{"id":109359,"date":"2010-10-02T00:52:32","date_gmt":"2010-10-02T00:52:32","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/"},"modified":"2010-10-02T00:52:32","modified_gmt":"2010-10-02T00:52:32","slug":"rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/","title":{"rendered":"Rowerowy przejazd Ministerstwa Infrastruktury"},"content":{"rendered":"

Z okazji Europejskiego Dnia Bez Samochodu w Warszawie odby\u0142o si\u0119 niezwyk\u0142e wydarzenie –rowerowy przejazd urz\u0119dników z Ministerstwa Infrastruktury i polityków. Prezentujemy bardzo ciekaw\u0105 relacj\u0119 Rafa\u0142a Muszczynko z stowarzyszenia Zielone Mazowsze –minuta po minucie:
7:28 – Po przejechaniu przez Emilii Plater (pasy autobusowo-rowerowe wci\u0105\u017c zamkni\u0119te) i Wspóln\u0105, doje\u017cd\u017cam pod Ministerstwo Infrastruktury. Na zewn\u0105trz nikogo, jedynie zdziwiony ochroniarz sugeruje mi, bym tu nie przypina\u0142 roweru, bo kradn\u0105. Uspokajam go – lepsze miejsce na parkowanie znam od frontu (i nie trzeba tyle chodzi\u0107).
7:31 – Pojawiaj\u0105 si\u0119 urz\u0119dnicy z Ministerstwa wraz z Panem Ministrem Rados\u0142awem St\u0119pniem i Pani\u0105 Pose\u0142 Ew\u0105 Wolak. Zatem nasza wycieczka wkrótce ruszy. To dobrze – troch\u0119 zimno jest, jak si\u0119 tak stoi.
7:32 – Wygl\u0105da, \u017ce jednak nie pojedziemy. Czekamy na ekip\u0119 TVN, która ma nas kr\u0119ci\u0107. A oni si\u0119 spó\u017aniaj\u0105 – zapewne swoim samochodem utkn\u0119li w jakim\u015b korku.
7:42 – W ko\u0144cu pojawia si\u0119 mocno spó\u017aniony TVN. Tak jak my\u015bla\u0142em, jechali samochodem. Zaczynaj\u0105 si\u0119 wypowiedzi, wywiady itp.
7:45 – Ruszamy w kierunku Ho\u017cej. Wszyscy chcieliby skr\u0119ci\u0107 w prawo i dojecha\u0107 50 m do Cha\u0142ubi\u0144skiego, ale na razie PoRD nie otworzy\u0142 ulic jednokierunkowych dla rowerów, zatem czeka nas droga 700 m naoko\u0142o.
7:46 – Skr\u0119camy z Ho\u017cej w Emilii Plater. Zaczynaj\u0105 si\u0119 dziury. Ulica i pas rowerowy na niej w tym roku ju\u017c trzeci raz spad\u0142 z 'planu remontów’ urz\u0119du dzielnicy \u015aródmie\u015bcie.
7:48 – Skr\u0119camy w Wilcz\u0105, a z niej w Koszykow\u0105 i… utykamy w korku. Co bardziej wprawieni przeciskaj\u0105 si\u0119 mi\u0119dzy autami, ci mniej wprawni czekaj\u0105, a\u017c pojazdy z prawego pasa wepchn\u0105 si\u0119 na lewy. Po chwili jedziemy dalej.
7:51 – Z ma\u0142ymi perturbacjami korkowymi doje\u017cd\u017camy do Ho\u017cej. Byliby\u015bmy tu o jeden korek i 4 minuty wcze\u015bniej gdyby nie fakt, \u017ce prawo nie pozwala.
7:51 – Mijamy ekip\u0119 TVN, która filmuje nasz przejazd. Dos\u0142ownie 50 m dalej drog\u0119 zaje\u017cd\u017ca nam Citroen wyje\u017cd\u017caj\u0105cy z miejsca parkingowego. Pan 'zapomnia\u0142’ upewni\u0107 si\u0119 czy droga jest pusta zanim wykona\u0142 manewr. Pierwsza osoba w peletonie musi omija\u0107 auto, reszta hamuje.
