{"id":229154,"date":"2021-07-01T06:30:00","date_gmt":"2021-07-01T06:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/"},"modified":"2021-07-01T06:30:00","modified_gmt":"2021-07-01T06:30:00","slug":"ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/","title":{"rendered":"PPL o Modlinie: Albo zmienicie system finansowania, albo znikniecie"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Warunkiem istnienia lotniska w Modlinie jest zmiana modelu biznesowego, a tak\u017ce zmiana zarz\u0105du, kt\u00f3ry przeprowadzi g\u0142\u0119bok\u0105 restrukturyzacj\u0119 &#8211; powiedzia\u0142 we wtorek, 30 czerwca, prezes Przedsi\u0119biorstwa Pa\u0144stwowego &#8222;Porty Lotnicze&#8221; Stanis\u0142aw Wojtera, kt\u00f3ry jest jednym z udzia\u0142owc\u00f3w portu.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin ma czterech udzia\u0142owc\u00f3w, kt\u00f3rymi s\u0105 Wojew\u00f3dztwo Mazowieckie, kt\u00f3re posiada 36,17 proc. udzia\u0142\u00f3w; Agencja Mienia Wojskowego &#8211; 31,56 proc. udzia\u0142\u00f3w, Przedsi\u0119biorstwo Pa\u0144stwowe &#8222;Porty Lotnicze&#8221; &#8211; 27,86 proc. udzia\u0142\u00f3w oraz Nowy Dw\u00f3r Mazowiecki z 4,41 proc. udzia\u0142\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">wi\u0119kszo\u015bciowi udzia\u0142owcy<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;W mojej ocenie, na podstawie rozm\u00f3w z przedstawicielami Agencji Mienia Wojskowego, nasze spojrzenie na sp\u00f3\u0142k\u0119 jest bardzo zbli\u017cone, co sprawa, \u017ce mo\u017cna postawi\u0107 tez\u0119, \u017ce to wi\u0119kszo\u015bciowi udzia\u0142owcy maj\u0105 takie samo spojrzenie na sp\u00f3\u0142k\u0119, a mniejszo\u015bciowy ma inne. I to mniejszo\u015bciowy w tej chwili blokuje szereg dzia\u0142a\u0144, kt\u00f3re my ze swojej strony zaproponowali\u015bmy&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 w \u015brod\u0119 dziennikarzom Wojtera.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wyja\u015bni\u0142, \u017ce jednym z tych dzia\u0142a\u0144 to zmiana i zmniejszenie zarz\u0105du sp\u00f3\u0142ki do dw\u00f3ch os\u00f3b. &#8222;Nie ma portu w tym kraju &#8211; poza Modlinem &#8211; kt\u00f3ry mia\u0142by czteroosobowy zarz\u0105d, a jest to port z najwi\u0119kszymi bodaj problemami finansowymi&#8221;- wskaza\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Zdaniem szefa PPL, nowy zarz\u0105d, to &#8222;nowi ludzie, nowe spojrzenia, nowa wizja oraz brak uwik\u0142ania si\u0119 w to, co przez ostatnie lata w Modlinie by\u0142o&#8221;. &#8222;I takiej \u015bwie\u017cej g\u0142owy i r\u0119ki do tego, \u017ceby przeprowadzi\u0107 g\u0142\u0119bok\u0105 restrukturyzacj\u0119. W naszej opinii dotychczasowy zarz\u0105d nie daje \u017cadnej gwarancji do tego, \u017ceby tak\u0105 pog\u0142\u0119bion\u0105 restrukturyzacj\u0119 potrafi\u0142 i m\u00f3g\u0142 przeprowadzi\u0107&#8221; &#8211; powiedzia\u0142. Zaznaczy\u0142 jednocze\u015bnie, \u017ce nie ma na to pozytywnej odpowiedzi mniejszo\u015bciowego udzia\u0142owca.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;Nie ma r\u00f3wnie\u017c pozytywnej odpowiedzi na podstawowy nasz postulat, \u017ceby zmieni\u0107 model biznesowy Modlina. To nie jest tak, \u017ce tu s\u0105 jakie\u015b z\u0142e si\u0142y, kt\u00f3re si\u0119 sprzysi\u0119g\u0142y i od ilu\u015b lat dybi\u0105 na sp\u00f3\u0142k\u0119 i port lotniczy w Modlinie, \u017ceby zrobi\u0107 mu jak\u0105\u015b krzywd\u0119. My jasno deklarujemy i r\u00f3wnie\u017c g\u0142osowali\u015bmy na walnym zgromadzeniu za uchwa\u0142\u0105 o dalszym funkcjonowaniu tego portu. I co wi\u0119cej, Modlin pokaza\u0142, \u017ce jest w stanie wygenerowa\u0107 liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3ra powinna w normalnych warunkach dawa\u0107 mu pozytywne wyniki finansowe, a kt\u00f3re to sprawi\u0142yby, \u017ce ten port nie mia\u0142aby problem\u00f3w finansowych&#8221; &#8211; t\u0142umaczy\u0142 szef PPL.