{"id":229725,"date":"2021-07-15T06:30:00","date_gmt":"2021-07-15T06:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/"},"modified":"2021-07-15T06:30:00","modified_gmt":"2021-07-15T06:30:00","slug":"unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/","title":{"rendered":"Unia chce zredukowa\u0107 emisje o 55% do 2030 r. M.in. w lotnictwie"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Komisja Europejska przyj\u0119\u0142a w \u015brod\u0119, 14 lipca, pakiet propozycji legislacyjnych maj\u0105cych na celu dostosowanie unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, u\u017cytkowania grunt\u00f3w, transportu i podatk\u00f3w do ograniczenia emisji gaz\u00f3w cieplarnianych netto o co najmniej 55 proc. do 2030 r. w por\u00f3wnaniu z poziomami z 1990 r.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>&#8222;Osi\u0105gni\u0119cie tych redukcji emisji w nast\u0119pnej dekadzie ma kluczowe znaczenie dla Europy, kt\u00f3ra do 2050 r. stanie si\u0119 pierwszym na \u015bwiecie kontynentem neutralnym dla klimatu i urzeczywistni Europejski Zielony \u0141ad&#8221; &#8211; czytamy w o\u015bwiadczeniu KE.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">W lotnictwie  <\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;Dzisiejsze propozycje umo\u017cliwi\u0105 niezb\u0119dne przyspieszenie redukcji emisji gaz\u00f3w cieplarnianych w nast\u0119pnej dekadzie. Zawieraj\u0105 one: zastosowanie handlu emisjami w nowych sektorach oraz zaostrzenie istniej\u0105cego unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji; zwi\u0119kszone wykorzystanie energii odnawialnej; wi\u0119ksz\u0105 efektywno\u015b\u0107 energetyczn\u0105; szybsze wprowadzenie niskoemisyjnych \u015brodk\u00f3w transportu oraz infrastruktury i paliw, kt\u00f3re je wspieraj\u0105; dostosowanie polityki podatkowej do cel\u00f3w Europejskiego Zielonego \u0141adu; \u015brodki zapobiegaj\u0105ce ucieczce emisji; oraz narz\u0119dzia do ochrony i rozwoju naszych naturalnych poch\u0142aniaczy dwutlenku w\u0119gla&#8221; &#8211; wylicza Komisja.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d konkretnych propozycji KE znajduje si\u0119 m.in. obni\u017cenie og\u00f3lnego pu\u0142apu emisji i zwi\u0119kszenie rocznego tempa ich redukcji. Komisja proponuje r\u00f3wnie\u017c stopniowe wycofywanie bezp\u0142atnych uprawnie\u0144 do emisji dla lotnictwa oraz dostosowanie do \u015bwiatowego mechanizmu kompensacji i redukcji dwutlenku w\u0119gla dla lotnictwa mi\u0119dzynarodowego (CORSIA) oraz w\u0142\u0105czenie emisji z \u017ceglugi po raz pierwszy do EU ETS.<\/p>\n\n\n\n<p>Paliwa lotnicze i morskie powoduj\u0105 znaczne zanieczyszczenia, a tak\u017ce wymagaj\u0105 specjalnych dzia\u0142a\u0144 w celu uzupe\u0142nienia handlu uprawnieniami do emisji. Rozporz\u0105dzenie w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych nak\u0142ada wym\u00f3g, aby statki powietrzne i statki mia\u0142y dost\u0119p do czystej energii elektrycznej w g\u0142\u00f3wnych portach i na lotniskach. Inicjatywa ReFuelEU Aviation zobowi\u0105\u017ce dostawc\u00f3w paliw do w\u0142\u0105czania coraz wi\u0119kszych ilo\u015bci zr\u00f3wnowa\u017conych paliw lotniczych do paliw do silnik\u00f3w odrzutowych uzupe\u0142nianych w portach lotniczych UE, w tym niskoemisyjnych paliwach syntetycznych (tzw. e-paliwach). Podobnie inicjatywa FuelEU Maritime b\u0119dzie sprzyja\u0107 wprowadzaniu zr\u00f3wnowa\u017conych paliw okr\u0119towych i technologii bezemisyjnych dzi\u0119ki ustanowieniu maksymalnego limitu emisji gaz\u00f3w cieplarnianych przez statki zawijaj\u0105ce do port\u00f3w europejskich.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Transport + budynki <\/h2>\n\n\n\n<p>Aby rozwi\u0105za\u0107 problem braku redukcji emisji w transporcie drogowym i w budynkach, ustanowiono odr\u0119bny nowy system handlu uprawnieniami do emisji w odniesieniu do dystrybucji paliwa dla transportu drogowego i budynk\u00f3w. Komisja proponuje r\u00f3wnie\u017c zwi\u0119kszenie funduszu innowacyjnego i funduszu modernizacyjnego.