{"id":233925,"date":"2021-11-10T10:00:00","date_gmt":"2021-11-10T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/"},"modified":"2021-11-10T10:00:00","modified_gmt":"2021-11-10T10:00:00","slug":"niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/","title":{"rendered":"Niskoemisyjne samoloty to wy\u017csze ceny bilet\u00f3w lotniczych?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Pakiet Fit for 55 dla przewo\u017anik\u00f3w lotniczych oznacza m.in. wy\u017csze rachunki za emisje CO2, opodatkowanie paliwa lotniczego oraz konieczno\u015b\u0107 opracowania i wdro\u017cenia nowych, bardziej ekologicznych paliw i nap\u0119d\u00f3w. Przysz\u0142o\u015bci\u0105 maj\u0105 by\u0107 m.in. samoloty hybrydowe i elektryczne oraz niskoemisyjne paliwa syntetyczne.&nbsp;<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Ekspert ds. lotnictwa Grzegorz Brychczy\u0144ski wskazuje jednak, \u017ce minie jeszcze co najmniej 10\u201315 lat, zanim takie rozwi\u0105zania zostan\u0105 wdro\u017cone w komercyjnym lotnictwie pasa\u017cerskim, dlatego UE mo\u017ce nie zd\u0105\u017cy\u0107 z dekarbonizacj\u0105 tego sektora w za\u0142o\u017conym horyzoncie czasowym. Szybciej pojawi\u0105 si\u0119 za to podwy\u017cki cen bilet\u00f3w lotniczych, bo koszt zwi\u0105zany z wdro\u017ceniem przewo\u017anicy \u2013 zw\u0142aszcza niskokosztowi \u2013 przynajmniej w cz\u0119\u015bci przerzuc\u0105 na pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Cele ekologiczne zawarte w Fit for 55 s\u0105 osi\u0105galne, ale obawiam si\u0119, \u017ce nie w takim horyzoncie czasowym, jaki zosta\u0142 podany w tym dokumencie. To b\u0119dzie trwa\u0142o troch\u0119 d\u0142u\u017cej, chocia\u017cby z tego powodu, \u017ce technologie zwi\u0105zane z konstrukcj\u0105, produkcj\u0105, wytwarzaniem r\u00f3\u017cnego rodzaju paliw dzi\u015b nie s\u0105 jeszcze wdro\u017cone \u2013 m\u00f3wi Grzegorz Brychczy\u0144ski<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Opublikowany w 2019 roku raport EASA (Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego), dotycz\u0105cy oddzia\u0142ywania lotnictwa na \u015brodowisko, pokazuje, \u017ce ten sektor odpowiada za oko\u0142o 3,6 proc. ca\u0142kowitej emisji gaz\u00f3w cieplarnianych w UE. Jednak boom na latanie i dynamiczny wzrost sektora w ostatnich latach sprawi\u0142, \u017ce ta liczba ro\u015bnie. Do 2050 roku emisje z lotnictwa mog\u0105 si\u0119 zwi\u0119kszy\u0107 ju\u017c o 28 proc w por\u00f3wnaniu z 2019 rokiem \u2013 wynika z przytaczanego przez CIRE raportu \u201eInternalizacja koszt\u00f3w klimatu europejskiego lotnictwa\u201d, opracowanego przez holendersk\u0105 firm\u0119 badawcz\u0105 CE Delft.<\/p>\n\n\n\n<p>UE d\u0105\u017cy jednak do zminimalizowania emisji z lotnictwa i sk\u0142onienia pasa\u017cer\u00f3w, aby korzystali tam, gdzie jest to mo\u017cliwe, ze \u015brodk\u00f3w transportu bardziej przyjaznych \u015brodowisku, g\u0142\u00f3wnie kolei. To te\u017c zosta\u0142o uwzgl\u0119dnione w pakiecie Fit for 55, kt\u00f3ry Komisja Europejska opublikowa\u0142a w po\u0142owie lipca br. Dokument ten ma si\u0119 przyczyni\u0107 do realizacji celu, jakim jest zredukowanie przez UE o co najmniej 55 proc. emisji gaz\u00f3w cieplarnianych do 2030 roku (w por\u00f3wnaniu z poziomem z 1990 roku) i osi\u0105gni\u0119cie pe\u0142nej neutralno\u015bci klimatycznej dwie dekady p\u00f3\u017aniej. Transport lotniczy mocno odczuje za\u0142o\u017cenia tej strategii.