{"id":113673,"date":"2011-07-04T17:33:56","date_gmt":"2011-07-04T17:33:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/"},"modified":"2011-07-04T17:33:56","modified_gmt":"2011-07-04T17:33:56","slug":"rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/","title":{"rendered":"Rzeczywisto\u015b\u0107 dziennikarska a rzeczywisto\u015b\u0107"},"content":{"rendered":"<p><strong><span>Rzeczywisto\u015b\u0107 dziennikarska a rzeczywisto\u015b\u0107<\/span><\/strong><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span>Min\u0105\u0142 ponad miesi\u0105c od wprowadzenia&nbsp;<a target=\"_self\" href=\"http:\/\/rowerowalodz.pl\/przepisy-dla-rowerzystow\/zmiany-w-pord\" rel=\"noopener\"><span>zmian do Prawa o Ruchu Drogowym<\/span><\/a>. Z tej te\u017c okazji redaktor Expressu Ilustrowanego, a p&oacute;\u017aniej redakcja TVP \u0141&oacute;d\u017a postanowili zaj\u0105\u0107 si\u0119 spraw\u0105. Z uwagi na nie\u015bcis\u0142o\u015bci jakie zakrad\u0142y si\u0119 do obu informacji, sprostowanie postanowi\u0142 napisa\u0107 Witold Kope\u0107 &#8211; pe\u0142nomocnik prezydenta miasta do spraw polityki rowerowej.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span><img decoding=\"async\" title=\"znak_a24\" alt=\"znak_a24\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41062\/znak_a24.jpg\" \/><br \/><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span>I. Micha\u0142 Ka\u017amierczak, &#8217;<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/expressilustrowany.pl\/cyklisci-kontra-kierowcy-przybylo-uprawnien-i-ofiar,artykul.html?material_id=4e0ce73cb564da7129000000\" rel=\"noopener\"><span>Cykli\u015bci kontra kierowcy na ulicach \u0141odzi. Przyby\u0142o uprawnie\u0144 i&#8230; ofiar&#8217; Express Ilustrowany 30.06.2011<\/span><\/a><\/span><\/strong><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><u><span><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/expressilustrowany.pl\/cyklisci-kontra-kierowcy-przybylo-uprawnien-i-ofiar,artykul.html?material_id=4e0ce73cb564da7129000000\" rel=\"noopener\"><\/a><em>Dzi\u0119ki nowym przepisom w\u0142a\u015bciciele bicykli mog\u0105 m.in. wyprzedza\u0107 samochody z prawej strony i je\u017adzi\u0107 po chodniku.<\/em><\/span><\/u><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span>Fakt 1:<\/span><\/strong><span>&nbsp;<\/span><span>Kieruj\u0105cy rowerem mo\u017ce wyprzedza\u0107 inne ni\u017c rower powoli jad\u0105ce pojazdy z ich prawej&nbsp;strony (art. 24 ust. 12 'Prawa o ruchu drogowym&#8217; &#8211; PoRD).<br \/><strong>Fakt 2:&nbsp;<\/strong>Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kieruj\u0105cego rowerem jest dozwolone wyj\u0105tkowo&#8230; [<a target=\"_self\" href=\"http:\/\/rowerowalodz.pl\/przepisy-dla-rowerzystow\/zmiany-w-pord\" rel=\"noopener\"><strong><span>trzy mo\u017cliwe wyj\u0105tki<\/span><\/strong><\/a>] (art. 33 ust. 5 PoRD).<br \/><\/span><\/p>\n<p><em><u><span>Maj\u0105 pierwsze\u0144stwo na \u015bcie\u017ckach rowerowych, gdy przecinaj\u0105 si\u0119 one z ulicami.<\/span><\/u><\/em><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span>Fakt 3:<\/span><\/strong><span>&nbsp;<\/span><span>Maj\u0105 pierwsze\u0144stwo, ale przed pojazdami skr\u0119caj\u0105cymi z drogi z pierwsze\u0144stwem w drog\u0119 poprzeczn\u0105 (Kieruj\u0105cy pojazdem, kt&oacute;ry skr\u0119ca w drog\u0119 poprzeczn\u0105, jest obowi\u0105zany zachowa\u0107 szczeg&oacute;ln\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107 i ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa rowerzy\u015bcie jad\u0105cemu na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rower&oacute;w, drodze dla rower&oacute;w lub innej cz\u0119\u015bci drogi, kt&oacute;r\u0105 zamierza opu\u015bci\u0107 &#8211; art. 27 ust. 1a PoRD). W pozosta\u0142ych przypadkach kwesti\u0119 pierwsze\u0144stwa reguluj\u0105 znaki lub regu\u0142a prawej r\u0119ki.<br \/><\/span><\/p>\n<p><em><u><span>Mia\u0142o by\u0107 bezpieczniej, a jest dok\u0142adnie odwrotnie.