{"id":113716,"date":"2011-07-05T20:56:47","date_gmt":"2011-07-05T20:56:47","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/"},"modified":"2011-07-05T20:56:47","modified_gmt":"2011-07-05T20:56:47","slug":"na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/","title":{"rendered":"Na dziesi\u0105t\u0105 rocznic\u0119 rowerowego zespo\u0142u zadaniowego w Krakowie"},"content":{"rendered":"

Na dziesi\u0105t\u0105 rocznic\u0119 rowerowego zespo\u0142u zadaniowego w Krakowie
<\/span><\/h1>\n


<\/span><\/p>\n

W 2011 roku mija dziesi\u0105ty rok funkcjonowania w Krakowie zespo\u0142u zadaniowego do spraw dróg rowerowych. Tak si\u0119 sk\u0142ada, \u017ce w kr\u0119gach zbli\u017conych do prezydenta Krakowa powsta\u0142 w\u0142a\u015bnie niekonsultowany z organizacjami pozarz\u0105dowymi pomys\u0142 likwidacji a przynajmniej znacz\u0105cego przekszta\u0142cenia tego zespo\u0142u. Podobno jest to pomys\u0142 roboczy i jeszcze nieformalny –ale jest to pomys\u0142 niedobry. Dlaczego –wyja\u015bnia historia tej instytucji –pisze Marcin Hy\u0142a Koordynator krajowy sieci Miasta dla Rowerów<\/a><\/span>
<\/span><\/strong><\/p>\n

Krakowski zespó\u0142 powsta\u0142 jeszcze za prezydentury prof. Andrzeja Go\u0142asia. Zespó\u0142 nie by\u0142 krakowskim wynalazkiem, lecz przeszczepem z Gda\u0144ska gdzie od ko\u0144ca lat 90-tych z powodzeniem funkcjonowa\u0142o podobne cia\u0142o. By\u0142 zarazem pierwszym z wielu podobnych zespo\u0142ów funkcjonuj\u0105cych przy Urz\u0119dzie Miasta Krakowa. Jego powstanie wi\u0105za\u0142o si\u0119 z przegapieniem przez Kraków mo\u017cliwo\u015bci uzyskania dofinansowania w wysoko\u015bci 1 mln USD z Global Environment Facility (GEF) na budow\u0119 dróg rowerowych. Dotacj\u0119 uzyska\u0142, a nast\u0119pnie \u015bwietnie wykorzysta\u0142 Gda\u0144sk. Tymczasem krakowscy urz\u0119dnicy zgubili list polecony z zaproszeniem do negocjacji, co odbi\u0142o si\u0119 szerokim echem w lokalnej prasie. W\u0142adze wysnu\u0142y tego wnioski.<\/p>\n

Podstawowym celem krakowskiego zespo\u0142u rowerowego by\u0142o obni\u017cenie kosztów wdra\u017cania polityki transportowej Krakowa oraz poprawa jako\u015bci infrastruktury rowerowej.<\/span><\/strong> W latach 90-tych wiele realizowanych inwestycji publicznych i prywatnych uniemo\u017cliwia\u0142o lub znacz\u0105co utrudnia\u0142o poruszanie si\u0119 rowerem. W pasie drogowym, w miejscach gdzie plany przewidywa\u0142y infrastruktur\u0119 rowerow\u0105, nagminnie pojawia\u0142y si\u0119 na przyk\u0142ad stacje benzynowe. Powstaj\u0105ce drogi czy wiadukty nie mia\u0142y u\u0142atwie\u0144 dla rowerów a nawet nie pozostawia\u0142y na ich powstanie miejsca. Realizacja infrastruktury rowerowej zamiast zosta\u0107 wykonana na koszt prywatnego inwestora (stacje benzynowe) lub w ramach inwestycji miejskich (wiadukty itp.) zacz\u0119\u0142a si\u0119 wi\u0105za\u0107 z konieczno\u015bci\u0105 wykupu terenów, odszkodowaniami lub finansowaniem inwestycji samodzielnych, znacznie dro\u017cszych ni\u017c zintegrowane z innymi.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Koszty z tym zwi\u0105zane kampania Kraków Miastem Rowerów szacowa\u0142a w roku 2001 na oko\u0142o 20 milionów z\u0142otych. W wi\u0119kszo\u015bci przypadków musz\u0105 one zosta\u0107 dopiero poniesione. Na przyk\u0142ad konieczna b\u0119dzie budowa k\u0142adki wzd\u0142u\u017c wiaduktu nad ul. Stella Sawickiego w ci\u0105gu al. Jana Paw\u0142a II po stronie pó\u0142nocnej i przebudowa wlotów tego w\u0119z\u0142a. Obecne rowerowe „odci\u0119cie”Woli Duchackiej od centrum miasta wynika z nieodpowiedniego projektu wiaduktów w ul. Turowicza i te\u017c b\u0119dzie wymaga\u0142o budowy odr\u0119bnej k\u0142adki. Konieczna b\u0119dzie gruntowna przebudowa infrastruktury rowerowej na przyczó\u0142kach mostu Kotlarskiego i Zwierzynieckiego. Problemem jest te\u017c zabudowa pó\u0142nocnej pierzei ul. Mogilskiej w rejonie komendy policji i zak\u0142adów zbo\u017cowych.
<\/span><\/p>\n

