{"id":113000,"date":"2011-05-26T15:14:19","date_gmt":"2011-05-26T15:14:19","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/"},"modified":"2011-05-26T15:14:19","modified_gmt":"2011-05-26T15:14:19","slug":"rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/","title":{"rendered":"Rowerowy Szczecin pisze o projekcie ul. Kredowej, trudnej wsp\u00f3\u0142pracy z urz\u0119dnikami oraz o infrastrukturze rowerowej w Szczecinie"},"content":{"rendered":"

Rowerowy Szczecin pisze o projekcie ul. Kredowej, trudnej wspó\u0142pracy z urz\u0119dnikami oraz o infrastrukturze rowerowej w Szczecinie
<\/span><\/strong><\/p>\n

Stowarzyszenie Rowerowy Szczecin na swojej tronie internetowej pisze o z\u0142ym projekcie drogi rowerowej na ul. Kredowej, próbach przekonywania urz\u0119dników do prorowerowych zmian w tym projekcie oraz o z\u0142ej infrastrukturze rowerowej w Szczecinie.
<\/span><\/strong><\/p>\n

Oto co mo\u017cna przeczyta\u0107 na witrynie Rowerowego Szczecina:
<\/span><\/p>\n

Infrastruktura rowerowa w Szczecinie jest coraz gorszej jako\u015bci. I nie chodzi o nawierzchni\u0119 z kostki betonowej, która ma g\u0142ównie negatywny wp\u0142yw na komfort jazdy. Drogi rowerowe niestety staj\u0105 si\u0119 dla rowerzystów niebezpieczne!<\/span> <\/span><\/p>\n

Apogeum ignorowania bezpiecze\u0144stwa rowerzystów b\u0119dziemy mieli przy ul. Kredowej. Pope\u0142niono tam kardynalne b\u0142\u0119dy – odebrano widoczno\u015b\u0107 rowerzystom w celu up\u0142ynnienia ruchu samochodom na ulicy (ma\u0142o ruchliwej notabene…). Wi\u0119cej o tym projekcie piszemy w artykule Urz\u0105d szykuje kolejne rowerowe buble!<\/span><\/p>\n

<\/a>Projekt bez wi\u0119kszych rezultatów by\u0142 omawiany na Zespole ds. komunikacji rowerowej, który coraz cz\u0119\u015bciej przypomina kiepski kabaret ni\u017c miejsce konsultacji spo\u0142ecznych. Wszystkie nasze uwagi zosta\u0142y odrzucone, a Urz\u0119dnicy Wydzia\u0142u Inwestycji Miejskich sugerowali, by je\u017adzi\u0107 na s\u0142uch, skoro nie ma odpowiedniej widoczno\u015bci. Projektanci natomiast twierdzili, \u017ce je\u015bli nie ma widoczno\u015bci to nale\u017cy zej\u015b\u0107 z roweru i pój\u015b\u0107 pieszo. Mo\u017cna by\u0142o odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce im dotkliwsze restrykcyjne wprowadza si\u0119 dla rowerzystów, tym bardziej zadowoleni byli urz\u0119dnicy.<\/span> <\/span><\/p>\n

Na sali pojawi\u0142 si\u0119 tak\u017ce radny Marek Duklanowsk (…)i, który podsumowa\u0142 dyskusj\u0119 sugeruj\u0105c, \u017ce Rowerowy Szczecin powinien i\u015b\u0107 na wi\u0119ksze ust\u0119pstwa! Gdy zwrócili\u015bmy uwag\u0119, \u017ce na wi\u0119ksze ust\u0119pstwa to my ju\u017c nie mo\u017cemy i\u015b\u0107, bo przed chwil\u0105 urz\u0119dnicy odrzucili wszystkie nasze uwagi, sala wybuch\u0142a \u015bmiechem… Radny nie interweniowa\u0142 w sprawie wadliwego projektu.<\/p>\n

Ca\u0142y czas walczymy o zmiany w projekcie, cho\u0107 sytuacja wydaje si\u0119 beznadziejna.<\/p>\n

W czym problem?<\/span><\/strong>
Najpowa\u017cniejsze b\u0142\u0119dy w projekcie to odginanie drogi rowerowej tu\u017c przed przejazdem rowerowym<\/strong>. Rowerzysta poruszaj\u0105cy si\u0119 drog\u0105 rowerow\u0105 na wprost, jad\u0105c 'odgi\u0119ciem’, wprowadza w b\u0142\u0105d kieruj\u0105cego pojazdem skr\u0119caj\u0105cym co do swoich zamiarów – wygl\u0105da bowiem, jakby zamierza\u0142 skr\u0119ci\u0107 w drog\u0119 poprzeczn\u0105. Tymczasem jedzie na wprost i ma bezwzgl\u0119dne pierwsze\u0144stwo przed skr\u0119caj\u0105cym samochodem. Ponadto taka geometria utrudnia ewakuacj\u0119 rowerzystów z przejazdu rowerowego oraz odbiera jak\u0105kolwiek widoczno\u015b\u0107 rowerzystom.<\/span><\/span><\/p>\n


Droga rowerowa zaprojektowana jest bezpo\u015brednio przy jezdni<\/strong>, bez zachowania minimalnej skrajni poziomej wynosz\u0105cej 0,5m. Warto tutaj zaznaczy\u0107, \u017ce istnieje odpowiednia ilo\u015b\u0107 terenu, bowiem droga rowerowa jest odsuni\u0119ta od chodnika o ponad 0,5m. Proponujemy dosun\u0105\u0107 drog\u0119 rowerow\u0105 do chodnika i obni\u017cy\u0107 w stosunku do niego o 3-5cm.<\/p>\n

