{"id":102517,"date":"2009-09-15T21:32:21","date_gmt":"2009-09-15T21:32:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/"},"modified":"2009-09-15T21:32:21","modified_gmt":"2009-09-15T21:32:21","slug":"mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/","title":{"rendered":"MI: nie dla pas\u00f3w rowerowych w jezdni"},"content":{"rendered":"

Jak informuje Radek Lesisz na \u0142amach Portalu Rowerowego Wroc\u0142aw (www.rowery.eko.org.pl) –Po rado\u015bci czas na kube\u0142 zimnej wody. Tak niedawno cieszyli\u015bmy si\u0119 z sukcesu jakim by\u0142o wynegocjowanie w Ministerstwie Infrastruktury wspólnej wersji zakresu zmian, jakim powinny ulec przepisy Prawa o Ruchu Drogowym. Dzi\u015b to samo Ministerstwo, które (dzi\u0119ki d\u0142ugoletnim naciskom) zrobi\u0142o wreszcie spory krok w kierunku ucywilizowania naszego prawodawstwa, cofa nas kolejn\u0105 swoj\u0105 decyzj\u0105 o lata \u015bwietlne wstecz. A chodzi dok\u0142adnie o brak zgody na stworzenie pasów dla rowerów. Dok\u0142adnie: we Wroc\u0142awiu na ulicy Gorlickiej.
Gorlicka<\/strong>
W trakcie projektowania nowego odcinka ulicy Gorlickiej (\u0142\u0105cz\u0105cego ul. Krzywoustego ze skrzy\u017cowaniem ulic Gorlickiej i Mulickiej) pojawi\u0142 si\u0119 problem prowadzenia ruchu rowerowego. Ulica ta idealnie nadaje si\u0119 do poprowadzenia rowerzystów ich w\u0142asnymi pasami w jezdni – ruch samochodów tutaj b\u0119dzie niewielki (klasa ulicy: zbiorcza), wi\u0119c budowanie wydzielonych \u015bcie\u017cek jest nieracjonalne. Jednak\u017ce projektant zinterpretowa\u0142 istniej\u0105ce (mocno niejasne) przepisy na niekorzy\u015b\u0107 zwolenników pasów (za którymi opowiada\u0142 si\u0119 oficer rowerowy) – i nie chcia\u0142 ich zaprojektowa\u0107. Sprawa opar\u0142a si\u0119 o wyk\u0142adni\u0119 Ministerstwa Infrastruktury. Kilka miesi\u0119cy temu Urz\u0105d Miejski Wroc\u0142awia zwróci\u0142 si\u0119 do Ministra Infrastruktury o interpretacj\u0119 przepisów (pismo na http:\/\/rowery.eko.org.pl\/index_aktualnosci.php5?dzial=7&kat=13&art=916). Swe poparcie dla pasów rowerowych (jako dodatkowy argument dla stanowiska UM) wyrazi\u0142a tak\u017ce dzia\u0142aj\u0105ca w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad komórka do spraw rowerowych . Z odpowiedzi nades\u0142anej 1 wrze\u015bnia, dowiadujemy si\u0119, \u017ce wed\u0142ug MI pasy dla rowerów mo\u017cna w Polsce wybudowa\u0107 jedynie w przypadku remontu, albo przebudowy istniej\u0105cej drogi. Nie wolno natomiast tworzy\u0107 pasów rowerowych na ulicy budowanej od podstaw. Zatem, na ulicy Gorlickiej nie powstan\u0105 pasy dla rowerów, lecz ma\u0142o funkcjonalne wydzielone \u015bcie\u017cki rowerowe (cz\u0119ste przeci\u0119cia z relacjami pieszymi, liczne przeci\u0119cia wylotów poprzecznych, odchylenia toru jazdy, zakr\u0119ty, itd). A mog\u0142o by\u0107 tak pi\u0119knie…
Przyk\u0142ady
Warto w tym miejscu przypomnie\u0107, i\u017c pasy rowerowe to PODSTAWA infrastruktury rowerowej w krajach o wysokiej kulturze rowerowej. Dla przyk\u0142adu spójrzmy jak wygl\u0105da to w Berlinie:
– wydzielone drogi rowerowe – ok. 50 km
– ci\u0105g pieszo-rowerowe – ok. 100 km
– drogi rowerowe poza sieci\u0105 ulic – ok. 190 km
– pasy rowerowe w jezdni – ok. 210 km
– kontrapasy – ok. 200 km
– pasy rowerowo-autobusowe – ok. 70 km
Z powy\u017cszego zestawienia do\u015b\u0107 jasno wida\u0107, \u017ce wydzielone \u015bcie\u017cki, które u nas buduje z uporem maniaka i cz\u0119sto szkod\u0105 dla rowerzystów, w stolicy Niemiec stanowi\u0105 zdecydowan\u0105 mniejszo\u015b\u0107. We Wroc\u0142awiu jest kompletnie na odwrót. Pasy rowerowe w jezdni mo\u017cna policzy\u0107 na palcach jednej r\u0119ki:
– Pilczycka
– Popowicka
I tak wsteczne my\u015blenie ministerialnych urz\u0119dników oddala nas coraz bardziej od standardów, do których pono\u0107 kiedy\u015b mamy dobi\u0107. A poprzeczka idzie ci\u0105gle w gór\u0119… Szczegó\u0142y na http:\/\/rowery.eko.org.pl\/index_aktualnosci.php5?dzial=7&kat=13&art=916<\/a> . <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102518,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[82,55],"class_list":["post-102517","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-sciezka-rowerowa","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\nMI: nie dla pas\u00f3w rowerowych w jezdni - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MI: nie dla pas\u00f3w rowerowych w jezdni\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak informuje Radek Lesisz na \u0142amach Portalu Rowerowego Wroc\u0142aw (www.rowery.eko.org.pl) –Po rado\u015bci czas na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/\",\"name\":\"MI: nie dla pas\u00f3w rowerowych w jezdni - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4aafebc51ac4d.jpg\",\"datePublished\":\"2009-09-15T21:32:21+00:00\",\"dateModified\":\"2009-09-15T21:32:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4aafebc51ac4d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4aafebc51ac4d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MI: nie dla pas\u00f3w rowerowych w jezdni\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MI: nie dla pas\u00f3w rowerowych w jezdni - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MI: nie dla pas\u00f3w rowerowych w jezdni","og_description":"Jak informuje Radek Lesisz na \u0142amach Portalu Rowerowego Wroc\u0142aw (www.rowery.eko.org.pl) –Po rado\u015bci czas na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/","name":"MI: nie dla pas\u00f3w rowerowych w jezdni - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4aafebc51ac4d.jpg","datePublished":"2009-09-15T21:32:21+00:00","dateModified":"2009-09-15T21:32:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4aafebc51ac4d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4aafebc51ac4d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mi-nie-dla-pasow-rowerowych-w-jezdni\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MI: nie dla pas\u00f3w rowerowych w jezdni"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/102517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102517"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}