{"id":256459,"date":"2023-08-16T12:58:44","date_gmt":"2023-08-16T12:58:44","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/"},"modified":"2023-08-16T12:58:44","modified_gmt":"2023-08-16T12:58:44","slug":"wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/","title":{"rendered":"Wst\u0119pny raport o katastrofie w Chrcynnie"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-panstwowa-komisja-badania-wypadkow-lotniczych-wydala-wstepny-raport-dotyczacy-katastrofy-samolotu-cessna-w-chrcynnie-woj-mazowieckie-do-ktorej-doszlo-17-lipca-2023-roku-w-wyniku-tragedii-zycie-stracilo-szesc-osob-a-osiem-odnioslo-obrazenia\">Pa\u0144stwowa Komisja Badania Wypadk\u00f3w Lotniczych wyda\u0142a wst\u0119pny raport dotycz\u0105cy katastrofy samolotu Cessna w Chrcynnie (woj. mazowieckie), do kt\u00f3rej dosz\u0142o 17 lipca 2023 roku. W wyniku tragedii \u017cycie straci\u0142o sze\u015b\u0107 os\u00f3b, a osiem odnios\u0142o obra\u017cenia.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Raport wst\u0119pny zosta\u0142 wydany przez Pa\u0144stwow\u0105 Komisj\u0119 Badania Wypadk\u00f3w Lotniczych na podstawie informacji znanych w dniu jego zako\u0144czenia. Raport przedstawia jedynie fakty dotycz\u0105ce okoliczno\u015bci zaistnienia i przebiegu zdarzenia lotniczego.<\/p>\n\n\n\n<p>W raporcie przedstawiono opis sytuacji, kt\u00f3ra mia\u0142a miejsce 17 lipca 2023, na l\u0105dowisku Chrcynno. Odbywa\u0142o si\u0119 wtedy &#8222;szkolenie praktyczne na samolocie Cessna Grand Caravan 208B o znakach rozpoznawczych SP-WAW. W szkoleniu bra\u0142o udzia\u0142 trzech pilot\u00f3w: pilot instruktor i dw\u00f3ch pilot\u00f3w szkolonych&#8221;.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Loty rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 o godz. 14:05. Piloci wykonywali loty w strefie i loty po kr\u0119gu nad l\u0105dowiskiem. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 operacji start\u00f3w i l\u0105dowa\u0144 wykonywanych by\u0142o z prawym kr\u0119giem (p\u00f3\u0142nocnym) do RWY 28. Podczas lot\u00f3w po kr\u0119gu \u0107wiczony by\u0142 m.in. manewr TAG (ang. touch-and-go), polegaj\u0105cy na przyziemieniu i natychmiastowym starcie&#8221; &#8211; napisano w raporcie.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>W raporcie opisano te\u017c czynno\u015bci, kt\u00f3re wykonali piloci przed lotem. &#8222;Przed rozpocz\u0119ciem lot\u00f3w, przeszkalaj\u0105cy si\u0119 piloci pod nadzorem pilota instruktora wykonali przegl\u0105d przedlotowy (PDC) i zatankowali samolot, co by\u0142o jednym z element\u00f3w programu szkolenia. Piloci wymontowali z samolotu lew\u0105 \u0142awk\u0119 w przedziale cargo (s\u0142u\u017c\u0105c\u0105 jako siedzenie dla skoczk\u00f3w spadochronowych) i zamiast niej zamontowali dodatkowy (trzeci) fotel. Nast\u0119pnie pilot instruktor przeprowadzi\u0142 odpraw\u0119 przedlotow\u0105 z pilotami bior\u0105cymi udzia\u0142 w szkoleniu. W trakcie odprawy om\u00f3wione zosta\u0142y zadania, jakie piloci mieli wykonywa\u0107 w czasie lotu&#8221; &#8211; napisano<\/p>\n\n\n\n<p>Zaznaczono, \u017ce &#8222;podczas lot\u00f3w za\u0142oga nie zauwa\u017cy\u0142a i nie zg\u0142asza\u0142a \u017cadnych usterek technicznych dotycz\u0105cych sprawno\u015bci samolotu&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;O godz. 19:25 samolot wystartowa\u0142 do ostatniej serii kr\u0119g\u00f3w, po kt\u00f3rych loty mia\u0142y si\u0119 zako\u0144czy\u0107. Na pok\u0142adzie samolotu znajdowali si\u0119 w tym czasie: pilot instruktor i obaj szkoleni piloci. Po wykonaniu kr\u0119gu pilot szkolony skonfigurowa\u0142 samolot do l\u0105dowania, a nast\u0119pnie wykona\u0142 przyziemienie i natychmiastowy