{"id":240770,"date":"2022-04-24T20:00:00","date_gmt":"2022-04-24T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/"},"modified":"2022-04-24T20:00:00","modified_gmt":"2022-04-24T20:00:00","slug":"bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/","title":{"rendered":"Bez prze\u0142omu w rozmowach PA\u017bP &#8211; kontrolerzy lot\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>24 kwietnia  przed godzin\u0105 11.00 rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 kolejne spotkanie przedstawicieli Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej (PA\u017bP) i Zwi\u0105zku Zawodowego Kontroler\u00f3w Ruchu Lotniczego (ZZKRL). <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Kierownictwo Agencji od kilkunastu dni prowadzi negocjacje z przedstawicielami Zwi\u0105zku Zawodowego Kontroler\u00f3w Ruchu Lotniczego. Zwi\u0105zkowcy nie zgadzaj\u0105 si\u0119 na nowe zasady wynagradzania w PA\u017bP. Rozmowy dotycz\u0105 r\u00f3wnie\u017c kwestii m.in. bezpiecze\u0144stwa, regulaminu pracy.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">plan awaryjny?<\/h2>\n\n\n\n<p>Wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel pytany przez PAP, czy ministerstwo ma jaki\u015b plan awaryjny, je\u015bli nie dojdzie do porozumienia ze zwi\u0105zkowcami, odpowiedzia\u0142, \u017ce nale\u017cy bra\u0107 pod uwag\u0119 r\u00f3\u017cne scenariusze.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Ka\u017cde odpowiedzialne pa\u0144stwo musi bra\u0107 pod uwag\u0119 r\u00f3\u017cne mo\u017cliwo\u015bci rozwoju sytuacji kryzysowych i musi by\u0107 przygotowane do tego, aby dzia\u0142a\u0107 elastycznie, w zale\u017cno\u015bci od tego, jak kszta\u0142tuje si\u0119 aktualna sytuacja. Tak te\u017c jest w tym przypadku. Natomiast oczywi\u015bcie nadal mamy nadziej\u0119 na konstruktywne podej\u015bcie do rozm\u00f3w ze strony naszych partner\u00f3w ze strony spo\u0142ecznej&#8221; &#8211; wskaza\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Byli\u015bmy i jeste\u015bmy gotowi na daleko id\u0105ce ust\u0119pstwa, co wykazali\u015bmy w dotychczasowych negocjacjach &#8211; zar\u00f3wno w odniesieniu do spraw p\u0142acowych, jak i spraw bezpiecze\u0144stwa ruchu lotniczego&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wiceszef resortu infrastruktury zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce pewien etap negocjacji ze zwi\u0105zkowcami zako\u0144czy\u0142 si\u0119 ju\u017c przed \u015bwi\u0119tami wielkanocnymi. &#8222;Wtedy uzgodniono kwestie zwi\u0105zane z bezpiecze\u0144stwem ruchu lotniczego. Kierownictwo PA\u017bP zgodzi\u0142o si\u0119 na wszystkie postulaty strony spo\u0142ecznej, kt\u00f3re dotyczy\u0142y bezpiecze\u0144stwa lot\u00f3w, i uzgodni\u0142o spos\u00f3b ich wdro\u017cenia. To mi\u0119dzy innymi: przywr\u00f3cenie zasady pracy w obsadzie dwuosobowej (SPO), poddanie si\u0119 przez PA\u017bP audytowi ze strony EUROCONTROL i EASA, przywr\u00f3cenie organizowana dla pracownik\u00f3w dnia po\u015bwi\u0119conego sprawom bezpiecze\u0144stwa (tzw. safety day), zwi\u0119kszenie znaczenia osoby odpowiedzialnej za polityk\u0119 bezpiecze\u0144stwa w organizacji oraz zwi\u0119kszenie znaczenia ocen ryzyka i analiz bezpiecze\u0144stwa&#8221; &#8211; poinformowa\u0142 Bittel.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak doda\u0142, w sumie strona spo\u0142eczna zg\u0142osi\u0142a 24 postulaty odnosz\u0105ce si\u0119 do kwestii bezpiecze\u0144stwa ruchu lotniczego &#8222;i na wszystkie si\u0119 zgodzili\u015bmy&#8221;. &#8222;Kwestie bezpiecze\u0144stwa s\u0105 dla nas fundamentalne&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/242250817_4984760704872837_5488100728627001310_n-1024x571.