<\/span><\/u><\/em><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span>Fakt 4:<\/span><\/strong><span>&nbsp;<\/span><span>Przyczyn\u0105 wi\u0119kszej liczby zdarze\u0144 z udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w mo\u017ce by\u0107 r&oacute;wnie\u017c wi\u0119ksza liczba rowerzyst&oacute;w w og&oacute;le. Czy to by\u0142oby r&oacute;wnoznaczne z tym, \u017ce jest mniej bezpiecznie?<br \/><\/span><\/p>\n<p><em><u><span>&#8230;w maju na \u0142&oacute;dzkich ulicach dosz\u0142o do 31 zdarze\u0144 drogowych z udzia\u0142em cyklist&oacute;w. To dwa razy wi\u0119cej ni\u017c w tym samym &nbsp;okresie ubieg\u0142ego roku!<\/span><\/u><\/em><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span>Fakt 5:&nbsp;<\/span><\/strong><span>Je\u017celi m&oacute;wimy o zdarzeniach drogowych, to to jest 1,1 wi\u0119cej ni\u017c w maju 2010 r. (28),&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.rowerowy.bialystok.pl\/sewik\/\" rel=\"noopener\"><strong><span>\u017ar&oacute;d\u0142o<\/span><\/strong><\/a>. Chyba \u017ce m&oacute;wimy o wypadkach drogowych, to wtedy rzeczywi\u015bcie mog\u0142oby ich by\u0107 ich 1,9 razy wi\u0119cej ni\u017c w maju 2011 r. (16).&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.lakiernic.republika.pl\/1\/stluczka.htm\" rel=\"noopener\"><strong><span>R&oacute;\u017cnica mi\u0119dzy kolizj\u0105 a wypadkiem<\/span><\/strong><\/a>. Wszystkie kolizje i wypadki razem wzi\u0119te daj\u0105 nam sum\u0119 zdarze\u0144.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>&nbsp;<img decoding=\"async\" title=\"uwagawypadek\" alt=\"uwagawypadek\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41062\/uwagawypadek.jpg\" \/><br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span>II.&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.tvp.pl\/lodz\/aktualnosci\/inne\/bezpiecznie-rowerem\/4803511\" rel=\"noopener\"><span>\u0141&oacute;dzkie Wiadomo\u015bci Dnia<\/span><\/a><\/span><\/strong><span><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.tvp.pl\/lodz\/aktualnosci\/inne\/bezpiecznie-rowerem\/4803511\" rel=\"noopener\"><strong><span>&nbsp;'Bezpiecznie rowerem&#8217;<\/span><\/strong><\/a><br \/><\/span><\/p>\n<p><em><u><span>&#8230;mia\u0142o by\u0107 wygodniej i bezpieczniej, ale statystyki temu przecz\u0105.<\/span><\/u><\/em><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span>J.w., fakt 4: Wi\u0119ksza liczba zdarze\u0144 i wypadk&oacute;w z udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w nie musi oznacza\u0107 mniejszej wygody i bezpiecze\u0144stwa (paradoksalnie). Inaczej idealnym stanem by\u0142by zupe\u0142ny brak rowerzyst&oacute;w, co da\u0142oby nam same zera w tych ho\u0142ubionych statystykach.<br \/><\/span><\/p>\n<p><em><u><span>W maju dosz\u0142o do ponad trzydziestu kolizji z udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w. To trzy razy wi\u0119cej ni\u017c w zesz\u0142ym roku.<\/span><\/u><\/em><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span>Fakt 6:&nbsp;<\/span><\/strong><span>Kto da wi\u0119cej?! W ubieg\u0142ym roku w maju by\u0142o co najmniej 12 kolizji z udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w,&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.rowerowy.bialystok.pl\/sewik\/\" rel=\"noopener\"><strong><span>\u017ar&oacute;d\u0142o<\/span><\/strong><\/a>. Czyli w tym roku by\u0142o 36 kolizji? A mo\u017ce dziennikarze korzystaj\u0105 z tych samych danych i w jednym, jak i w drugim przypadku chodzi jednak o wypadki. Ale w&oacute;wczas nie by\u0142oby ich trzy razy wi\u0119cej (por&oacute;wnaj &#8211; fakt 5).<br \/><\/span><\/p>\n<p><em><u><span>Nowe przepisy zezwalaj\u0105 rowerzystom na jazd\u0119 po chodniku oraz wyprzedzanie rowerzyst&oacute;w z prawej strony.<\/span><\/u><\/em><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span>J.w., fakt 1 i 2. Czy\u017cby dziennikarze zrzynali od siebie czy te\u017c korzystaj\u0105 z tych samych, zdawkowych i przekr\u0119canych informacji podanych przez policj\u0119?<\/span><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span>III.&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.tvp.pl\/lodz\/informacja\/pogotowie-reporterskie\/wideo\/01072011\/4803425\" rel=\"noopener\"><span>&#8217;Pogotowie reporterskie&#8217;, 12 min 20 s<\/span><\/a>&nbsp;<\/span><\/strong><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><em><u><span>&#8230;teraz para rowerzyst&oacute;w mo\u017ce jecha\u0107 obok siebie ulic\u0105, mog\u0105 r&oacute;wnie\u017c korzysta\u0107 z chodnik&oacute;w i maj\u0105 prawo wyprzedza\u0107 samochody z prawej strony.