Istot\u0105 dzia\u0142ania zespo\u0142u w za\u0142o\u017ceniu by\u0142o mo\u017cliwie szybkie wychwytywanie b\u0142\u0119dów w projektach. Optymalnie, zespó\u0142 powinien wr\u0119cz mie\u0107 wp\u0142yw na specyfikacj\u0119 przetargow\u0105, \u017ceby unika\u0107 sytuacji, kiedy projektant jest zmuszony do projektowania wydzielonej drogi rowerowej mimo, \u017ce w konkretnej sytuacji lepsze by\u0142oby inne rozwi\u0105zanie. Prace zespo\u0142u opiera\u0142y si\u0119 o procedur\u0119 audytu rowerowego oraz zarz\u0105dzenie prezydenta Krakowa nr 2103\/2004 z 2004 roku w sprawie standardów technicznych dla infrastruktury rowerowej miasta Krakowa. Standardy w za\u0142o\u017ceniu s\u0105 lokalnym regulaminem projektowania i budowy infrastruktury rowerowej, obiektywizuj\u0105c kryteria oceny i podaj\u0105c konkretne parametry, aby zminimalizowa\u0107 urz\u0119dnicze „widzimisi\u0119”.
<\/span><\/p>\n

Zespó\u0142 zadaniowy mia\u0142 w zamierzeniu uzgadnia\u0107 odst\u0119pstwa od standardów, konsultuj\u0105c je ze zorganizowan\u0105 reprezentacj\u0105 u\u017cytkowników rowerów.Bojkot tego zarz\u0105dzenia przez urz\u0119dników ZDiK<\/span><\/strong> (poprzednika ZIKiT) spowodowa\u0142, \u017ce przez wiele lat nie stanowi\u0142o ono –jak mia\u0142o by\u0107 w za\u0142o\u017ceniu –za\u0142\u0105cznika do specyfikacji przetargowej ani za\u0142\u0105cznika do umowy z projektantami i wykonawcami. Zespó\u0142 zamiast uzgadnia\u0107 odst\u0119pstwa od Standardów, cz\u0119sto po prostu uczy\u0142 projektantów ich tre\u015bci. Powodowa\u0142o to przed\u0142u\u017canie procesu inwestycyjnego, a na posiedzeniach dochodzi\u0142o do sprzeczek wynikaj\u0105cych z nieznajomo\u015bci zarz\u0105dzenia przez wielu jego uczestników.
<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Co gorsza, wiele ustale\u0144 zespo\u0142u by\u0142o wyrzucane do kosza przez jednostki ZIKiT. Tak sta\u0142o si\u0119 z przebudow\u0105 ul. Grota –Roweckiego, gdzie na kluczowym odcinku nie b\u0119dzie w ogóle infrastruktury rowerowej, a realizowana dzi\u015b budowa skrzy\u017cowania z ul. Bro\u017cka uniemo\u017cliwi powstanie g\u0142ównej trasy rowerowej na po\u0142udnie Krakowa. Inny przyk\u0142ad to niedawny remont torowiska tramwajowego mi\u0119dzy ul. D\u0142ug\u0105 a Kamienn\u0105, niezgodny z optymalnym wariantem projektu przebudowy Nowego Kleparza. Uniemo\u017cliwi on budow\u0119 drogi rowerowej wzd\u0142u\u017c al. S\u0142owackiego do ul. Warszawskiej, albo te\u017c wyremontowane torowisko trzeba b\u0119dzie rozebra\u0107 i wybudowa\u0107 ponownie kilkana\u015bcie metrów obok, jak we wspomnianym wariancie.
<\/span><\/p>\n

To tu w\u0142a\u015bnie istniej\u0105 ogromne rezerwy proste i tu w\u0142adze miasta powinny w pierwszej mierze skierowa\u0107 swoj\u0105 reformatorsk\u0105 energi\u0119.<\/span><\/strong>Zw\u0142aszcza, \u017ce s\u0105 liczne przyk\u0142ady korzystnego wp\u0142ywu zespo\u0142u na kszta\u0142t krakowskiej infrastruktury rowerowej. Wiele kontrapasów, skrót rowerowy przez al. Krasi\u0144skiego w ci\u0105gu ul. Smole\u0144sk i Dunin –W\u0105sowicza (zamiast proponowanej pierwotnie kosztownej i niebywale konfliktogennej drogi rowerowej w ul. Dunin –W\u0105sowicza, która wymaga\u0142aby zlikwidowania blisko pó\u0142 setki miejsc postojowych), Trasa Tyniecka, niektóre nowe drogi rowerowe w Nowej Hucie, wyremontowany odcinek ul. Starowi\u015blnej czy Rondo Mogilskie i Rondo Grzegórzeckie (te dwa ostatnie z zastrze\u017ceniami) to przyk\u0142ady udanych interwencji zespo\u0142u.<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Pomys\u0142, aby audytem rowerowym zajmowali si\u0119 wy\u0142\u0105cznie urz\u0119dnicy do spó\u0142ki z Policj\u0105 i MPK grozi znacznym podniesieniem kosztów realizacji polityki transportowej miasta lub w ogóle jej za\u0142amaniem.<\/span><\/strong> <\/span>Wdra\u017cane obecnie przez ZIKiT reorganizacje ruchu samochodowego prawem kaduka nie podlegaj\u0105 audytowi rowerowemu. W ten sposób na Krowodrzy niedawno w wielu ulicach wprowadzono jeden kierunek ruchu. Teraz dla tych samych ulic trzeba b\u0119dzie przygotowa\u0107 nowe projekty organizacji ruchu i ustawi\u0107 znaki drogowe, \u017ceby przywróci\u0107 w nich dwukierunkowy ruch rowerowy.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