7:53 – Skr\u0119camy w prawo w al. Jerozolimskie i… wje\u017cd\u017camy na drugi pas. To efekt wytyczenia buspasa, którym (przypomnijmy) rowerzystom jecha\u0107 nie wolno. Przejazd Alejami odbywa si\u0119 jednak bezstresowo – by\u0107 mo\u017ce dlatego, \u017ce buspas i tak jest zastawiony zaparkowanymi autami zaopatrzenia sklepów.
7:56 – Przebijamy si\u0119 o dwa pasy w lewo, by skr\u0119ci\u0107 w Marsza\u0142kowsk\u0105. Jak dla mnie – nic specjalnego – ale u osób z Ministerstwa wida\u0107 pewien dreszczyk emocji;-)
7:58 – Po odstaniu swojego na czerwonym, ruszamy dalej Marsza\u0142kowsk\u0105. Oczywi\u015bcie \u015brodkowym pasem – prawy pas to szeroki na 6 m buspas, niedost\u0119pny dla rowerzystów.
7:59 – Mijamy ekip\u0119 TVN. Z prawej (buspasem, pokonuj\u0105c ci\u0105g\u0142\u0105 lini\u0119) zaczynaj\u0105 nas wyprzedza\u0107 wkurzeni tempem jazdy kierowcy. Silniki rycz\u0105 na wysokich obrotach, wyra\u017anie nerwy nie wytrzymuj\u0105 jad\u0105cych zgodnie z przepisami rowerzystów. O dziwo jednak nikt nie tr\u0105bi. Po\u015bród uczestników pojawiaj\u0105 si\u0119 za to docinki pod adresem w\u0142adz Warszawy, które uwa\u017caj\u0105 6 m pas za zbyt w\u0105ski dla wspólnego ruchu rowerów i autobusów.
8:02 – Mijamy ulic\u0119 Sienkiewicza, gdzie ko\u0144czy si\u0119 buspas. Czas wi\u0119c zjecha\u0107 na prawo, co odbywa si\u0119 bez problemów. Gdyby akurat jecha\u0142 autobus, by\u0142oby pewnie bardziej emocjonuj\u0105co.
8:04 – Na zielonej strza\u0142ce skr\u0119camy w \u015awi\u0119tokrzysk\u0105, czyli ulic\u0119 na której w 1998r. rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 historia Warszawskiej Masy Krytycznej
8:06 – Na \u015awi\u0119tokrzyskiej mo\u017cna odpocz\u0105\u0107. \u015awiat\u0142a co kilkadziesi\u0105t metrów, a co jedno to czerwone.
8:08 – Skr\u0119camy w prawo w Nowy \u015awiat. To akurat pozytywny przyk\u0142ad – ulica autobusowo-rowerowa. Teoretycznie, bo w praktyce sporo tu aut prywatnych. Jednak mimo to jedzie si\u0119 znacznie spokojniej ni\u017c równoleg\u0142\u0105 Marsza\u0142kowsk\u0105.
8:09 – Nowy \u015awiat to dojazd na kampus g\u0142ówny UW. Nietrudno tu o widok rowerzysty 'pod krawatem’ na klasycznym holendrze. Mijamy takich kilku. Zostajemy te\u017c wyprzedzeni przez rowerzystk\u0119.
8:10 – Trwa dyskusja, czy to po prawej, przez co w\u0142a\u015bnie przejechali\u015bmy rowerami to zatoka, czy mo\u017ce co\u015b innego. I czy z\u0142amali\u015bmy pierwszy dzi\u015b przepis.
8:14 – Doje\u017cd\u017camy do \u015bwiate\u0142 na skrzy\u017cowaniu ul. Nowy \u015awiat i al. Jerozolimskich. Trzeba swoje odsta\u0107.
