{"id":237669,"date":"2022-02-07T08:30:00","date_gmt":"2022-02-07T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/"},"modified":"2022-02-07T08:30:00","modified_gmt":"2022-02-07T08:30:00","slug":"pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/","title":{"rendered":"PA\u017bP odpowiada na zarzuty kontroler\u00f3w ruchu lotniczego"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"najwazniejszym-celem-polskiej-agencji-zeglugi-powietrznej-jest-bezpieczenstwo-ruchu-lotniczego-w-2021-r-agencja-osiagnela-jego-najwyzszy-poziom-przekazala-pazp-w-odpowiedzi-na-oswiadczenie-zwiazkowcow-zdaniem-ktorych-w-pazp-ma-miejsce-bezprecedensowe-zalamanie-sie-systemu-bezpieczenstwa\">Najwa\u017cniejszym celem Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej jest bezpiecze\u0144stwo ruchu lotniczego; w 2021 r. Agencja osi\u0105gn\u0119\u0142a jego najwy\u017cszy poziom &#8211; przekaza\u0142a PA\u017bP w odpowiedzi na o\u015bwiadczenie zwi\u0105zkowc\u00f3w, zdaniem kt\u00f3rych w PA\u017bP &#8222;ma miejsce bezprecedensowe za\u0142amanie si\u0119 systemu bezpiecze\u0144stwa&#8221;.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>PA\u017bP jest jedyn\u0105 w kraju instytucj\u0105 szkol\u0105c\u0105 oraz zatrudniaj\u0105c\u0105 kontroler\u00f3w ruchu lotniczego. Pe\u0142ni\u0105 oni s\u0142u\u017cb\u0119 przez ca\u0142\u0105 dob\u0119, siedem dni w tygodniu. Agencja zatrudnia ok. 600 kontroler\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Najwa\u017cniejszym celem Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej jest bezpiecze\u0144stwo ruchu lotniczego. W 2021 r. PA\u017bP osi\u0105gn\u0119\u0142a jego najwy\u017cszy poziom. \u015awiadcz\u0105 o tym m.in. wyniki audytu Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego oraz oceny dojrza\u0142o\u015bci systemu zarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem PA\u017bP na poziomie D kwestionariusza Effectiveness od Safety Management za 2021, zweryfikowane pozytywnie przez Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego i przekazane do EASA&#8221; &#8211; poinformowa\u0142a Polska Agencja \u017beglugi Powietrznej (PA\u017bP) w informacji przekazanej PAP w odpowiedzi na o\u015bwiadczenie Zwi\u0105zku Zawodowego Kontroler\u00f3w Ruchu Lotniczego (ZZKRL).<\/p>\n\n\n\n<p>ZZKRL w o\u015bwiadczeniu przekazanym PAP napisa\u0142, \u017ce &#8222;w ostatnim czasie w PA\u017bP ma miejsce bezprecedensowe za\u0142amanie si\u0119 systemu bezpiecze\u0144stwa&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Dzia\u0142ania p.o. Prezesa maj\u0105 bezpo\u015bredni wp\u0142yw na pogorszenie si\u0119 warunk\u00f3w pracy 600 wysoko wykwalifikowanych kontroler\u00f3w, kt\u00f3rzy odpowiadaj\u0105 za bezpiecze\u0144stwo m.in. 49 mln pasa\u017cer\u00f3w odprawianych rocznie z polskich lotnisk, liczne loty CARGO, a tak\u017ce wojskowe oraz VIP o statusie HEAD\/STATE&#8221; &#8211; czytamy.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak wskaza\u0142o ZZKRL, &#8222;istot\u0105 sporu zbiorowego, kt\u00f3ry zosta\u0142 wszcz\u0119ty w grudniu 2021 r. jest spos\u00f3b organizacji pracy oraz r\u00f3wnoleg\u0142e prowadzenie procesu wypowiedze\u0144 definitywnych oraz wypowiedze\u0144 zmieniaj\u0105cych, kt\u00f3ry narusza zasady bezpiecze\u0144stwa w ruchu lotniczym&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug ZZKRL, w PA\u017bP ma miejsce m.in. &#8222;uporczywe ignorowanie raport\u00f3w bezpiecze\u0144stwa i zalece\u0144 z nich wynikaj\u0105cych; umy\u015blne i uporczywe nara\u017canie personelu operacyjnego na mo\u017cliwo\u015b\u0107 zaka\u017cenia wirusem SARS-CoV-2 poprzez nakazywanie przebywania w zamkni\u0119tym pomieszczeniu przez 7.5 h (dy\u017cury przestojowe) bez mo\u017cliwo\u015bci jego wietrzenia; szykanowanie i karanie kontroler\u00f3w ruchu lotniczego za raportowanie nieprawid\u0142owo\u015bci; \u015bwiadome