{"id":108457,"date":"2010-08-02T20:34:18","date_gmt":"2010-08-02T20:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/"},"modified":"2010-08-02T20:34:18","modified_gmt":"2010-08-02T20:34:18","slug":"bank-po-stronie-rowerow","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/","title":{"rendered":"Bank po stronie rower\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>Portal Zago\u0144RowerDoRoboty opublikowa\u0142 ciekawy wywiad z Ma\u0142gorzat\u0105 Zdzienick\u0105-Grabarz, dyrektorem Departamentu Spo\u0142ecznej Odpowiedzialno\u015bci Biznesu i Sponsoringu Banku BG\u017b. To instytucja, kt&oacute;ra mocno wspiera ruch rowerowy w Polsce. Przypomnijmy, \u017ce Bank BG\u017b aktywnie przy\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 w tym roku do zorganizowanej w Warszawie akcji &bdquo;Dzie\u0144 na rowerze do pracy&rdquo;. Ponad 50 os&oacute;b przyjecha\u0142o rano do Centrali Banku BG\u017b rowerem, gdzie czeka\u0142o na nich \u015bniadanie i wiele innych atrakcji. Najwa\u017cniejszym jednak punktem programu by\u0142o uroczyste otwarcie zadaszonego, zamykanego parkingu rowerowego. Dokonali go wsp&oacute;lnie mistrzowie kolarstwa \u015bwiatowego Ryszard Szurkowski i Czes\u0142aw Lang, wielki promotor rowerowania w radiowej Tr&oacute;jce -Henryk Sytner oraz Hieronymus Nijsen, pierwszy wiceprezes Zarz\u0105du Banku BG\u017b. W&oacute;wczas Ma\u0142gorzata Zdzienick\u0105-Grabarz powiedzia\u0142a: &#8211; &bdquo;Dzi\u0119ki wielu inicjatywom kolarskim podejmowanym w naszym banku, Gazeta Wyborcza nada\u0142a nam tytu\u0142 Firmy przyjaznej rowerzystom. Oddany dzi\u015b do u\u017cytku parking rowerowy to nie jedyne udogodnienie dla rowerzyst&oacute;w &ndash;mamy tak\u017ce do dyspozycji dwa prysznice na terenie Centrali, a dla klient&oacute;w i go\u015bci stojaki rowerowe przed budynkiem. Udowadniamy w ten spos&oacute;b, \u017ce jeste\u015bmy instytucj\u0105 zas\u0142uguj\u0105c\u0105 na ten tytu\u0142.&rdquo;<br \/>Bank BG\u017b jest g\u0142&oacute;wnym sponsorem og&oacute;lnopolskiej akcji &bdquo;Polska na rowery&rdquo;, kt&oacute;rej organizatorem jest Gazeta Wyborcza. Akcja promuje aktywny stylu \u017cycia i zach\u0119ca Polak&oacute;w do rowerowania w ka\u017cdej postaci. Od 4 lat Bank BG\u017b wspiera kolarstwo, jest sponsorem strategicznym Polskiego Zwi\u0105zku Kolarskiego. Instytucja anga\u017cujemy si\u0119 tak\u017ce w lokalne inicjatywy rowerowe, zach\u0119caj\u0105c ludzi do rekreacyjnego, cennego dla zdrowia, je\u017cd\u017cenia na rowerze. Jedna z nich by\u0142a &bdquo;\u015awi\u0119toja\u0144ska Noc Rowerowa&rdquo;, czyli miejska gra terenowa, kt&oacute;ra po raz pierwszy odby\u0142a si\u0119 26 czerwca w Warszawie. Uko\u0144czy\u0142o j\u0105 35 os&oacute;b, kt&oacute;re w ten spos&oacute;b zdoby\u0142o rabaty na sprz\u0119t sportowy w sklepach Ski Team. Dw&oacute;ch startuj\u0105cych przejecha\u0142o ca\u0142\u0105 tras\u0119, czyli ponad 100 km. Ile os&oacute;b wy\u015bcig zacz\u0119\u0142o &#8211; trudno powiedzie\u0107;deszcz, ch\u0142&oacute;d i noc zmusi\u0142y cz\u0119\u015b\u0107 uczestnik&oacute;w do szybszego powrotu do domu. Szczeg&oacute;\u0142y tej akcji na http:\/\/www.nocrowerowa.pl\/. <br \/>Wracajmy