{"id":238073,"date":"2022-02-17T08:37:14","date_gmt":"2022-02-17T08:37:14","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/"},"modified":"2022-02-17T08:37:14","modified_gmt":"2022-02-17T08:37:14","slug":"w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/","title":{"rendered":"W ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 \u015bwiat b\u0119dzie potrzebowa\u0142 oko\u0142o 39 tys. nowych samolot\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"specjalisci-airbusa-prognozuja-iz-w-ciagu-najblizszych-20-lat-przyrost-ruchu-pasazerskiego-o-5-3-rocznie-i-przyspieszone-wycofywanie-starszych-mniej-oszczednych-samolotow-spowoduja-ze-region-azji-i-pacyfiku-bedzie-potrzebowal-17-620-nowych-samolotow-pasazerskich-i-towarowych\">Specjali\u015bci Airbusa prognozuj\u0105, i\u017c w ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 lat przyrost ruchu pasa\u017cerskiego o 5,3% rocznie i przyspieszone wycofywanie starszych, mniej oszcz\u0119dnych samolot\u00f3w spowoduj\u0105, \u017ce region Azji i Pacyfiku b\u0119dzie potrzebowa\u0142 17 620 nowych samolot\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych.&nbsp;<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Prawie 30% z nich zast\u0105pi starsze, mniej ekonomiczne modele. W regionie, w kt\u00f3rym mieszka 55% \u015bwiatowej populacji, g\u0142\u00f3wnymi motorami wzrostu b\u0119d\u0105 Chiny, Indie oraz gospodarki wschodz\u0105ce, takie jak Wietnam i Indonezja. PKB pa\u0144stw Azji i Pacyfiku b\u0119dzie r\u00f3s\u0142 o 3,6% rocznie w por\u00f3wnaniu ze \u015bredni\u0105 \u015bwiatow\u0105 2,5% i podwoi si\u0119 do 2040 roku.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Liczebno\u015b\u0107 klasy \u015bredniej, kt\u00f3ra jest najbardziej sk\u0142onna do podr\u00f3\u017cowania,&nbsp; zwi\u0119kszy si\u0119 o 1,1 miliarda do 3,2 miliarda, a ludzie w tej perspektywie czasowej b\u0119d\u0105 chcieli podr\u00f3\u017cowa\u0107 samolotami trzy razy cz\u0119\u015bciej ni\u017c obecnie.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d potrzebnych 17620 samolot\u00f3w, 13660 nale\u017ce\u0107 b\u0119dzie do kategorii ma\u0142ych w\u0105skokad\u0142ubowc\u00f3w, takich jak A220 i A320. Region Azji i Pacyfiku b\u0119dzie nadal nap\u0119dza\u0142 popyt na maszyny \u015bredniego i dalekiego, generuj\u0105c oko\u0142o 42% \u015bwiatowego zapotrzebowania, co prze\u0142o\u017cy\u0107 si\u0119 ma na pozyskanie 2470 \u015brednich i 1490 du\u017cych samolot\u00f3w.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ruch towarowy w regionie Azji i Pacyfiku r\u00f3wnie\u017c wzro\u015bnie o 3,6% rocznie, znacznie powy\u017cej \u015bwiatowej \u015bredniej 3,1%, co doprowadzi do podwojenia frachtu lotniczego w tym obszarze do 2040 roku. Jeszcze szybciej rozwija\u0107 si\u0119 b\u0119dzie sektor przewoz\u00f3w ekspresowych, nap\u0119dzany wzrostem e-handlu \u2013 \u015brednio 4.7% w skali roku.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ze wzgl\u0119du na tak silny wzrost w ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 lat rynek b\u0119dzie potrzebowa\u0142 oko\u0142o 2440 frachtowc\u00f3w, z kt\u00f3rych 880 b\u0119dzie nowo zbudowanych.