{"id":113420,"date":"2011-06-20T18:18:11","date_gmt":"2011-06-20T18:18:11","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/"},"modified":"2011-06-20T18:18:11","modified_gmt":"2011-06-20T18:18:11","slug":"urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/","title":{"rendered":"Urz\u0119dnicy odmawiaj\u0105 budowy drogi rowerowej"},"content":{"rendered":"

Urz\u0119dnicy odmawiaj\u0105 budowy drogi rowerowej
<\/span><\/strong><\/p>\n


<\/span><\/strong><\/p>\n

Jak informuje Rowerowy Szczecin –urz\u0119dnicy Wydzia\u0142u Inwestycji Miejskich zaniecha\u0142y budowy drogi rowerowej. Oto co pisze na temat wydarzenia Rowerowy Szczecin.
<\/span><\/strong><\/p>\n

 \"20110425_krasinskiego_01_760\"
<\/span><\/p>\n

W kwietniu otrzymali\u015bmy pismo, w którym o\u015bwiadcza si\u0119, \u017ce Wydzia\u0142 Inwestycji Miejskich zaniecha\u0142 budowania drogi rowerowej przy ulicy Krasi\u0144skiego. Urz\u0119dnicy powo\u0142uj\u0105 si\u0119 na niejasne i bezpodstawne argumenty.
<\/span><\/p>\n


Odrobina historii<\/span><\/strong>
<\/span><\/p>\n

W styczniu wystosowali\u015bmy pismo (Uwagi do projektu przebudowy skrzy\u017cowania ul. Krasi\u0144skiego z Obwodnic\u0105 \u015aródmiejsk\u0105<\/span><\/a>) do dyrektora WIM, Pana Paw\u0142a Sikorskiego w sprawie projektu przebudowy skrzy\u017cowania ulic Krasi\u0144skiego z Przyjació\u0142 \u017bo\u0142nierza. Obydwie ulice b\u0119d\u0105 ulicami dwujezdniowymi, czyli zarówno rowerzy\u015bci jak i piesi b\u0119d\u0105 mieli nie ma\u0142e problemy z przedostaniem si\u0119 na drug\u0105 stron\u0119 drogi. Oczywiste wi\u0119c jest (nie dla urz\u0119dników), \u017ce przy takich drogach nale\u017cy budowa\u0107 drogi rowerowe po obu stronach. Dzi\u0119ki temu zmniejsza si\u0119 czas tracony na skrzy\u017cowaniach (by przejecha\u0107 przez skrzy\u017cowanie rowerzysta musi czeka\u0107 kilka razy na zmian\u0119 \u015bwiat\u0142a, podczas gdy samochody przeje\u017cdzaj\u0105 za jednym razem) oraz poprawia bezpiecze\u0144stwo rowerzystów – nie s\u0105 zmuszani do niepotrzebnego przekraczania jezdni.
<\/span><\/p>\n


Podobny bubel wybudowano przy ulicy Sosabowskiego. Specjali\u015bci zrezygnowali z koncepcji, zgodnie z któr\u0105 drogi rowerowe mia\u0142y by\u0107 wybudowane po obu stronach. W efekcie tego rowerzy\u015bci chc\u0105c unika\u0107 przekraczania ruchliwej jezdni je\u017cd\u017c\u0105 po chodniku z drugiej strony drogi… za co te\u017c s\u0105 obficie nagradzani przez Policjantów.
<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

Jest okazja, by unikn\u0105\u0107 tego b\u0142\u0119du przy przebudowie ulicy Krasi\u0144skiego, na drodze stoj\u0105 jednak urz\u0119dnicy wraz z projektantem. <\/p>\n

Oto pismo, w którym zast\u0119pca Dyrektora WIM 'uzasadnia’ rezygnacj\u0119 z budowy drogi dla rowerów:<\/p>\n

\"618x883imagesstoriesnasze_dzialaniakrasinskiego201104wim_rs_760\"<\/p>\n

Nasza odpowied\u017a:<\/p>\n

Szczecin, 27.04.2011
Szanowny Pan<\/span><\/strong>
Pawe\u0142 Sikorski<\/span><\/strong>
Dyrektor Wydzia\u0142u Inwestycji Miejskich<\/span><\/strong><\/strong>
<\/span><\/p>\n

Wniosek w sprawie budowy obwodnicy \u015aródmiejskiej – etap V, skrzy\u017cowanie ul. Krasi\u0144skiego z projektowan\u0105 obwodnic\u0105.<\/span><\/em>
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Wnosimy o zaprojektowanie dwukierunkowej drogi rowerowej po wschodniej stronie ulicy Krasi\u0144skiego.<\/span><\/strong> <\/strong><\/span>
W kwietniu otrzymali\u015bmy od Pa\u0144stwa pismo w którym o\u015bwiadcza si\u0119, i\u017c Wydzia\u0142 Inwestycji Miejskich zaniecha\u0142 budowania drogi rowerowej powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na niejasne i bezpodstawne argumenty.
<\/span><\/p>\n

