, 61-623 Pozna\u0144
tel. +48 61 647 72 00 | fax +48 61 820 17 09 | zdm@zdm.poznan.pl | www.zdm.poznan.pl
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Zmieniony ( 22.07.2011. )
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/www.srm.eco.pl\/index.php?option=com_content&task=view&id=1237&Itemid=36<\/span><\/a>
<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[6359,106,19780,1503],"class_list":["post-114159","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kontrapasy","tag-poznan","tag-sekcja-rowrzystow-miejskich-poznan","tag-zdm"],"acf":[],"yoast_head":"\nPozna\u0144ski ZDM nie chce kontrapas\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144ski ZDM nie chce kontrapas\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pozna\u0144ski ZDM nie chce kontrapasów Czy wnioski organizacji rowerowych powstaj\u0105 'pod k\u0105tem bardzo indywidualnych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/\",\"name\":\"Pozna\u0144ski ZDM nie chce kontrapas\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-07-30T19:41:01+00:00\",\"dateModified\":\"2011-07-30T19:41:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144ski ZDM nie chce kontrapas\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144ski ZDM nie chce kontrapas\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144ski ZDM nie chce kontrapas\u00f3w","og_description":"Pozna\u0144ski ZDM nie chce kontrapasów Czy wnioski organizacji rowerowych powstaj\u0105 'pod k\u0105tem bardzo indywidualnych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/","name":"Pozna\u0144ski ZDM nie chce kontrapas\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-07-30T19:41:01+00:00","dateModified":"2011-07-30T19:41:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznanski-zdm-nie-chce-kontrapasow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144ski ZDM nie chce kontrapas\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/114159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}