{"id":113140,"date":"2011-06-01T14:27:11","date_gmt":"2011-06-01T14:27:11","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/"},"modified":"2011-06-01T14:27:11","modified_gmt":"2011-06-01T14:27:11","slug":"dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/","title":{"rendered":"Dezinformacyjne plansze KRBRD – teraz na autobusach"},"content":{"rendered":"

Dezinformacyjne plansze KRBRD – teraz na autobusach
<\/span><\/h2>\n


<\/span><\/p>\n

Zielone Mazowsze opisuje wprowadzaj\u0105ce w b\u0142\u0105d plansze maj\u0105ce promowa\u0107 prorowerowe zmiany w Prawie o Ruchu Drogowym wprowadzone 21 maja. Poza b\u0142\u0119dnymi planszami, które mo\u017cna by\u0142o znale\u017a\u0107 na witrynie KRBRD, takie plansze je\u017cd\u017c\u0105 równie\u017c na autobusach miejskich.
<\/span><\/strong><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Kampania dezinformacyjna KRBRD
<\/font><\/span><\/h3>\n

Rowerowa nowelizacja Prawa o Ruchu Drogowym wesz\u0142a w \u017cycie [zobacz >>>]<\/span><\/a> 21 maja 2011 r. Niestety, Krajowa Rada Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego w swojej kampanii „W\u0142\u0105cz My\u015blenie”zamiast promowa\u0107 nowe przepisy zaserwowa\u0142a nam pakiet dezinformacyjnych plansz. Stosowanie si\u0119 do nich nie przyniesie poprawy bezpiecze\u0144stwa, a jeszcze bardziej oddali nas od europejskich standardów. Plansze opublikowano na stronie KRBRD ok. 11 maja. Po wy\u015bmianiu przez internautów bardzo szybko trzy z nich znik\u0142y i pozosta\u0142a tylko A – jedyna poprawna. Pojawi\u0142y si\u0119 za to filmiki przygotowane przez stron\u0119 spo\u0142eczn\u0105, poprawne w 100%:
<\/span><\/p>\n

www.krbrd.gov.pl\/aktualnosci\/zmiany_rowerowe_w_prd_maj_2011.htm<\/span><\/a>
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/span><\/a>\"1\"
<\/span><\/p>\n

Niestety, b\u0142\u0119dne rysunki trafi\u0142y nie tylko do Internetu, ale tak\u017ce na autobusy miejskie – i tam dezinformuj\u0105 do dzi\u015b. Czy to zwyk\u0142a g\u0142upota, czy sabota\u017c? Czy kto\u015b odpowie za to marnotrawstwo publicznych pieni\u0119dzy?
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Co jest nie tak z tymi planszami?
<\/font><\/span><\/h3>\n

Aby cho\u0107 troch\u0119 ograniczy\u0107 szkody wyrz\u0105dzane przez niekompetencj\u0119 KRBRD, przypominamy analiz\u0119 plansz, oryginalnie zamieszczon\u0105 na stronie:
<\/span><\/p>\n

ibikekrakow.com\/2011\/05\/16\/dezinformacyjne-plansze-krbrd\/<\/span><\/a>
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Slajd A – poprawny
<\/span><\/h4>\n

<\/span><\/a>\"2\"
<\/span><\/p>\n

To jedyny poprawnie przygotowany przez KRBRD slajd. Dalej jest niestety du\u017co gorzej…
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Slajd B – b\u0142\u0119dny
<\/span><\/h4>\n

<\/span><\/a>\"3\"
<\/span><\/p>\n

Slajd wprowadza w b\u0142\u0105d, bo nowy przepis art. 27 ust. 1a nakazuje ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa przez zmieniaj\u0105cy kierunek samochód rowerzy\u015bcie jad\u0105cemu na wprost. W przedstawionej sytuacji wbrew tekstowi rowerzysta MO\u017bE wyprzedza\u0107 skr\u0119caj\u0105cy samochód (w zasadzie –mo\u017ce OMIJA\u0106 skr\u0119caj\u0105cy samochód, bo samochód ma obowi\u0105zek si\u0119 zatrzyma\u0107 \u017ceby ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa).
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Slajd B – jaki powinien by\u0107 opis?
<\/em><\/span><\/h5>\n

Samochód zamierzaj\u0105cy skr\u0119ci\u0107 w prawo powinien w tej sytuacji PRZED SKRZY\u017bOWANIEM sygnalizuj\u0105c zamiar skr\u0119tu ZBLI\u017bY\u0106 SI\u0118 DO PRAWEJ KRAW\u0118DZI JEZDNI –co uniemo\u017cliwi wyprzedzanie z prawej (nie b\u0119dzie wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca do wyprzedzania). Wówczas rowerzysta mo\u017ce ten samochód np. albo omin\u0105\u0107 albo wyprzedzi\u0107 z lewej, co dopuszcza od dawna art. 24 ust. 9. o tre\u015bci:
<\/span><\/p>\n

