{"id":237111,"date":"2022-01-26T15:00:00","date_gmt":"2022-01-26T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/"},"modified":"2022-01-26T15:00:00","modified_gmt":"2022-01-26T15:00:00","slug":"lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/","title":{"rendered":"Lotnisko Krak\u00f3w: ci\u0105g\u0142y rozw\u00f3j i plany inwestycyjne w 2022 roku"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Po skrajnie trudnym dla ca\u0142ej bran\u017cy lotniczej roku 2020 spowodowanym pandemi\u0105 COVID-19, Krak\u00f3w Airport wychodzi na prost\u0105 &#8211; w zesz\u0142ym roku lotnisko zanotowa\u0142o ju\u017c 18-procentowy wzrost liczby pasa\u017cer\u00f3w, a w najbli\u017cszych miesi\u0105cach planowane s\u0105 kolejne inwestycje w infrastruktur\u0119 i otwieranie nowych po\u0142\u0105cze\u0144. <\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Rados\u0142aw W\u0142oszek, prezes zarz\u0105du Krak\u00f3w Airport, na konferencji prasowej podsumowuj\u0105cej ostatnich 12 miesi\u0119cy funkcjonowania krakowskiego lotniska, zaznaczy\u0142, \u017ce sta\u0142y one pod znakiem niestabilno\u015bci zwi\u0105zanej z kryzysem w ca\u0142ej bran\u017cy turystycznej i lotniczej w drugim roku pandemii.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p>Regres spowodowany COVID-19 najlepiej obrazuj\u0105 twarde dane: w 2020 roku, w kt\u00f3rym wybuch\u0142a pandemia, obs\u0142u\u017cyli\u015bmy zaledwie 2,5 mln pasa\u017cer\u00f3w, co stanowi\u0142o spadek w stosunku do najlepszego w historii ruchu lotniczego roku 2019 o ponad 5,8 mln podr\u00f3\u017cnych. Dzi\u0119ki wysi\u0142kom wszystkich os\u00f3b zaanga\u017cowanych w funkcjonowanie krakowskiego lotnictwa &#8211; obs\u0142udze, partnerom biznesowym, liniom lotniczym &#8211; powr\u00f3cili\u015bmy na \u015bcie\u017ck\u0119 wzrostu i w 2021 roku liczba pasa\u017cer\u00f3w przekroczy\u0142a ju\u017c 3 mln\u201d &#8211; powiedzia\u0142 prezes Rados\u0142aw W\u0142oszek.<\/p>\n\n\n\n<p>Pandemia COVID-19 zasta\u0142a krakowskie lotnisko w momencie dynamicznego rozwoju &#8211; obiekt obs\u0142ugiwa\u0142 niemal 8,5 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie, a ich liczba stale ros\u0142a. Port lotniczy otrzymywa\u0142 kolejne nagrody i wyr\u00f3\u017cnienia, m.in. Best Airport by Size and Region, przyznawane przez Mi\u0119dzynarodow\u0105 Rad\u0119 Port\u00f3w Lotniczych czy Airport Service Quality Awards &#8211; oparte na wska\u017anikach zadowolenia pasa\u017cer\u00f3w z poziomu \u015bwiadczonych us\u0142ug.<\/p>\n\n\n\n<p>Z lotniska \u201eKrak\u00f3w &#8211; Balice\u201d korzystaj\u0105 bowiem nie tylko tury\u015bci chc\u0105cy odwiedzi\u0107 Krak\u00f3w, znajduj\u0105cy si\u0119 w czo\u0142\u00f3wce ranking\u00f3w podr\u00f3\u017cniczych, ale r\u00f3wnie\u017c pasa\u017cerowie biznesowi, doceniaj\u0105cy doskona\u0142e skomunikowanie lotniska i jego strategiczne po\u0142o\u017cenie w sercu Europy \u015arodkowo-Wschodniej.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Nasze wysi\u0142ki koncentrujemy obecnie na stopniowym powrocie do poziomu ruchu pasa\u017cerskiego sprzed wybuchu pandemii. Pami\u0119taj\u0105c o ca\u0142ej z\u0142o\u017cono\u015bci aktualnej sytuacji i mo\u017cliwo\u015bci wyst\u0105pienia niespodziewanych perturbacji zak\u0142adamy, \u017ce w 2022 roku obs\u0142u\u017cymy 5,4 mln pasa\u017cer\u00f3w, co stanowi\u0142oby 65 proc. ich liczby w 2019 roku &#8211; doda\u0142 prezes Krak\u00f3w Airpo<\/em>rt.