jednak do wywiadu, gdzie Ma\u0142gorzata Zdzienicka-Grabarz powiedzia\u0142 m.in.: <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Ma\u0142gorzata Zdzienicka-Grabarz, dyrektorem Departamentu Spo\u0142ecznej Odpowiedzialno\u015bci Biznesu i Sponsoringu Banku BG\u017b\"><img decoding=\"async\" title=\"Ma\u0142gorzata Zdzienicka-Grabarz, dyrektorem Departamentu Spo\u0142ecznej Odpowiedzialno\u015bci Biznesu i Sponsoringu Banku BG\u017b\" alt=\"Ma\u0142gorzata Zdzienicka-Grabarz, dyrektorem Departamentu Spo\u0142ecznej Odpowiedzialno\u015bci Biznesu i Sponsoringu Banku BG\u017b\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34419\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Logo banku BG\u017b \"><img decoding=\"async\" title=\"Logo banku BG\u017b \" alt=\"Logo banku BG\u017b \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34419\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"justify\">Zago\u0144RowerDoRoboty: Wiemy, \u017ce Ty &bdquo;zaganiasz rower do roboty&rdquo;. Czy to ten, kt&oacute;ry stoi w Twoim gabinecie w pracy? <br \/>Ma\u0142gorzata Zdzienicka-Grabarz: Nie, ten rower to prezent od Czes\u0142awa Langa. Ja si\u0119 nim tylko chwal\u0119, a je\u017cd\u017c\u0105 na nim koledzy z Banku &ndash;bo kt&oacute;ry ch\u0142opak nie marzy, \u017ceby przejecha\u0107 si\u0119 na kolarz&oacute;wie Czes\u0142awa Langa&hellip;Na co dzie\u0144 do pracy doje\u017cd\u017cam ulubionym mieszczuchem. W domu nazywamy go Maybach, bo jest &bdquo;hand made&rdquo;&ndash;ko\u0142a 28&rdquo;i&hellip;.automatyczna skrzynia bieg&oacute;w, czyli nap\u0119d m&oacute;j, ale przerzutka zmienia si\u0119 sama i ma imponuj\u0105ce przyspieszenie. Po lesie i na trasach rowerowych je\u017cd\u017c\u0119 g&oacute;ralem. A poza tym, mamy w domu jeszcze dwa zapasowe holendry, dla przyjaci&oacute;\u0142 i znajomych. <br \/>Zago\u0144RowerDoRoboty: Podobno masz sw&oacute;j pomys\u0142 na &bdquo;zaganianie roweru do roboty&rdquo;, chocia\u017c mieszkasz daleko od miejsca pracy? <br \/>Ma\u0142gorzata Zdzienicka-Grabarz: W\u0142a\u015bnie &ndash;do niedawna tylko m&oacute;wi\u0142am, \u017ce chc\u0119 doje\u017cd\u017ca\u0107 rowerem, bo kiedy\u015b to robi\u0142am i by\u0142o i szybciej i co najwa\u017cniejsze &ndash;przyjemniej: rano &ndash;orze\u017awiaj\u0105ca dawka energii, a po pracy &ndash;\u015bwietny spos&oacute;b na odreagowanie. Zacz\u0119\u0142am pracowa\u0107 w Banku BG\u017b i nadal narzeka\u0142am, \u017ce szkoda, \u017ce mieszkam tak daleko, \u017ce 30 kilometr&oacute;w to zbyt du\u017ca odleg\u0142o\u015b\u0107, by ja pokona\u0107 dwukrotnie w ci\u0105gu dnia itp.Tak by\u0142o a\u017c do tegorocznej wiosny, do momentu, kiedy zorganizowali\u015bmy w Banku akcj\u0119 Rowerem do pracy. Pomy\u015bla\u0142am w&oacute;wczas, \u017ce jako inicjatorka jestem wr\u0119cz zobowi\u0105zana, by stawi\u0107 si\u0119 tego dnia na rowerze w pracy. Bardzo sympatycznie wspominam t\u0119 pierwsz\u0105 podr&oacute;\u017c do pracy z rowerem. Rozpoznawanie warunk&oacute;w dojazdu okaza\u0142o si\u0119 mi\u0142ym zaskoczeniem &ndash;przekona\u0142am si\u0119, \u017ce z domu do kolejki mam tylko 5 kilometr&oacute;w, \u017ce w poci\u0105gu jest specjalny wagon