{"id":243624,"date":"2022-07-21T15:09:13","date_gmt":"2022-07-21T15:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/"},"modified":"2022-07-21T15:09:13","modified_gmt":"2022-07-21T15:09:13","slug":"airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/","title":{"rendered":"Airbus i CFM International sprawdz\u0105 w praktyce nowatorsk\u0105 architektur\u0119 silnik\u00f3w samolotowych"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Airbus i CFM International, sp\u00f3\u0142ka kt\u00f3rej udzia\u0142owcami s\u0105&nbsp; potentaci bran\u017cy wytwarzaj\u0105cej nap\u0119dy lotnicze, firmy GE i Safran Aircraft Engines nawi\u0105za\u0142y wsp\u00f3\u0142prac\u0119 maj\u0105c\u0105 na celu sprawdzenie w praktyce nowatorskiej architektury silnik\u00f3w turbowentylatorowych z otwartym wentylatorem.&nbsp;<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wykorzystanie lataj\u0105cego demonstratora technologii na bazie fabrycznego samolotu A380 pozwoli oceni\u0107 zaawansowanie i przyspieszy\u0107 rozw\u00f3j nowych rozwi\u0105za\u0144 nap\u0119dowych w ramach programu CFM Revolutionary Innovation for Sustainable Engine (RISE). Seria lot\u00f3w pr\u00f3bnych planowana jest na drug\u0105 po\u0142ow\u0119 obecnej dekady w oparciu o Airbus Flight Test w Tuluzie. Przed lotami testowymi A380 in\u017cynierowe CFM w centrum Flight Test Operations GE Aviation w ameryka\u0144skim Victorville wykonaj\u0105 naziemne testy silnika, a tak\u017ce przygotuj\u0105 program bada\u0144 w locie.<\/p>\n\n\n\n<p>Testy w powietrzu pozwol\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0107 kilka cel\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 przyczyni\u0107 si\u0119 do poprawy wydajno\u015bci silnik\u00f3w i samolot\u00f3w. Umo\u017cliwi\u0105 m.in. optymalizacj\u0119 sposobu po\u0142\u0105czenia takiego silnika ze skrzyd\u0142em oraz osi\u0105g\u00f3w aerodynamicznych, a tak\u017ce wzrost wydajno\u015bci uk\u0142adu nap\u0119dowego; weryfikacj\u0119 korzy\u015bci w zakresie osi\u0105g\u00f3w, w tym oszcz\u0119dno\u015bci w zu\u017cyciu paliwa, kt\u00f3ra skutkowa\u0142aby 20% redukcj\u0105 emisji CO2 w por\u00f3wnaniu z najwydajniejszymi obecnie silnikami( przy u\u017cyciu tradycyjnego paliwa Jet-A; jeszcze wi\u0119ksze ograniczenia emisji mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 dzi\u0119ki SAF) Pos\u0142u\u017c\u0105 te\u017c ocenie akustycznej takiego nap\u0119du oraz zapewnienia zgodno\u015bci z 100% zr\u00f3wnowa\u017conymi paliwami lotniczymi (SAF).<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Nowe technologie nap\u0119dowe wraz z nowymi projektami samolot\u00f3w i zr\u00f3wnowa\u017conymi \u017ar\u00f3d\u0142ami energii odegraj\u0105 wa\u017cn\u0105 rol\u0119 w osi\u0105gni\u0119ciu przez lotnictwo stanu zerowej emisyjno\u015bci netto. Oceniaj\u0105c i doskonal\u0105c architektur\u0119 silnika pozbawionego os\u0142ony spr\u0119\u017carki niskiego ci\u015bnienia za pomoc\u0105 lataj\u0105cego demonstratora wsp\u00f3lnie wniesiemy kolejny wk\u0142ad w rozw\u00f3j element\u00f3w technologicznych, pozwalaj\u0105cych nam osi\u0105gn\u0105\u0107 cele w obszarze dekarbonizacji bran\u017cy lotniczej &#8211; powiedzia\u0142a Sabine Klauke, dyrektor techniczny Airbusa<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Program CFM RISE s\u0142u\u017cy osi\u0105gni\u0119ciu d\u0142ugoterminowego zr\u00f3wnowa\u017conego wzrostu bran\u017cy lotniczej poprzez doskonalenie dost\u0119pnych technologii. Nasza sp\u00f3\u0142ka, firmy-za\u0142o\u017cyciele i Airbus podzielaj\u0105 t\u0119 sam\u0105 wizj\u0119 i zaanga\u017cowanie na rzecz lepszej przysz\u0142o\u015bci; a program test\u00f3w w locie silnika turbowentylatorowego pozbawionego os\u0142ony spr\u0119\u017carki niskiego ci\u015bnienia jest kolejnym etapem d\u0105\u017ce\u0144 w kierunku osi\u0105gni\u0119cia cel\u00f3w zeroemisyjno\u015bci netto w lotnictwie &#8211; powiedzia\u0142 Ga\u00ebl M\u00e9heust, prezes CFM International..<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wsp\u00f3\u0142praca Airbusa z CFM pokazuje r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 demonstrator\u00f3w technologii Airbusa i uzupe\u0142nia prace prowadzone w celu oceny firmowych pomys\u0142\u00f3w i technologii dotycz\u0105cych zerowej emisji. W lutym 2022 r. obie firmy wsp\u00f3lny program test\u00f3w w locie nap\u0119du wodorowego. Airbus i CFM, wraz ze sp\u00f3\u0142kami GE i Safran, d\u0105\u017c\u0105 do spe\u0142nienia obietnicy, kt\u00f3r\u0105 ich przedstawiciele z\u0142o\u017cyli podpisuj\u0105c cel Air Transport Action Group w pa\u017adzierniku 2021 r. &#8211; osi\u0105gni\u0119cia zerowej emisji dwutlenku w\u0119gla netto w przemy\u015ble lotniczym do 2050 r. poprzez opracowanie i przetestowanie technologii niezb\u0119dnych do wprowadzenia do eksploatacji zeroemisyjnych statk\u00f3w powietrznych zgodnie z ambitnym harmonogramem.