podejmowanie ryzyka w ruchu lotniczym b\u0119d\u0105ce nast\u0119pstwem planowania zbyt ma\u0142ych obsad stanowisk operacyjnych w harmonogramie pracy \u2013 zwi\u0119ksza obci\u0105\u017cenie prac\u0105, przem\u0119czenie i prawdopodobie\u0144stwo pope\u0142nienia b\u0142\u0119du; szkalowanie i poni\u017canie personelu operacyjnego w medialnych wyst\u0105pieniach p.o. Prezesa PA\u017bP oraz jego pe\u0142nomocnik\u00f3w prowadz\u0105ce do deprecjacji samooceny oraz wizerunku grupy zawodowej stanowi\u0105cej kluczowe zasoby ludzkie PA\u017bP&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>W odpowiedzi na to o\u015bwiadczenie Agencja przypomnia\u0142a, \u017ce &#8222;ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, kierownictwo PA\u017bP z\u0142o\u017cy\u0142o do Prokuratury zawiadomienie o mo\u017cliwo\u015bci pope\u0142nienia przest\u0119pstwa w zwi\u0105zku z pod\u017ceganiem przez Zwi\u0105zek Zawodowy Kontroler\u00f3w Ruchu Lotniczego do podj\u0119cia akcji sabota\u017cowej przez kontroler\u00f3w obszaru i zbli\u017cania w Warszawie&#8221;. Pracuje ich w sumie 208.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Pod koniec grudnia 2021 roku wielu z kontroler\u00f3w ruchu lotniczego zg\u0142osi\u0142o niedyspozycj\u0119 lub dostarczy\u0142o zwolnienia lekarskie, a osoby b\u0119d\u0105ce na przestoju (zobowi\u0105zane do niezw\u0142ocznego, w razie konieczno\u015bci, obj\u0119cia stanowiska operacyjnego) nie odbiera\u0142y telefon\u00f3w od pracodawcy. W efekcie powsta\u0142y op\u00f3\u017anienia w ruchu lotniczym i wygenerowa\u0142y straty dla innych podmiot\u00f3w bran\u017cy lotniczej. Obecnie mamy do czynienia ze sk\u0142adanymi rezygnacjami z pracy przez kontroler\u00f3w obszaru i zbli\u017cania z Warszawy \u2013 blisko 170 os\u00f3b znajduje w okresie wypowiedzenia, kt\u00f3ry dla wi\u0119kszo\u015bci zako\u0144czy si\u0119 pod koniec kwietnia 2022 r.&#8221; &#8211; wskaza\u0142a PA\u017bP.<\/p>\n\n\n\n<p>W ocenie Agencji, dzia\u0142ania te &#8222;motywowane s\u0105 tylko i wy\u0142\u0105cznie partykularnym interesem tej cz\u0119\u015bci konkretnej grupy zawodowej, kt\u00f3ra nie zgadza si\u0119 na zaproponowane w nowym Regulaminie Wynagradzania pensje (kwoty dla kontroler\u00f3w warszawskich od 33 tys. z\u0142 brutto miesi\u0119cznie do nawet 45 tys., z\u0142 brutto miesi\u0119cznie)&#8221;. &#8222;Spe\u0142nienie \u017c\u0105da\u0144 finansowych, a wi\u0119c 100 procent wi\u0119kszej pensji ni\u017c zaproponowano, kosztowa\u0142yby Agencj\u0119 ponad 165 milion\u00f3w z\u0142otych (ok. 1 mln z\u0142 dla ka\u017cdego z kontroler\u00f3w) w trzyletniej perspektywie&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142a PA\u017bP.<\/p>\n\n\n\n<p>Zdaniem PA\u017bP, kontrolerzy, &#8222;dali jasny sygna\u0142, \u017ce bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cnych w powietrzu, kt\u00f3rym powinni s\u0142u\u017cy\u0107 umiej\u0119tno\u015bciami zarz\u0105dzania ruchem w przestrzeni powietrznej, sta\u0142o si\u0119 kart\u0105 przetargow\u0105 do wywalczenia powrotu do rekordowych pensji sprzed pandemii, si\u0119gaj\u0105cych nawet 100 tys. z\u0142 miesi\u0119cznie&#8221;. Agencja podkre\u015bli\u0142a, \u017ce wdra\u017cane zmiany zwi\u0105zane s\u0105 z kryzysow\u0105 pod wzgl\u0119dem finansowym sytuacj\u0105 PA\u017bP wywo\u0142an\u0105 pandemi\u0105 koronawirusa.