na rowery, \u017ce Koleje Mazowieckie maj\u0105 \u015bwietn\u0105 promocj\u0119: od kwietnia do pa\u017adziernika psy i rowery przewo\u017c\u0105 za darmo i \u017ce od stacji Warszawa Ochota do biura &ndash;to ju\u017c tylko kilka minut i w dodatku&hellip;z g&oacute;ry. Czas przejazdu &ndash;mniej wi\u0119cej taki sam jak samochodem, a uczucie, jakiego doznaje si\u0119 zostawiaj\u0105c za sob\u0105 samochody w korku &ndash;zna ka\u017cdy, kto cho\u0107 raz tego spr&oacute;bowa\u0142 &ndash;bezcenne. Teraz to, czy jad\u0119 do pracy rowerem, czy tylko w jedna, czy w obie strony, zale\u017cy od pogody i humoru. W ka\u017cdym razie &ndash;daj\u0119 sobie luksus wyboru i to jest pi\u0119kne. <br \/>Zago\u0144RowerDoRoboty: Czy ten Tw&oacute;j pomys\u0142, to nie jest przypadkiem wdra\u017canie w \u017cycie idei komunikacji zintegrowanej? <br \/>Ma\u0142gorzata Zdzienicka-Grabarz: No widzisz&hellip;nie pomy\u015bla\u0142am, \u017ceby to nazwa\u0107, ale &ndash;dok\u0142adnie tak. <br \/>Zago\u0144RowerDoRoboty: Dlaczego Bank BG\u017b postawi\u0142 w swoich dzia\u0142aniach spo\u0142ecznych na rower? Sk\u0105d przekonanie, \u017ce to dobry wyb&oacute;r? <br \/>Ma\u0142gorzata Zdzienicka-Grabarz: Wyb&oacute;r nie by\u0142 przypadkowy. Najpierw by\u0142a analiza potencjalnych obszar&oacute;w sponsoringu. Pog\u0142\u0119bione spojrzenie na strategi\u0119 Banku, misj\u0119 i wizj\u0119, grupy docelowe. Postawili\u015bmy na kolarstwo i rower, bo to sport masowy, dost\u0119pny dla ka\u017cdego &ndash;najwi\u0119ksze talenty kolarskie wywodz\u0105 si\u0119 g\u0142&oacute;wnie z ma\u0142ych, lokalnych klub&oacute;w. W Polsce kolarstwo to sport o wielkich tradycjach, obecnie potrzebuj\u0105cy wsparcia, ale te\u017c nios\u0105cy w perspektywie wielk\u0105 obietnic\u0119. To tak\u017ce jeden z nielicznych sport&oacute;w do wsp&oacute;lnego, rodzinnego uprawiania. Nasza strategia sponsoringowa przyj\u0119ta w 2006 r. wytyczy\u0142a kierunek, kt&oacute;ry konsekwentnie realizujemy dobudowuj\u0105c stopniowo kolejne cegie\u0142ki, elastycznie przy tym dostosowuj\u0105c nasze dzia\u0142ania do tego, co si\u0119 dzieje wok&oacute;\u0142. <br \/>Zago\u0144RowerDoRoboty: Opinia jest taka, \u017ce raczej promujecie poprzez swoje dzia\u0142ania t\u0105 bardziej sportow\u0105, ni\u017c spo\u0142eczn\u0105 stron\u0119 &bdquo;rowerowania&rdquo;? <br \/>Ma\u0142gorzata Zdzienicka-Grabarz: Zgoda, bo 5 lat temu zacz\u0119li\u015bmy od sponsorowania kadry narodowej i kolarstwa jako sportu kwalifikowanego, a tak\u017ce ponad stu profesjonalnych wy\u015bcig&oacute;w kolarskich na terenie ca\u0142ego kraju. Potem dosz\u0142o budowanie ducha sportowego wewn\u0105trz firmy &ndash;mamy BG\u017b Team &ndash;grup\u0119 zaanga\u017cowanych w kolarstwo pracownik&oacute;w, reprezentuj\u0105cych Bank na maratonach mtb, mamy coroczn\u0105, integracyjn\u0105 imprez\u0119 rowerow\u0105 dla reprezentacji z poszczeg&oacute;lnych obszar&oacute;w ca\u0142ego Banku &ndash;w tym roku mieli\u015bmy ju\u017c 5 edycj\u0119 tej imprezy pod patronatem Majki W\u0142oszczowskiej i Ryszarda Szurkowskiego. Wsp&oacute;\u0142pracujemy z organizatorami maraton&oacute;w MTB, bo to nie tylko doskonali profesjonali\u015bci