<\/span><\/u><\/em><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span>Fakt 7:&nbsp;<\/span><\/strong><span>&nbsp;Dopuszcza si\u0119 wyj\u0105tkowo jazd\u0119 po jezdni kieruj\u0105cego rowerem obok innego roweru lub motoroweru, je\u017celi nie utrudnia to poruszania si\u0119 innym uczestnikom ruchu albo w inny spos&oacute;b nie zagra\u017ca bezpiecze\u0144stwu ruchu drogowego (art. 33 ust. 3a PoRD).<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Pozosta\u0142e &#8211; patrz fakt 2 i 1.<br \/><\/span><\/p>\n<p><em><u><span>Statystyki wskazuj\u0105, \u017ce w ubieg\u0142ym miesi\u0105cu by\u0142o ponad trzydzie\u015bci kolizji z udzia\u0142em rowerzyst&oacute;w czyli trzy razy wi\u0119cej ni\u017c w maju ubieg\u0142ego roku.<\/span><\/u><\/em><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span>J.w., fakt 6.<\/span><\/p>\n<p><span>Szkoda, \u017ce ca\u0142y czas mno\u017cymy i utrwalamy uog&oacute;lnienia, pomy\u0142ki itd. zamiast wykorzystywa\u0107 okazj\u0119 do sprzedania rzetelnej wiedzy.<br \/><\/span><\/p>\n<p align=\"right\"><span>{Witold Kope\u0107}<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>\u0179r&oacute;d\u0142o: <a href=\"http:\/\/rowerowalodz.pl\/aktualnosci\/439-rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\">http:\/\/rowerowalodz.pl\/aktualnosci\/439-rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc<\/a><br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113674,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[13178,6025,13177],"class_list":["post-113673","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pelnomocnik-prezydenta-miasta-do-spraw-polityki-rowerowej","tag-rowerowa-lodz","tag-witold-kopec"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rzeczywisto\u015b\u0107 dziennikarska a rzeczywisto\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rzeczywisto\u015b\u0107 dziennikarska a rzeczywisto\u015b\u0107\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rzeczywisto\u015b\u0107 dziennikarska a rzeczywisto\u015b\u0107 Min\u0105\u0142 ponad miesi\u0105c od wprowadzenia&nbsp;zmian do Prawa o Ruchu Drogowym....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41062\/znak_a24.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/\",\"name\":\"Rzeczywisto\u015b\u0107 dziennikarska a rzeczywisto\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e11e0007e64d.jpg\",\"datePublished\":\"2011-07-04T17:33:56+00:00\",\"dateModified\":\"2011-07-04T17:33:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e11e0007e64d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e11e0007e64d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rzeczywisto\u015b\u0107 dziennikarska a rzeczywisto\u015b\u0107\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rzeczywisto\u015b\u0107 dziennikarska a rzeczywisto\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rzeczywisto\u015b\u0107 dziennikarska a rzeczywisto\u015b\u0107","og_description":"Rzeczywisto\u015b\u0107 dziennikarska a rzeczywisto\u015b\u0107 Min\u0105\u0142 ponad miesi\u0105c od wprowadzenia&nbsp;zmian do Prawa o Ruchu Drogowym....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/41062\/znak_a24.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/","name":"Rzeczywisto\u015b\u0107 dziennikarska a rzeczywisto\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e11e0007e64d.jpg","datePublished":"2011-07-04T17:33:56+00:00","dateModified":"2011-07-04T17:33:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e11e0007e64d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4e11e0007e64d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rzeczywistosc-dziennikarska-a-rzeczywistosc\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rzeczywisto\u015b\u0107 dziennikarska a rzeczywisto\u015b\u0107"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/113673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113673"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}