{"id":112965,"date":"2011-05-25T13:22:23","date_gmt":"2011-05-25T13:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/"},"modified":"2011-05-25T13:22:23","modified_gmt":"2011-05-25T13:22:23","slug":"109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/","title":{"rendered":"109 mln euro z na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 &#8211; co si\u0119 z nimi sta\u0142o?"},"content":{"rendered":"<h2><span>109 mln euro z na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 &#8211; co si\u0119 z nimi sta\u0142o?<br \/><\/span><\/h2>\n<p><strong><span>Adam \u0141aczek postanowi\u0142 sprawdzi\u0107 w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego co si\u0119 sta\u0142o z 109 mln Euro, przeznaczonymi na finansowanie infrastruktury rowerowej w Polsce w latach 2007-2013.<\/strong><\/span><span> <\/span><\/p>\n<p><span><\/span><\/p>\n<p><span>Oto korespondencja w tej sprawie. Najpierw<\/span><span>&nbsp;<\/span><strong><span>pytanie<\/span><\/strong><span>, a poni\u017cej &#8211;<\/span><span>&nbsp;<\/span><strong><span>odpowied\u017a<\/span><\/strong><span> Ministerstwa Rozwoju Regionalnego.<br \/><\/span><\/p>\n<p><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><strong><span>PYTANIE:<\/span><\/strong><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span>Krak&oacute;w, 4.5.2011<br \/>Adam \u0141aczek<br \/>ul.&nbsp;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br \/>30&#8212;- Krak&oacute;w<br \/><a href=\"mailto:adam.laczek@gmail.com\"><span>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;@&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<\/span><\/a><br \/>tel. &#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<\/p>\n<p>Ministerstwo Rozwoju Regionalnego<br \/>Ul. Wsp&oacute;lna 2\/4<br \/>00-926 Warszawa<br \/>woj. mazowieckie<\/p>\n<p>WNIOSEK O UDOST\u0118PNIENIE INFORMACJI PUBLICZNEJ<\/p>\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Na podstawie art. 2 ust. 1 ustawy z dnia 6 wrze\u015bnia 2001 o dost\u0119pie do&nbsp;informacji publicznej (Dz. U. Nr 112, poz. 1198) zwracam si\u0119 z pro\u015bb\u0105 o&nbsp;udost\u0119pnienie informacji publicznej w&nbsp;nast\u0119puj\u0105cym zakresie:<\/p>\n<p>Interesuje mnie Program Operacyjny Rozw&oacute;j Polski Wschodniej &#8211; 50 mln euro&nbsp;na autostrad\u0119 rowerow\u0105 w 5 wojew&oacute;dztwach (mazurskie, podlaskie, lubelskie, podkarpackie, \u015bwi\u0119tokrzyskie) oraz programy operacyjne poszczeg&oacute;lnych wojew&oacute;dztw, w sumie&nbsp;109 mln euro.<br \/><a href=\"http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=rozwoj_polski_wschodniej-082\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span>http:\/\/www.zm.org.pl\/?a=rozwoj_polski_wschodniej-082<\/span><\/a><br \/><a href=\"http:\/\/www.rowery.org.pl\/rowerowe_mrr.