{"id":113149,"date":"2011-06-02T12:52:15","date_gmt":"2011-06-02T12:52:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/"},"modified":"2011-06-02T12:52:15","modified_gmt":"2011-06-02T12:52:15","slug":"rowerzysta-pisze-do-lidla","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/","title":{"rendered":"Rowerzysta pisze do Lidla"},"content":{"rendered":"<p><strong><span>Rowerzysta pisze do Lidla<br \/><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span>Zielone Mazowsze publikuje list mieszka\u0144ca Warszawy, kt&oacute;ry postanowi\u0142 napisa\u0107 do sp&oacute;\u0142ki Lidl, by ta zainstalowa\u0142a stojaki rowerowe&nbsp;przy sklepie, z kt&oacute;rego korzysta, oraz odpowied\u017a sklepu w formie zainstalowania dobrych stojak&oacute;w rowerowych we wskazanym miejscu.<br \/><\/span><\/strong><\/p>\n<h3><span>Pismo rowerzysty<br \/><\/span><\/h3>\n<p><span>Warszawa, 29 kwietnia 2011&nbsp;r.<\/span><\/p>\n<p><span>Do: Lidl Polska Sklepy Spo\u017cywcze Sp. z&nbsp;o.o. Sp. k.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Szanowni Pa\u0144stwo,<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Jestem mieszka\u0144cem osiedla Wrzeciono w&nbsp;Warszawie i&nbsp;cz\u0119sto robi\u0119 zakupy w&nbsp;sklepie Pa\u0144stwa sieci przy ul. Sokratesa r&oacute;g Kasprowicza. Optymalnym dla mnie \u015brodkiem transportu na ten kr&oacute;tki dystans jest rower. Obserwuj\u0119, \u017ce na zakupy do Lidla przyje\u017cd\u017ca na rowerze coraz wi\u0119cej os&oacute;b, na dow&oacute;d czego przedstawiam poni\u017cej kilka zdj\u0119\u0107.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Chcia\u0142bym nam&oacute;wi\u0107 Pa\u0144stwa do poprawienia warunk&oacute;w parkowania rower&oacute;w przy sklepie, z&nbsp;kt&oacute;rego korzystam. Obecne obejmy na przednie ko\u0142o roweru znajduj\u0105ce si\u0119 na zewn\u0105trz zasobnik&oacute;w na w&oacute;zki nie spe\u0142niaj\u0105 niestety swego zadania &ndash;nigdy nie widzia\u0142em, aby kto\u015b zaparkowa\u0142 w&nbsp;ten spos&oacute;b rower. Sk\u0142ada si\u0119 na to kilka przyczyn. &bdquo;Gniazdo&rdquo;na przednie ko\u0142o nie pozwala przypi\u0105\u0107 ramy roweru i&nbsp;pozwala z\u0142odziejowi odkr\u0119ci\u0107 o\u015b przedniego ko\u0142a, pozostawi\u0107 je na miejscu, a&nbsp;ukra\u015b\u0107 reszt\u0119. Bardziej istotne s\u0105 dwie kolejne przyczyny. W&nbsp;sytuacji, gdy \u0142aduje si\u0119 zakupy do koszyka czy sakw na baga\u017cniku, szczeg&oacute;lnie istotne staje si\u0119&nbsp;<strong>stabilne umocowanie zaparkowanego roweru<\/strong>. Rower podparty tylko na przednim kole mo\u017ce si\u0119 \u0142atwo wywr&oacute;ci\u0107 i&nbsp;uszkodzi\u0107.<br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span>&nbsp;<img decoding=\"async\" title=\"1\" alt=\"1\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40462\/1.jpg\" \/><br \/><\/span><\/strong><span>Stabilno\u015b\u0107 podparcia i&nbsp;skuteczno\u015b\u0107 zapi\u0119cia s\u0105 na tyle wa\u017cne, \u017ce w\u0142a\u015bciciel tego roweru wybra\u0142 os\u0142on\u0119 latarni mimo jej znacznego oddalenia od wej\u015bcia.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"2\" alt=\"2\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40462\/2.jpg\" \/><br \/><\/span><span>Inny przyk\u0142ad preferowanego sposobu parkowania ze stabilnym podparciem. Po prawej wida\u0107 niewykorzystane &bdquo;gniazda&rdquo;rowerowe (na tle nogi osoby z&nbsp;w&oacute;zkiem).<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Drugim istotnym powodem, kt&oacute;ry decyduje o&nbsp;wyborze innego miejsca do parkowania, jest lepsza <strong>widoczno\u015b\u0107 roweru ze sklepu<\/strong><\/span><span>&nbsp;<\/span><span>i&nbsp;<strong>mo\u017cliwo\u015b\u0107 wizualnej kontroli<\/strong><\/span><span>&nbsp;<\/span><span>nad nim. Na kolejnych zdj\u0119ciach wida\u0107 miejsce najch\u0119tniej wybierane obecnie w&nbsp;tym celu.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"3\" alt=\"3\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40462\/3.jpg\" \/><\/span><\/p>\n<p><span>Niestety &ndash;tak\u017ce psy najcz\u0119\u015bciej s\u0105 przywi\u0105zywane do tej samej os\u0142ony rynny, co niekiedy powoduje konflikty.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"4\" alt=\"4\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40462\/4.jpg\" \/><\/span><\/p>\n<p><span>Nie da si\u0119 te\u017c tu zaparkowa\u0107 i&nbsp;przypi\u0105\u0107 wi\u0119cej ni\u017c jednego roweru.