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zaznaczy\u0142 jednocze\u015bnie, \u017ce lotniska &#8222;\u017cyj\u0105 z pasa\u017cer\u00f3w&#8221;. Jak wskaza\u0142, w Modlinie by\u0142y r\u00f3\u017cne czasy &#8211; kiedy tych pasa\u017cer\u00f3w by\u0142o bardzo ma\u0142o, i kiedy by\u0142o ich bardzo du\u017co. &#8222;Jak to si\u0119 dzieje, \u017ce jest to jedyny port w Polsce, kt\u00f3ry niezale\u017cnie od tego, czy pasa\u017cer\u00f3w jest ma\u0142o czy du\u017co &#8211; zawsze ma strat\u0119? Od 2012 r. do dzisiaj Modlin mia\u0142 w jednym roku pozytywny wynik i by\u0142o to efekt pewnych zabieg\u00f3w ksi\u0119gowych, kt\u00f3re sprawi\u0142y, \u017ce uda\u0142o si\u0119 uzyska\u0107 plus, a nie minus. Je\u015bli chodzi o zysk operacyjny &#8211; zawsze jest na minus&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Wojtera podkre\u015bli\u0142, \u017ce ani mniejszo\u015bciowy udzia\u0142owiec, ani przedstawiciele zarz\u0105du nie maj\u0105 &#8222;\u017cadnej m\u0105drej odpowiedzi&#8221; w tej sprawie, &#8222;udzielaj\u0105 potoczystych tyrad, kt\u00f3re oskar\u017caj\u0105 PPL o z\u0142o&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;Dysponuj\u0105c publicznymi pieni\u0119dzmi nie b\u0119d\u0119 dolewa\u0142 do dziurawego wiadra, tylko widz\u0105c, \u017ce ono jest dziurawe &#8211; trzeba je najpierw zalepi\u0107. Zalepieniem jest zmiana modelu biznesowego. Uzale\u017cnienie si\u0119 od jednego przewo\u017anika i to uzale\u017cnienie si\u0119 w spos\u00f3b niezwykle niekorzystn\u0105 umow\u0105, sprawia, \u017ce to lotnisko nie zarabia. I bez zmiany tego stanu rzeczy, nie mo\u017cna postawi\u0107 Modlina na nogi&#8221; &#8211; oceni\u0142 Wojtera.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jego zdaniem, nieprawdziwe s\u0105 argumenty m\u00f3wi\u0105ce o tym, \u017ce &#8222;dosypanie sp\u00f3\u0142ce kolejnych milion\u00f3w publicznych pieni\u0119dzy&#8221;, cokolwiek zmieni.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;Modlin +przeje+ ka\u017cde pieni\u0105dze, to jest kwestia tylko czasu. Warunkiem istnienia tego portu jest zmiana modelu biznesowego i od kilku miesi\u0119cy dobijamy si\u0119 o to, \u017ceby wreszcie to zrobi\u0107. Chcemy wybra\u0107 nowy zarz\u0105d, chcemy, \u017ceby on by\u0142 okrojony, chcemy, \u017ceby on by\u0142 z\u0142o\u017cony z nowych, profesjonalnych ludzi i \u017ceby przeprowadzi\u0142 restrukturyzacj\u0119, renegocjowa\u0142 t\u0119 umow\u0119, zmieni\u0142 model biznesowy. To jest klucz do powodzenia portu w Modlinie, jedyny&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 szef PPL.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wojtera zaznaczy\u0142, \u017ce lotnisko w Modlinie ma pewne atuty, jak np. atrakcyjne po\u0142o\u017cenie, czy jest ta\u0144szym lotniskiem ni\u017c warszawski port Chopina.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;Na dzi\u015b nic nie wskazuje na to, \u017ceby Modlin nie mia\u0142 szans powodzenia, przy innym modelu biznesowym&#8221; &#8211; powiedzia\u0142, dodaj\u0105c, \u017ce PPL widzi potencja\u0142 w Modlinie. &#8222;My nie widzimy \u017cadnego powodu, dla kt\u00f3rego mieliby\u015bmy zmniejsza\u0107 sw\u00f3j udzia\u0142 w Modlinie&#8221; &#8211; znaczy\u0142.