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span>http:\/\/www.rowery.org.pl\/rowerowe_mrr.html<\/span><\/a><br \/><a href=\"http:\/\/www.rowery.org.pl\/mrr_rowery1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span>http:\/\/www.rowery.org.pl\/mrr_rowery1.pdf<\/span><\/a><\/p>\n<p>Chcia\u0142em si\u0119 dowiedzie\u0107 co konkretnie zosta\u0142o za te pieni\u0105dze zrealizowane ? Czy uzyskanie pomocy finansowej w kategorii oznaczonej kodem 24 (\u015bcie\u017cki rowerowe) by\u0142o\/jest warunkowane jakimikolwiek wymogami jako\u015bciowymi dotycz\u0105cymi przebiegu czy konstrukcji drogi rowerowej? Jakie to by\u0142y\/s\u0105 kryteria ?<br \/><\/span><\/p>\n<p><a name=\"odpowiedz\"><\/a><strong><span>ODPOWIED\u0179:<\/span><\/strong><span><br \/><\/span><\/p>\n<p><span><br \/>Od:&nbsp;<strong>Uwagi do MRR<\/strong>&nbsp;&lt;<a href=\"mailto:uwagi.do.mrr@mrr.gov.pl\"><span>uwagi.do.mrr@mrr.gov.pl<\/span><\/a>&gt;<br \/>Data: 17 maja 2011 09:58<br \/>Temat: Odp: WNIOSEK O UDOST\u0118PNIENIE INFORMACJI PUBLICZNEJ &#8211;<br \/>Do: Adam \u0141aczek &lt;<a href=\"mailto:--------@-----------\"><span>&#8212;&#8212;&#8211;@&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/span><\/a>&gt;<\/p>\n<p>Szanowny Panie,<\/p>\n<p>w odpowiedzi na wniosek o udost\u0119pnienie informacji publicznej z 4 maja br. przedstawiam informacje na temat inwestycji w trasy rowerowe prowadzonych w ramach Programu Rozw&oacute;j Polski Wschodniej i Regionalnych Program&oacute;w Operacyjnych.<\/p>\n<p>1. Program Rozw&oacute;j Polski Wschodniej<\/p>\n<p>W ramach Dzia\u0142ania V.2 &bdquo;Trasy rowerowe&rdquo;Programu Operacyjnego Rozw&oacute;j Polski<br \/>Wschodniej &nbsp;(PO &nbsp;RPW) &nbsp;realizowanych &nbsp;b\u0119dzie &nbsp;5 &nbsp;projekt&oacute;w &nbsp;budowy &nbsp;tras<br \/>rowerowych, &nbsp;w &nbsp;ramach kompleksowej inwestycji pn. &bdquo;Trasy rowerowe w Polsce<br \/>Wschodniej&rdquo;. &nbsp;Trasy &nbsp;b\u0119d\u0105 tworzy\u0142y \u0142\u0105cznie sp&oacute;jn\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107. Ka\u017cdy z projekt&oacute;w<br \/>b\u0119dzie sk\u0142ada\u0142 si\u0119 z dw&oacute;ch komponent&oacute;w:<br \/><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span>budowa &nbsp;i &nbsp;oznakowanie &nbsp;\u015bcie\u017cek &nbsp;rowerowych &nbsp;o &nbsp;utwardzonej &nbsp;nawierzchni&nbsp;(g\u0142&oacute;wnie &nbsp;na &nbsp;terenie &nbsp;miast), &nbsp;kt&oacute;re &nbsp;umo\u017cliwi\u0105 &nbsp;bezpieczne &nbsp;i &nbsp;sprawne&nbsp;przemieszczanie &nbsp;si\u0119 &nbsp;po &nbsp;mie\u015bcie oraz po\u0142\u0105cz\u0105 miejsca kluczowe z punktu&nbsp;widzenia &nbsp;ruchu &nbsp;rowerowego &nbsp;(dworce &nbsp;kolejowe, &nbsp;autobusowe, &nbsp;parkingi, &nbsp;atrakcje &nbsp;turystyczne), &nbsp;a &nbsp;tak\u017ce bezkolizyjnie wyprowadz\u0105 ruch rowerowy poza obszar miejski;<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>wytyczanie &nbsp;i oznakowanie tras rowerowych na terenie pozamiejskim gdzie,&nbsp;z uwagi na \u015brodowisko naturalne, nie jest wskazane po\u0142o\u017cenie nawierzchni&nbsp;bitumicznej lub betonowej<br \/><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span>Dodatkowo &nbsp;finansowane &nbsp;b\u0119d\u0105 &nbsp;dzia\u0142ania &nbsp;polegaj\u0105ce &nbsp;na &nbsp;budowie &nbsp;i monta\u017cu<br \/>podstawowej &nbsp;infrastruktury &nbsp;towarzysz\u0105cej &nbsp;tj. &nbsp;stojak&oacute;w &nbsp;na &nbsp;rowery, wiat<br \/>postojowych, &nbsp;przechowalni, &nbsp;wiat &nbsp;widokowych &nbsp;itp. &nbsp;oraz &nbsp;innych &nbsp;urz\u0105dze\u0144<br \/>s\u0142u\u017c\u0105cych &nbsp;poprawie &nbsp;bezpiecze\u0144stwa &nbsp;ruchu rowerowego w miastach i ochronie<br \/>\u015brodowiska &nbsp;naturalnego &nbsp;przed &nbsp;wzmo\u017conym &nbsp;ruchem &nbsp;turystycznym. &nbsp;Ponadto,<br \/>projektowane &nbsp;zmiany &nbsp;w &nbsp;Programie &nbsp;Operacyjnym &nbsp;Rozw&oacute;j &nbsp;Polski &nbsp;Wschodniej<br \/>(zmiana PO w ramach przegl\u0105du \u015br&oacute;dokresowego) przewiduj\u0105 r&oacute;wnie\u017c realizacj\u0119<br \/>projektu &nbsp;dotycz\u0105cego &nbsp;promocji tras rowerowych Polski Wschodniej, w ramach<br \/>kt&oacute;rego finansowane b\u0119d\u0105 dzia\u0142ania polegaj\u0105ce m.in. na:<br \/><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span>stworzeniu systemu identyfikacji wizualnej,<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>zaplanowaniu i realizacji dzia\u0142a\u0144 informacyjno-promocyjnych,<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>zaprojektowaniu, &nbsp;zbudowaniu &nbsp;oraz zarz\u0105dzaniu portalem internetowym dla u\u017cytkownik&oacute;w tras.<br \/><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span>Zgodnie z za\u0142o\u017ceniami przyj\u0119tymi przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego za<br \/>koordynacj\u0119 przygotowania projektu realizacji ww. trasy rowerowej odpowiada<br \/>Minister &nbsp;Rozwoju &nbsp;Regionalnego, &nbsp;kt&oacute;ry &nbsp;zleci\u0142 &nbsp;przygotowanie &nbsp;studium<br \/>wykonalno\u015bci &nbsp;dla &nbsp;ca\u0142o\u015bci &nbsp;trasy &nbsp;wy\u0142onionemu &nbsp;w post\u0119powaniu przetargowym<br \/>Wykonawcy &nbsp;firmie &nbsp;Tebodin &nbsp;Poland &nbsp;sp. z.o.o. Za realizacj\u0119 poszczeg&oacute;lnych<br \/>odcink&oacute;w &nbsp;trasy &nbsp;odpowiada\u0107 &nbsp;b\u0119d\u0105 &nbsp;beneficjenci, &nbsp;kt&oacute;rymi &nbsp;s\u0105 &nbsp;samorz\u0105dy<br \/>wojew&oacute;dztw Polski Wschodniej. Obecnie trwaj\u0105 prace studialne maj\u0105ce na celu<br \/>wyznaczenie &nbsp;optymalnego &nbsp;przebiegu &nbsp;trasy rowerowej w Polsce Wschodniej. W<br \/>ramach &nbsp;umowy z Wykonawc\u0105 na sporz\u0105dzenie studi&oacute;w wykonalno\u015bci projektu dla<br \/>pi\u0119ciu wojew&oacute;dztw PW dotychczas wykonano:<br \/><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span>etap I, tj. opracowano model wdra\u017cania projektu oraz<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>etap &nbsp;II &nbsp;a, &nbsp;w &nbsp;ramach &nbsp;kt&oacute;rego wyznaczono przebiegi korytarzy trasy we&nbsp;wszystkich 5 wojew&oacute;dztwach PW.