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednym z najwa\u017cniejszych jest zapowied\u017a corocznego obni\u017cania o 4,5 proc. liczby uprawnie\u0144 do emisji dla lot\u00f3w wewn\u0105trzunijnych. Bezp\u0142atne uprawnienia maj\u0105 zosta\u0107 ca\u0142kowicie wycofane do 2026 roku. Opodatkowane zostanie te\u017c paliwo lotnicze, do tej pory zwolnione z op\u0142at. Zwolnienie zostanie utrzymane tylko w lotach towarowych, natomiast w ruchu pasa\u017cerskim w ci\u0105gu nadchodz\u0105cych 10 lat stawki b\u0119d\u0105 sukcesywnie podnoszone. Lotnictwo ma te\u017c stopniowo odchodzi\u0107 od tradycyjnego paliwa na rzecz zwi\u0119kszania udzia\u0142u zr\u00f3wnowa\u017conych paliw, w tym niskoemisyjnych paliw syntetycznych.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>W paliwach lotniczych s\u0105 ju\u017c stosowane dodatki biopaliw. Niemniej jeszcze przez jakie\u015b najbli\u017csze 15\u201320 lat nie pozb\u0119dziemy si\u0119 nafty i typowego paliwa lotniczego \u2013 uwa\u017ca Grzegorz Brychczy\u0144ski.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dla bran\u017cy lotniczej d\u0105\u017cenie UE do ograniczenia emisji z transportu mo\u017ce jednak stanowi\u0107 bodziec do przyspieszonej transformacji i wdra\u017cania bardziej ekologicznych rozwi\u0105za\u0144, jak np. samoloty elektryczne i hybrydowe.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Aktualnie najlepiej przygotowana technicznie do szybkiego wdro\u017cenia w lotnictwie jest technologia hybrydowa. M\u00f3wi\u0105c kolokwialnie, jest to po\u0142\u0105czenie silnika z elektryk\u0105. Nap\u0119dy stricte elektryczne w silnikach lotniczych te\u017c s\u0105 daleko zaawansowane, s\u0105 ju\u017c takie samoloty z obszaru general aviation, czyli lotnictwa aeroklubowego, na kt\u00f3rym m\u0142odzi adepci si\u0119 szkol\u0105 i zdobywaj\u0105 szlify dow\u00f3dc\u00f3w komercyjnych statk\u00f3w powietrznych. To s\u0105 ju\u017c samoloty certyfikowane, czyli w pe\u0142ni bezpieczne, dopuszczone do latania. Natomiast w du\u017cym lotnictwie potrzeba jeszcze troch\u0119 czasu \u2013 dodaje ekspert<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak podkre\u015bla, opracowanie i wdro\u017cenie takich nap\u0119d\u00f3w w komercyjnym lotnictwie pasa\u017cerskim zajmie jednak troch\u0119 czasu. W tej chwili nad elektrycznymi i hybrydowymi samolotami pracuj\u0105 ju\u017c m.in. Airbus i Boeing, ale szacuje si\u0119, \u017ce pierwsze tego typu konstrukcje maj\u0105 si\u0119 pojawi\u0107 w powietrzu oko\u0142o 2030 roku.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>To przede wszystkim wi\u0105\u017ce si\u0119 ze zmianami konstrukcyjnymi, a ka\u017cda taka zmiana w lotnictwie musi przej\u015b\u0107 certyfikacj\u0119. Ten proces jest do\u015b\u0107 d\u0142ugotrwa\u0142y i kosztowny, dlatego od projektu do realizacji trzeba liczy\u0107 \u015brednio oko\u0142o dekady. Drugi etap to jest wdro\u017cenie, czyli kolejne pi\u0119\u0107 lat, i dopiero p\u00f3\u017aniej przychodzi czas na pr\u00f3by eksploatacyjne i uzyskanie certyfikacji ca\u0142ego statku powietrznego, wyposa\u017conego w te elementy, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 pozwala\u0142y znacz\u0105co redukowa\u0107 emisj\u0119 CO2. Dopiero wtedy takie samoloty b\u0119d\u0105 mog\u0142y wej\u015b\u0107 do u\u017cytku \u2013 m\u00f3wi\u00a0 Brychczy\u0144ski.