gwarantuj\u0105cy imprezy rowerowe najwy\u017cszej pr&oacute;by, ale te\u017c chyba najwa\u017cniejsi promotorzy sportu amatorskiego w Polsce, co bardzo doceniamy. Od lat tak\u017ce wspieramy najwi\u0119ksza masow\u0105 bezp\u0142atn\u0105 imprez\u0119 rowerow\u0105 &ndash;\u015awi\u0119to Roweru w Lubartowie, tegoroczna ju\u017c XVII edycja przyci\u0105gn\u0119\u0142a 7.110 uczestnik&oacute;w &ndash;i to zn&oacute;w zas\u0142uga jednego cz\u0142owieka Janusza Po\u017caka &ndash;by\u0142ego kolarza, kt&oacute;ry po zako\u0144czeniu kariery wr&oacute;ci\u0142 do swojego rodzimego miasteczka i mia\u0142 marzenie&hellip;Siedemna\u015bcie lat temu zaczyna\u0142 od grupki kilkunastu os&oacute;b. Wielka rzecz! Od roku umacniamy nasz\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 prospo\u0142eczn\u0105, m.in. jako partner akcji Agory Ca\u0142a Polska na rower &ndash;mobilizuj\u0105c rodak&oacute;w do zaprzyja\u017anienia si\u0119 z rowerem. Jeste\u015bmy partnerem policji w promowaniu bezpiecznej jazdy na rowerze pod has\u0142em &bdquo;Je\u017cd\u017c\u0119 z g\u0142ow\u0105!&rdquo;. <br \/>Zago\u0144RowerDoRoboty: Ludzie m&oacute;wi\u0105, \u017ce doje\u017cd\u017caliby do pracy rowerem, gdyby ich pracodawca im w tym pom&oacute;g\u0142. Jak pracodawcy mog\u0105 pom&oacute;c w takich inicjatywach i czy Bank BG\u017b pomaga swoim pracownikom w tym zakresie? <br \/>Ma\u0142gorzata Zdzienicka-Grabarz: Pomagamy i to chyba naprawd\u0119 nie\u017ale. W samej Centrali Banku mamy dla pracownik&oacute;w strze\u017cony parking rowerowy i dwa prysznice. Zorganizowali\u015bmy te\u017c profesjonalny serwis rowerowy na pocz\u0105tek sezonu, \u017ceby ka\u017cdy pracownik m&oacute;g\u0142 sprawdzi\u0107 sw&oacute;j rower i zadba\u0107 o niego, ale i o swoje bezpiecze\u0144stwo na dw&oacute;ch k&oacute;\u0142kach. W planach mamy te\u017c inne dzia\u0142ania wspomagaj\u0105ce, ale najwa\u017cniejszym nast\u0119pnym krokiem do zrobienia jest dobra szatnia. <br \/>Zago\u0144RowerDoRoboty: Oki, bardzo fajnie w tzw. Centrali, a co w Polsce? <br \/>Ma\u0142gorzata Zdzienicka-Grabarz: Bank BG\u017b to 5 tysi\u0119cy pracownik&oacute;w i 340 oddzia\u0142&oacute;w w ca\u0142ej Polsce. Mamy polityk\u0119, by stopniowo pod ka\u017cdym oddzia\u0142em by\u0142 stojak rowerowy. Ilu pracownik&oacute;w je\u017adzi na co dzie\u0144 rowerem? Nie mam liczb, ale najwa\u017cniejsza jest wyra\u017ana tendencja wzrostowa. Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce coraz wi\u0119cej naszych koleg&oacute;w wybiera rower jako spos&oacute;b na rekreacj\u0119 i spodziewam si\u0119, \u017ce coraz wi\u0119cej b\u0119dzie te\u017c odkrywa\u0107, \u017ce rower, zw\u0142aszcza latem, to \u015bwietna alternatywa dla auta. Mamy te\u017c takich koleg&oacute;w w sieci, kt&oacute;rzy zabieraj\u0105 na rower swoich klient&oacute;w. Jednym s\u0142owem rower powoli staje si\u0119 tak\u017ce naszym narz\u0119dziem komunikacji. <br \/>Zago\u0144RowerDoRoboty: A ile os&oacute;b z tzw. topu Banku, bior\u0105c przyk\u0142ad z Ciebie, decyduje si\u0119 na doje\u017cd\u017canie rowerem do pracy? <br \/>Ma\u0142gorzata Zdzienicka-Grabarz: Jest kilku takich, i to raczej ja wzi\u0119\u0142am