<br \/><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span>W &nbsp;trakcie &nbsp;obioru &nbsp;przez &nbsp;Zamawiaj\u0105cego &nbsp;(MRR) &nbsp;jest etap II b, obejmuj\u0105cy<br \/>analiz\u0119 wariantow\u0105 przebiegu trasy g\u0142&oacute;wnej w poszczeg&oacute;lnych wojew&oacute;dztwach z<br \/>uwzgl\u0119dnieniem &nbsp;bada\u0144 &nbsp;ruchu, &nbsp;aspekt&oacute;w &nbsp;\u015brodowiskowych, spo\u0142ecznych wraz z<br \/>przeprowadzeniem konsultacji spo\u0142ecznych.<\/p>\n<p>Do przekazania Zamawiaj\u0105cemu pozosta\u0142y:<br \/><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span>etap &nbsp;II &nbsp;c, &nbsp;tj. &nbsp;szczeg&oacute;\u0142owa inwentaryzacja potrzeb inwestycyjnych dla wybranych &nbsp;wariant&oacute;w &nbsp;z &nbsp;uwzgl\u0119dnieniem &nbsp;aspekt&oacute;w &nbsp;technicznych &nbsp;i finansowych. Prace nad tym etapem s\u0105 zaawansowane,<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>etap III, tj. przygotowanie pi\u0119ciu niezale\u017cnych studi&oacute;w wykonalno\u015bci dla ka\u017cdego &nbsp;z &nbsp;wojew&oacute;dztw &nbsp;PW. &nbsp;Prace &nbsp;nad &nbsp;tym &nbsp;etapem &nbsp;r&oacute;wnie\u017c &nbsp;s\u0105 &nbsp;na&nbsp;zaawansowanym poziomie.<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>etap &nbsp;IV, &nbsp;tj. &nbsp;przygotowanie &nbsp;jednolitego &nbsp;opracowania &nbsp;wykonalno\u015bci projekt&oacute;w w ramach ca\u0142o\u015bci Tras rowerowych w PW.<br \/><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span><br \/>W &nbsp;odniesieniu &nbsp;do &nbsp;aspekt&oacute;w &nbsp;technicznych &nbsp;projektu, &nbsp;zak\u0142ada &nbsp;si\u0119 wysokie<br \/>standardy &nbsp;budowy &nbsp;dr&oacute;g &nbsp;dla rower&oacute;w oraz normy prowadzenia trasy przyjazne<br \/>rowerzystom. &nbsp;Zalecenia &nbsp;dotycz\u0105ce &nbsp;standard&oacute;w &nbsp;technicznych &nbsp;budowy &nbsp;i<br \/>oznakowania &nbsp;&nbsp;&nbsp;tras &nbsp;&nbsp;rowerowych &nbsp;&nbsp;dost\u0119pne &nbsp;&nbsp;s\u0105 &nbsp;&nbsp;na &nbsp;&nbsp;stronie<br \/><a href=\"http:\/\/porpw.parp.gov.pl\/files\/112\/146\/233\/4314.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span>http:\/\/porpw.parp.gov.pl\/files\/112\/146\/233\/4314.pdf<\/span><\/a>. &nbsp;&nbsp;Ponadto, &nbsp;&nbsp;nale\u017cy<br \/>podkre\u015bli\u0107, \u017ce realizowane projekty musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 kryteria wyboru przyj\u0119te<br \/>dla &nbsp;Dzia\u0142ania &nbsp;V.2 &nbsp;Trasy &nbsp;rowerowe &nbsp;&#8211; wyci\u0105g z kryteri&oacute;w wyboru projekt&oacute;w<br \/>dost\u0119pne s\u0105 na stronie:&nbsp;<a href=\"http:\/\/porpw.parp.gov.pl\/files\/112\/146\/233\/2738.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span>http:\/\/porpw.parp.gov.pl\/files\/112\/146\/233\/2738.pdf<\/span><\/a><br \/>.