8:16 – Ruszamy. Prawy pas na skrzy\u017cowaniu magicznie zmienia si\u0119 w dwa pasy. Za skrzy\u017cowaniem prawy si\u0119 ko\u0144czy. Kontynuujemy jazd\u0119.
8:18 – pl. Trzech Krzy\u017cy. Przebijamy si\u0119 na lewo przez 3 pasy, by zjecha\u0107 na drog\u0119 rowerow\u0105. My o niej wiemy. Trwa burza mózgów jak legalnie ma to zrobi\u0107 rowerzysta, który o istnieniu tej drogi rowerowej nie wie.
8:21 – Zjazd na drog\u0119 utrudni\u0142y samochody. Swoje trzeba by\u0142o odsta\u0107.
8:22 – Jedziemy asfaltow\u0105 drog\u0105 rowerow\u0105 wzd\u0142u\u017c al. Ujazdowskich. O dziwo nikt nie parkuje na wjazdach z nierównego bruku zafundowanych rowerzystom przez Pania konserwator zabytków – Nekand\u0119-Trepk\u0119
8:24 – Dobrze, \u017ce ja akurat mam rower z pe\u0142nym zawieszeniem. Oprócz nierównych wjazdów do posesji ca\u0142a reszta uczestników przejazdu obija sobie ty\u0142ki tak\u017ce na innych fetyszach warszawskich drogowców – kraw\u0119\u017cnikach i rynienkach kanalizacyjnych.
8:26 – Mijamy ulic\u0119 Pi\u0119kn\u0105, której pi\u0119kno ogranicza si\u0119 do nazwy. Na \u015bwiat\u0142ach – trzeba swoje odsta\u0107.
8:28 – Spokojnie doje\u017cd\u017camy do pl. Na Rozdro\u017cu. Dzi\u015b dzia\u0142a tu wypo\u017cyczalnia rowerów ustawiona przez u.m. Warszawy. Ruch w wypo\u017cyczalni zerowy – trzeci rok z rz\u0119du zawiod\u0142a reklama. Do\u0142em, buspasem w al. Armii Ludowej \u015bmigaj\u0105 nieuprawnione pojazdy.
8:30 – Podczas postoju podchodzi do mnie Pani z ekipy TVN. Pyta o tras\u0119 – chc\u0105 nas jeszcze w jednym miejscu nakr\u0119ci\u0107. Wskazuj\u0119 by pojechali na Marsza\u0142kowsk\u0105.
8:33 – Po krótkim postoju ruszamy i skr\u0119camy w prawo, na tzw 'szlak obwodowy’. Par\u0119 osób za bardzo wyrwa\u0142o do przodu i musz\u0105 si\u0119 wraca\u0107.
8:35 – Czekaj\u0105c na zielone \u015bwiat\u0142o opowiadam o historii projektu drogi rowerowej w al. Ujazdowskich i o tym, \u017ce gdyby nie Zielone Mazowsze, zamiast pojecha\u0107 przejazdem rowerowym, nosiliby\u015bmy tu rowery po schodach.
8:37 – Jedziemy dalej. Stara \u015bcie\u017cka rowerowa znakowana metod\u0105 'farba na chodniku’ obfituje w atrakcje. S\u0142upki w ró\u017cnych kombinacjach, barierki w skrajni, wyboje, ka\u0142u\u017ce, zakr\u0119ty bez wy\u0142ukowania… jedziemy powoli, by nikt na nic nie wpad\u0142.
8:41 – Doje\u017cd\u017camy do przejazdu rowerowego przez ulic\u0119 Marsza\u0142kowsk\u0105. A na nim – nielegalne przyciski wzbudzaj\u0105ce sygnalizacj\u0119. W dodatku po lewej stronie (na pasie dla ruchu pod pr\u0105d). Bonusowo droga rowerowa w tym miejscu w zasadzie nie ma oznakowania poziomego. ZDM Warszawa – wstyd!