<\/p>\n\n\n\n<p>Uzupe\u0142nienie handlu uprawnieniami do emisji wymaga po\u0142\u0105czenia dzia\u0142a\u0144 na rzecz rozwi\u0105zania problemu rosn\u0105cych poziom\u00f3w emisji w transporcie drogowym. Bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla samochod\u00f3w osobowych i dostawczych przyspiesz\u0105 przej\u015bcie na mobilno\u015b\u0107 bezemisyjn\u0105 dzi\u0119ki wymogowi zmniejszenia \u015brednich emisji z nowych samochod\u00f3w o 55 proc. od 2030 r. i o 100 proc. od 2035 r. w por\u00f3wnaniu z poziomami z 2021 r. W rezultacie wszystkie nowe samochody rejestrowane od 2035 r. b\u0119d\u0105 bezemisyjne. Aby zagwarantowa\u0107 kierowcom mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania pojazd\u00f3w lub zakupu paliwa w niezawodnej sieci w ca\u0142ej Europie, zmienione rozporz\u0105dzenie w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych na\u0142o\u017cy na pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie wym\u00f3g zwi\u0119kszenia zdolno\u015bci \u0142adowania proporcjonalnie do sprzeda\u017cy samochod\u00f3w bezemisyjnych oraz wym\u00f3g instalacji punkt\u00f3w \u0142adowania i tankowania na g\u0142\u00f3wnych autostradach w regularnych odst\u0119pach: co 60 km w przypadku \u0142adowania energi\u0105 elektryczn\u0105 i co 150 km w przypadku tankowania wodoru.<\/p>\n\n\n\n<p>Aby uzupe\u0142ni\u0107 znaczne wydatki na klimat w bud\u017cecie UE, pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie powinny przeznacza\u0107 ca\u0142o\u015b\u0107 swoich dochod\u00f3w z handlu uprawnieniami do emisji na projekty zwi\u0105zane z klimatem i energi\u0105 &#8211; postuluje KE. Specjalna cz\u0119\u015b\u0107 dochod\u00f3w z nowego systemu dotycz\u0105cego transportu drogowego i budynk\u00f3w powinna \u0142agodzi\u0107 ewentualne skutki spo\u0142eczne dla gospodarstw domowych, mikroprzedsi\u0119biorstw i u\u017cytkownik\u00f3w transportu znajduj\u0105cych si\u0119 w trudnej sytuacji.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;Pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie r\u00f3wnie\u017c ponosz\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 za usuwanie dwutlenku w\u0119gla z atmosfery, tak wi\u0119c w rozporz\u0105dzeniu w sprawie u\u017cytkowania grunt\u00f3w, le\u015bnictwa i rolnictwa ustanowiono og\u00f3lny cel UE dotycz\u0105cy usuwania dwutlenku w\u0119gla przez naturalne poch\u0142aniacze, odpowiadaj\u0105cy 310 mln ton emisji CO2 do 2030 r. Docelowe poziomy krajowe b\u0119d\u0105 wymaga\u0142y od pa\u0144stw cz\u0142onkowskich dbania o naturalne poch\u0142aniacze dwutlenku w\u0119gla i rozszerzania ich, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 powy\u017cszy cel. Do 2035 r. UE powinna d\u0105\u017cy\u0107 do osi\u0105gni\u0119cia neutralno\u015bci klimatycznej w sektorach u\u017cytkowania grunt\u00f3w, le\u015bnictwa i rolnictwa, co dotyczy r\u00f3wnie\u017c emisji rolniczych innych ni\u017c CO2, takich jak emisje pochodz\u0105ce ze stosowania nawoz\u00f3w i od zwierz\u0105t gospodarskich&#8221; &#8211; proponuje Komisja Europejska.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produkcja i zu\u017cycie energii<\/h2>\n\n\n\n<p>Przypomina, \u017ce produkcja i zu\u017cycie energii odpowiadaj\u0105 za 75 proc. emisji w UE, dlatego przyspieszenie przej\u015bcia na bardziej ekologiczny system energetyczny ma &#8222;zasadnicze znaczenie&#8221;. W dyrektywie w sprawie odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii zostanie ustalony zwi\u0119kszony poziom docelowy, zgodnie z kt\u00f3rym do 2030 r. 40 proc. energii nale\u017cy produkowa\u0107 ze \u017ar\u00f3de\u0142 odnawialnych. &#8222;Wszystkie pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie przyczyni\u0105 si\u0119 do realizacji tego celu, a konkretne warto\u015bci docelowe zostan\u0105 zaproponowane w odniesieniu do wykorzystania energii ze \u017ar\u00f3de\u0142 odnawialnych w transporcie, ogrzewaniu i ch\u0142odzeniu, budynkach i przemy\u015ble&#8221; &#8211; zapowiada KE.