{"id":105763,"date":"2010-02-19T00:59:28","date_gmt":"2010-02-19T00:59:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/"},"modified":"2010-02-19T00:59:28","modified_gmt":"2010-02-19T00:59:28","slug":"rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/","title":{"rendered":"Rowerowy Szczecin podsumowuje rok"},"content":{"rendered":"<p>Rok 2009 za nami wi\u0119c pora na podsumowanie dzia\u0142alno\u015bci Stowarzyszenia za ca\u0142y poprzedni rok. A dzia\u0142o si\u0119 nim sporo&hellip;W roku 2009 Stowarzyszenie zrealizowa\u0142o cele statutowe poprzez nast\u0119puj\u0105ce akcje: <br \/>1) &bdquo;ODKORKUJ MIASTO&rdquo;- stycze\u0144-wrzesie\u0144. Wsparcie na projekt jest udzielone przez Islandi\u0119, Liechtenstein i Norwegi\u0119 poprzez dofinansowanie ze \u015brodk&oacute;w Mechanizmu Finansowego Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Norweskiego Mechanizmu Finansowego, a tak\u017ce ze \u015brodk&oacute;w bud\u017cetu Rzeczpospolitej Polskiej w ramach Funduszu dla Organizacji Pozarz\u0105dowych. Na prze\u0142omie marca i kwietnia 2009 zainstalowali\u015bmy 65 stojak&oacute;w, g\u0142&oacute;wnie w centrum Szczecina. Do udzia\u0142u w kampanii zaprosili\u015bmy urz\u0119dnik&oacute;w i projektant&oacute;w, kt&oacute;rzy podczas konferencji w Urz\u0119dzie Miasta Szczecin, 22 kwietnia, zobaczyli osi\u0105gni\u0119cia innych miast Polski. Uczestnik&oacute;w konferencji by\u0142o 67 os&oacute;b. Efektem rzeczowym konferencji jest publikacja Miejska Infrastruktura Rowerowa. W dalszej cz\u0119\u015bci projektu zosta\u0142 zorganizowany Wielki Przejazd Rowerowy (26 kwietnia, g. 12.00), kt&oacute;ry skupi\u0142 ponad 450 os&oacute;b na rowerach. Do akcji przy\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 Teatr Wsp&oacute;\u0142czesny, kt&oacute;ry rozlosowa\u0142 w\u015br&oacute;d uczestnik&oacute;w bilety na sztuk\u0119 &bdquo;Rowerzy\u015bci&rdquo;. W ostatnim etapie projektu wydali\u015bmy Poradnik Miejskiego Rowerzysty, kt&oacute;ry jest zbiorem porad dla rowerzyst&oacute;w jak porusza\u0107 si\u0119 rowerem po mie\u015bcie. <br \/><a href=\"http:\/\/rowerowy.szczecin.pl\/index.php?option=com_content&amp;view=category&amp;layout=blog&amp;id=98&amp;Itemid=356\">Wi\u0119cej<\/a>.<br \/>2) Interaktywna Rowerowa Mapa Szczecina &ndash;luty &ndash;wrzesie\u0144. W ramach projektu stworzyli\u015bmy serwis internetowy spo\u0142eczno\u015bciowy, na kt&oacute;rym znajdziemy niezb\u0119dne informacje o propozycjach wycieczek rowerowych jednodniowych i wielodniowych, ciekawych miejsc, kt&oacute;rych warto zobaczy\u0107 w regionie. Dost\u0119pny w j\u0119zyku polskim, angielskim i niemieckim (szkielet strony). <a href=\"http:\/\/mapa.rowerowy.szczecin.pl \">Wi\u0119cej.<\/a><br \/>3) Re&rsquo;Cycling &ndash;uzdrawiaj\u0105ce ko\u0142a dla \u015bwiata lipiec &ndash;pa\u017adziernik. Projekt dofinansowany jest przez Wsp&oacute;lnoty Europejskie w ramach Programu M\u0142odzie\u017c w dzia\u0142aniu. W projekcie bra\u0142y udzia\u0142 grupy m\u0142odzie\u017cy z 4 kraj&oacute;w: Polski, Finlandii, Francji i Portugalii. Spotkali\u015bmy si\u0119 w Polsce, w dniach 17-28 lipca 2009, aby promowa\u0107 ekologiczny spos&oacute;b na \u017cycie, jazd\u0119 na recyclingowych rowerach. Podczas wymiany zorganizowali\u015bmy 4 Festyny Rowerowe w \u017barnowie, Nowogardzie, Drawsku Pomorskim oraz Szczecinie, na kt&oacute;rych pokazali\u015bmy, \u017ce to co bezu\u017cyteczne mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 u\u017cyteczne i nie ka\u017cda niepotrzebna rzecz jest \u015bmieciem. I \u017ce rower jest po prostu fajny na ca\u0142ym \u015bwiecie. Po