<br \/>2. Regionalne Programy Operacyjne<\/p>\n<p>W &nbsp;ramach &nbsp;RPO &nbsp;woj. wschodnich (warmi\u0144sko-mazurskie, podlaskie, lubelskie,<br \/>\u015bwi\u0119tokrzyskie, &nbsp;podkarpackie) &nbsp;na &nbsp;\u015bcie\u017cki rowerowe zarezerwowano w ramach<br \/>kategorii &nbsp;interwencji &nbsp;24 &nbsp;\u0142\u0105cznie &nbsp;ok. &nbsp;26 &nbsp;mln &nbsp;euro. &nbsp;Wg obecnego stanu<br \/>wdra\u017cania podpisano 25 um&oacute;w o dofinansowanie w ww. wojew&oacute;dztwach o warto\u015bci<br \/>og&oacute;\u0142em 87 673 301 z\u0142 (warto\u015b\u0107 dofinansowania UE &ndash;52 884 410 z\u0142).<\/p>\n<p>Dok\u0142adne &nbsp;informacje &nbsp;dla &nbsp;poszczeg&oacute;lnych &nbsp;region&oacute;w &nbsp;przedstawiaj\u0105 &nbsp;si\u0119<br \/>nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n<p>a) &nbsp;w &nbsp;ramach &nbsp;RPO &nbsp;Warmia &nbsp;i &nbsp;Mazury projekty dotycz\u0105ce \u015bcie\u017cek rowerowych<br \/>realizowane s\u0105 w poddzia\u0142aniu 2.1.4. Publiczna infrastruktura turystyczna i<br \/>oko\u0142oturystyczna osi &nbsp;priorytetowej Turystyka.<br \/>Alokacja &nbsp;na &nbsp;powy\u017csze dzia\u0142anie wynosi ponad 5,3 mln euro, w tym ponad 4,5<br \/>mln &nbsp;euro &nbsp;\u015brodk&oacute;w EFRR. Dotychczas odby\u0142y si\u0119 2 konkursy dotycz\u0105ce \u015bcie\u017cek<br \/>rowerowych. &nbsp;W &nbsp;ramach &nbsp;tych konkurs&oacute;w wybrano do dofinansowania \u0142\u0105cznie 12<br \/>projekt&oacute;w. &nbsp;W &nbsp;zwi\u0105zku z wyczerpan\u0105 alokacj\u0105 na przedmiotowe dzia\u0142anie, nie<br \/>przewiduje &nbsp;si\u0119 &nbsp;kolejnych &nbsp;konkurs&oacute;w. &nbsp;Lista &nbsp;projekt&oacute;w &nbsp;wybranych &nbsp;do<br \/>dofinansowania:<br \/><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span>Budowa &nbsp;Mazurskiego &nbsp;Traktu &nbsp;Rowerowego wok&oacute;\u0142 Jeziora Niegocin &#8211; Odcinek Gmina &nbsp;Miejska &nbsp;Gi\u017cycko &#8211; Al. 1 Maja, ul. Nadbrze\u017cna, ul. Kolejowa, Plac Dworcowy, ul. Gda\u0144ska &#8211; Gmina Miejska Gi\u017cycko<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>Budowa &nbsp;turystyczno &nbsp;&ndash;&nbsp;rekreacyjnego ci\u0105gu \u015bcie\u017cek rowerowych \u0142\u0105cz\u0105cych tereny &nbsp;jeziora &nbsp;D\u0142ugiego, &nbsp;Lasu &nbsp;Miejskiego &nbsp;i &nbsp;Starego &nbsp;Miasta &#8211; Gmina&nbsp;Miejska Olsztyn<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>Budowa &nbsp;chodnika &nbsp;i &nbsp;\u015bcie\u017cki &nbsp;rowerowej &nbsp;w &nbsp;Biskupcu na odcinku od ulicy Zawadzkiego do ulicy Armii Krajowej &#8211; Gmina Miejsko-Wiejska Biskupiec<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>Budowa &nbsp;\u015bcie\u017cki &nbsp;rowerowej polegaj\u0105ca na adaptacji nieczynnego torowiska na odcinku Lidzbark Warmi\u0144ski &#8211; Orneta &#8211; Powiat Lidzbarski<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>Budowa &nbsp;ci\u0105gu &nbsp;pieszo &nbsp;&ndash;rowerowego wraz z infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105 w mie\u015bcie i gminie W\u0119gorzewo &#8211; Etap II &#8211; Gmina Miejsko-Wiejska