{"id":109345,"date":"2010-10-01T17:37:17","date_gmt":"2010-10-01T17:37:17","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/"},"modified":"2010-10-01T17:37:17","modified_gmt":"2010-10-01T17:37:17","slug":"akcja-polska-na-rowery-od-kuchni","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/","title":{"rendered":"Akcja „Polska na rowery” od kuchni"},"content":{"rendered":"

Prezentujemy bardzo ciekawy wywiad z Bohdanem P\u0119kackim, redaktorem popularnego serwisu www.polskanarowery.pl, a który przeprowadzi\u0142 portal Zago\u0144RowerDoRoboty (www.zagonrowerdoroboty.pl) . Osoby, które \u017cyj\u0105 rowerami, rowerowaniem pewnie nie raz mia\u0142y okazj\u0119 poczyta\u0107 artyku\u0142y Bohdana P\u0119kackiego,. Cieszy nas, \u017ce znalaz\u0142 troch\u0119 czasu, aby odpowiedzie\u0107 na naszych par\u0119 pyta\u0144:
Zago\u0144RowerDoRoboty: Wiemy, \u017ce na pocz\u0105tku by\u0142o s\u0142owo. A potem „Polska na rowery”? Sk\u0105d pomys\u0142 na akcj\u0119 i to jeszcze tak ambitn\u0105?
Bohdan P\u0119kacki: Nie jestem pomys\u0142odawc\u0105 –niestety, bo taki prosty pomys\u0142 móg\u0142 przyj\u015b\u0107 tylko do g\u0142owy wybitnej.
W Agorze, naszej firmie, jest mnóstwo osób mniej lub bardziej rowerowych, którym „sprawa siode\u0142kowa”le\u017cy na sercu. Lokalne oddzia\u0142y „Gazety Wyborczej”od lat zajmuj\u0105 si\u0119 lokaln\u0105 rowerow\u0105 polityk\u0105, cz\u0119sto z sukcesami.
Od strony sportowej bardzo blisko nam do Mai W\u0142oszczowskiej, z któr\u0105 wspó\u0142pracujemy. Do tego mamy „po s\u0105siedzku”starsz\u0105 i do\u015bwiadczon\u0105, bardzo popularn\u0105 akcj\u0119 „Polska biega”.Gdyby si\u0119 nad tym zastanowi\u0107 –akcja „Polska na rowery”po prostu musia\u0142a powsta\u0107.
Zago\u0144RowerDoRoboty: Cz\u0119\u015b\u0107 ludzi kojarzy akcj\u0119 „Polska na rowery’bardziej ze sportem, czy odpowiada Ci to?
Bohdan P\u0119kacki: Dobre pytanie, mo\u017cna na nie odpowiada\u0107 d\u0142ugo i zawile. Ale mo\u017cna tez prosto –rower jest rower.
Dziewczyna w sukience jad\u0105ca przez Warszaw\u0119 na uczelni\u0119, mened\u017cer napinaj\u0105cy co tydzie\u0144 w maratonach, pan z brzuszkiem z zakupami w sakwach, kurier rowerowy \u015bmigaj\u0105cy w samochodowej d\u017cungli, starsza pani na niedzielnej przeja\u017cd\u017cce –to prawda, \u017ce sporo ich dzieli, ale te\u017c troch\u0119 \u0142\u0105czy. Tego szukam w swojej pracy.
Zago\u0144RowerDoRoboty: Kiedy ostatnio mia\u0142em okazj\u0119 przyjecha\u0107 do Agory na Czersk\u0105 to jako\u015b specjalnie du\u017co rowerów nie rzuci\u0142o mi si\u0119 w oczy. Jak jest w rzeczywisto\u015bci?