przyk\u0142ad z nich&hellip;No, ale znacznie wi\u0119cej jest &bdquo;prospekt&oacute;w&rdquo;- pewnie tak jak ja kilka miesi\u0119cy temu &ndash;troch\u0119 si\u0119 kryguj\u0105, \u017ce daleko, \u017ce spotkania na mie\u015bcie, makija\u017c&hellip;no rozumiesz. Ale przecie\u017c wiemy, \u017ce to wszystko siedzi w g\u0142owie, \u017ce jak si\u0119 raz przeorganizujemy, to na ka\u017cd\u0105 sytuacj\u0119 znajdziemy stosowne rozwi\u0105zanie. Nie ma po\u015bpiechu. Takie inicjatywy potrzebuj\u0105 czasu, a skuteczne s\u0105 tylko wtedy, gdy wynikaj\u0105 z przekonania i z przekonaniem s\u0105 wcielane w \u017cycie. Centralnie nale\u017cy zapewni\u0107 sp&oacute;jn\u0105, przejrzyst\u0105 i d\u0142ugofalowa koncepcj\u0119, konsekwentnie si\u0119 jej trzyma\u0107, stwarza\u0107 warunki do realizacji i &ndash;na co zwracacie uwag\u0119 &ndash;\u015bwieci\u0107 przyk\u0142adem. <br \/>Pe\u0142na tre\u015b\u0107 artyku\u0142u <a href=\"http:\/\/www.zagonrowerdoroboty.pl\/2010\/bank-zaganiajacy-rowery-do-ciezkiej-roboty\/\">tutaj<\/a>.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":108458,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1585],"class_list":["post-108457","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bank po stronie rower\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bank po stronie rower\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Portal Zago\u0144RowerDoRoboty opublikowa\u0142 ciekawy wywiad z Ma\u0142gorzat\u0105 Zdzienick\u0105-Grabarz, dyrektorem Departamentu Spo\u0142ecznej Odpowiedzialno\u015bci Biznesu i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34419\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/\",\"name\":\"Bank po stronie rower\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c570faa09ada.jpg\",\"datePublished\":\"2010-08-02T20:34:18+00:00\",\"dateModified\":\"2010-08-02T20:34:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c570faa09ada.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c570faa09ada.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bank po stronie rower\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bank po stronie rower\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bank po stronie rower\u00f3w","og_description":"Portal Zago\u0144RowerDoRoboty opublikowa\u0142 ciekawy wywiad z Ma\u0142gorzat\u0105 Zdzienick\u0105-Grabarz, dyrektorem Departamentu Spo\u0142ecznej Odpowiedzialno\u015bci Biznesu i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34419\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/","name":"Bank po stronie rower\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c570faa09ada.jpg","datePublished":"2010-08-02T20:34:18+00:00","dateModified":"2010-08-02T20:34:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c570faa09ada.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c570faa09ada.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/bank-po-stronie-rowerow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bank po stronie rower\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/108457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108457"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}