Rada Miasta Szczecin uchwa\u0142\u0105 (UCHWA\u0141A NR XLIII\/1091\/10 Rady Miasta Szczecin) zobligowa\u0142a Urz\u0105d Miasta do budowania dróg rowerowych po obu stronach dróg dwujezdniowych. Sugestie projektanta, któremu wydaje si\u0119, \u017ce droga rowerowa nie jest tutaj potrzebna nie mo\u017ce by\u0107 \u017cadnym argumentem przy podejmowaniu decyzji. To inwestor (tak\u017ce na podstawie uchwa\u0142 Rady Miasta) decyduje o tym czy budowa\u0107 drog\u0119 rowerow\u0105 po obu stronach, a nie projektant.
<\/span><\/p>\n

Przypominamy, \u017ce konieczno\u015b\u0107 budowania dróg rowerowych po obu stronach ulic dwujezdniowych podyktowana jest popraw\u0105 warunków poruszania si\u0119 na rowerze, a tak\u017ce popraw\u0105 bezpiecze\u0144stwa rowerzystów. Zmniejsza czas tracony na skrzy\u017cowaniach oraz minimalizuje ilo\u015b\u0107 sytuacji gdy rowerzysta zmuszony jest do przekraczania jezdni. Wy\u017cej wymienione kwestie poruszali\u015bmy we wniosku o zmiany w projekcie, Pa\u0144stwo natomiast w ogóle si\u0119 do nich nie ustosunkowali<\/span><\/strong>. Sugestie dotycz\u0105ce liczby rowerzystów s\u0105 wi\u0119c nieistotne i nie maj\u0105 w tym przypadku \u017cadnego znaczenia. Urz\u0119dnicy nie mog\u0105 wybiórczo traktowa\u0107 uchwa\u0142 Rady Miasta i musz\u0105 realizowa\u0107 je wszystkie.
<\/span><\/p>\n

Miejscowe Plany Zagospodarowania przestrzennego 'Niebuszewo’ faktycznie przewiduj\u0105 drog\u0119 rowerow\u0105 tylko po jednej stronie. Z do\u015bwiadcze\u0144 krajów Europy Zachodniej, jak i wielu polskich miast, nale\u017cy wnioskowa\u0107, \u017ce budowanie dróg rowerowych tylko po jednej stronie nie zapewnia dostatecznego poziomu bezpiecze\u0144stwa oraz funkcjonalno\u015bci. St\u0105d w 2010 roku Rada Miasta uchwa\u0142\u0105 nr XLIII\/1091\/10 narzuci\u0142a obowi\u0105zek budowy dróg rowerowych po obu stronach.
<\/span><\/p>\n

Przypominamy, \u017ce znaczna cz\u0119\u015b\u0107 przebudowanej ulicy pokrywa si\u0119 z przebiegiem docelowym tak wi\u0119c 'argument’ o tymczasowym rozwi\u0105zaniu tego projektu jest nieprawdziwy. Odmowa budowania drogi rowerowej na tym etapie jest wynikiem niegospodarno\u015bci urz\u0119dników Wydzia\u0142u Inwestycji Miejskich, gdy\u017c dobudowanie drogi rowerowej w pó\u017aniejszym okresie b\u0119dzie znacznie kosztowniejsze i narazi bud\u017cet miasta na niepotrzebne straty. Dodatkowo uchwa\u0142a XLIII\/1091\/10 nie wyklucza jej stosowania dla tymczasowych rozwi\u0105za\u0144. Jednocze\u015bnie nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce dalsze etapy przebudowy ulicy Krasi\u0144skiego wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z bardzo drogimi i rozleg\u0142ymi w czasie pracami zwi\u0105zanymi z licznymi wyburzeniami domów mieszkalnych, budow\u0105 wiaduktów itp. Miasto Szczecin nie przewiduje na najbli\u017csze kilkana\u015bcie lat takich inwestycji, st\u0105d rozwi\u0105zanie te nie jest chwilowe.
<\/span><\/p>\n

Sugeruj\u0105 Pa\u0144stwo, \u017ce ruch rowerowy mo\u017ce odbywa\u0107 si\u0119 drog\u0105 osiedlow\u0105. Otó\u017c nie jest to mo\u017cliwe, gdy\u017c ulica ta nie jest w jakikolwiek sposób po\u0142\u0105czona z drogami rowerowymi. Co wi\u0119cej, wjazd na t\u0105 ulic\u0119, od strony ul. \u0141uczniczej oddalony jest od skrzy\u017cowania o ponad 200m, co tak\u017ce czyni t\u0105 ulic\u0119 niedost\u0119pn\u0105 dla rowerzystów. Przypominamy, \u017ce rowery nie s\u0105 dostosowane do poruszania si\u0119 po schodach, a Prawo o Ruchu Drogowym zabrania rowerzystom poruszania si\u0119 po chodnikach, trawnikach itp. Ponadto zmuszanie rowerzystów do nadk\u0142adania drogi zmniejsza konkurencyjno\u015b\u0107 roweru jako \u015brodka transportu co jest niezgodne z Polityk\u0105 Transportow\u0105 Miasta.
<\/span><\/p>\n

