{"id":113935,"date":"2011-07-16T14:08:23","date_gmt":"2011-07-16T14:08:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/"},"modified":"2011-07-16T14:08:23","modified_gmt":"2011-07-16T14:08:23","slug":"odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/","title":{"rendered":"Odgi\u0119cia dr\u00f3g dla rower\u00f3w w rejonach skrzy\u017cowa\u0144"},"content":{"rendered":"

Odgi\u0119cia dróg dla rowerów w rejonach skrzy\u017cowa\u0144
<\/span><\/h3>\n


<\/span><\/p>\n

W dotychczasowej polskiej praktyce budowy dróg dla rowerów cz\u0119sto spotykane s\u0105 odgi\u0119cia drogi dla rowerów przed przejazdami dla rowerów. Na stronie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ukaza\u0142a si\u0119 opinia omawiaj\u0105ca problemy zwi\u0105zane z odginaniem drogi dla rowerów przed skrzy\u017cowaniem oraz rozwi\u0105zania rekomendowane przez podr\u0119czniki holenderski i austriacki, zwracaj\u0105c uwag\u0119 na ró\u017cnice i podobie\u0144stwa mi\u0119dzy nimi. Opinia ilustrowana jest m.in. zdj\u0119ciami typowych rozwi\u0105za\u0144 przejazdów z krajów zachodniej i pó\u0142nocnej Europy.
<\/span><\/strong><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Stosowane w Polsce odgi\u0119cia s\u0105 uzasadniane dwojako:
<\/span><\/p>\n

1. Wytworzeniem azylu dla samochodu skr\u0119caj\u0105cego z jezdni równoleg\u0142ej do drogi rowerowej lub samochodu wyje\u017cd\u017caj\u0105cego z jezdni prostopad\u0142ej do drogi rowerowej;
<\/span><\/p>\n

2. Zmniejszeniem pr\u0119dko\u015bci rowerzysty przed przejazdem rowerowym.
<\/span><\/p>\n

Zaobserwowano jednak tak\u017ce szereg skutków negatywnych:
<\/span><\/p>\n

1. Utrudnienie lub wr\u0119cz uniemo\u017cliwienie ewakuacji rowerzysty z przejazdu dla rowerów;
<\/span><\/p>\n

2. Utrudnienie obserwacji zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 rowerów przez kierowc\u0119, w szczególno\u015bci nieczytelno\u015b\u0107 zamiarów rowerzysty dla kierowcy;
<\/span><\/p>\n

3. Utrudnienie obserwacji zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 samochodów przez rowerzyst\u0119.
<\/span><\/p>\n

4. Konflikty pomi\u0119dzy mijaj\u0105cymi si\u0119 rowerzystami na dwukierunkowych drogach dla rowerów.
<\/span><\/p>\n

Literatura przedmiotu z krajów o du\u017cym do\u015bwiadczeniu w organizacji ruchu rowerowego odradza takie rozwi\u0105zania i dopuszcza ich zastosowanie jedynie pod \u015bci\u015ble okre\u015blonymi warunkami, w szczególno\u015bci odpowiedniej widoczno\u015bci i d\u0142ugo\u015bci odcinka prostego w osi przejazdu.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

\"1\"
<\/span><\/p>\n

Przyk\u0142ad b\u0142\u0119dnego odgi\u0119cia drogi rowerowej „na zewn\u0105trz”, pogarszaj\u0105cego wzajemn\u0105 widoczno\u015b\u0107, utrudniaj\u0105cego kierowcy ocen\u0119 zamiarów rowerzysty, a rowerzy\u015bcie – ewakuacj\u0119 z przejazdu.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/span><\/a>\"2\"
<\/span><\/p>\n

Poprawne ukszta\u0142towanie wlotu ulicy podporz\u0105dkowanej w formie tzw. wyjazdu, z zachowaniem ci\u0105g\u0142o\u015bci drogi dla rowerów i chodnika wzd\u0142u\u017c ulicy z pierwsze\u0144stwem – do zastosowania w g\u0119stej zabudowie miejskiej. Na podstawieDesign Manual for Bicycle Traffic, CROW, 2007.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/span><\/a>\"3\"
<\/span><\/p>\n

