{"id":255969,"date":"2023-08-01T16:35:00","date_gmt":"2023-08-01T16:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/"},"modified":"2023-08-01T16:35:00","modified_gmt":"2023-08-01T16:35:00","slug":"bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/","title":{"rendered":"Rocznica Powstania Warszawskiego: Historia operacji lotniczych"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-w-nocy-z-4-na-5-sierpnia-1944-r-wystartowaly-pierwsze-samoloty-z-pomoca-dla-powstanczej-warszawy-zas-ostatnie-pojawily-sie-nad-miastem-w-nocy-z-12-na-13-wrzesnia-wedlug-rafala-brodackiego-historyka-z-muzeum-powstania-warszawskiego-akcja-lotu-nad-walczaca-warszawe-byla-niezwykle-niebezpieczna-misja\">W nocy z 4 na 5 sierpnia 1944 r. wystartowa\u0142y pierwsze samoloty z pomoc\u0105 dla powsta\u0144czej Warszawy, za\u015b ostatnie pojawi\u0142y si\u0119 nad miastem w nocy z 12 na 13 wrze\u015bnia. Wed\u0142ug Rafa\u0142a Brodackiego, historyka z Muzeum Powstania Warszawskiego, akcja lotu nad walcz\u0105c\u0105 Warszaw\u0119 by\u0142a niezwykle niebezpieczn\u0105 misj\u0105.<\/h3>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>&#8222;Kiedy tylko wybuch\u0142 zryw, powsta\u0144cze w\u0142adze zwr\u00f3ci\u0142y si\u0119 do Londynu i do aliant\u00f3w z pro\u015bb\u0105 o trzy rzeczy \u2013 pomoc udzielon\u0105 powsta\u0144com ze strony Sowiet\u00f3w, przerzut polskich spadochroniarzy, czyli Cichociemnych, oraz zrzuty z zaopatrzeniem dla walcz\u0105cego miasta. Dwie pierwsze pro\u015bby od razu zosta\u0142y przez aliant\u00f3w odrzucone, zgodzono si\u0119 jedynie na zrzuty&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 PAP Rafa\u0142 Brodacki.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Pierwsze samoloty z pomoc\u0105 dla Warszawy wystartowa\u0142y w nocy z 4 na 5 sierpnia 1944 r. &#8222;Polski rz\u0105d emigracyjny wsp\u00f3lnie z w\u0142adzami brytyjskimi zacz\u0105\u0142 organizowa\u0107 tego rodzaju pomoc. Nie by\u0142o to jednak \u0142atwe zadanie. Brytyjczycy byli bowiem przeciwnikami zrzut\u00f3w, szczeg\u00f3lnie krytyczny by\u0142 marsza\u0142ek John Slessor, kt\u00f3ry dowodzi\u0142 si\u0142ami Royal Air Force w rejonie \u015br\u00f3dziemnomorskim&#8221; \u2013 przypomnia\u0142 historyk.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Slessor patrzy\u0142 na ten problem po wojskowemu. Samoloty mia\u0142y lecie\u0107 przez p\u00f3\u0142 Europy, i to nad terytorium opanowanym w g\u0142\u00f3wnej mierze przez nieprzyjaciela. Akcja lotu nad walcz\u0105c\u0105 Warszaw\u0119 by\u0142a zatem bardzo niebezpieczn\u0105 misj\u0105. Dow\u00f3dca uwa\u017ca\u0142, \u017ce szkoda jest nie tylko sprz\u0119tu, ale przede wszystkim zwraca\u0142 uwag\u0119 na straty w ludziach, kt\u00f3rych wcze\u015bniej trzeba by\u0142o wyszkoli\u0107. Patrzy\u0142 na to przez pryzmat rachunku zysk\u00f3w i strat, czyli na ile podj\u0119te ryzyko i wysi\u0142ek przyniesie wymierne korzy\u015bci&#8221; \u2013 zaznaczy\u0142 Brodacki.