W\u0119gorzewo<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>Budowa &nbsp;\u015bcie\u017cki &nbsp;rowerowej &nbsp;przy &nbsp;drodze &nbsp;powiatowej &nbsp;nr 1805N Gi\u017cycko &ndash;&nbsp;Perkunowo &#8211; Powiat Gi\u017cycki<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>Budowa &nbsp;Mazurskiego &nbsp;Traktu &nbsp;Rowerowego wok&oacute;\u0142 jeziora Niegocin &#8211; odcinek Wilkasy &nbsp;&#8211; &nbsp;Kana\u0142 &nbsp;Kula, &nbsp;gmina Gi\u017cycko, odcinek Wilkasy, Etap I &#8211; Gmina&nbsp;Gi\u017cycko<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>Budowa &nbsp;\u015bcie\u017cki &nbsp;rowerowej &nbsp;wzd\u0142u\u017c rzeki Pisy w Piszu &nbsp;&#8211; Gmina Miejsko &#8211; Wiejska Pisz<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>Urz\u0105dzenie &nbsp;\u015bcie\u017cki &nbsp;rowerowej &nbsp;wzd\u0142u\u017c &nbsp;Alei Wczas&oacute;w w Rucianem-Nidzie &#8211; Gmina Miejsko &#8211; Wiejska Ruciane-Nida<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>Urz\u0105dzenie &nbsp;teren&oacute;w &nbsp;og&oacute;lnodost\u0119pnych &nbsp;na &nbsp;p&oacute;\u0142wyspie &nbsp;Kretowiny w gminie Mor\u0105g &#8211; Gmina Miejsko &ndash;Wiejska Mor\u0105g<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>Budowa &nbsp;\u015bcie\u017cki &nbsp;rowerowej &nbsp;w &nbsp;ci\u0105gu &nbsp;drogi &nbsp;powiatowej 1456N Ruk\u0142awki &#8211; Biskupiec &ndash;Rzeck &#8211; Gmina Miejsko &#8211; Wiejska Biskupiec<br \/><\/span><\/li>\n<li><span>Budowa &nbsp;ci\u0105gu &nbsp;pieszo-rowerowego &nbsp;wraz &nbsp;z &nbsp;infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105 w&nbsp;mie\u015bcie &nbsp;i &nbsp;gminie &nbsp;W\u0119gorzewo &nbsp;&#8211; &nbsp;Etap &nbsp;I &nbsp;&#8211; &nbsp;Gmina &nbsp;Miejsko &nbsp;&#8211; Wiejska W\u0119gorzewo.<br \/><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span>b) &nbsp;w &nbsp;ramach &nbsp;RPO &nbsp;woj. &nbsp;lubelskiego &nbsp;alokacja &nbsp;\u015brodk&oacute;w &nbsp;przypadaj\u0105cych na<br \/>kategori\u0119 &nbsp;24 &nbsp;\u015acie\u017cki &nbsp;rowerowe &nbsp;wynosi &nbsp;19 216 082 EURO. W Dzia\u0142aniu 7.1.<br \/>Infrastruktura &nbsp;kultury &nbsp;i &nbsp;turystyki, w trzech naborach, w kt&oacute;rych mo\u017cliwe<br \/>by\u0142o &nbsp;ubieganie &nbsp;si\u0119 o \u015brodki na budow\u0119 \u015bcie\u017cek rowerowych, z\u0142o\u017cono w sumie<br \/>78 &nbsp;wniosk&oacute;w. IZ zakwalifikowa\u0142a do dofinansowania 37 wniosk&oacute;w na kwot\u0119 115<br \/>005 &nbsp;584,76 PLN. W ramach kategorii 24 podpisano og&oacute;\u0142em 10 um&oacute;w na kwot\u0119 59<br \/>092 &nbsp;258 &nbsp;PLN, &nbsp;w tym 36 506 015 PLN dofinansowania UE. Jednocze\u015bnie nale\u017cy<br \/>podkre\u015bli\u0107, &nbsp;\u017ce w kolejnych latach IZ RPO WL nie planuje nabor&oacute;w w zakresie<br \/>budowy \u015bcie\u017cek rowerowych.