Dopuszcza si\u0119 wyprzedzanie w miejscu, o którym mowa w ust. 7 pkt 3 (skrzy\u017cowanie –przyp. A\u0141), pojazdu sygnalizuj\u0105cego zamiar skr\u0119cenia, pod warunkiem \u017ce kieruj\u0105cy nie wje\u017cd\u017ca na cz\u0119\u015b\u0107 jezdni przeznaczon\u0105 do ruchu w kierunku przeciwnym.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Slajd C – przestarza\u0142y
<\/span><\/h4>\n

<\/span><\/a>\"4\"
<\/span><\/p>\n

Slajd ilustruje tylko przepis art. 27 ust. 1 który obowi\u0105zuje od 1997 roku. Wydawa\u0107 by si\u0119 mog\u0142o, \u017ce w ramach kampanii edukacyjnej dla NOWYCH PRZEPISÓW powinien informowa\u0107 o NOWYM przepisie art. 27 ust. 1A –i dezinformuj\u0105cy tekst musi zosta\u0107 zast\u0105piony informuj\u0105cym o tym, \u017ce kierowca ma obowi\u0105zek ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa rowerzy\u015bcie ZBLI\u017bAJ\u0104CEMU si\u0119 do przejazdu rowerowego. Bo taki jest sens nowych przepisów. Czemu zabrak\u0142o miejsca na informacj\u0119 o nowych przepisach? Czemu kierowcy nie dowiedz\u0105 si\u0119 o tym \u017ce nie ma ju\u017c czego\u015b takiego jak wjechanie pod nadje\u017cd\u017caj\u0105cy pojazd na przeje\u017adzie rowerowym?
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Slajd D – b\u0142\u0119dny
<\/span><\/h4>\n

<\/span><\/a>\"5\"
<\/span><\/p>\n

Slajd D: wprowadza w b\u0142\u0105d. Rowerzysta NIE MUSI ZSIADA\u0106 Z ROWERU poniewa\u017c znak C-13a (koniec drogi rowerowej) nie wymaga tego. W przed\u0142u\u017ceniu drogi dla rowerów nie ma przej\u015bcia dla pieszych (jest ono obok) zatem rowerzysta ma prawo wjecha\u0107 na jezdni\u0119. Jednak wje\u017cd\u017caj\u0105c na jezdni\u0119, poniewa\u017c nie ma przejazdu dla rowerzystów, w\u0142\u0105cza si\u0119 do ruchu (konsekwencja znaku C-13a) –zatem musi ust\u0105pi\u0107 pierwsze\u0144stwa (nie jest to sprzeczne z Konwencj\u0105 Wiede\u0144sk\u0105, bo znaki znosz\u0105 przepisy ogólne).
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/a>Slajd D – komentarz
<\/em><\/span><\/h5>\n

Tyle przepisy. Jeszcze bardziej bulwersuj\u0105ce jest to, \u017ce promuje si\u0119 tutaj rozwi\u0105zanie substandardowe i niespotykane nigdzie w bezpiecznej i cywilizowanej Europie. Rozwi\u0105zanie z obrazka powy\u017cej jest tak naprawd\u0119 niebezpieczne i w zasadzie podwa\u017ca ide\u0119 budowy wydzielonych dróg dla rowerów, bo jaki jest sens ich budowy drogi, która urywa si\u0119 w najbardziej niebezpiecznym miejscu? KRBRD powinna zaj\u0105c si\u0119 walk\u0105 z tymi zarz\u0105dcami dróg, którzy stosuj\u0105 takie niebezpieczne rozwi\u0105zania, a nie de facto firmowa\u0107 je w\u0142asn\u0105 mark\u0105.
<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/span>http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=krbrd-115<\/a>
<\/span><\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2065,7830,2636],"class_list":["post-113140","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-krbrd","tag-prawo-o-ruchu-drogowym","tag-zielone-mazowsze"],"acf":[],"yoast_head":"\nDezinformacyjne plansze KRBRD - teraz na autobusach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dezinformacyjne plansze KRBRD - teraz na autobusach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dezinformacyjne plansze KRBRD – teraz na autobusach Zielone Mazowsze opisuje wprowadzaj\u0105ce w b\u0142\u0105d plansze...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40440\/1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/\",\"name\":\"Dezinformacyjne plansze KRBRD - teraz na autobusach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40440\/1.jpg\",\"datePublished\":\"2011-06-01T14:27:11+00:00\",\"dateModified\":\"2011-06-01T14:27:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40440\/1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40440\/1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dezinformacyjne plansze KRBRD – teraz na autobusach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dezinformacyjne plansze KRBRD - teraz na autobusach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dezinformacyjne plansze KRBRD - teraz na autobusach","og_description":"Dezinformacyjne plansze KRBRD – teraz na autobusach Zielone Mazowsze opisuje wprowadzaj\u0105ce w b\u0142\u0105d plansze...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40440\/1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/","name":"Dezinformacyjne plansze KRBRD - teraz na autobusach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40440\/1.jpg","datePublished":"2011-06-01T14:27:11+00:00","dateModified":"2011-06-01T14:27:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40440\/1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40440\/1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dezinformacyjne-plansze-krbrd-teraz-na-autobusach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dezinformacyjne plansze KRBRD – teraz na autobusach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/113140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}