<\/p>\n\n\n\n<p>\u017beby ograniczy\u0107 og\u00f3lne zu\u017cycie energii, ograniczy\u0107 emisje gaz\u00f3w cieplarnianych i rozwi\u0105za\u0107 problem ub\u00f3stwa energetycznego, dyrektywa w sprawie efektywno\u015bci energetycznej okre\u015bli bardziej ambitny wi\u0105\u017c\u0105cy roczny cel dotycz\u0105cy ograniczenia zu\u017cycia energii na szczeblu UE.<\/p>\n\n\n\n<p>System podatkowy dotycz\u0105cy produkt\u00f3w energetycznych musi chroni\u0107 i usprawnia\u0107 jednolity rynek oraz wspiera\u0107 zielon\u0105 transformacj\u0119 za pomoc\u0105 odpowiednich zach\u0119t &#8211; uwa\u017ca KE. W zwi\u0105zku z tym, w ramach przegl\u0105du dyrektywy w sprawie opodatkowania energii proponuje ona dostosowanie opodatkowania produkt\u00f3w energetycznych do polityki UE w zakresie energii i klimatu, wspieranie czystych technologii oraz &#8222;zniesienie przestarza\u0142ych zwolnie\u0144 i stawek obni\u017conych&#8221;, kt\u00f3re obecnie zach\u0119caj\u0105 do stosowania paliw kopalnych. Nowe przepisy maj\u0105 na celu ograniczenie szkodliwych skutk\u00f3w konkurencji podatkowej w dziedzinie energii, co ma przyczyni\u0107 si\u0119 do zabezpieczenia dochod\u00f3w pa\u0144stw cz\u0142onkowskich z podatk\u00f3w ekologicznych, kt\u00f3re s\u0105 mniej szkodliwe dla wzrostu gospodarczego ni\u017c opodatkowanie pracy.<\/p>\n\n\n\n<p>Przedstawiony pakiet legislacyjny jest propozycj\u0105, kt\u00f3ra b\u0119dzie obecnie dyskutowana przez Rad\u0119 UE i Parlament Europejski.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":229726,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[525,494],"class_list":["post-229725","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-ekologia","tag-unia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Unia chce zredukowa\u0107 emisje o 55% do 2030 r. M.in. w lotnictwie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Unia chce zredukowa\u0107 emisje o 55% do 2030 r. M.in. w lotnictwie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Komisja Europejska przyj\u0119\u0142a w \u015brod\u0119, 14 lipca, pakiet propozycji legislacyjnych maj\u0105cych na celu dostosowanie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/\",\"name\":\"Unia chce zredukowa\u0107 emisje o 55% do 2030 r. M.in. w lotnictwie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200921105952airbuszeroe1_678-443.jpg\",\"datePublished\":\"2021-07-15T06:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-07-15T06:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200921105952airbuszeroe1_678-443.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200921105952airbuszeroe1_678-443.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Unia chce zredukowa\u0107 emisje o 55% do 2030 r. M.in. w lotnictwie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Unia chce zredukowa\u0107 emisje o 55% do 2030 r. M.in. w lotnictwie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Unia chce zredukowa\u0107 emisje o 55% do 2030 r. M.in. w lotnictwie","og_description":"Komisja Europejska przyj\u0119\u0142a w \u015brod\u0119, 14 lipca, pakiet propozycji legislacyjnych maj\u0105cych na celu dostosowanie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/","name":"Unia chce zredukowa\u0107 emisje o 55% do 2030 r. M.in. w lotnictwie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200921105952airbuszeroe1_678-443.jpg","datePublished":"2021-07-15T06:30:00+00:00","dateModified":"2021-07-15T06:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200921105952airbuszeroe1_678-443.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20200921105952airbuszeroe1_678-443.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/unia-chce-zredukowac-emisje-o-55-do-2030-r-m-in-w-lotnictwie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Unia chce zredukowa\u0107 emisje o 55% do 2030 r. M.in. w lotnictwie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/229725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}