A to dwukrotnie podnosi koszty<\/span><\/strong> <\/span>albo oznacza zaniechanie realizacji polityki transportowej miasta. Z ruchem pod pr\u0105d ZIKiT ma zreszt\u0105 problemy od dawna. Dzi\u0119ki wspó\u0142pracy ZIKiT z krakowsk\u0105 policj\u0105 zamiast z rowerzystami do dzi\u015b kierowcy samochodów jad\u0105cy ul. \u015bw. Jana nie maj\u0105 \u017cadnej informacji, \u017ce na tej ulicy dopuszczono ruch rowerowy pod pr\u0105d. Odszkodowania za skutki ewentualnych wypadków spowodowanych wadliwym oznakowaniem b\u0119dzie wyp\u0142aca\u0107 gmina Kraków. Tymczasem zepchni\u0119cie przedstawicieli organizacji spo\u0142ecznych na sta\u0142e do cia\u0142a zajmuj\u0105cego si\u0119 ogóln\u0105 „polityk\u0105 rowerow\u0105 miasta”tylko wyd\u0142u\u017cy proces audytowy albo przeniesie awantury o konkretne rozwi\u0105zania do mediów.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Prezydent Majchrowski nigdy nie deklarowa\u0142 zainteresowania ruchem rowerowym ani jego wspierania. Jednak w sytuacji wyj\u0105tkowego napi\u0119cia bud\u017cetowego warto my\u015ble\u0107 o tym, jak z ka\u017cdej z\u0142otówki wydusi\u0107 najwi\u0119kszy mo\u017cliwy efekt. Przestawianie s\u0142upów latarni ustawionych niezgodnie z prawem budowlanym na powstaj\u0105cych w\u0142a\u015bnie drogach rowerowych przy du\u017cych inwestycjach miejskich –czego pracownicy ZIKiT nie s\u0105 w stanie samodzielnie wykry\u0107 –jest znacznie dro\u017csze, ni\u017c wys\u0142uchanie i wykorzystanie opinii ekspertów. Nawet tych najbardziej dra\u017cni\u0105cych czyje\u015b antyrowerowe ego.
<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: http:\/\/ibikekrakow.com\/2011\/07\/04\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/<\/a>
<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,6148,19755],"class_list":["post-113716","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-marcin-hyla","tag-zespol-zadaniowy-do-spraw-drog-rowerowych"],"acf":[],"yoast_head":"\nNa dziesi\u0105t\u0105 rocznic\u0119 rowerowego zespo\u0142u zadaniowego w Krakowie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Na dziesi\u0105t\u0105 rocznic\u0119 rowerowego zespo\u0142u zadaniowego w Krakowie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na dziesi\u0105t\u0105 rocznic\u0119 rowerowego zespo\u0142u zadaniowego w Krakowie W 2011 roku mija dziesi\u0105ty rok...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/\",\"name\":\"Na dziesi\u0105t\u0105 rocznic\u0119 rowerowego zespo\u0142u zadaniowego w Krakowie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-07-05T20:56:47+00:00\",\"dateModified\":\"2011-07-05T20:56:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Na dziesi\u0105t\u0105 rocznic\u0119 rowerowego zespo\u0142u zadaniowego w Krakowie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Na dziesi\u0105t\u0105 rocznic\u0119 rowerowego zespo\u0142u zadaniowego w Krakowie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Na dziesi\u0105t\u0105 rocznic\u0119 rowerowego zespo\u0142u zadaniowego w Krakowie","og_description":"Na dziesi\u0105t\u0105 rocznic\u0119 rowerowego zespo\u0142u zadaniowego w Krakowie W 2011 roku mija dziesi\u0105ty rok...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/","name":"Na dziesi\u0105t\u0105 rocznic\u0119 rowerowego zespo\u0142u zadaniowego w Krakowie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-07-05T20:56:47+00:00","dateModified":"2011-07-05T20:56:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/na-dziesiata-rocznice-rowerowego-zespolu-zadaniowego-w-krakowie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Na dziesi\u0105t\u0105 rocznic\u0119 rowerowego zespo\u0142u zadaniowego w Krakowie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/113716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}