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Slessorowi uda\u0142o si\u0119 przeforsowa\u0107 sw\u00f3j punkt widzenia. Co prawda 5 sierpnia samoloty z pomoc\u0105 jeszcze polecia\u0142y, jednak 8 sierpnia akcja zosta\u0142a wstrzymana. &#8222;Na szcz\u0119\u015bcie tylko na kilka dni. Polacy rozpocz\u0119li intensywne zabiegi na rzecz udzielenia pomocy powsta\u0144com. W efekcie premier Wielkiej Brytanii Winston Churchill nakaza\u0142, aby udziela\u0107 jednak Warszawie pomocy w formie zrzut\u00f3w&#8221; \u2013 zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 badacz. &#8222;W p\u00f3\u017aniejszym czasie loty do Warszawy by\u0142y jeszcze kilkukrotnie wstrzymywane&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Loty nad Warszaw\u0119 faktycznie nie by\u0142y \u0142atwe. W trakcie trwaj\u0105cych ponad 10 godzin operacji samoloty musia\u0142y pokona\u0107 w dwie strony bez l\u0105dowania tras\u0119 licz\u0105c\u0105 ok. 3 tys. km, poniewa\u017c Sowieci nie zgodzili si\u0119 na udost\u0119pnienie swoich lotnisk. St\u0105d do operacji zrzutowych wykorzystywano tylko bombowce o najwi\u0119kszym zasi\u0119gu, czyli Handley Page Halifax i Consolidated B-24 Liberator&#8221; \u2013 wyja\u015bni\u0142 Brodacki.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-operacje-zrzutowe-i-trudnosci-techniczne\">Operacje zrzutowe i trudno\u015bci techniczne<\/h2>\n\n\n\n<p>Samoloty startowa\u0142y z Campo Casale ko\u0142o Brindisi w po\u0142udniowych W\u0142oszech i lecia\u0142y nad Adriatykiem, a potem nad okupowanymi Albani\u0105, Jugos\u0142awi\u0105, W\u0119grami i Czechos\u0142owacj\u0105. Nad Polsk\u0119 wlatywa\u0142y od po\u0142udnia. &#8222;W okolicach Krakowa, Tarnowa i Bochni znajdowa\u0142o si\u0119 du\u017co niemieckich stanowisk artylerii przeciwlotniczej oraz bazy my\u015bliwc\u00f3w. R\u00f3wnie niebezpiecznie by\u0142o w okolicach jeziora Balaton na W\u0119grzech. Zreszt\u0105 nie tylko Niemcy byli zagro\u017ceniem dla za\u0142\u00f3g. Zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce r\u00f3wnie\u017c sowiecka artyleria przeciwlotnicza ostrzeliwa\u0142a alianckie samoloty 0 wojskowi z ZSRS t\u0142umaczyli, \u017ce przypadkiem&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak wyja\u015bni\u0142 historyk z MPW, jednorazowo Halifaxy i Liberatory rzuca\u0142y ok. 12 zasobnik\u00f3w po ok. 100 kg ka\u017cdy i 6\u201312 ok. 30-kilogramowych paczek. Zawiera\u0142y one bro\u0144 i amunicj\u0119 (zar\u00f3wno alianck\u0105, jak i zdobyczn\u0105 niemieck\u0105), \u017cywno\u015b\u0107 i \u015brodki medyczne. &#8222;Pami\u0119ta\u0107 jednak nale\u017cy, \u017ce nie wszystkie zasobniki uda\u0142o si\u0119 podj\u0105\u0107 powsta\u0144com&#8221; \u2013 podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Do najwi\u0119kszej operacji zrzutowej dla Warszawy dosz\u0142o 18 wrze\u015bnia. &#8222;W\u00f3wczas odby\u0142a si\u0119 operacja +Frantic 7+, podczas kt\u00f3rej ameryka\u0144ska 8. Armia Powietrzna wykona\u0142a si\u0142ami 101 bombowc\u00f3w Boeing B-17 Flying Fortress dzienny lot zaopatrzeniowy nad Warszaw\u0119&#8221; \u2013 wyja\u015bni\u0142 Brodacki.<\/p>\n\n\n\n<p>Po raz ostatni alianckie bombowce pojawi\u0142y si\u0119 nad miastem w nocy z 12 na 13 wrze\u015bnia. Natomiast do 21 wrze\u015bnia trwa\u0142y zrzuty na plac\u00f3wki odbiorcze pod Warszaw\u0105.