<\/p>\n<p>c) &nbsp;w &nbsp;przypadku &nbsp;RPO &nbsp;woj. \u015bwi\u0119tokrzyskiego jedynie w ramach dzia\u0142ania 5.3<br \/>Inwestycje &nbsp;w &nbsp;sfer\u0119 &nbsp;dziedzictwa &nbsp;kulturowego, &nbsp;turystyki &nbsp;i &nbsp;sportu,<br \/>zidentyfikowano &nbsp;jeden &nbsp;projekt &nbsp;Gm. &nbsp;Nowy &nbsp;Korczyn &nbsp;pn. &nbsp;,,Budowa &nbsp;\u015bcie\u017cek<br \/>rowerowych na terenie gminy Nowy Korczyn&rsquo;&rsquo;&ndash;ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 inwestycji 1<br \/>700 &nbsp;000 &nbsp;z\u0142 &nbsp;, w tym kwota dofinansowania z EFRR &ndash;1 020 000 z\u0142. Natomiast<br \/>\u015bcie\u017cki &nbsp;rowerowe &nbsp;wyst\u0119powa\u0142y &nbsp;tak\u017ce jako element towarzysz\u0105cy inwestycjom<br \/>drogowym &nbsp;w &nbsp;niekt&oacute;rych &nbsp;projektach &nbsp;w &nbsp;dzia\u0142aniu 3.1 i 3.2 (infrastruktura<br \/>komunikacyjna), &nbsp;jednak &nbsp;oszacowanie &nbsp;kwoty pokrywaj\u0105cej ich koszt nie jest<br \/>mo\u017cliwe.<\/p>\n<p>d) &nbsp;w &nbsp;ramach &nbsp;RPO &nbsp;woj. &nbsp;podkarpackiego &nbsp;mo\u017cliwo\u015b\u0107 &nbsp;dofinansowania \u015bcie\u017cek<br \/>rowerowych &nbsp;wyst\u0119puje &nbsp;g\u0142&oacute;wnie &nbsp;w &nbsp;dzia\u0142aniu &nbsp;5.3 Infrastruktura sportowa i<br \/>rekreacyjna. &nbsp;Wg &nbsp;posiadanych &nbsp;danych &nbsp;nie &nbsp;zosta\u0142a jeszcze podpisana \u017cadna<br \/>umowa &nbsp;dotycz\u0105ca &nbsp;bezpo\u015brednio \u015bcie\u017cek rowerowych (1 wniosek jest na li\u015bcie<br \/>rezerwowej).<\/p>\n<p>e) &nbsp;w &nbsp;przypadku &nbsp;RPO &nbsp;woj. &nbsp;podlaskiego &nbsp;na &nbsp;\u015bcie\u017cki &nbsp;rowerowe nie zosta\u0142a<br \/>wyodr\u0119bniona &nbsp;alokacja &nbsp;w &nbsp;ramach &nbsp;kategorii 24. W dotychczas realizowanych<br \/>inwestycjach &nbsp;\u015bcie\u017cki &nbsp;rowerowe &nbsp;wyst\u0105pi\u0142y &nbsp;jedynie &nbsp;przy &nbsp;dw&oacute;ch projektach<br \/>jedynie jego element, nie stanowi\u0105c g\u0142&oacute;wnego przedmiotu projektu.<\/p>\n<p>Jednocze\u015bnie &nbsp;nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce dok\u0142adne warunki wnioskowania o dotacje<br \/>dla &nbsp;projekt&oacute;w &nbsp;dotycz\u0105cych &nbsp;\u015bcie\u017cek &nbsp;rowerowych i zasady kwalifikowania do<br \/>wsparcia &nbsp;okre\u015blone s\u0105 przez Instytucje Zarz\u0105dzaj\u0105ce poszczeg&oacute;lnymi RPO (IZ<br \/>RPO), &nbsp;czyli &nbsp;urz\u0119dy &nbsp;marsza\u0142kowskie, &nbsp;mi\u0119dzy &nbsp;innymi &nbsp;w takich dokumentach<br \/>programowych &nbsp;jak &nbsp;Szczeg&oacute;\u0142owe Opisy Osi Priorytetowych RPO oraz regulaminy<br \/>og\u0142oszonych &nbsp;konkurs&oacute;w. &nbsp;Terminy &nbsp;konkurs&oacute;w &nbsp;okre\u015blane s\u0105 w harmonogramach,<br \/>kt&oacute;re &nbsp;z &nbsp;regu\u0142y &nbsp;przygotowywane &nbsp;s\u0105 z rocznym wyprzedzeniem. Ww. dokumenty<br \/>znajduj\u0105 &nbsp;si\u0119 zawsze na stronach internetowych poszczeg&oacute;lnych IZ RPO. Maj\u0105c<br \/>powy\u017csze &nbsp;na &nbsp;uwadze &nbsp;nale\u017cy &nbsp;podkre\u015bli\u0107, &nbsp;\u017ce &nbsp;szczeg&oacute;\u0142owe &nbsp;rozwi\u0105zania<br \/>techniczne\/ &nbsp;konstrukcyjne &nbsp;proponowane &nbsp;przez wnioskodawc&oacute;w s\u0105 ka\u017cdorazowo<br \/>oceniane w ramach procedur naboru i oceny wniosk&oacute;w opracowanych przez IZ.