<br><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":243625,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25,27],"tags":[762,20584,1234],"class_list":["post-243624","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","category-wydarzenia","tag-airbus","tag-cfm-internatiolan","tag-silnik"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Airbus i CFM International sprawdz\u0105 w praktyce nowatorsk\u0105 architektur\u0119 silnik\u00f3w samolotowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Firmy nawi\u0105za\u0142y wsp\u00f3\u0142prac\u0119 w celu sprawdzenie w praktyce nowatorskiej architektury silnik\u00f3w turbowentylatorowych z otwartym wentylatorem\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Airbus i CFM International sprawdz\u0105 w praktyce nowatorsk\u0105 architektur\u0119 silnik\u00f3w samolotowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Firmy nawi\u0105za\u0142y wsp\u00f3\u0142prac\u0119 w celu sprawdzenie w praktyce nowatorskiej architektury silnik\u00f3w turbowentylatorowych z otwartym wentylatorem\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/A380Demo-flightlabCFM-P4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/\",\"name\":\"Airbus i CFM International sprawdz\u0105 w praktyce nowatorsk\u0105 architektur\u0119 silnik\u00f3w samolotowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/A380Demo-flightlabCFM-P4.jpg\",\"datePublished\":\"2022-07-21T15:09:13+00:00\",\"dateModified\":\"2022-07-21T15:09:13+00:00\",\"description\":\"Firmy nawi\u0105za\u0142y wsp\u00f3\u0142prac\u0119 w celu sprawdzenie w praktyce nowatorskiej architektury silnik\u00f3w turbowentylatorowych z otwartym wentylatorem\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/A380Demo-flightlabCFM-P4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/A380Demo-flightlabCFM-P4.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Airbus i CFM International sprawdz\u0105 w praktyce nowatorsk\u0105 architektur\u0119 silnik\u00f3w samolotowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Airbus i CFM International sprawdz\u0105 w praktyce nowatorsk\u0105 architektur\u0119 silnik\u00f3w samolotowych - TransInfo Archiwum","description":"Firmy nawi\u0105za\u0142y wsp\u00f3\u0142prac\u0119 w celu sprawdzenie w praktyce nowatorskiej architektury silnik\u00f3w turbowentylatorowych z otwartym wentylatorem","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Airbus i CFM International sprawdz\u0105 w praktyce nowatorsk\u0105 architektur\u0119 silnik\u00f3w samolotowych","og_description":"Firmy nawi\u0105za\u0142y wsp\u00f3\u0142prac\u0119 w celu sprawdzenie w praktyce nowatorskiej architektury silnik\u00f3w turbowentylatorowych z otwartym wentylatorem","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/A380Demo-flightlabCFM-P4.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/","name":"Airbus i CFM International sprawdz\u0105 w praktyce nowatorsk\u0105 architektur\u0119 silnik\u00f3w samolotowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/A380Demo-flightlabCFM-P4.jpg","datePublished":"2022-07-21T15:09:13+00:00","dateModified":"2022-07-21T15:09:13+00:00","description":"Firmy nawi\u0105za\u0142y wsp\u00f3\u0142prac\u0119 w celu sprawdzenie w praktyce nowatorskiej architektury silnik\u00f3w turbowentylatorowych z otwartym wentylatorem","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/A380Demo-flightlabCFM-P4.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/A380Demo-flightlabCFM-P4.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-i-cfm-international-sprawdza-w-praktyce-nowatorska-architekture-silnikow-samolotowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Airbus i CFM International sprawdz\u0105 w praktyce nowatorsk\u0105 architektur\u0119 silnik\u00f3w samolotowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/243624","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243624"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243624"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243624"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}