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Jak dzi\u015b wiemy, ze zrzutami do Warszawy latali nie tylko lotnicy polscy z 1586. Eskadry Specjalnego Przeznaczenia, lecz tak\u017ce Brytyjczycy, Australijczycy, Nowozelandczycy i Kanadyjczycy s\u0142u\u017c\u0105cy w 148. i 178. dywizjonach RAF. Latali r\u00f3wnie\u017c Po\u0142udniowoafryka\u0144czycy z dywizjon\u00f3w 31. i 34. SAAF. Od 13 wrze\u015bnia zrzut\u00f3w dokonywali +sojusznicy naszych sojusznik\u00f3w+, czyli Sowieci. R\u00f3\u017cna by\u0142a te\u017c technika wykonywania zrzut\u00f3w&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142 badacz.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Brytyjczycy i Polacy przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 Europy lecieli na wysoko\u015bci tysi\u0105ca metr\u00f3w. Kiedy nadlatywali nad Warszaw\u0119, obni\u017cali lot, lec\u0105c w\u0142a\u015bciwie nad dachami dom\u00f3w, a nast\u0119pnie podnosili samolot i dokonywali zrzutu z wysoko\u015bci ok. 300 m na dane zrzutowisko. W wypadku, gdyby nie mogli go odnale\u017a\u0107, mieli rozkaz zrzuci\u0107 zasobniki gdziekolwiek na terenie miasta, licz\u0105c na to, \u017ce zasoby wyl\u0105duj\u0105 na terenach opanowanych przez powsta\u0144c\u00f3w. Z kolei Amerykanie dokonywali zrzutu z wysoko\u015bci trzech tysi\u0119cy metr\u00f3w. U\u017cywali do tego spadochron\u00f3w bez op\u00f3\u017aniaczy, kt\u00f3re pozwoli\u0142yby dokona\u0107 precyzyjnego zrzutu. W efekcie wiatr zwia\u0142 zasobniki i powodowa\u0142, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 spad\u0142a na tereny opanowane przez Niemc\u00f3w, do Wis\u0142y, a nawet na Prag\u0119&#8221; \u2013 przypomnia\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Inaczej wygl\u0105da\u0142y tak\u017ce zrzuty sowieckie. &#8222;By\u0142y one w workach, zrzucane bez spadochron\u00f3w. W\u0142a\u015bciwie Sowieci dokonywali zrzut\u00f3w byle jak i byle gdzie, byle tylko pokaza\u0107, \u017ce wywi\u0105zuj\u0105 si\u0119 z zobowi\u0105za\u0144 alianckich&#8221; \u2013 wskaza\u0142 badacz.<\/p>\n\n\n\n<p>Lot nad Warszaw\u0119 wi\u0105za\u0142 si\u0119 z ryzykiem \u015bmierci. W trakcie walk poleg\u0142o 147 lotnik\u00f3w alianckich, natomiast straty, jakie ponios\u0142o lotnictwo sowieckie, s\u0105 trudne do oszacowania.<\/p>\n\n\n\n<p>Samoloty zachodnich aliant\u00f3w zrzuci\u0142y ok. 200 ton zaopatrzenia dla walcz\u0105cej Warszawy. &#8222;Powsta\u0144cy przej\u0119li od 60 do 90 t. Reszta natomiast spad\u0142a na tereny niedost\u0119pne dla powsta\u0144c\u00f3w lub wr\u0119cz w r\u0119ce Niemc\u00f3w. Z kolei je\u015bli chodzi o zrzuty sowieckie, to dokumenty m\u00f3wi\u0105 o tym, \u017ce teoretycznie 150 t zaopatrzenia trafi\u0142o w r\u0119ce Polak\u00f3w. Trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce sowieckie zrzuty by\u0142y du\u017co gorszej jako\u015bci ni\u017c te zachodnie&#8221; \u2013 wyja\u015bni\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wspomnienia-lotnika-nad-warszawa\">Wspomnienia lotnika nad Warszaw\u0105<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Tak lot nad Warszaw\u0119 wspomina\u0142 Antoni Tomczek, kt\u00f3rego