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">SOS dla Modlina<\/h2>\n\n\n\n<p>W po\u0142owie czerwca odby\u0142a si\u0119 konferencja &#8222;SOS dla Modlina&#8221; z udzia\u0142em m.in. marsza\u0142ka wojew\u00f3dztwa mazowieckiego Adama Struzika. Jak pisa\u0142y media, w jej trakcie Struzik m\u00f3wi\u0142, \u017ce wszystkie pr\u00f3by ratowania lotniska spotykaj\u0105 si\u0119 z obstrukcj\u0105 albo z unikami. Struzik m\u00f3wi\u0142, \u017ce proponuje stronie rz\u0105dowej r\u00f3\u017cne rozwi\u0105zania, jednym z nich jest przej\u0119cie udzia\u0142\u00f3w przez samorz\u0105d. <\/p>\n\n\n\n<p>Jak pisa\u0142y media, lotnisko w Modlinie apeluje o dofinansowanie od udzia\u0142owc\u00f3w; pieni\u0105dze potrzebne s\u0105 m.in. na rozbudow\u0119 i uzyskanie rentowno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa\/Modlin istnieje od 2012 roku. Znajduje si\u0119 37 kilometr\u00f3w od centrum Warszawy, w pobli\u017cu drogi ekspresowej S7 i linii kolejowej Warszawa-Modlin. Modlin obs\u0142uguje regularne rejsy irlandzkiego Ryanaira. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":229155,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[45,739,733],"class_list":["post-229154","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-lotnisko","tag-lotnisko-modlin","tag-ppl"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PPL o Modlinie: Albo zmienicie system finansowania, albo znikniecie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PPL o Modlinie: Albo zmienicie system finansowania, albo znikniecie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warunkiem istnienia lotniska w Modlinie jest zmiana modelu biznesowego, a tak\u017ce zmiana zarz\u0105du, kt\u00f3ry...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/\",\"name\":\"PPL o Modlinie: Albo zmienicie system finansowania, albo znikniecie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/modlin.jpg\",\"datePublished\":\"2021-07-01T06:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-07-01T06:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/modlin.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/modlin.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PPL o Modlinie: Albo zmienicie system finansowania, albo znikniecie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PPL o Modlinie: Albo zmienicie system finansowania, albo znikniecie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PPL o Modlinie: Albo zmienicie system finansowania, albo znikniecie","og_description":"Warunkiem istnienia lotniska w Modlinie jest zmiana modelu biznesowego, a tak\u017ce zmiana zarz\u0105du, kt\u00f3ry...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/","name":"PPL o Modlinie: Albo zmienicie system finansowania, albo znikniecie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/modlin.jpg","datePublished":"2021-07-01T06:30:00+00:00","dateModified":"2021-07-01T06:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/modlin.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/modlin.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/ppl-o-modlinie-albo-zmienicie-system-finansowania-albo-znikniecie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PPL o Modlinie: Albo zmienicie system finansowania, albo znikniecie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/229154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229154"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}