<\/span><\/span><\/p>\n

\"321x403imagesstoriesnasze_dzialaniakredowaprojekt02\"<\/p>\n

 Je\u015bli nie ma miejsca na odpowiednio wczesne odsuni\u0119cie przejazdu rowerowego, to drog\u0119 rowerow\u0105 nale\u017cy prowadzi\u0107 w linii prostej.<\/span><\/p>\n

\"207x407imagesstoriesnasze_dzialaniakredowaprojekt01\"
<\/span><\/p>\n

W tej sytuacji rowerzysta nie jest w stanie obserwowa\u0107 nadje\u017cd\u017caj\u0105cych samochodów oraz jego manewry nie sa czytelne dla kierowcy.<\/span><\/p>\n

Poni\u017cej dwa pisma, w których urz\u0119dnicy ZDITM oraz WGKIO\u015a wprowadzaj\u0105 uwagi maj\u0105ce dramatyczny wp\u0142yw na nasze bezpiecze\u0144stwo.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

\"400x557imagesstoriesnasze_dzialaniakredowauzgodnienia_zditm\"<\/span><\/p>\n

\"400x507imagesstoriesnasze_dzialaniakredowauzgodnienia_wgkios\"<\/span><\/p>\n

WGKIO\u015a natomiast wnioskuje o odginanie drogi rowerowej przed przejazdami likwiduj\u0105c jak\u0105kolwiek widoczno\u015b\u0107 i czytelno\u015b\u0107 manewrów na skrzy\u017cowaniu.<\/p>\n

\u0179ród\u0142o: <\/span>http:\/\/www.rowerowy.szczecin.pl\/index.php?option=com_content&view=article&id=1487:jak-urzdnicy-popsuli-projekt-ul-kredowej&catid=141:opisy-ulic-placow-ddr<\/a>
<\/span><\/p>\n<\/p>\n

ZDITM wnioskuje o zw\u0119\u017cenie drogi rowerowej z 2,5m do 2,0. Tym samym likwiduje skrajni\u0119 ruchu…<\/p>\n

<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1399,5402,191,6940],"class_list":["post-113000","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-projekt","tag-rowerowy-szczecin","tag-szczecin","tag-urzednicy"],"acf":[],"yoast_head":"\nRowerowy Szczecin pisze o projekcie ul. Kredowej, trudnej wsp\u00f3\u0142pracy z urz\u0119dnikami oraz o infrastrukturze rowerowej w Szczecinie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerowy Szczecin pisze o projekcie ul. Kredowej, trudnej wsp\u00f3\u0142pracy z urz\u0119dnikami oraz o infrastrukturze rowerowej w Szczecinie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rowerowy Szczecin pisze o projekcie ul. Kredowej, trudnej wspó\u0142pracy z urz\u0119dnikami oraz o infrastrukturze...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40269\/321x403imagesstoriesnasze_dzialaniakredowaprojekt02.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/\",\"name\":\"Rowerowy Szczecin pisze o projekcie ul. Kredowej, trudnej wsp\u00f3\u0142pracy z urz\u0119dnikami oraz o infrastrukturze rowerowej w Szczecinie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40269\/321x403imagesstoriesnasze_dzialaniakredowaprojekt02.jpg\",\"datePublished\":\"2011-05-26T15:14:19+00:00\",\"dateModified\":\"2011-05-26T15:14:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40269\/321x403imagesstoriesnasze_dzialaniakredowaprojekt02.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40269\/321x403imagesstoriesnasze_dzialaniakredowaprojekt02.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerowy Szczecin pisze o projekcie ul. Kredowej, trudnej wsp\u00f3\u0142pracy z urz\u0119dnikami oraz o infrastrukturze rowerowej w Szczecinie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerowy Szczecin pisze o projekcie ul. Kredowej, trudnej wsp\u00f3\u0142pracy z urz\u0119dnikami oraz o infrastrukturze rowerowej w Szczecinie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerowy Szczecin pisze o projekcie ul. Kredowej, trudnej wsp\u00f3\u0142pracy z urz\u0119dnikami oraz o infrastrukturze rowerowej w Szczecinie","og_description":"Rowerowy Szczecin pisze o projekcie ul. Kredowej, trudnej wspó\u0142pracy z urz\u0119dnikami oraz o infrastrukturze...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40269\/321x403imagesstoriesnasze_dzialaniakredowaprojekt02.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/","name":"Rowerowy Szczecin pisze o projekcie ul. Kredowej, trudnej wsp\u00f3\u0142pracy z urz\u0119dnikami oraz o infrastrukturze rowerowej w Szczecinie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40269\/321x403imagesstoriesnasze_dzialaniakredowaprojekt02.jpg","datePublished":"2011-05-26T15:14:19+00:00","dateModified":"2011-05-26T15:14:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40269\/321x403imagesstoriesnasze_dzialaniakredowaprojekt02.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/40269\/321x403imagesstoriesnasze_dzialaniakredowaprojekt02.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-pisze-o-projekcie-ul-kredowej-trudnej-wspolpracy-z-urzednikami-oraz-o-infrastrukturze-rowerowej-w-szczecinie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerowy Szczecin pisze o projekcie ul. Kredowej, trudnej wsp\u00f3\u0142pracy z urz\u0119dnikami oraz o infrastrukturze rowerowej w Szczecinie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/113000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}