wspomnienia s\u0105 dost\u0119pne w Archiwum Historii M\u00f3wionej MPW: &#8222;Ju\u017c od Kielc by\u0142o wida\u0107 \u0142un\u0119 nad Warszaw\u0105. Czerwony niebosk\u0142on przeszukiwa\u0142y reflektory \u2013 bia\u0142e \u015bwiat\u0142a szpera\u0142y wysoko, a niebieskie nisko, bo Niemcy wiedzieli, \u017ce latamy na r\u00f3\u017cnych wysoko\u015bciach. Dolatuj\u0105c do miasta, mia\u0142em nisko z boku reflektory niebieskie, a przed sob\u0105 luk\u0119. Niemcy specjalnie wygasili reflektory z przodu i czekali, a\u017c my t\u0105 luk\u0105 wlecimy nad Warszaw\u0119. I tak si\u0119 sta\u0142o. A wtedy reflektory za\u015bwieci\u0142y mi prosto w oczy, o\u015bwietlaj\u0105c samolot, na kt\u00f3ry natychmiast posypa\u0142y si\u0119 serie z dzia\u0142ek szybkostrzelnych. Momentalnie po\u0142o\u017cy\u0142em maszyn\u0119 w skr\u0119t o dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105t stopni i \u015bci\u0105gn\u0105\u0142em ster na siebie, ale w tym po\u0142o\u017ceniu samolot straci\u0142 no\u015bno\u015b\u0107 i run\u0105\u0142 w d\u00f3\u0142. Chcia\u0142em go wyci\u0105gn\u0105\u0107 \u2013 ster lata\u0142 lu\u017ano, nie reagowa\u0142. Da\u0142em pe\u0142n\u0105 moc, odda\u0142em ster \u2013 pod sob\u0105 widzia\u0142em, jak obs\u0142uga niemieckiego dzia\u0142ka wyskakuje zza os\u0142ony work\u00f3w i ucieka przed spadaj\u0105c\u0105 na nich maszyn\u0105. Dos\u0142ownie nad sam\u0105 ziemi\u0105 odzyska\u0142em sterowno\u015b\u0107, wyci\u0105gn\u0105\u0142em gwa\u0142townie w g\u00f3r\u0119, a\u017c mnie zamroczy\u0142o. Gdy otworzy\u0142em oczy, by\u0142em ju\u017c na tysi\u0105cu metr\u00f3w, wyr\u00f3wna\u0142em samolot. Artyleria dalej strzela. Ko\u0142o mnie siedzia\u0142 mechanik. Nie mia\u0142em drugiego pilota. Przelecia\u0142em nad Wis\u0142\u0105 nad rosyjsk\u0105 stron\u0119. M\u00f3wi\u0119 do mechanika: +Id\u017a zobacz, bo wo\u0142am po kolei, tylko strzelcy si\u0119 odezwali, natomiast nawigator nic. Id\u017a zobaczy\u0107, co jest+. Wszed\u0142, schodek by\u0142 na d\u00f3\u0142, samolot pi\u0119trowy. M\u00f3wi: +Le\u017c\u0105+. My\u015bl\u0119 sobie: +Jasny gwint, chyba nie zabici. Przecie\u017c nie wida\u0107, \u017ceby samolot by\u0142 poharatany.+ Oni nie byli ranni, tylko z krzese\u0142 pospadali, bo \u017caden nie by\u0142 przypasany. Te\u017c si\u0119 nigdy nie przypasywa\u0142em. Strzelcy powiadomili, \u017ce wystrzelali ca\u0142\u0105 amunicj\u0119 \u2013 ze strachu nacisn\u0119li d\u017awigni\u0119 zwalniaj\u0105c\u0105 spusty i wystrzelali wszystko, a\u017c lufy by\u0142y czerwone. Na jeden karabin by\u0142o dwa i p\u00f3\u0142 tysi\u0105ca naboi, wi\u0119c razem posz\u0142o dziesi\u0119\u0107 tysi\u0119cy sztuk. Zawr\u00f3cili\u015bmy znad prawego brzegu i dokonali\u015bmy zrzutu, mo\u017cna powiedzie\u0107, na dziko, na Marsza\u0142kowsk\u0105, akurat by\u0142 taki pas ognia tam, gdzie Powsta\u0144cy byli ostrzeliwani przez Niemc\u00f3w. Kawa\u0142ek dalej dokonali\u015bmy zrzutu. Naraz mechanik sprawdza paliwo, m\u00f3wi: +Tosiek, prawe zbiorniki s\u0105 chyba przestrzelone, bo nie ma paliwa+. M\u00f3wi\u0119: +Szybko prze\u0142\u0105czaj na te zbiorniki, gdzie