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Obserwujemy globalne o\u017cywienie ruchu lotniczego. Wraz z \u0142agodzeniem ogranicze\u0144 w podr\u00f3\u017cach region Azji i Pacyfiku ponownie stanie si\u0119 jednym z g\u0142\u00f3wnych motor\u00f3w nap\u0119dzaj\u0105cych bran\u017c\u0119. Jeste\u015bmy pewni, \u017ce w latach 2023-2025 intensywno\u015b\u0107 ruchu lotniczego w regionie wr\u00f3ci do poziomu z 2019 r. &#8211;\u00a0 powiedzia\u0142 Christian Scherer, dyrektor handlowy i szef Airbus International.<\/em>\u00a0<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Nowe maszyny Airbusa zu\u017cywaj\u0105 o\u00a0 20-25% mniej paliwa, a tym samym maj\u0105 przewag\u0119 pod wzgl\u0119dem emisji CO2 nad samolotami starszej generacji. Dum\u0105 napawa nas fakt, \u017ce wszystkie nasze konstrukcje s\u0105 ju\u017c certyfikowane do latania na mieszance paliwowej z udzia\u0142em 50% SAF, a w 2030 roku powinny m\u00f3c lata\u0107 nap\u0119dzane w 100% paliwem zr\u00f3wnowa\u017conym. Ponadto nasz nowo wprowadzony na rynek A350F oferuje wzrost wydajno\u015bci o 10 do 40% w por\u00f3wnaniu z jakimkolwiek innym du\u017cym frachtowcem, istniej\u0105cym lub planowanym, zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem zu\u017cycia paliwa, jak i emisji CO2 &#8211; doda\u0142 Scherer<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Przedstawiciele Airbusa przewiduj\u0105, \u017ce w ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 lat \u015bwiat b\u0119dzie potrzebowa\u0142 oko\u0142o 39000 nowych samolot\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych, z kt\u00f3rych 15250 zostanie zam\u00f3wionych w celu zast\u0105pienia samolot\u00f3w wycofywanych z eksploatacji. W rezultacie do 2040 r. zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 u\u017cytkowanych maszyn komercyjnych b\u0119dzie reprezentowa\u0142a najnowsz\u0105 generacj\u0119, w por\u00f3wnaniu z oko\u0142o 13% obecnie.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>To znacznie poprawi efektywno\u015b\u0107 przewo\u017anik\u00f3w pod wzgl\u0119dem emisji CO2. \u015awiatowy przemys\u0142 lotniczy osi\u0105gn\u0105\u0142 ju\u017c ogromny wzrost wydajno\u015bci, o czym \u015bwiadczy 53% spadek emisji CO2 w przeliczeniu na pasa\u017cerokilometr od 1990 roku. Produkty Airbusa emituj\u0105 co najmniej o 20% mniej CO2 w por\u00f3wnaniu z samolotami poprzedniej generacji. Ci\u0105g\u0142e innowacje, rozw\u00f3j samolot\u00f3w, ulepszenia operacyjne pozwalaj\u0105 Airbusowi optymistycznie ocenia\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 osi\u0105gniecia celu, jakim jest zerowa (netto) emisja CO2w transporcie lotniczym w 2050 r.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/obRMxJAcv4lY5QOsHQdE3sTT6v7L9eNA_ODuz6CfkX3ei3TonqvaPBz3PtMcseOrdrcRY9LNqWDep05u_3TQA07EgjWTA4yQusZFra1__Qev6H30QAz1t1-z60o0pGY491VDGXwL\" alt=\"\" \/><\/figure>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[762,5210,525,6379,763],"class_list":["post-238073","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-producenci","tag-airbus","tag-azja","tag-ekologia","tag-produkcja","tag-samolot"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 \u015bwiat b\u0119dzie potrzebowa\u0142 oko\u0142o 39 tys. nowych samolot\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 \u015bwiat b\u0119dzie potrzebowa\u0142 oko\u0142o 39 tys. nowych samolot\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Specjali\u015bci Airbusa prognozuj\u0105, i\u017c w ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 lat przyrost ruchu pasa\u017cerskiego o 5,3%...