Poprawne odsuni\u0119cie drogi dla rowerów na zewn\u0105trz z zachowaniem minimalnych promieni \u0142uków i odcinkiem prostym przed przejazdem. Na podstawie Design Manual for Bicycle Traffic, CROW, 2007.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/span><\/a>\"4\"
<\/span><\/p>\n

Ukszta\u0142towanie wlotu ulicy podporz\u0105dkowanej w formie tzw. wyjazdu, z zachowaniem ci\u0105g\u0142o\u015bci drogi dla rowerów i chodnika, w nowej dzielnicy Amsterdamu – IJburg (fot. Rafa\u0142 Muszczynko).
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/span><\/a>\"5\"
<\/span><\/p>\n

Skrzy\u017cowanie dróg federalnych nr 1 i 167 na nowej obwodnicy Seelow (Niemcy). Przejazd przysuni\u0119ty do skrzy\u017cowania dla poprawy widoczno\u015bci i ograniczenia rozmiarów skrzy\u017cowania.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/span><\/a>\"6\"
<\/span><\/p>\n

Przejazd na wprost na skrzy\u017cowaniu dróg zamiejskich na Bornholmie (Dania).
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/span><\/a>\"7\"
<\/span><\/p>\n

Przedmie\u015bcia Sztokholmu –szeroki pas drogowy pozwala na prowadzenie drogi dla rowerów odsuni\u0119tej od jezdni na odleg\u0142o\u015b\u0107 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 zatrzymanie samochodu;przejazd na wprost.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Pobierz opracowanie
<\/span><\/h3>\n

Pe\u0142na tre\u015b\u0107 opracowania dost\u0119pna jest na stronie GDDKiA:www.gddkia.gov.pl\/userfiles\/articles\/i\/infrastruktura-rowerowa_3000\/documents\/opinia_odginanie__3_.pdf<\/span><\/a>
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=opinia_odginanie-117<\/a>
<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[84,2636],"class_list":["post-113935","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-warszawa","tag-zielone-mazowsze"],"acf":[],"yoast_head":"\nOdgi\u0119cia dr\u00f3g dla rower\u00f3w w rejonach skrzy\u017cowa\u0144 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Odgi\u0119cia dr\u00f3g dla rower\u00f3w w rejonach skrzy\u017cowa\u0144\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Odgi\u0119cia dróg dla rowerów w rejonach skrzy\u017cowa\u0144 W dotychczasowej polskiej praktyce budowy dróg dla rowerów...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41335\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/\",\"name\":\"Odgi\u0119cia dr\u00f3g dla rower\u00f3w w rejonach skrzy\u017cowa\u0144 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41335\/1.jpg\",\"datePublished\":\"2011-07-16T14:08:23+00:00\",\"dateModified\":\"2011-07-16T14:08:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41335\/1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41335\/1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Odgi\u0119cia dr\u00f3g dla rower\u00f3w w rejonach skrzy\u017cowa\u0144\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Odgi\u0119cia dr\u00f3g dla rower\u00f3w w rejonach skrzy\u017cowa\u0144 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Odgi\u0119cia dr\u00f3g dla rower\u00f3w w rejonach skrzy\u017cowa\u0144","og_description":"Odgi\u0119cia dróg dla rowerów w rejonach skrzy\u017cowa\u0144 W dotychczasowej polskiej praktyce budowy dróg dla rowerów...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41335\/1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/","name":"Odgi\u0119cia dr\u00f3g dla rower\u00f3w w rejonach skrzy\u017cowa\u0144 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41335\/1.jpg","datePublished":"2011-07-16T14:08:23+00:00","dateModified":"2011-07-16T14:08:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41335\/1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41335\/1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/odgiecia-drog-dla-rowerow-w-rejonach-skrzyzowan\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Odgi\u0119cia dr\u00f3g dla rower\u00f3w w rejonach skrzy\u017cowa\u0144"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/113935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}