start. Po oderwaniu si\u0119 samolotu od powierzchni RWY 28, na wysoko\u015bci oko\u0142o 10 m AGL sterowanie samolotem przej\u0105\u0142 pilot instruktor. Po przej\u0119ciu sterowania, zwi\u0119kszaj\u0105c zakres pracy silnika, pilot instruktor wykona\u0142 zakr\u0119t w lewo, pog\u0142\u0119biaj\u0105c p\u0142ynnie przechylenie. Przy przechyleniu oko\u0142o 60 stopni samolot zacz\u0105\u0142 ze\u015blizgiwa\u0107 si\u0119 na lewe skrzyd\u0142o, trac\u0105c wysoko\u015b\u0107. Przy przechyleniu 70 stopni dosz\u0142o do kontaktu lewego skrzyd\u0142a z nawierzchni\u0105 trawiast\u0105 l\u0105dowiska. Chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej, tj. o godz. 19:40, samolot zderzy\u0142 si\u0119 z samochodem terenowym, a nast\u0119pnie z blaszanym budynkiem, w kt\u00f3rych przebywali ludzie&#8221; &#8211; czytamy w raporcie.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak napisano w raporcie &#8222;w wyniku zderzenia pilot instruktor poni\u00f3s\u0142 \u015bmier\u0107 na miejscu. Obaj szkoleni piloci odnie\u015bli lekkie obra\u017cenia cia\u0142a i opu\u015bcili samolot o w\u0142asnych si\u0142ach. Cztery osoby przebywaj\u0105ce w budynku i w jego bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie ponios\u0142y \u015bmier\u0107 na miejscu. Osiem innych os\u00f3b (w tym jedno dziecko) odnios\u0142o obra\u017cenia cia\u0142a. Jedna osoba w wyniku odniesionych obra\u017ce\u0144 zmar\u0142a w szpitalu dwa dni po wypadku. W wyniku zdarzenia \u015bmier\u0107 poni\u00f3s\u0142 tak\u017ce pies, znajduj\u0105cy si\u0119 w budynku. Samolot i budynek zosta\u0142y zniszczone&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Z informacji uzyskanych od \u015bwiadk\u00f3w zdarzenia i szkolonych pilot\u00f3w wynika, \u017ce w chwili wypadku nie wyst\u0119powa\u0142y \u017cadne zjawiska pogodowa mog\u0105ce mie\u0107 wp\u0142yw na przebieg zdarzenia&#8221; &#8211; napisano w raporcie.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zaznaczono, \u017ce &#8222;samolot nie by\u0142 wyposa\u017cony w pok\u0142adowy rejestrator parametr\u00f3w (FDR) ani rejestrator rozm\u00f3w w kabinie (CVR). \u017baden z tych rejestrator\u00f3w nie by\u0142 wymagany zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami lotniczymi&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Z raportu wynika, \u017ce &#8222;pilot szkolony nie by\u0142 pod wp\u0142ywem alkoholu lub innych substancji upo\u015bledzaj\u0105cych jego dzia\u0142anie. Do dnia wydania raportu wst\u0119pnego Komisja otrzyma\u0142a protok\u00f3\u0142 z autopsji pilota instruktora, kt\u00f3ry zawiera\u0142 wst\u0119pn\u0105 opini\u0119 (nie by\u0142o w nim jeszcze wynik\u00f3w bada\u0144 toksykologicznych)&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Raport opracowano stosuj\u0105c standardowe metody bada\u0144, w tym przes\u0142uchano uczestnik\u00f3w i \u015bwiadk\u00f3w zdarzenia. &#8222;Wykonano skanowanie 3D miejsca zdarzenia, kt\u00f3re umo\u017cliwia powt\u00f3rny jego przegl\u0105d (stan przed usuni\u0119ciem wraku samolotu z budynku), oraz dok\u0142adne umiejscowienie zw\u0142ok i szcz\u0105tk\u00f3w samolotu. Pozyskano zapisy z kilku kamer monitoringu, kt\u00f3re pomog\u0142y w odtworzeniu przebiegu zdarzenia&#8221; &#8211; napisano w raporcie. (PAP)<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/xSP-WAW-do-publikacji-1.jpg.pagespeed.ic_.np9k8pkS3U-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/xSP-WAW-do-publikacji-1.jpg.pagespeed.ic_.np9k8pkS3U-1-1024x560.