niby nie ma paliwa, szybko na to prze\u0142\u0105czaj, bo tam mo\u017ce jeszcze co\u015b jest, a ja nabieram wysoko\u015bci+. Przyj\u0105\u0142em ju\u017c kurs powrotny od Warszawy, nabieram wysoko\u015bci. Pytam si\u0119 za\u0142ogi: +S\u0142uchajcie, gdzie chcecie dosta\u0107 si\u0119 do niewoli, jak trzeba skaka\u0107, przygotujcie sobie spadochrony+. Mieli\u015bmy tylko szelki spadochronowe, spadochrony by\u0142y piersiowe, ka\u017cdy mia\u0142 z boku w skrzyneczce. M\u00f3wi: +Jak trzeba b\u0119dzie skaka\u0107, to sobie przygotujcie spadochrony. Gdzie chcecie, czy do Niemc\u00f3w, czy do Rosjan?+. U Rosjan byli\u015bmy wszyscy z wyj\u0105tkiem nawigatora. Oni m\u00f3wi\u0105: +Do Niemiec idziemy+. Skierowa\u0142em na praw\u0105 stron\u0119 Wis\u0142y na tereny zaj\u0119te przez Niemc\u00f3w. Jak nabra\u0142em wysoko\u015bci, to ju\u017c by\u0142em w rejonie Tatr, ju\u017c mia\u0142em sze\u015b\u0107 tysi\u0119cy, silniki zacz\u0119\u0142y przerywa\u0107 \u2013 w porz\u0105dku, czyli nie by\u0142y przestrzelone, bo paliwo by\u0142o. Mechanik prze\u0142\u0105czy\u0142 na lewe zbiorniki, tak \u017ce\u015bmy lecieli. Jak byli\u015bmy nad W\u0119grami, m\u00f3wi\u0119: +Silniki graj\u0105, paliwo jest, ale te spadochrony dalej trzymajcie, bo nie wiadomo, czy dolecimy+. Jak \u017ce\u015bmy dolecieli nad Morze Adriatyckie, m\u00f3wi\u0119: +Teraz jest ma\u0142o wa\u017cne, z tych sze\u015bciu tysi\u0119cy to cho\u0107by silniki stan\u0119\u0142y, przez morze nad brzeg w\u0142oski doci\u0105gn\u0119+. Mo\u017cemy wodowa\u0107. Szcz\u0119\u015bliwie paliwo by\u0142o, wyl\u0105dowa\u0142em, przylecia\u0142em na lotnisko po dziesi\u0119ciu godzinach trzydziestu minutach&#8221;.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Powstanie Warszawskie rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 1 sierpnia 1944 r. Do walki w stolicy przyst\u0105pi\u0142o ok. 50 tys. powsta\u0144c\u00f3w. Planowane na kilka dni, trwa\u0142o ponad dwa miesi\u0105ce. W czasie walk zgin\u0119\u0142o 12-13 tys. powsta\u0144c\u00f3w, a 25 tys. zosta\u0142o rannych. Straty w\u015br\u00f3d ludno\u015bci cywilnej by\u0142y ogromne i wynosi\u0142y 120-150 tys. zabitych. Pozosta\u0142ych przy \u017cyciu mieszka\u0144c\u00f3w Warszawy, ok. 500 tys. os\u00f3b, wyp\u0119dzono z miasta, kt\u00f3re po powstaniu Niemcy zacz\u0119li systematycznie burzy\u0107.(PAP)<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Warsaw_Uprising_Batalion_Kilinski_1944.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Warsaw_Uprising_Batalion_Kilinski_1944.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-439144\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">fot. Wikipedia<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":255970,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-255969","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rocznica Powstania Warszawskiego: Historia operacji lotniczych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W nocy z 4 na 5 sierpnia wystartowa\u0142y pierwsze samoloty z pomoc\u0105 dla walcz\u0105cej Warszawy, ostatnie pojawi\u0142y si\u0119 nad miastem w nocy 12 wrze\u015bnia.