Bohdan P\u0119kacki: By\u0142e\u015b na Czerskiej rano, prawda? Kiedy\u015b jeden dziennikarz powiedzia\u0142 mi „Nie po to wybiera\u0142em ten zawód, \u017ceby teraz zrywa\u0107 si\u0119 o \u015bwicie”. Wiele osób zaczyna u nas prac\u0119 oko\u0142o po\u0142udnia i siedz\u0105 tutaj do wieczora, kiedy robi si\u0119 gazet\u0119. Podobna sytuacja jest w internecie i innych mediach. Rzeczywisto\u015b\u0107 jest taka: w budynku pracuje –strzelam –800 osób, w sezonie zdarzaj\u0105 si\u0119 dni w których w gara\u017cu, na korytarzach w \u015brodku i przy stojakach na zewn\u0105trz stoi ponad 80 rowerów wszystkich rodzajów –kiedy\u015b liczy\u0142em. Dziesi\u0119\u0107 procent to przyzwoity wynik, prawda? Ostre ko\u0142a, holendry, szosy, sk\u0142adaki, trekkingowe, górale i wszystkie hybrydy, jakie mo\u017cna sobie wyobrazi\u0107. A w tym kilka arcydzie\u0142 rowerowej sztuki…Po prostu musisz si\u0119 zatrzyma\u0107 i chwil\u0119 popatrze\u0107.
Zago\u0144RowerDoRoboty: Wierzysz w to, \u017ce w wielu firmach kierownictwo pomog\u0142oby ch\u0119tnym w doje\u017cd\u017caniu rowerem do pracy, tylko nie maj\u0105 dobrych wzorców i nie czuj\u0105, \u017ce takie dzia\u0142anie to równie\u017c jest forma marketingu i budowania wizerunku firmy?
Bohdan P\u0119kacki: Nie znam si\u0119 na tym, ale pewnie co\u015b w tym jest. Rower jest po prostu fajny, a który w\u0142a\u015bciciel firmy czy akcjonariusz nie chcia\u0142by, \u017ceby jego firma by\u0142a kojarzona w z czym\u015b fajnym? Ale prysznic w pracy i stojak pod budynkiem to tylko cz\u0119\u015b\u0107 znacznie wi\u0119kszej uk\u0142adanki. Bo jeszcze potrzebna jest droga rowerowa do pracy, a przyda\u0142aby si\u0119 tak\u017ce do przedszkola, \u017ceby mo\u017cna by\u0142o przed prac\u0105 odwie\u017a\u0107 dziecko, do \u015bcie\u017cki wypada\u0142oby dorzuci\u0107 \u015bluzy rowerowe i bezpieczne przejazdy przez skrzy\u017cowania, kontrapasy. Do tego z kolei niezb\u0119dne s\u0105 odpowiednie przepisy, a nie te które mamy w tej chwili –tworzone w zupe\u0142nie innej epoce transportowej, przy innym nat\u0119\u017ceniu ruchu i przy innej, \u017ce tak powiem, „rowerowej geografii”. S\u0105 na przyk\u0142ad przepisy, które doskonale organizuj\u0105 wyprzedzanie roweru na w\u0105skiej drodze przez kombajn rolniczy, ale kompletnie nie sprawdzaj\u0105 si\u0119 w mie\u015bcie, gdy rowerzysta chce w miar\u0119 bezpiecznie skr\u0119ci\u0107 w lewo. Wracaj\u0105c do pytania, bo chyba troch\u0119 odbieg\u0142em –doceniam rol\u0119 pracodawców, ale oni obracaj\u0105 si\u0119 w szerokiej rowerowej rzeczywisto\u015bci i to w tym kontek\u015bcie powstaj\u0105 wzorce i kreuj\u0105 si\u0119 potrzeby.
Zago\u0144RowerDoRoboty: A tak w ogóle to co t\u0105 z Polsk\u0105? Daje si\u0119 Ona wsadzi\u0107 na te rowery? Czy mo\u017cesz powiedzie\u0107 co\u015b o efektach akcji?