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dla przewo\u017anik\u00f3w wdro\u017cenie Fit for 55 b\u0119dzie oznacza\u0107 wzrost koszt\u00f3w, kt\u00f3ry szczeg\u00f3lnie dotkliwie mog\u0105 odczu\u0107 linie niskokosztowe. Eksperci spodziewaj\u0105 si\u0119, \u017ce b\u0119d\u0105 one przynajmniej w cz\u0119\u015bci przerzuca\u0107 je na pasa\u017cer\u00f3w, podwy\u017cszaj\u0105c ceny bilet\u00f3w. Wed\u0142ug przytaczanego raportu CE Delft mog\u0105 one podro\u017ce\u0107 od 8 do nawet 34 proc. Rozwi\u0105zania uj\u0119te w Fit for 55 znacz\u0105co podnios\u0105 te\u017c koszty uruchamiania po\u0142\u0105cze\u0144 lotniczych.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":233926,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[5649,5650,5539,5651,763],"class_list":["post-233925","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-dekarbonizacja","tag-fit-for-55","tag-lotnictwo","tag-niskoemisyjnosc","tag-samolot"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Niskoemisyjne samoloty to wy\u017csze ceny bilet\u00f3w lotniczych? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Niskoemisyjne samoloty to wy\u017csze ceny bilet\u00f3w lotniczych?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pakiet Fit for 55 dla przewo\u017anik\u00f3w lotniczych oznacza m.in. wy\u017csze rachunki za emisje CO2,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/\",\"name\":\"Niskoemisyjne samoloty to wy\u017csze ceny bilet\u00f3w lotniczych? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zrownowazone-paliwo-lotnicze-tankowanie-SAF-Air-France.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-10T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-10T10:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zrownowazone-paliwo-lotnicze-tankowanie-SAF-Air-France.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zrownowazone-paliwo-lotnicze-tankowanie-SAF-Air-France.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Niskoemisyjne samoloty to wy\u017csze ceny bilet\u00f3w lotniczych?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Niskoemisyjne samoloty to wy\u017csze ceny bilet\u00f3w lotniczych? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Niskoemisyjne samoloty to wy\u017csze ceny bilet\u00f3w lotniczych?","og_description":"Pakiet Fit for 55 dla przewo\u017anik\u00f3w lotniczych oznacza m.in. wy\u017csze rachunki za emisje CO2,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/","name":"Niskoemisyjne samoloty to wy\u017csze ceny bilet\u00f3w lotniczych? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zrownowazone-paliwo-lotnicze-tankowanie-SAF-Air-France.jpg","datePublished":"2021-11-10T10:00:00+00:00","dateModified":"2021-11-10T10:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zrownowazone-paliwo-lotnicze-tankowanie-SAF-Air-France.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zrownowazone-paliwo-lotnicze-tankowanie-SAF-Air-France.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/niskoemisyjne-samoloty-to-wyzsze-ceny-biletow-lotniczych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Niskoemisyjne samoloty to wy\u017csze ceny bilet\u00f3w lotniczych?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/233925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}