<\/p>\n\n\n\n<p>W drugiej po\u0142owie stycznia br. PA\u017bP poda\u0142a, \u017ce wdra\u017ca nowy regulamin wynagradzania, kt\u00f3ry wszed\u0142 w \u017cycie pod koniec zesz\u0142ego roku; jest on elementem planu modernizacji Agencji. Jak podkre\u015bli\u0142a w\u00f3wczas PA\u017bP, regulamin ten zosta\u0142 wypracowany wsp\u00f3lnie ze stron\u0105 spo\u0142eczn\u0105 i zaakceptowany przez ministra infrastruktury. Wed\u0142ug PA\u017bP, wyr\u00f3wnuje on &#8222;naros\u0142e przez lata dysproporcje w zarobkach pracownik\u00f3w s\u0142u\u017cb operacyjnych oraz wprowadza system motywacji i zach\u0119t dla pracownik\u00f3w&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak poda\u0142a Agencja, blisko 3\/4 jej pracownik\u00f3w, w tym m.in. kontrolerzy pracuj\u0105cy w organach regionalnych, wi\u0119kszo\u015b\u0107 s\u0142u\u017cb operacyjnych, technicznych przyj\u0119\u0142a nowe warunki i pracuje na nowych zasadach. Zgodnie z nowym regulaminem wynagradzania, kontrolerzy ruchu lotniczego mog\u0105 zarobi\u0107 do 45 tysi\u0119cy z\u0142 z uwzgl\u0119dnieniem \u015brodk\u00f3w z funduszu premiowego. Ponadto, ka\u017cdy z pracownik\u00f3w Agencji mo\u017ce otrzyma\u0107 dodatkowo wynagrodzenie za prac\u0119 w rozwojowych projektach prowadzonych przez PA\u017bP.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak informowa\u0142a w\u00f3wczas PA\u017bP, na nowe zasady nie zgadza si\u0119 grupa kontroler\u00f3w z Warszawy.<\/p>\n\n\n\n<p>PA\u017bP odpowiada te\u017c za zarz\u0105dzanie polsk\u0105 przestrzeni\u0105 powietrzn\u0105 oraz za infrastruktur\u0119 lotnicz\u0105, kt\u00f3r\u0105 buduje i rozwija. Sprawuje nadz\u00f3r m.in. nad systemem radarowym, urz\u0105dzeniami nawigacji lotniczej, systemami \u0142\u0105czno\u015bci i systemami wspomagaj\u0105cymi l\u0105dowanie. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":237670,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[551,639,5615,760],"class_list":["post-237669","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-bezpieczenstwo","tag-konflikt","tag-kontroler-ruchu-lotniczego","tag-pazp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PA\u017bP odpowiada na zarzuty kontroler\u00f3w ruchu lotniczego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PA\u017bP odpowiada na zarzuty kontroler\u00f3w ruchu lotniczego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Najwa\u017cniejszym celem Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej jest bezpiecze\u0144stwo ruchu lotniczego; w 2021 r. Agencja...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/\",\"name\":\"PA\u017bP odpowiada na zarzuty kontroler\u00f3w ruchu lotniczego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-Lotnisko-chopina-wieza-konntroli.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-07T08:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-07T08:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-Lotnisko-chopina-wieza-konntroli.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-Lotnisko-chopina-wieza-konntroli.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PA\u017bP odpowiada na zarzuty kontroler\u00f3w ruchu lotniczego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PA\u017bP odpowiada na zarzuty kontroler\u00f3w ruchu lotniczego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PA\u017bP odpowiada na zarzuty kontroler\u00f3w ruchu lotniczego","og_description":"Najwa\u017cniejszym celem Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej jest bezpiecze\u0144stwo ruchu lotniczego; w 2021 r. Agencja...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/","name":"PA\u017bP odpowiada na zarzuty kontroler\u00f3w ruchu lotniczego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-Lotnisko-chopina-wieza-konntroli.jpg","datePublished":"2022-02-07T08:30:00+00:00","dateModified":"2022-02-07T08:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-Lotnisko-chopina-wieza-konntroli.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-Lotnisko-chopina-wieza-konntroli.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pazp-odpowiada-na-zarzuty-kontrolerow-ruchu-lotniczego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PA\u017bP odpowiada na zarzuty kontroler\u00f3w ruchu lotniczego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/237669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}