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-369749\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Powr\u00f3t do poziomu 2021 <\/h2>\n\n\n\n<p>Bittel przypomnia\u0142, \u017ce po Wielkanocy rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 nowa tura rozm\u00f3w, kt\u00f3ra dotyczy\u0142a wynagradzania kontroler\u00f3w. &#8222;Podstawowym zarzewiem bie\u017c\u0105cego konfliktu by\u0142o wprowadzenie nowego regulaminu wynagradzania przez poprzednie kierownictwo PA\u017bP&#8221; &#8211; wskaza\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Wiceminister oceni\u0142, \u017ce kontrolerzy ruchu lotniczego w Polsce s\u0105 &#8222;bardzo dobrze wynagradzani&#8221; \u2013 nie tylko na tle innych odpowiedzialnych zawod\u00f3w, ale tak\u017ce na tle kontroler\u00f3w ruchu lotniczego w innych krajach europejskich. &#8222;Wed\u0142ug danych z 2020 r., uwzgl\u0119dniaj\u0105cych tzw. parytet si\u0142y nabywczej, \u015brednie godzinowe zarobki polskich kontroler\u00f3w plasowa\u0142y ich na drugim miejscu w Europie&#8221; &#8211; poda\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Z przekazanych przez Bittela informacji wynika, \u017ce obecnie kontrolerzy w Warszawie zarabiaj\u0105 \u015brednio ok. 33,5 tys. z\u0142 miesi\u0119cznie, za\u015b kontrolerzy z pozosta\u0142ych region\u00f3w &#8211; ok. 18,5 tys. z\u0142. Przyzna\u0142, \u017ce najwy\u017csze zarobki z r\u00f3\u017cnymi dodatkami przekraczaj\u0105 nawet ok. 70 tys. z\u0142. &#8222;Zanim wprowadzono nowy regulamin, by\u0142y to kwoty odpowiednio: ok. 40 tys. z\u0142 i ok. 25 tys. z\u0142. Co ciekawe, wi\u0119kszo\u015b\u0107 kontroler\u00f3w spoza Warszawy zaakceptowa\u0142a nowy regulamin&#8221; &#8211; przekaza\u0142 wiceminister.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak przypomnia\u0142, pandemia COVID-19 spowodowa\u0142a zmniejszenie ruchu lotniczego, co mia\u0142o wp\u0142yw na dochody PA\u017bP. &#8222;Ten ruch si\u0119 odbudowuje, ale jest to proces, kt\u00f3ry zdaniem ekspert\u00f3w potrwa jeszcze kilka lat. Liczba operacji lotniczych w Warszawie w por\u00f3wnaniu z ostatnim nie-covidowym rokiem, czyli 2019, jest w tym roku o ok. 30 proc. mniejsza. Ma to te\u017c wp\u0142yw na sytuacj\u0119 finansow\u0105 Agencji, bo utrzymuje si\u0119 ona z op\u0142at za realizacj\u0119 przelot\u00f3w. PA\u017bP nie dostaje z bud\u017cetu pa\u0144stwa ani z\u0142ot\u00f3wki&#8221; &#8211; wskaza\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Wiceszef resortu infrastruktury poda\u0142, \u017ce wszystkim kontrolerom zaproponowano powr\u00f3t do warunk\u00f3w wynagradzania sprzed wprowadzenia nowego regulaminu, za\u015b strona spo\u0142eczna &#8211; jak wskaza\u0142 &#8211; \u017c\u0105da\u0142a, aby kontrolerzy zarabiali nawet dwukrotnie wi\u0119cej ni\u017c obecnie. &#8222;To znacznie wi\u0119cej ni\u017c obecnie i znacznie wi\u0119cej ni\u017c na podstawie wcze\u015bniejszego regulaminu. To tak\u017ce o ponad 30 proc. wi\u0119cej ni\u017c przed pandemi\u0105 \u2013 i to w sytuacji, gdy kontrolerzy maj\u0105 obecnie o 30 proc. mniej pracy ni\u017c wtedy&#8221; &#8211; poinformowa\u0142 Bittel.<\/p>\n\n\n\n<p>Jego zdaniem przedstawiona podczas negocjacji przez kierownictwo PA\u017bP stronie spo\u0142ecznej propozycja powrotu do poziomu wynagrodze\u0144 z 2021 roku &#8222;jest do ud\u017awigni\u0119cia przez Agencj\u0119&#8221;, jest te\u017c powrotem do sytuacji sprzed wprowadzenia regulaminu, kt\u00f3ry sta\u0142 si\u0119 przyczyn\u0105 tego konfliktu. &#8222;Jest te\u017c daleko id\u0105cym ust\u0119pstwem z naszej strony&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Maj\u00f3wkowy Deadline <\/h2>\n\n\n\n<p>W pi\u0105tek prezes Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego Piotr Samson informowa\u0142, \u017ce je\u015bli nie dojdzie do porozumienia z kontrolerami ruchu lotniczego, ok. dwie trzecie lot\u00f3w z Warszawy i Modlina mo\u017ce si\u0119 nie odby\u0107 od 1 maja.<\/p>\n\n\n\n<p>Europejska Organizacja ds. Bezpiecze\u0144stwa \u017beglugi Powietrznej (Eurocontrol) poda\u0142a w pi\u0105tek, \u017ce w przypadku braku porozumienia z kontrolerami od 1 maja liczba kontroler\u00f3w b\u0119dzie wystarczaj\u0105ca, aby podej\u015bcie do warszawskich lotnisk obs\u0142ugiwano przez 7,5 godziny dziennie (w godz. 9.30-17), przy \u0142\u0105cznej przepustowo\u015bci oko\u0142o 170 lot\u00f3w. Jak przekaza\u0142a, w maju oba warszawskie lotniska planuj\u0105 obecnie obs\u0142ugiwa\u0107 \u015brednio 510 lot\u00f3w dziennie.