Bohdan P\u0119kacki: Z jednej strony w Polsce rower wci\u0105\u017c kojarzony jest z rekreacj\u0105, turystyk\u0105 i sportem, a tak\u017ce –co pokazuj\u0105 badania –z wsi\u0105, gdzie udzia\u0142 rowerów w transporcie lokalnym jest tradycyjnie du\u017cy. Z drugiej strony rowerowa fala zalewaj\u0105ca miasta wzbiera z ka\u017cdym rokiem –minionej zimy na ulicach Warszawy by\u0142o wi\u0119cej rowerzystów, ni\u017c 10 lat temu w sezonie. Wspieramy t\u0119 fal\u0119 ca\u0142ymi naszymi si\u0142ami. Nasza akcja jest m\u0142oda, wi\u0119c powiem tak: mam szcz\u0119\u015bcie pracowa\u0107 w firmie, która co\u015b tam w \u017cyciu publicznym tego kraju zmieni\u0142a. Nie widz\u0119 powodu, dla którego z akcj\u0105 rowerow\u0105 mia\u0142oby by\u0107 inaczej.
Zago\u0144RowerDoRoboty: A ty sam bardziej zaganiasz rower do roboty czy te\u017c jeste\u015b pro-sportowy?
Bohdan P\u0119kacki: Jestem rowerzyst\u0105 miejskim, cokolwiek mia\u0142oby to oznacza\u0107. W tej chwili na rowerze odbywam pewnie z osiemdziesi\u0105t procent swoich podró\u017cy po mie\u015bcie. Wyskoki sportowe i turystyczne miewam, ale z rzadka.
Zago\u0144RowerDoRoboty: Nasze zgrane pytanie, ale Ciebie te\u017c zapytamy. Jak zach\u0119ci\u0107 ludzi do doje\u017cd\u017cania do pracy na rowerze?
Bohdan P\u0119kacki: Trzeba je\u017adzi\u0107. Ale zaraz, zaraz…pytasz o media, czy o prac\u0119 organiczn\u0105? Ka\u017cdy ma swoje sposoby. Marcin Hy\u0142a z inicjatywy „Miasta dla Rowerów”walczy z przepisami i urz\u0119dnikami. Konrad Muter, jeden z naszych autorów, od kilkunastu lat je\u017adzi po mie\u015bcie rowerem i u\u015bmiecha si\u0119 do ludzi. Asia Ja\u0142owiec pomaga w organizacji \u015awi\u0119ta Cyklicznego w Krakowie. Witek Kope\u0107 w \u0141odzi prowadzi kapitalnego bloga „\u0141ód\u017a Cycle Chic”. My na stronie www.polskanarowery.pl pokazujemy, \u017ce rower to nie tylko getto sportowo-turystyczne i nie wymaga wiedzy tajemnej. \u017be mo\u017ce by\u0107 codzienno\u015bci\u0105. W siedzibie BG\u017b, naszego partnera, jest \u015bwietny strze\u017cony parking rowerowy. Razom nas bahato, nas ne podolaty.
Zago\u0144RowerDoRoboty: Jeden z nowych kandydatów na urz\u0105d Prezydenta Warszawy reklamuje si\u0119 jako ten, który zrobi porz\u0105dek z komunikacj\u0105 miejsk\u0105 i u\u0142atwi \u017cycie kierowcom aut. Gdyby\u015b Ty mia\u0142 co\u015b do powiedzenia w temacie u\u0142atwienia \u017cycia rowerzystom, to co by\u015b zaproponowa\u0142 Warszawie?
Bohdan P\u0119kacki: Rowerow\u0105 rewolucj\u0119! Ale wtedy szybko przedstawiciele samochodowego lobby wywie\u017aliby mnie na taczkach. Warszawa –podobnie jak wiele innych miast nie tylko w Polsce –na d\u0142u\u017csz\u0105 met\u0119 musi wybra\u0107 mi\u0119dzy zrównowa\u017conym transportem a samochodowym op\u0119taniem. W zrównowa\u017conym transporcie jest miejsce i dla rowerów i dla samochodów i dla komunikacji miejskiej. W Warszawie w tej chwili rz\u0105dzi zmotoryzowana mniejszo\u015b\u0107, to jest miasto samochodów, a nie ludzi. \u015awietnym przyk\u0142adem jest Plac Trzech Krzy\u017cy –wi\u0119kszo\u015b\u0107 przestrzeni tego naprawd\u0119 fantastycznego miejsca jest oddana samochodom –dominuj\u0105 szerokie jezdnie i du\u017ce parkingi, podobnie zreszt\u0105 jak w ca\u0142ej przestrzeni miejskiej stolicy. Spróbuj przejecha\u0107 rowerem zachodni\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 placu, tak od Mokotowskiej do \u017burawiej. Albo pal sze\u015b\u0107 rower, poobserwuj jak m\u0119cz\u0105 si\u0119 tam mamy z dzie\u0107mi.