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Podobnie jak przed pandemi\u0105, w 2021 roku pasa\u017cerowie najch\u0119tniej wybierali jako cel podr\u00f3\u017cy takie pa\u0144stwa jak: Wielka Brytania, W\u0142ochy czy Niemcy. Szczeg\u00f3ln\u0105 popularno\u015bci\u0105 cieszy\u0142y si\u0119 nast\u0119puj\u0105ce miasta: Londyn, Frankfurt, Oslo, Pary\u017c, Warszawa, Amsterdam. Najwi\u0119kszy wzrost ruchu pasa\u017cerskiego dotyczy\u0142 Turcji (przywr\u00f3cenie lot\u00f3w czarterowych), Chorwacji i Czarnog\u00f3ry. Do siatki po\u0142\u0105cze\u0144 Krak\u00f3w Airport powr\u00f3ci\u0142y bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenia z Nowym Jorkiem i Helsinkami.<\/p>\n\n\n\n<p>Rados\u0142aw W\u0142oszek przypomnia\u0142, \u017ce w 2022 roku Krak\u00f3w Airport b\u0119dzie kontynuowa\u0107 sw\u00f3j ambitny plan inwestycyjny. Obejmuje on m.in. rozbudow\u0119 p\u0142yty postojowej samolot\u00f3w (PPS), kt\u00f3rej celem jest poprawa przepustowo\u015bci p\u0142aszczyzny postojowej samolot\u00f3w. W efekcie rozbudowy powstanie 15 nowych stanowisk postojowych, z kt\u00f3rych cztery b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 wykorzystywane wymiennie jako dwa stanowiska dla szerokokad\u0142ubowych samolot\u00f3w typu Boeing 787 Dreamliner, realizuj\u0105cych z krakowskiego lotniska po\u0142\u0105czenia transatlantyckie.<\/p>\n\n\n\n<p>Od sezonu letniego 2022 roku Wizz Air otwiera nowe po\u0142\u0105czenie #PROSTOzKRAKOWA do Dubaju. Do tego wyj\u0105tkowego miasta b\u0119dzie mo\u017cna podr\u00f3\u017cowa\u0107 z Krak\u00f3w Airport tak\u017ce dzi\u0119ki linii Flydubai. Od 15 kwietnia w Krak\u00f3w Airport pojawi\u0105 si\u0119 te\u017c nowe linie lotnicze L\u00fcbeck Air, dzi\u0119ki kt\u00f3rym pasa\u017cerowie polec\u0105 do Lubeki w Niemczech. Od sezonu letniego 2022 roku Ryanair zapowiedzia\u0142 z kolei powr\u00f3t po\u0142\u0105czenia Krak\u00f3w &#8211; Norymberga.<\/p>\n\n\n\n<p>We wrze\u015bniu 2022 roku Krak\u00f3w Airport b\u0119dzie gospodarzem szczytu ACI Customer Experience Global Summit. Przez trzy dni przedstawiciele mi\u0119dzynarodowej bran\u017cy lotniczej b\u0119d\u0105 debatowa\u0107 o innowacyjnych rozwi\u0105zaniach w zakresie customer services. Jest to nie tylko wyraz uznania dla wysi\u0142k\u00f3w krakowskiego lotniska w zapewnianiu pasa\u017cerom maksymalnego komfortu i bezpiecze\u0144stwa, ale tak\u017ce element promocji zar\u00f3wno Krakowa, jak i ca\u0142ej Ma\u0142opolski.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Lotnisko w Krakowie by\u0142o ju\u017c wielokrotnie nagradzane za wyznaczanie najwy\u017cszych standard\u00f3w obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w i stawiane za wz\u00f3r dla ca\u0142ego regionu. Mam nadziej\u0119, \u017ce obecno\u015b\u0107 ponad 500 ekspert\u00f3w z ca\u0142ego \u015bwiata na ACI Customer Experience Global Summit pozwoli wypracowa\u0107 innowacyjne rozwi\u0105zania, kt\u00f3re pomog\u0105 globalnej bran\u017cy lotniczej, jako sektorowi szczeg\u00f3lnie dotkni\u0119temu pandemi\u0105, szybko odbudowa\u0107 sw\u00f3j potencja\u0142 &#8211; powiedzia\u0142 Luis Felipe de Oliveira, dyrektor generalny ACI World<\/em>.