{"id":104059,"date":"2009-11-25T22:06:04","date_gmt":"2009-11-25T22:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/"},"modified":"2009-11-25T22:06:04","modified_gmt":"2009-11-25T22:06:04","slug":"slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/","title":{"rendered":"\u015al\u0105ska Inicjatywa Rowerowa o Strategii Rozwoju \u015al\u0105ska"},"content":{"rendered":"

Stowarzyszenie \u015al\u0105ska Inicjatywa Rowerowa, w li\u015bcie do Górno\u015bl\u0105skiego Zwi\u0105zku Metropolitalnego, stwierdza,, \u017ce w projekcie Strategii Rozwoju Górno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii „Silesia’ niemal ca\u0142kowicie pomini\u0119to rower. Jest to o tyle zastanawiaj\u0105ce, \u017ce Strategia ma by\u0107 kompleksow\u0105 wizj\u0105 obejmuj\u0105c\u0105 wszystkie dziedziny \u017cycia w regionie, a rozwój infrastruktury komunikacyjnej przedstawiono tam jako g\u0142ówny element scalaj\u0105cy Metropoli\u0119. Rower nie pojawia si\u0119 ani w kontek\u015bcie komunikacyjnym, ani w dziale dotycz\u0105cym ochrony \u015brodowiska, ani jako element wa\u017cny dla poprawy zdrowia i kondycji fizycznej mieszka\u0144ców Silesii. Tymczasem w wielu europejskich miastach tworzy si\u0119 setki (!) kilometrów dróg rowerowych. Powstaj\u0105 rz\u0105dowe programy wspierania ruchu rowerowego, a do grona „rowerowych metropolii’ obok Kopenhagi, Amsterdamu czy Berlina do\u0142\u0105czy\u0142y Pary\u017c, Barcelona, Praga… Udzia\u0142 rowerzystów w ruchu drogowym si\u0119ga tam nawet 40 %. Na obszarze GZM tak\u017ce mo\u017cna stworzy\u0107 system rowerowy z prawdziwego zdarzenia. Z jednej strony jest najbardziej zurbanizowanym regionem w Polsce, z drugiej – ma fantastyczne tereny rekreacyjne z parkami, lasami, jeziorami… Rower mo\u017ce by\u0107 wi\u0119c doskona\u0142ym uzupe\u0142nieniem systemu komunikacyjnego w miastach Zwi\u0105zku i równocze\u015bnie s\u0142u\u017cy\u0107 do uprawiania aktywnej turystyki… Silesia ma jeszcze jeden atut. Cz\u0119sto zupe\u0142nie niedoceniony. Posiada mianowicie rozleg\u0142\u0105 infrastruktur\u0119 komunikacyjn\u0105 stworzon\u0105 na potrzeby przemys\u0142u, dzi\u015b w znacznej cz\u0119\u015bci nieu\u017cywan\u0105 i niszczej\u0105c\u0105… A wi\u0119c nasypy kolejowe, mosty, wiadukty… W\u0142\u0105czenie ich w system rowerowy wydaje si\u0119 zupe\u0142nie naturalne. W Niemczech w Zag\u0142\u0119biu Ruhry zbudowano w ten sposób 700 (siedemset!) kilometrów po\u0142\u0105czonych ze sob\u0105 tras rowerowych w znacznej cz\u0119\u015bci wykorzystuj\u0105c poprzemys\u0142ow\u0105 infrastruktur\u0119.
Jak zapowiada \u015al\u0105ska Inicjatywa Rowerowa, stowarzyszenie z wielkim zainteresowaniem \u015bledzi i b\u0119dzie \u015bledzi\u0107 „narodziny’ Silesii. B\u0119dzie stara\u0142o zwraca\u0107 uwag\u0119 Górno\u015bl\u0105skiego Zwi\u0105zku Metropolitalnego na rower, jako wa\u017cny element ca\u0142ej polityki komunikacyjnej w regionie. Pierwszy krokiem jest wystosowanie listu do Zwi\u0105zku i deklaracja, \u017ce \u015al\u0105ska Inicjatywa Rowerowa chce anga\u017cowa\u0107 si\u0119 w dalsze prace nad strategi\u0105 rozwoju regionu i jej realizacj\u0119. Oczywi\u015bcie w ramach wi\u0119kszej promocji rowerowej infrastruktury. W tym celu te\u017c zosta\u0142a wys\u0142ana do GZM „Strategia wspierania ruchu rowerowego dla \u015al\u0105ska’, któr\u0105 tutaj mo\u017cna pobra\u0107 w formacie PDF<\/a>. Szczegó\u0142y projektu Strategii Rozwoju Górno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii „Silesia’ mo\u017cna zobaczy\u0107 na http:\/\/www.gzm.org.pl\/pol\/index.php?option=com_content&task=view&id=1002&Itemid=1<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":104060,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1585,538],"class_list":["post-104059","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-rower","tag-slask"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u015al\u0105ska Inicjatywa Rowerowa o Strategii Rozwoju \u015al\u0105ska - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015al\u0105ska Inicjatywa Rowerowa o Strategii Rozwoju \u015al\u0105ska\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stowarzyszenie \u015al\u0105ska Inicjatywa Rowerowa, w li\u015bcie do Górno\u015bl\u0105skiego Zwi\u0105zku Metropolitalnego, stwierdza,, \u017ce w projekcie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/\",\"name\":\"\u015al\u0105ska Inicjatywa Rowerowa o Strategii Rozwoju \u015al\u0105ska - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b0d9c3c9261e.jpg\",\"datePublished\":\"2009-11-25T22:06:04+00:00\",\"dateModified\":\"2009-11-25T22:06:04+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b0d9c3c9261e.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b0d9c3c9261e.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015al\u0105ska Inicjatywa Rowerowa o Strategii Rozwoju \u015al\u0105ska\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015al\u0105ska Inicjatywa Rowerowa o Strategii Rozwoju \u015al\u0105ska - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015al\u0105ska Inicjatywa Rowerowa o Strategii Rozwoju \u015al\u0105ska","og_description":"Stowarzyszenie \u015al\u0105ska Inicjatywa Rowerowa, w li\u015bcie do Górno\u015bl\u0105skiego Zwi\u0105zku Metropolitalnego, stwierdza,, \u017ce w projekcie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/","name":"\u015al\u0105ska Inicjatywa Rowerowa o Strategii Rozwoju \u015al\u0105ska - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b0d9c3c9261e.jpg","datePublished":"2009-11-25T22:06:04+00:00","dateModified":"2009-11-25T22:06:04+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b0d9c3c9261e.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b0d9c3c9261e.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaska-inicjatywa-rowerowa-o-strategii-rozwoju-slaska\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015al\u0105ska Inicjatywa Rowerowa o Strategii Rozwoju \u015al\u0105ska"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/104059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104059"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}