prostu 3xU= unikaj, u\u017cywaj, utylizuj! Wydali\u015bmy publikacj\u0119, w kt&oacute;rej s\u0105 zawarte informacje o tym jak kupi\u0107 u\u017cywany rower, na co szczeg&oacute;lnie zwr&oacute;ci\u0107 uwag\u0119, jak za\u0142ata\u0107 d\u0119tk\u0119, wyczy\u015bci\u0107 \u0142a\u0144cuch i wymieni\u0107 link\u0119 przerzutki. Do publikacji do\u0142\u0105czona jest p\u0142yta z filmem, obrazuj\u0105cym idee Re&rsquo;Cyclingu naszego spotkania. <a href=\"http:\/\/rowerowy.szczecin.pl\/index.php?option=com_content&amp;view=category&amp;layout=blog&amp;id=101&amp;Itemid=355\">Wi\u0119cej<\/a>.<br \/>4) Rowerem bez Barier &ndash;lipiec &ndash;grudzie\u0144. W ramach projektu szukali\u015bmy wysokich kraw\u0119\u017cnik&oacute;w, nier&oacute;wnej i zaniedbanej nawierzchni, z\u0142ego oznakowania, \u015bcie\u017cek budowanych nie w tym miejscu co trzeba itp. W obszernym raporcie zosta\u0142y przedstawione opisy wszystkich ulic, oraz g\u0142&oacute;wne wady istniej\u0105cych dr&oacute;g rowerowych, kt&oacute;re wymagaj\u0105 szybkiej korekty. Raport jest dost\u0119pny w wersji elektronicznej na stronie Stowarzyszenia. <a href=\"http:\/\/rowerowy.szczecin.pl\/index.php?option=com_content&amp;view=category&amp;id=100&amp;layout=blog&amp;Itemid=392 \">Wi\u0119cej.<\/a><br \/>INNE PROJEKTY ROWEROWEGO SZCZECINA <br \/>5) Masa Krytyczna &ndash;ca\u0142y rok. Masa Krytyczna polega na organizowaniu spotka\u0144 maksymalnie licznej grupy rowerzyst&oacute;w i ich wsp&oacute;lnym przeje\u017adzie przez miasto. Spotkania te odbywaj\u0105 si\u0119 pod has\u0142em 'My nie blokujemy ruchu, my jeste\u015bmy ruchem&#8217; i maj\u0105 na celu zwr&oacute;cenie uwagi w\u0142adz i og&oacute;\u0142u spo\u0142ecze\u0144stwa na potrzeb\u0119 budowania sp&oacute;jnej infrastruktury rowerowej. Zorganizowali\u015bmy 12 Mas Krytycznych, na kt&oacute;re co miesi\u0105c przyje\u017cd\u017ca \u015brednio 200 os&oacute;b. Wraz z bezpiecze\u0144stwem, kt&oacute;re dzi\u0119ki patrolom policji wzros\u0142o, uczestnik&oacute;w jest coraz wi\u0119cej- i w miesi\u0105cach od kwietnia do pa\u017adziernika Masa Krytyczna cieszy si\u0119 najwi\u0119ksz\u0105 popularno\u015bci\u0105 w\u015br&oacute;d mieszka\u0144c&oacute;w Szczecina. <br \/>Zorganizowali\u015bmy masy tematyczne: <br \/>Masa Morsowa &ndash;luty &ndash;wszystkich uczestnik&oacute;w zaprosili\u015bmy na niedzieln\u0105 przeja\u017cd\u017ck\u0119 z Morsami nad Jezioro G\u0142\u0119bokie, oczywi\u015bcie aby si\u0119 wyk\u0105pa\u0107. <br \/>Masa dla Pasa &ndash;marzec &#8211; podpisywali\u015bmy petycj\u0119 nawo\u0142uj\u0105c\u0105 do budowania pas&oacute;w rowerowych na Obro\u0144c&oacute;w Stalingradu, <br \/>Masa Afryka\u0144ska &ndash;maj&ndash;w zwi\u0105zku z promowaniem dokona\u0144 polskiego podr&oacute;\u017cnika Kazimierza Nowaka, kt&oacute;ry przejecha\u0142 rowerem Afryk\u0119 oraz otwarciem wystawy fotografii, <br \/>Masa Kulturalna (z Malowaniem logo Europejskiej Stolicy Kultury) &ndash;sierpie\u0144- <br \/>Masa Elegancka &ndash;wrzesie\u0144 &ndash;na kt&oacute;rej promowali\u015bmy ide\u0119 Cycle Chic i dojazdu na rowerze do pracy i szko\u0142y, <br \/>Masa Piesza &ndash;pa\u017adziernik &#8211; aby zwr&oacute;ci\u0107 uwag\u0119 na brak sp&oacute;jno\u015bci w budowaniu dr&oacute;g rowerowych, informowali\u015bmy uczestnik&oacute;w jak zosta\u0107 rowerowym lobbyst\u0105, czyli jak wp\u0142ywa\u0107 na decyzje urz\u0119dnik&oacute;w, <br \/>Masa \u015amiechu &ndash;listopad &ndash;na kt&oacute;rej wybrali\u015bmy 3 najlepsze has\u0142a promuj\u0105ce rowerowy styl \u017cycia z doz\u0105 humoru, <br \/>Miko\u0142ajkowa Masa Krytyczna &ndash;grudzie\u0144 &ndash;na tej masie wi\u0119kszo\u015b\u0107 uczestnik&oacute;w ubrana jest w str&oacute;j miko\u0142aja. <br \/><a href=\"http:\/\/rowerowy.szczecin.pl\/index.php?option=com_content&amp;view=category&amp;layout=blog&amp;id=17&amp;Itemid=283\">Wi\u0119cej<\/a>.