<\/p>\n<p>Mam nadziej\u0119, \u017ce odpowied\u017a jest wyczerpuj\u0105ca.<\/p>\n<p>Pozdrawiam serdecznie<br \/>Pawe\u0142 Nowak<br \/>Stanowisko Do Spraw Komunikacji Spo\u0142ecznej i Medi&oacute;w<br \/>Ministerstwa Rozwoju Regionalnego<br \/>(0 22) 461 32 98<br \/><\/span><\/p>\n<p><span>\u0179r&oacute;d\u0142o: <a href=\"http:\/\/miastadlarowerow.pl\/index_wiadomosci.php?dzial=2&amp;kat=8&amp;art=77\">http:\/\/miastadlarowerow.pl\/index_wiadomosci.php?dzial=2&amp;kat=8&amp;art=77<\/a><br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[13118,1502,6255],"class_list":["post-112965","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-adam-laczek","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-miasta-dla-rowerow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>109 mln euro z na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 - co si\u0119 z nimi sta\u0142o? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"109 mln euro z na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 - co si\u0119 z nimi sta\u0142o?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"109 mln euro z na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 &#8211; co si\u0119 z nimi sta\u0142o? Adam...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/\",\"name\":\"109 mln euro z na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 - co si\u0119 z nimi sta\u0142o? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-05-25T13:22:23+00:00\",\"dateModified\":\"2011-05-25T13:22:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"109 mln euro z na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 &#8211; co si\u0119 z nimi sta\u0142o?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"109 mln euro z na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 - co si\u0119 z nimi sta\u0142o? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"109 mln euro z na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 - co si\u0119 z nimi sta\u0142o?","og_description":"109 mln euro z na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 &#8211; co si\u0119 z nimi sta\u0142o? Adam...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/","name":"109 mln euro z na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 - co si\u0119 z nimi sta\u0142o? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-05-25T13:22:23+00:00","dateModified":"2011-05-25T13:22:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/109-mln-euro-z-na-infrastrukture-rowerowa-co-sie-z-nimi-stalo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"109 mln euro z na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 &#8211; co si\u0119 z nimi sta\u0142o?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/112965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}