<\/p>\n\n\n\n<p>Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego informowa\u0142, \u017ce procedura &#8222;massive cancellation&#8221;, czyli kasowania po\u0142\u0105cze\u0144 lotniczych, nie zosta\u0142a uruchomiona przez Eurocontrol. Od 1 maja loty z polskich lotnisk regionalnych i nad Polsk\u0105 powinny odbywa\u0107 si\u0119 bez gwa\u0142townych zak\u0142\u00f3ce\u0144. Nieregularno\u015bci lot\u00f3w mog\u0105 dotyczy\u0107 Warszawy i Modlina. (PAP)<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[680,777,760,361],"class_list":["post-240770","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-budzet","tag-kontroler","tag-pazp","tag-rzad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bez prze\u0142omu w rozmowach PA\u017bP - kontrolerzy lot\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"24 kwietnia rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 kolejne spotkanie Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej i Zwi\u0105zku Zawodowego Kontroler\u00f3w Ruchu Lotniczego\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bez prze\u0142omu w rozmowach PA\u017bP - kontrolerzy lot\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"24 kwietnia rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 kolejne spotkanie Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej i Zwi\u0105zku Zawodowego Kontroler\u00f3w Ruchu Lotniczego\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/\",\"name\":\"Bez prze\u0142omu w rozmowach PA\u017bP - kontrolerzy lot\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/242250817_4984760704872837_5488100728627001310_n-1024x571.jpg\",\"datePublished\":\"2022-04-24T20:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-24T20:00:00+00:00\",\"description\":\"24 kwietnia rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 kolejne spotkanie Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej i Zwi\u0105zku Zawodowego Kontroler\u00f3w Ruchu Lotniczego\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/242250817_4984760704872837_5488100728627001310_n-1024x571.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/242250817_4984760704872837_5488100728627001310_n-1024x571.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bez prze\u0142omu w rozmowach PA\u017bP &#8211; kontrolerzy lot\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bez prze\u0142omu w rozmowach PA\u017bP - kontrolerzy lot\u00f3w - TransInfo Archiwum","description":"24 kwietnia rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 kolejne spotkanie Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej i Zwi\u0105zku Zawodowego Kontroler\u00f3w Ruchu Lotniczego","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bez prze\u0142omu w rozmowach PA\u017bP - kontrolerzy lot\u00f3w","og_description":"24 kwietnia rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 kolejne spotkanie Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej i Zwi\u0105zku Zawodowego Kontroler\u00f3w Ruchu Lotniczego","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/","name":"Bez prze\u0142omu w rozmowach PA\u017bP - kontrolerzy lot\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/242250817_4984760704872837_5488100728627001310_n-1024x571.jpg","datePublished":"2022-04-24T20:00:00+00:00","dateModified":"2022-04-24T20:00:00+00:00","description":"24 kwietnia rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 kolejne spotkanie Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej i Zwi\u0105zku Zawodowego Kontroler\u00f3w Ruchu Lotniczego","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/242250817_4984760704872837_5488100728627001310_n-1024x571.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/242250817_4984760704872837_5488100728627001310_n-1024x571.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/bez-przelomu-w-rozmowach-pazp-kontrolerzy-lotow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bez prze\u0142omu w rozmowach PA\u017bP &#8211; kontrolerzy lot\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/240770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}