8:44 – Ruszamy spod \u015bwiate\u0142. Stali\u015bmy d\u0142ugo, bo akurat \u017cadnemu pieszemu ani rowerzy\u015bcie nie chcia\u0142o si\u0119 wciska\u0107 przycisku. Dopiero po 2 minutach kto\u015b si\u0119 zlitowa\u0142 nad reszt\u0105 czekaj\u0105cych.
8:46 – Docieramy do ulicy Mokotowskiej. \u015amieszka rowerowa ko\u0144czy si\u0119 3 m wcze\u015bniej. Pos\u0142usznie prowadzimy rowery 3m po chodniku, zestawiamy na jezdni\u0119 i ruszamy dalej. Jest z tym sporo zamieszania, bo kierowcy stoj\u0105cy tu w permanentnym korku przyzwyczajeni s\u0105 raczej do innych zachowa\u0144 rowerzystów w tym miejscu. Có\u017c – prawo sobie, a rzeczywisto\u015b\u0107 swoj\u0105 drog\u0105.
8:47 – Po przepchni\u0119ciu si\u0119 przez korek (O rany, \u0142amali\u015bmy prawo wyprzedzaj\u0105c z prawej strony!) skr\u0119camy w prawo w Wary\u0144skiego. Projekt budowy drogi rowerowej przy tej ulicy ekipa Hanny Gronkiewicz Waltz trzyma w szafie ju\u017c czwarty rok bez realizacji.
8:48 – Trzeba wjecha\u0107 na \u015brodkowy pas. Prawy jest zastawiony autami zaopatrzenia.
8:50 – Doje\u017cd\u017camy do pl. Konstytucji. Tu trzeba przebi\u0107 si\u0119 przez trzy pasy w lewo. Jest emocjonuj\u0105co, bo akurat jedzie sporo aut.
8:51 – Nikt nie zgin\u0105\u0142, stoimy w korku do \u015bwiate\u0142. Plan jest taki, by skr\u0119ci\u0107 w lewo, a potem zjecha\u0107 na drog\u0119 rowerow\u0105 wzd\u0142u\u017c Marsza\u0142kowskiej.
8:52 – Wszyscy staraj\u0105 si\u0119 zmie\u015bci\u0107 rowerami w zbyt ciasnych \u0142ukach drogi rowerowej. Aby na ni\u0105 wjecha\u0107 trzeba wykona\u0107 skr\u0119t o 180 stopni w prawo. Zajmujemy ca\u0142y prawy pas, kawa\u0142ek lewego, a mimo to ma\u0142o kto daje rad\u0119 si\u0119 wyrobi\u0107 bez zje\u017cd\u017cania na chodnik. Ca\u0142\u0105 sytuacj\u0119 obserwuje, chichocz\u0105c, kolega z Zielonego Mazowsza, który omin\u0105\u0142 zawijasy przez przej\u015bcie dla pieszych – czyli tak jak to robi\u0105 rowerzy\u015bci na co dzie\u0144.
8:53 – Znowu obijamy ty\u0142ki na niezgodnych z rozporz\u0105dzeniem kraw\u0119\u017cnikach i rynienkach przykraw\u0119\u017cnikowych. Aby nie kl\u0105\u0107 na ZDM, oddaj\u0119 si\u0119 my\u015blom o Holandii, gdzie zazwyczaj takich atrakcji na drogach rowerowych nie ma.
8:54 – Ci\u0119\u017carówka zaje\u017cd\u017ca drog\u0119 blokuj\u0105c \u015bcie\u017ck\u0119. Na nic odsuni\u0119cie drogi rowerowej o 5 m od skrzy\u017cowania. Chwil\u0119 dalej to samo robi pani w osobówce – przepuszczaj\u0105c pieszych na pasach zatrzymuje si\u0119 dok\u0142adnie w poprzek przejazdu rowerowego.