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"5\" alt=\"5\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40462\/5.jpg\" \/><\/span><\/p>\n<p><span>Na ostatnim zdj\u0119ciu nanios\u0142em propozycj\u0119 lokalizacji trzech stojak&oacute;w prostopadle do elewacji (naniesione na \u017c&oacute;\u0142to). Stojaki te (zgodnie ze sprawdzonym w&nbsp;ca\u0142ej Europie wzorcem) powinny mie\u0107 kszta\u0142t odwr&oacute;conej litery 'U&#8217;, podobny do os\u0142on latarni widocznych na pierwszym zdj\u0119ciu. W&nbsp;dokumencie pt.&nbsp;<em>Standardy projektowe i&nbsp;wykonawcze dla systemu rowerowego w&nbsp;m.st. Warszawie<\/em>&nbsp;(za\u0142\u0105cznik do zarz\u0105dzenia nr 3618\/2009 Prezydenta Warszawy z&nbsp;4.09.2009&nbsp;r.) zaleca si\u0119 nast\u0119puj\u0105ce wymiary tego typu stojaka: d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 1m, wysoko\u015b\u0107 60-80cm, \u015brednica rury 5-9cm, za\u015b odst\u0119p r&oacute;wny 120cm przy uk\u0142adzie r&oacute;wnoleg\u0142ym&nbsp;<strong>| | |<\/strong>&nbsp;lub 200cm przy uk\u0142adzie szeregowym&nbsp;<strong>&#8212; &#8212; &#8212;<\/strong>.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Realizacja w\/w propozycji wi\u0105za\u0142aby si\u0119 te\u017c z&nbsp;konieczno\u015bci\u0105 oznakowania poziomego zakazuj\u0105cego parkowania w&nbsp;odleg\u0142o\u015bci co najmniej 2 metr&oacute;w od stojak&oacute;w, aby zapewni\u0107 do nich swobodny dost\u0119p. Obecnie bardzo cz\u0119sto samochody parkuj\u0105 tak\u017ce na widocznym obszarze pokrytym szar\u0105 kostk\u0105, co skutecznie blokuje dost\u0119p do &bdquo;ulubionej os\u0142ony&rdquo;. Powy\u017csza propozycja to pewne minimum, bazuj\u0105ce na przestrzeni dost\u0119pnej przy sklepie, jednak gdyby chcieli Pa\u0144stwo uzyska\u0107 warunki jeszcze lepsze (do czego gor\u0105co zach\u0119cam), mo\u017cna rozwa\u017cy\u0107 likwidacj\u0119 jednego skrajnego miejsca postojowego (kt&oacute;re zaj\u0105\u0142 srebrny samoch&oacute;d na ostatnim zdj\u0119ciu) i&nbsp;ustawienie stojak&oacute;w r&oacute;wnie\u017c na nim. Zmotoryzowani wiele na tym nie strac\u0105, a&nbsp;dzi\u0119ki temu stoj\u0105ce rowery by\u0142yby widoczne z&nbsp;wn\u0119trza sklepu, a&nbsp;tym samym bezpieczniejsze.<br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span><br \/><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span><img decoding=\"async\" title=\"6\" alt=\"6\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40462\/6.jpg\" \/><br \/><\/span><\/strong><span>O&nbsp;wadze kwestii zabezpieczenia przed kradzie\u017c\u0105 niech \u015bwiadczy jeszcze jedno zdj\u0119cie, tym razem z&nbsp;wn\u0119trza sklepu Lidl.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Sam posiadam trzy rowery i&nbsp;mog\u0119 na zakupy je\u017adzi\u0107 takim, kt&oacute;ry nie kusi z\u0142odzieja. Doskonale jednak rozumiem zachowanie w\u0142a\u015bciciela tego kosztownego modelu, kt&oacute;ry ba\u0142 si\u0119 zostawi\u0107 go przed sklepem.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Mam nadziej\u0119, \u017ce moje uwagi i&nbsp;propozycje spotkaj\u0105 si\u0119 z&nbsp;Pa\u0144stwa zrozumieniem i&nbsp;pozytywn\u0105 reakcj\u0105. Tak\u017ce dlatego, \u017ce w&nbsp;ofercie sieci Lidl regularnie pojawia si\u0119 wiele produkt&oacute;w dla rowerzyst&oacute;w, od osprz\u0119tu po ubi&oacute;r, co wskazuje, \u017ce zale\u017cy Pa\u0144stwu na tej grupie klient&oacute;w. Do napisania tego listu sk\u0142oni\u0142y mnie te\u017c Pa\u0144stwa deklaracje o&nbsp;odpowiedzialno\u015bci za \u015brodowisko i&nbsp;uwzgl\u0119dnianiu zasad ekologii. Tym niemniej jako dodatkowy argument i&nbsp;ciekawostk\u0119 zamieszczam na koniec jeszcze dwa zdj\u0119cia, tym razem z&nbsp;zagranicy.<br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span><img decoding=\"async\" title=\"7\" alt=\"7\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40462\/7.jpg\" \/><br \/><\/span><\/strong><span>Wykona\u0142em je w&nbsp;Wiedniu i&nbsp;Bazylei. \u0141\u0105czy je niemal zupe\u0142ny brak miejsc do parkowania samochod&oacute;w i&nbsp;oczywi\u015bcie nastawienie na dojazd rowerem. W&nbsp;Polsce to jeszcze przysz\u0142o\u015b\u0107, ale warto stopniowo usuwa\u0107 dysproporcje mi\u0119dzy motoryzacj\u0105 a&nbsp;przyjaznym \u015brodowisku \u015brodkiem transportu, wr\u0119cz idealnym na zakupy, jakim jest rower.