W zwi\u0105zku z powy\u017cszym ponownie wnioskujemy o doprojektowanie po wschodniej stronie ul. Krasi\u0144skiego dwukierunkowej drogi rowerowej od ul. \u0141uczniczej (z przejazdem rowerowym do istniej\u0105cej drogi rowerowej) do projektowanej obwodnicy.
<\/span><\/p>\n

Jednocze\u015bnie przypominamy o konieczno\u015bci stosowania automatycznej detekcji rowerzystów na drodze rowerowej. Zmuszanie rowerzystów do podje\u017cd\u017cania i naciskania przycisków jest niezgodne z obowi\u0105zuj\u0105cym prawem, a mianowicie z rozporz\u0105dzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegó\u0142owych warunków technicznych dla znaków i sygna\u0142ów drogowych oraz urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Zgodnie z rozporz\u0105dzeniem: ’Detektor – element wykrywaj\u0105cy ruchy poszczególnych uczestników ruchu (pojazdów lub pieszych) którego dzia\u0142anie polega na wytworzeniu sygna\u0142u przy ka\u017cdym wykryciu uczestnika ruchu znajduj\u0105cego si\u0119 w strefie detekcji.<\/span><\/cite> <\/em>Sygna\u0142 wytwarzany jest automatycznie w przypadku pojazdów<\/span><\/em><\/strong>, a w sposób wymuszony lub automatyczny w przypadku pieszych. Detektory dziel\u0105 si\u0119 na r\u0119czne (przyciski sterownicze) i dzia\u0142aj\u0105ce samoczynnie (indukcyjne, magnetyczne, podczerwone, mikrofalowe, radarowe, laserowe, rezonansowe, radiowe, wideo, zbli\u017ceniowe i podobne). (…). Natomiast zgodnie z art. 2 ust. 47 Prawa o Ruchu Drogowym rower jest pojazdem. Prosz\u0119 o poprawienie tak\u017ce i tych nieprawid\u0142owo\u015bci w projekcie.<\/span><\/cite>
<\/span><\/p>\n

Przypominamy jednocze\u015bnie o ustawowym terminie odpowiadania na pisma którego Pa\u0144stwo nie dotrzymuj\u0105.
<\/span><\/p>\n

Z powa\u017caniem
Bartosz Skórzewski
<\/span><\/p>\n

Do wiadomo\u015bci
Piotr Krzystek – Prezydent Miasta Szczecin
Micha\u0142 Przepiera – dyrektor WGKiO\u015a
Roman Majchrzak – Pracownia Projektowa Dróg i Mostów DIM
<\/span><\/p>\n

Projekt, o którym mowa.<\/a>
<\/span><\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/span>http:\/\/www.rowerowy.szczecin.pl\/index.php?option=com_content&view=article&id=1470:urzdnicy-odmawiaj-budowy-drogi-rowerowej&catid=141:opisy-ulic-placow-ddr<\/span><\/a>
<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1537,5402,191],"class_list":["post-113420","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-drogi-rowerowe","tag-rowerowy-szczecin","tag-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"\nUrz\u0119dnicy odmawiaj\u0105 budowy drogi rowerowej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Urz\u0119dnicy odmawiaj\u0105 budowy drogi rowerowej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Urz\u0119dnicy odmawiaj\u0105 budowy drogi rowerowej Jak informuje Rowerowy Szczecin –urz\u0119dnicy Wydzia\u0142u Inwestycji Miejskich zaniecha\u0142y...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40755\/20110425_krasinskiego_01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/\",\"name\":\"Urz\u0119dnicy odmawiaj\u0105 budowy drogi rowerowej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40755\/20110425_krasinskiego_01_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-06-20T18:18:11+00:00\",\"dateModified\":\"2011-06-20T18:18:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40755\/20110425_krasinskiego_01_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40755\/20110425_krasinskiego_01_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Urz\u0119dnicy odmawiaj\u0105 budowy drogi rowerowej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Urz\u0119dnicy odmawiaj\u0105 budowy drogi rowerowej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Urz\u0119dnicy odmawiaj\u0105 budowy drogi rowerowej","og_description":"Urz\u0119dnicy odmawiaj\u0105 budowy drogi rowerowej Jak informuje Rowerowy Szczecin –urz\u0119dnicy Wydzia\u0142u Inwestycji Miejskich zaniecha\u0142y...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40755\/20110425_krasinskiego_01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/","name":"Urz\u0119dnicy odmawiaj\u0105 budowy drogi rowerowej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40755\/20110425_krasinskiego_01_760.jpg","datePublished":"2011-06-20T18:18:11+00:00","dateModified":"2011-06-20T18:18:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40755\/20110425_krasinskiego_01_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40755\/20110425_krasinskiego_01_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/urzednicy-odmawiaja-budowy-drogi-rowerowej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Urz\u0119dnicy odmawiaj\u0105 budowy drogi rowerowej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/113420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}