8:55 – Doje\u017cd\u017camy do ko\u0144ca drogi rowerowej. Pada pytanie: Jak bezpiecznie i zgodnie z przepisami wróci\u0107 na jezdni\u0119. Trwa kilka minut konsternacji, ale prawid\u0142owej odpowiedzi na to po prostu nie ma. Projektant zawali\u0142, a kto\u015b taki bubel zatwierdzi\u0142. Oto dlatego prawie nikt tym nie je\u017adzi z po\u0142udnia na pó\u0142noc.
8:57 – Ostatecznie wygrywa opcja przeci\u015bni\u0119cia si\u0119 na lewy pas (przeplot o 4 pasy) na jezdni w kierunku po\u0142udniowym, dojechania do najbli\u017cszego skrzy\u017cowania i zawrócenia na nim. \u0141amiemy przy tym prawo tylko 3 razy. Pozdrowienia dla ZDM i In\u017cyniera Ruchu.
8:58 – Stoimy na zawrotce przy Wspólnej zastanawiaj\u0105c si\u0119, czy p\u0119tla indukcyjna jest z tych, które wykrywaj\u0105 rowery.
8:59 – Jazda zgodnie z prawem i tak ju\u017c si\u0119 nie uda\u0142a. Postanawiam wi\u0119c spróbowa\u0107 jeszcze troch\u0119 przepisów zamie\u015b\u0107 pod dywan. Lewoskr\u0119t na Rondzie Dmowskiego (skrzy\u017cowanie al. Jerozolimskich i Marsza\u0142kowskiej) pokonamy nielegaln\u0105 metod\u0105 'na dwa’.
9:00 – 'Na dwa’ na spokojnie i bez problemu. Mimo, \u017ce nikt nie wiedzia\u0142 z wyprzedzeniem o zamiarach prowadz\u0105cego, \u015bpiewaj\u0105co poradzili sobie wszyscy. Tak\u017ce kierowcy nie mieli problemu z manewrem.
9:01 – Znowu buspas. Czas ponownie wjecha\u0107 na \u015brodkowy pas al. Jerozolimskich. A tam korek.
9:03 – Przeciskaj\u0105c si\u0119 pomi\u0119dzy autami i przeplataj\u0105c na lewy pas (by\u0142o emocjonuj\u0105co), docieramy do skrzy\u017cowania z Emilii Plater. Tu skr\u0119camy w lewo.
9:05 – Doje\u017cd\u017camy do Wspólnej. Gdzie\u015b z ty\u0142u rozlega si\u0119 klakson. Ciekawe, czy to odreagowuje jaki\u015b nie mog\u0105cy nas wyprzedzi\u0107 kierowca, czy to tr\u0105bi\u0105 na kogo\u015b innego?
9:06 – Skr\u0119camy w rozkopan\u0105 Wspólna i ni\u0105 doje\u017cd\u017camy na parking pod Ministerstwo Infrastruktury. To ju\u017c koniec wycieczki. Ekipy TVN nie widzieli\u015bmy – pewnie utkn\u0119li samochodem w korku i nie zdo\u0142ali ju\u017c nas dogoni\u0107.