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rocznica Powstania Warszawskiego: Historia operacji lotniczych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W nocy z 4 na 5 sierpnia wystartowa\u0142y pierwsze samoloty z pomoc\u0105 dla walcz\u0105cej Warszawy, ostatnie pojawi\u0142y si\u0119 nad miastem w nocy 12 wrze\u015bnia.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Warsaw_Uprising_by_Deczkowki_-_Kolegium_A_-15861.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/\",\"name\":\"Rocznica Powstania Warszawskiego: Historia operacji lotniczych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Warsaw_Uprising_by_Deczkowki_-_Kolegium_A_-15861.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-01T16:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-01T16:35:00+00:00\",\"description\":\"W nocy z 4 na 5 sierpnia wystartowa\u0142y pierwsze samoloty z pomoc\u0105 dla walcz\u0105cej Warszawy, ostatnie pojawi\u0142y si\u0119 nad miastem w nocy 12 wrze\u015bnia.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Warsaw_Uprising_by_Deczkowki_-_Kolegium_A_-15861.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Warsaw_Uprising_by_Deczkowki_-_Kolegium_A_-15861.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rocznica Powstania Warszawskiego: Historia operacji lotniczych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rocznica Powstania Warszawskiego: Historia operacji lotniczych - TransInfo Archiwum","description":"W nocy z 4 na 5 sierpnia wystartowa\u0142y pierwsze samoloty z pomoc\u0105 dla walcz\u0105cej Warszawy, ostatnie pojawi\u0142y si\u0119 nad miastem w nocy 12 wrze\u015bnia.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rocznica Powstania Warszawskiego: Historia operacji lotniczych","og_description":"W nocy z 4 na 5 sierpnia wystartowa\u0142y pierwsze samoloty z pomoc\u0105 dla walcz\u0105cej Warszawy, ostatnie pojawi\u0142y si\u0119 nad miastem w nocy 12 wrze\u015bnia.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Warsaw_Uprising_by_Deczkowki_-_Kolegium_A_-15861.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/","name":"Rocznica Powstania Warszawskiego: Historia operacji lotniczych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Warsaw_Uprising_by_Deczkowki_-_Kolegium_A_-15861.jpg","datePublished":"2023-08-01T16:35:00+00:00","dateModified":"2023-08-01T16:35:00+00:00","description":"W nocy z 4 na 5 sierpnia wystartowa\u0142y pierwsze samoloty z pomoc\u0105 dla walcz\u0105cej Warszawy, ostatnie pojawi\u0142y si\u0119 nad miastem w nocy 12 wrze\u015bnia.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Warsaw_Uprising_by_Deczkowki_-_Kolegium_A_-15861.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Warsaw_Uprising_by_Deczkowki_-_Kolegium_A_-15861.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bardzo-niebezpieczna-misja-przelot-nad-powstaniem-warszawskim\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rocznica Powstania Warszawskiego: Historia operacji lotniczych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/255969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255969"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}