To zreszt\u0105 nie chodzi tylko o rowery –chodzi o odzyskanie przestrzeni miejskiej dla mieszka\u0144ców. Zabrano j\u0105 nam, oddano samochodom. A rower jest \u015bwietn\u0105 soczewk\u0105, w której koncentruje si\u0119 wiele problemów miejskiego \u017cycia. Rozmawiaj\u0105c o rowerze rozmawiamy o ekologii, sferze publicznej, bezpiecze\u0144stwie, spo\u0142eczno\u015bciach lokalnych, sztuce, modzie, polityce. Lubi\u0119 my\u015ble\u0107 o rowerowej rewolucji jako o awangardzie zmian w ca\u0142ym mie\u015bcie.
I teraz –cho\u0107, jak mówi\u0142em, to miasto samochodów, a nie ludzi, to ludzie si\u0119 nie poddaj\u0105. Tysi\u0105ce mieszka\u0144ców ka\u017cdego dnia buduje to miasto po swojemu. Dlaczego im nie pomóc? A najpierw –dlaczego nie pos\u0142ucha\u0107 tego, co maj\u0105 do powiedzenia? I w ten sposób dochodzimy do odpowiedzi na twoje pytanie –gdybym mia\u0142 co\u015b do powiedzenia, dopu\u015bci\u0142bym do g\u0142osu rowerzystów. Zaprosi\u0142bym ich do rozmowy i aktywnego udzia\u0142u w budowaniu miasta, tworzeniu miejskiej polityki rowerowej i nie tylko.
Zago\u0144RowerDoRoboty: \u0141o\u0142, daj zna\u0107 kiedy b\u0119dzie kandydowa\u0107! B\u0119dziemy zbiera\u0107 podpisy! Z innej beczki teraz. Wiemy, \u017ce sp\u0119dzi\u0142e\u015b cze\u015b\u0107 wakacji rowerowo. Zdradzisz nam co\u015b wi\u0119cej?
Bohdan P\u0119kacki: Niespecjalnie jest o czym opowiada\u0107. Dopiero zaczynam odkrywa\u0107 turystyk\u0119 rowerow\u0105 i sprawdzam si\u0119 na krótkich trasach, tak do trzystu kilometrów, po Polsce. Na przysz\u0142y sezon planuj\u0119 co\u015b wi\u0119kszego, wtedy b\u0119d\u0119 si\u0119 chwali\u0142.
Pe\u0142na tre\u015b\u0107 artyku\u0142u tutaj<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109346,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1585],"class_list":["post-109345","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"\nAkcja „Polska na rowery” od kuchni - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Akcja „Polska na rowery” od kuchni\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezentujemy bardzo ciekawy wywiad z Bohdanem P\u0119kackim, redaktorem popularnego serwisu www.polskanarowery.pl, a który przeprowadzi\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/\",\"name\":\"Akcja „Polska na rowery” od kuchni - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca6002d12ae5.jpg\",\"datePublished\":\"2010-10-01T17:37:17+00:00\",\"dateModified\":\"2010-10-01T17:37:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca6002d12ae5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca6002d12ae5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Akcja „Polska na rowery” od kuchni\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Akcja „Polska na rowery” od kuchni - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Akcja „Polska na rowery” od kuchni","og_description":"Prezentujemy bardzo ciekawy wywiad z Bohdanem P\u0119kackim, redaktorem popularnego serwisu www.polskanarowery.pl, a który przeprowadzi\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/","name":"Akcja „Polska na rowery” od kuchni - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca6002d12ae5.jpg","datePublished":"2010-10-01T17:37:17+00:00","dateModified":"2010-10-01T17:37:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca6002d12ae5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca6002d12ae5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/akcja-polska-na-rowery-od-kuchni\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Akcja „Polska na rowery” od kuchni"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/109345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109345"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}