9:07 – \u017begnam si\u0119 z Ministrem St\u0119pniem i Urz\u0119dnikami MI. Na ich twarzach wida\u0107 rumie\u0144ce z emocji. Na mojej chyba jednak nie. Czas na szybki powrót na warszawsk\u0105 Bia\u0142o\u0142\u0119k\u0119 przez tras\u0119 Armii Krajowej, most Grota i ulic\u0119 Modli\u0144sk\u0105, po czym zjem zas\u0142u\u017cone \u015bniadanie;-)
Pe\u0142na tre\u015b\u0107 artyku\u0142u + mapa przejazdu tutaj.<\/a> <\/p>\n

\"wiceminister<\/a>\"wiceminister<\/a><\/p>\n

Dodajmy, \u017ce wiceminister infrastruktury Rados\u0142aw St\u0119pie\u0144 to ju\u017c do\u015b\u0107 znany rowerzysta. W sierpniu pokona\u0142 w jeden dzie\u0144 na rowerze ponad 200 km. W ten sposób – z nawi\u0105zk\u0105 – wype\u0142ni\u0142 zobowi\u0105zanie sprzed kilku miesi\u0119cy. Minister Stepie\u0144 obieca\u0142 wtedy, \u017ce je\u017celi odcinek autostrady A1 ze Strykowa do Pyrzowic, licz\u0105cy 180 km, nie powstanie do EURO 2012, to pokona tak\u0105 tras\u0119 na rowerze. St\u0119pie\u0144 wyruszy\u0142 o godz. 6 rano ze Strykowa pod \u0141odzi\u0105, ubrany w odblaskow\u0105 kamizelk\u0119. Mia\u0142 do dyspozycji trzy rowery, gdyby który\u015b uleg\u0142 awarii na trasie. Towarzyszyli mu znajomi w samochodzie, którzy go ubezpieczali. Przyzna\u0142, \u017ce swoim przejazdem chcia\u0142 przy okazji promowa\u0107 zdrowy styl \u017cycia i jazd\u0119 rowerem. <\/p>\n

Wiceminister pokona\u0142 tras\u0119 do miejscowo\u015bci Kamie\u0144sk k. Be\u0142chatowa, po czym wróci\u0142 do Strykowa. Jecha\u0142 g\u0142ównie bocznymi drogami, równolegle do krajowej 'jedynki’, któr\u0105 nie mo\u017cna je\u017adzi\u0107 ma rowerze ze wzgl\u0119dów bezpiecze\u0144stwa. Ostatecznie okaza\u0142o si\u0119, \u017ce zamiast zak\u0142adanych 180 km, przejecha\u0142 ich 203 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 25 km\/h. –„W trakcie jazdy, ze wzgl\u0119du na deszcz, musieli\u015bmy wybra\u0107 bardziej bezpieczn\u0105 drog\u0119. Wszystko zgodnie z planem z lekk\u0105 nadwy\u017ck\u0105”- powiedzia\u0142 po zako\u0144czeniu przejazdu St\u0119pie\u0144. Oceni\u0142, \u017ce jecha\u0142o mu si\u0119 zaskakuj\u0105co dobrze. Oby tak dalej…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109360,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-109359","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia"],"acf":[],"yoast_head":"\nRowerowy przejazd Ministerstwa Infrastruktury - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerowy przejazd Ministerstwa Infrastruktury\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Z okazji Europejskiego Dnia Bez Samochodu w Warszawie odby\u0142o si\u0119 niezwyk\u0142e wydarzenie –rowerowy przejazd...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35480\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/\",\"name\":\"Rowerowy przejazd Ministerstwa Infrastruktury - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca66630c2ad5.jpg\",\"datePublished\":\"2010-10-02T00:52:32+00:00\",\"dateModified\":\"2010-10-02T00:52:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca66630c2ad5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca66630c2ad5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerowy przejazd Ministerstwa Infrastruktury\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerowy przejazd Ministerstwa Infrastruktury - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerowy przejazd Ministerstwa Infrastruktury","og_description":"Z okazji Europejskiego Dnia Bez Samochodu w Warszawie odby\u0142o si\u0119 niezwyk\u0142e wydarzenie –rowerowy przejazd...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/35480\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/","name":"Rowerowy przejazd Ministerstwa Infrastruktury - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca66630c2ad5.jpg","datePublished":"2010-10-02T00:52:32+00:00","dateModified":"2010-10-02T00:52:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca66630c2ad5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca66630c2ad5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-przejazd-ministerstwa-infrastruktury\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerowy przejazd Ministerstwa Infrastruktury"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/109359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109359"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}