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/obRMxJAcv4lY5QOsHQdE3sTT6v7L9eNA_ODuz6CfkX3ei3TonqvaPBz3PtMcseOrdrcRY9LNqWDep05u_3TQA07EgjWTA4yQusZFra1__Qev6H30QAz1t1-z60o0pGY491VDGXwL\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/\",\"name\":\"W ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 \u015bwiat b\u0119dzie potrzebowa\u0142 oko\u0142o 39 tys. nowych samolot\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/obRMxJAcv4lY5QOsHQdE3sTT6v7L9eNA_ODuz6CfkX3ei3TonqvaPBz3PtMcseOrdrcRY9LNqWDep05u_3TQA07EgjWTA4yQusZFra1__Qev6H30QAz1t1-z60o0pGY491VDGXwL\",\"datePublished\":\"2022-02-17T08:37:14+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-17T08:37:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/obRMxJAcv4lY5QOsHQdE3sTT6v7L9eNA_ODuz6CfkX3ei3TonqvaPBz3PtMcseOrdrcRY9LNqWDep05u_3TQA07EgjWTA4yQusZFra1__Qev6H30QAz1t1-z60o0pGY491VDGXwL\",\"contentUrl\":\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/obRMxJAcv4lY5QOsHQdE3sTT6v7L9eNA_ODuz6CfkX3ei3TonqvaPBz3PtMcseOrdrcRY9LNqWDep05u_3TQA07EgjWTA4yQusZFra1__Qev6H30QAz1t1-z60o0pGY491VDGXwL\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 \u015bwiat b\u0119dzie potrzebowa\u0142 oko\u0142o 39 tys. nowych samolot\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 \u015bwiat b\u0119dzie potrzebowa\u0142 oko\u0142o 39 tys. nowych samolot\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 \u015bwiat b\u0119dzie potrzebowa\u0142 oko\u0142o 39 tys. nowych samolot\u00f3w","og_description":"Specjali\u015bci Airbusa prognozuj\u0105, i\u017c w ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 lat przyrost ruchu pasa\u017cerskiego o 5,3%...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/obRMxJAcv4lY5QOsHQdE3sTT6v7L9eNA_ODuz6CfkX3ei3TonqvaPBz3PtMcseOrdrcRY9LNqWDep05u_3TQA07EgjWTA4yQusZFra1__Qev6H30QAz1t1-z60o0pGY491VDGXwL"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/","name":"W ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 \u015bwiat b\u0119dzie potrzebowa\u0142 oko\u0142o 39 tys. nowych samolot\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/obRMxJAcv4lY5QOsHQdE3sTT6v7L9eNA_ODuz6CfkX3ei3TonqvaPBz3PtMcseOrdrcRY9LNqWDep05u_3TQA07EgjWTA4yQusZFra1__Qev6H30QAz1t1-z60o0pGY491VDGXwL","datePublished":"2022-02-17T08:37:14+00:00","dateModified":"2022-02-17T08:37:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/#primaryimage","url":"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/obRMxJAcv4lY5QOsHQdE3sTT6v7L9eNA_ODuz6CfkX3ei3TonqvaPBz3PtMcseOrdrcRY9LNqWDep05u_3TQA07EgjWTA4yQusZFra1__Qev6H30QAz1t1-z60o0pGY491VDGXwL","contentUrl":"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/obRMxJAcv4lY5QOsHQdE3sTT6v7L9eNA_ODuz6CfkX3ei3TonqvaPBz3PtMcseOrdrcRY9LNqWDep05u_3TQA07EgjWTA4yQusZFra1__Qev6H30QAz1t1-z60o0pGY491VDGXwL"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/w-ciagu-najblizszych-20-swiat-bedzie-potrzebowal-okolo-39-tys-nowych-samolotow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 \u015bwiat b\u0119dzie potrzebowa\u0142 oko\u0142o 39 tys. nowych samolot\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/238073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}