&nbsp;<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":237112,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23,27],"tags":[],"class_list":["post-237111","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","category-wydarzenia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lotnisko Krak\u00f3w: ci\u0105g\u0142y rozw\u00f3j i plany inwestycyjne w 2022 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Po skrajnie trudnym dla ca\u0142ej bran\u017cy lotniczej roku 2020 spowodowanym pandemi\u0105 COVID-19, Krak\u00f3w Airport wychodzi na prost\u0105.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lotnisko Krak\u00f3w: ci\u0105g\u0142y rozw\u00f3j i plany inwestycyjne w 2022 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po skrajnie trudnym dla ca\u0142ej bran\u017cy lotniczej roku 2020 spowodowanym pandemi\u0105 COVID-19, Krak\u00f3w Airport wychodzi na prost\u0105.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-airport.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/\",\"name\":\"Lotnisko Krak\u00f3w: ci\u0105g\u0142y rozw\u00f3j i plany inwestycyjne w 2022 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-airport.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-26T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-26T15:00:00+00:00\",\"description\":\"Po skrajnie trudnym dla ca\u0142ej bran\u017cy lotniczej roku 2020 spowodowanym pandemi\u0105 COVID-19, Krak\u00f3w Airport wychodzi na prost\u0105.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-airport.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-airport.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lotnisko Krak\u00f3w: ci\u0105g\u0142y rozw\u00f3j i plany inwestycyjne w 2022 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lotnisko Krak\u00f3w: ci\u0105g\u0142y rozw\u00f3j i plany inwestycyjne w 2022 roku - TransInfo Archiwum","description":"Po skrajnie trudnym dla ca\u0142ej bran\u017cy lotniczej roku 2020 spowodowanym pandemi\u0105 COVID-19, Krak\u00f3w Airport wychodzi na prost\u0105.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lotnisko Krak\u00f3w: ci\u0105g\u0142y rozw\u00f3j i plany inwestycyjne w 2022 roku","og_description":"Po skrajnie trudnym dla ca\u0142ej bran\u017cy lotniczej roku 2020 spowodowanym pandemi\u0105 COVID-19, Krak\u00f3w Airport wychodzi na prost\u0105.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-airport.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/","name":"Lotnisko Krak\u00f3w: ci\u0105g\u0142y rozw\u00f3j i plany inwestycyjne w 2022 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-airport.jpg","datePublished":"2022-01-26T15:00:00+00:00","dateModified":"2022-01-26T15:00:00+00:00","description":"Po skrajnie trudnym dla ca\u0142ej bran\u017cy lotniczej roku 2020 spowodowanym pandemi\u0105 COVID-19, Krak\u00f3w Airport wychodzi na prost\u0105.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-airport.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-airport.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lotnisko-krakow-ciagly-rozwoj-i-plany-inwestycyjne-w-2022-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lotnisko Krak\u00f3w: ci\u0105g\u0142y rozw\u00f3j i plany inwestycyjne w 2022 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/237111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}