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-440719\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">fot. PKBWL<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":256460,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1394,22149,576,763],"class_list":["post-256459","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-katastrofa","tag-lotnisko-w-chrynnie","tag-raport","tag-samolot"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wst\u0119pny raport o katastrofie w Chrcynnie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"PKBWL wyda\u0142a wst\u0119pny raport dotycz\u0105cy katastrofy w Chrcynnie, w wyniku tragedii \u017cycie straci\u0142o sze\u015b\u0107 os\u00f3b, a osiem odnios\u0142o obra\u017cenia.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wst\u0119pny raport o katastrofie w Chrcynnie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKBWL wyda\u0142a wst\u0119pny raport dotycz\u0105cy katastrofy w Chrcynnie, w wyniku tragedii \u017cycie straci\u0142o sze\u015b\u0107 os\u00f3b, a osiem odnios\u0142o obra\u017cenia.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/xSP-WAW-do-publikacji.jpg.pagespeed.ic_.np9k8pkS3U.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/\",\"name\":\"Wst\u0119pny raport o katastrofie w Chrcynnie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/xSP-WAW-do-publikacji.jpg.pagespeed.ic_.np9k8pkS3U.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-16T12:58:44+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-16T12:58:44+00:00\",\"description\":\"PKBWL wyda\u0142a wst\u0119pny raport dotycz\u0105cy katastrofy w Chrcynnie, w wyniku tragedii \u017cycie straci\u0142o sze\u015b\u0107 os\u00f3b, a osiem odnios\u0142o obra\u017cenia.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/xSP-WAW-do-publikacji.jpg.pagespeed.ic_.np9k8pkS3U.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/xSP-WAW-do-publikacji.jpg.pagespeed.ic_.np9k8pkS3U.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wst\u0119pny raport o katastrofie w Chrcynnie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wst\u0119pny raport o katastrofie w Chrcynnie - TransInfo Archiwum","description":"PKBWL wyda\u0142a wst\u0119pny raport dotycz\u0105cy katastrofy w Chrcynnie, w wyniku tragedii \u017cycie straci\u0142o sze\u015b\u0107 os\u00f3b, a osiem odnios\u0142o obra\u017cenia.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wst\u0119pny raport o katastrofie w Chrcynnie","og_description":"PKBWL wyda\u0142a wst\u0119pny raport dotycz\u0105cy katastrofy w Chrcynnie, w wyniku tragedii \u017cycie straci\u0142o sze\u015b\u0107 os\u00f3b, a osiem odnios\u0142o obra\u017cenia.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/xSP-WAW-do-publikacji.jpg.pagespeed.ic_.np9k8pkS3U.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/","name":"Wst\u0119pny raport o katastrofie w Chrcynnie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/xSP-WAW-do-publikacji.jpg.pagespeed.ic_.np9k8pkS3U.jpg","datePublished":"2023-08-16T12:58:44+00:00","dateModified":"2023-08-16T12:58:44+00:00","description":"PKBWL wyda\u0142a wst\u0119pny raport dotycz\u0105cy katastrofy w Chrcynnie, w wyniku tragedii \u017cycie straci\u0142o sze\u015b\u0107 os\u00f3b, a osiem odnios\u0142o obra\u017cenia.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/xSP-WAW-do-publikacji.jpg.pagespeed.ic_.np9k8pkS3U.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/xSP-WAW-do-publikacji.jpg.pagespeed.ic_.np9k8pkS3U.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/wstepny-raport-o-katastrofie-w-chrcynnie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wst\u0119pny raport o katastrofie w Chrcynnie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/256459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256459"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}