17 maja rowerzy\u015bci z Zielonego Mazowsza przekazali przewodnicz\u0105cej Rady Miasta petycj\u0119 dt. konieczno\u015bci budowy nowych rowerowych dróg w stolicy. Jak mo\u017cemy przeczyta\u0107 na stronie ZM: –„Przyjmuj\u0105c w grudniu zesz\u0142ego roku bud\u017cet na rok 2010, radni Warszawy zapisali w nim budow\u0119 minimum czterech dróg dla rowerów. Ich wykonanie powierzono Zarz\u0105dowi Miejskich Inwestycji Drogowych, który powsta\u0142 rzekomo w celu usprawnienia procesu inwestycyjnego. Faktycznie, mo\u017cna by\u0142o odnie\u015b\u0107 takie wra\u017cenie, gdy w lutym ZMID co prawda nie chcia\u0142 si\u0119 przyzna\u0107 do konkretnego harmonogramu robót, ale chwali\u0142 planami budowy siedmiu \u015bcie\u017cek w tym roku. <\/p>\n
Dzi\u015b, po up\u0142ywie pi\u0119ciu miesi\u0119cy od przyj\u0119cia bud\u017cetu, t\u0142umacz\u0105c si\u0119 niewystarczaj\u0105cymi \u015brodkami, ZMID planuje w tym roku budow\u0119 *dwóch* dróg dla rowerów, a jako wielki sukces obwieszcza rozwa\u017cenie mo\u017cliwo\u015bci wybudowania trzeciej z zapisanych w tegorocznym bud\u017cecie w roku 2011. Oznacza to, \u017ce plan zostanie wykonany w 29%. <\/p>\n
Dzieje si\u0119 tak pomimo wyst\u0119powania analogicznych kompromituj\u0105cych sytuacji w poprzednich latach (warto porówna\u0107 z rzeczywisto\u015bci\u0105 plany w programie 'Platforma dla Warszawy 2006-2010′ – 150 km dróg dla rowerów i 900 km zapisanych w 'Strategii Rozwoju m.st. Warszawy do 2020 roku’ przyj\u0119tej przez Rad\u0119 Miasta), na co \u015brodowisko rowerzystów wielokrotnie zwraca\u0142o uwag\u0119. <\/p>\n
W zwi\u0105zku z powy\u017cszym my, rowerzy\u015bci, wyst\u0119pujemy do Rady Miasta o jak najszybsz\u0105 aktualizacj\u0119 tegorocznego bud\u017cetu i Wieloletniego Planu Inwestycyjnego w celu umo\u017cliwienia realizacji w roku 2010 <\/p>\n
– w wersji _minimum_: czterech dróg dla rowerów wymienionych wprost w bud\u017cecie, <\/p>\n
– w wersji _optimum_: siedmiu dróg dla rowerów wymienionych przez ZMID, z których niektóre s\u0105 zapowiadane ju\u017c od siedmiu lat oraz zapewnienia w przysz\u0142ych latach \u015brodków na kontynuacj\u0119 zadania budowy dróg dla rowerów, tak aby mo\u017cliwe by\u0142o stworzenie do 2012 r. warunków zach\u0119caj\u0105cych do jazdy na rowerze przy ulicach wskazanych jednog\u0142o\u015bnie przez Komisj\u0119 Dialogu Spo\u0142ecznego jako priorytetowe. Niestety, pomimo up\u0142ywu czterech miesi\u0119cy, w\u0142adze miejskie nie zareagowa\u0142y w \u017caden sposób na jednog\u0142o\u015bne stanowisko organizacji spo\u0142ecznych. Zapowiada si\u0119 kolejna kompromitacja w zakresie budowy dróg dla rowerów oraz pora\u017cka systemu roweru miejskiego. <\/p>\n
Drogi dla rowerów wymienione w Bud\u017cecie m.st. Warszawy na 2010 rok: <\/p>\n
W 2010 roku planowana jest budowa \u015bcie\u017cek m.in.
– w ci\u0105gu ulic Czerniakowska – Powsi\u0144ska – Wiertnicza (odcinek od Trasy Siekierkowskiej do al. Wilanowskiej)
– w ulicy Anielewicza na odcinku od ulicy Okopowej do skweru Willy Brandta
– w al. Jana Paw\u0142a II na odcinku Solidarno\u015bci – Rondo ONZ
– w ci\u0105gu ul. Radzymi\u0144ska – al. Solidarno\u015bci (odcinek od ul. Kra\u015bnickiej do ul. Sierakowskiego). (str. 657) <\/p>\n
Drogi dla rowerów wymienione do realizacji przez ZMID w pi\u015bmie z lutego br. poza wymienionymi w:
– przy Jagiello\u0144skiej (al. Solidarno\u015bci-p\u0119tla \u017bera\u0144),
– przy Wary\u0144skiego,
– przy Leszno-Górczewskiej (na odc. Okopowa-Tyszkiewicza). <\/p>\n