<\/p>\n<p>6) WuZetki &ndash;Rowerowe Wycieczki Zorganizowane. Jest to idea spontanicznych wycieczek rowerowych, kt&oacute;re proponuj\u0105 ochotnicy na forum stowarzyszenia. W 2009 zosta\u0142o zorganizowanych ponad 40 WuZetek. <br \/><a href=\"http:\/\/rowerowy.szczecin.pl\/index.php?option=com_content&amp;view=category&amp;layout=blog&amp;id=19&amp;Itemid=288 \">Wi\u0119cej<\/a>.<\/p>\n<p>7) Zesp&oacute;\u0142 do spraw Komunikacji Rowerowej. 08 Marca 2005 stali\u015bmy si\u0119 cz\u0142onkami Zespo\u0142u do spraw Komunikacji Rowerowej, powo\u0142anego przez &oacute;wczesnego wiceprezydenta miasta Andrzeja Grabca. W roku 2009 odby\u0142o si\u0119 kilka spotka\u0144 zespo\u0142u, na kt&oacute;rych omawiane by\u0142y m. In. Projekty: ul. Struga, Trasa P&oacute;\u0142nocna, Warcis\u0142awa, \u0141\u0105czna, Obro\u0144c&oacute;w Stalingradu itp&hellip;<br \/><a href=\"http:\/\/rowerowy.szczecin.pl\/index.php?option=com_sectionex&amp;view=category&amp;id=13&amp;Itemid=387#catid55 \">Wi\u0119cej<\/a>.<br \/>8) Zmiana siedziby Stowarzyszenia. W grudniu 2008 roku rozpocz\u0119to procedur\u0119 uzyskania lokalu przez Stowarzyszenie od Urz\u0119du Miasta. ZBiLK zaproponowa\u0142 lokal przy ulicy Wyzwolenia 7 p. 32\/33 (II p.). Od lutego jest to nasza oficjalna siedziba. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105764,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1585,191],"class_list":["post-105763","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-rower","tag-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rowerowy Szczecin podsumowuje rok - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerowy Szczecin podsumowuje rok\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rok 2009 za nami wi\u0119c pora na podsumowanie dzia\u0142alno\u015bci Stowarzyszenia za ca\u0142y poprzedni rok....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/\",\"name\":\"Rowerowy Szczecin podsumowuje rok - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b7dd460c8864.jpg\",\"datePublished\":\"2010-02-19T00:59:28+00:00\",\"dateModified\":\"2010-02-19T00:59:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b7dd460c8864.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b7dd460c8864.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerowy Szczecin podsumowuje rok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerowy Szczecin podsumowuje rok - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerowy Szczecin podsumowuje rok","og_description":"Rok 2009 za nami wi\u0119c pora na podsumowanie dzia\u0142alno\u015bci Stowarzyszenia za ca\u0142y poprzedni rok....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/","name":"Rowerowy Szczecin podsumowuje rok - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b7dd460c8864.jpg","datePublished":"2010-02-19T00:59:28+00:00","dateModified":"2010-02-19T00:59:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b7dd460c8864.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b7dd460c8864.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerowy-szczecin-podsumowuje-rok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerowy Szczecin podsumowuje rok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/105763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105763"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}