{"id":107024,"date":"2010-05-04T09:57:16","date_gmt":"2010-05-04T09:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/"},"modified":"2010-05-04T09:57:16","modified_gmt":"2010-05-04T09:57:16","slug":"gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/","title":{"rendered":"Gda\u0144sk: GKR popiera audyt polityki rowerowej BYPAD"},"content":{"rendered":"<p>Gda\u0144ska Kampania Rowerowa popiera przeprowadzenie audytu BYPAD w Gda\u0144sku. Nie jest to jednak jej zdaniem najwa\u017cniejsza i najpilniejsza rzecz do zrobienia dla poprawy sytuacji rowerzyst&oacute;w w mie\u015bcie. Jak pisze w swoim o\u015bwiadczeniu GKR: &ndash;&bdquo;Je\u015bli audyt ma pos\u0142u\u017cy\u0107 poprawie rowerowych dzia\u0142a\u0144 urz\u0119du, to \u015bwietnie. Je\u015bli jednak zabierze czas urz\u0119dnik&oacute;w i \u015brodki kt&oacute;re mog\u0142yby zosta\u0107 spo\u017cytkowane na pilniejsze potrzeby (a jest ich mn&oacute;stwo!) lub stanie si\u0119 listkiem figowym obecnej niemo\u017cno\u015bci i powolno\u015bci dzia\u0142a\u0144 miasta w zakresie komunikacji rowerowej, to b\u0119dziemy krytykowa\u0107 zaanga\u017cowanie si\u0119 w taki projekt na takich zasadach. <br \/>Chcieliby\u015bmy tak\u017ce zaznaczy\u0107, \u017ce wed\u0142ug nas Miasto Gda\u0144sk posiada od dobrych kilku lat uznawan\u0105 za najlepsz\u0105 w Polsce strategi\u0119 rozwoju ruchu rowerowego (sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 na ni\u0105: uchwa\u0142a Rady Miasta Gda\u0144ska, szczeg&oacute;\u0142owe opracowania standard&oacute;w technicznych tras rowerowych, koncepcja ich sieci, plany inwestycyjne &ndash;mi\u0119dzy innymi sk\u0142adane do funduszy pomocowych UE) oraz osi\u0105gni\u0119cia (realizacje nielicznych ale wzorcowych jako\u015bciowo dr&oacute;g rowerowych, pozyskane fundusze zewn\u0119trzne &ndash;np. z Banku \u015awiatowego). Problem nie le\u017cy wiec w braku polityki czy strategii ale w jej s\u0142abej realizacji (powolnej, sabotowanej przez cz\u0119\u015b\u0107 urz\u0119dnik&oacute;w \u015bredniego szczebla) oraz braku w\u0142a\u015bciwego nadzoru nad nimi ze strony Prezydenta Miasta, a tak\u017ce zbyt niskich nak\u0142adach inwestycyjnych i zbyt s\u0142abej pracy urz\u0119dnik&oacute;w na rzecz pozyskania funduszy zewn\u0119trznych (np. brak lobbingu w samorz\u0105dzie wojew&oacute;dztwa na rzecz tr&oacute;jmiejskiego projektu budowy dr&oacute;g rowerowych z\u0142o\u017conego do RPO UE). Tego wszystkiego audyt BYPAD raczej nie zmieni, ale mo\u017ce u\u015bwiadomi w\u0142adzom miasta, z Prezydentem Paw\u0142em Adamowiczem na czele, \u017ce Gda\u0144sk w\u0142a\u015bnie przesypia swoj\u0105 niepowtarzaln\u0105 szans\u0119 na to aby zosta\u0107 faktycznym (a nie propagandowym) liderem rozwoju ruchu rowerowego w Polsce. <br \/>Oczekujemy podania do publicznej wiadomo\u015bci wynik&oacute;w audytu oraz podania koszt&oacute;w jego przeprowadzenia.&rdquo;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[104,1585],"class_list":["post-107024","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gdansk","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gda\u0144sk: GKR popiera audyt polityki rowerowej BYPAD - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gda\u0144sk: GKR popiera audyt polityki rowerowej BYPAD\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gda\u0144ska Kampania Rowerowa popiera przeprowadzenie audytu BYPAD w Gda\u0144sku. Nie jest to jednak jej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/\",\"name\":\"Gda\u0144sk: GKR popiera audyt polityki rowerowej BYPAD - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-05-04T09:57:16+00:00\",\"dateModified\":\"2010-05-04T09:57:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gda\u0144sk: GKR popiera audyt polityki rowerowej BYPAD\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gda\u0144sk: GKR popiera audyt polityki rowerowej BYPAD - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gda\u0144sk: GKR popiera audyt polityki rowerowej BYPAD","og_description":"Gda\u0144ska Kampania Rowerowa popiera przeprowadzenie audytu BYPAD w Gda\u0144sku. Nie jest to jednak jej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/","name":"Gda\u0144sk: GKR popiera audyt polityki rowerowej BYPAD - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2010-05-04T09:57:16+00:00","dateModified":"2010-05-04T09:57:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-gkr-popiera-audyt-polityki-rowerowej-bypad\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gda\u0144sk: GKR popiera audyt polityki rowerowej BYPAD"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/107024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}