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Z&nbsp;powa\u017caniem<\/span><\/p>\n<p><span>Marcin Jackowski<br \/><\/span><\/p>\n<h3><span>Miesi\u0105c p&oacute;\u017aniej &#8211; efekty pisma<\/span><\/h3>\n<p><span>Nie up\u0142yn\u0119\u0142o nawet 30 dni od powy\u017cszego pisma, a&nbsp;przy sklepie pojawi\u0142y si\u0119 trzy stojaki w&nbsp;miejscu wskazanym przez wnioskodawc\u0119. Poni\u017cej specjalnie zestawiamy aktualny stan z&nbsp;propozycj\u0105.<br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span><img decoding=\"async\" title=\"9\" alt=\"9\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40462\/9.jpg\" \/><br \/><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"10\" alt=\"10\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40462\/10.jpg\" \/><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span><img decoding=\"async\" title=\"11\" alt=\"11\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40462\/11.jpg\" \/><\/span><\/p>\n<p><span>Klient&oacute;w ch\u0119tnych do skorzystania z&nbsp;nowego u\u0142atwienia nie brakuje.<br \/><\/span><\/p>\n<h3><span>Od redakcji Zielonego Mazowsza<\/span><\/h3>\n<p><span>Firmie Lidl Polska mo\u017cna pogratulowa\u0107 tempa i&nbsp;otwarto\u015bci na opinie klient&oacute;w. Ach, czy doczekamy kiedy\u015b, \u017ce urz\u0119dnicy zaczn\u0105 dzia\u0142a\u0107 tak szybko i&nbsp;wykazywa\u0107 podobne nastawienie do wniosk&oacute;w obywateli?<\/span><\/p>\n<p><span>Miejmy nadziej\u0119, \u017ce z&nbsp;Lidla wezm\u0105 przyk\u0142ad nie tylko inne sieci i&nbsp;plac&oacute;wki handlowe, ale i&nbsp;instytucje niekomercyjne, zw\u0142aszcza samorz\u0105dowe. Instalacja stojak&oacute;w nie jest ani kosztowna, ani trudna &#8211; trzeba tylko troch\u0119 dobrych ch\u0119ci.<\/span><\/p>\n<p><span>Niech ten materia\u0142 b\u0119dzie te\u017c przede wszystkim zach\u0119t\u0105 dla rowerzyst&oacute;w &#8211; warto jasno i&nbsp;przekonuj\u0105co artyku\u0142owa\u0107 swoje potrzeby nie czekaj\u0105c, a\u017c kto inny zrobi to za nas.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>\u0179r&oacute;d\u0142o: <\/span><span><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=stojaki_lidl-116\">http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=stojaki_lidl-116<\/a><span><br \/><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113150,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[13111,5989,1591,84,2636],"class_list":["post-113149","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lidl","tag-list","tag-stojaki-rowerowe","tag-warszawa","tag-zielone-mazowsze"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rowerzysta pisze do Lidla - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerzysta pisze do Lidla\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rowerzysta pisze do Lidla Zielone Mazowsze publikuje list mieszka\u0144ca Warszawy, kt&oacute;ry postanowi\u0142 napisa\u0107 do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40462\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/\",\"name\":\"Rowerzysta pisze do Lidla - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4de79df8c0dcd.jpg\",\"datePublished\":\"2011-06-02T12:52:15+00:00\",\"dateModified\":\"2011-06-02T12:52:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4de79df8c0dcd.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4de79df8c0dcd.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerzysta pisze do Lidla\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerzysta pisze do Lidla - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerzysta pisze do Lidla","og_description":"Rowerzysta pisze do Lidla Zielone Mazowsze publikuje list mieszka\u0144ca Warszawy, kt&oacute;ry postanowi\u0142 napisa\u0107 do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40462\/1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/","name":"Rowerzysta pisze do Lidla - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4de79df8c0dcd.jpg","datePublished":"2011-06-02T12:52:15+00:00","dateModified":"2011-06-02T12:52:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4de79df8c0dcd.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4de79df8c0dcd.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerzysta-pisze-do-lidla\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerzysta pisze do Lidla"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/113149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113149"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}