{"id":228424,"date":"2021-06-11T16:00:00","date_gmt":"2021-06-11T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/"},"modified":"2021-06-11T16:00:00","modified_gmt":"2021-06-11T16:00:00","slug":"branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/","title":{"rendered":"Bran\u017ca lotnicza te\u017c my\u015bli o wodorze [FILM]"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Najbardziej obiecuj\u0105cym alternatywnym paliwem dla\u00a0bran\u017cy lotniczej jest ciek\u0142y wod\u00f3r.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Dwa tego typu projekty s\u0105 ju\u017c w\u00a0toku. LH2 mo\u017ce potencjalnie ograniczy\u0107 negatywny wp\u0142yw lotnictwa na \u015brodowisko naturalne i\u00a0umo\u017cliwi\u0107 dekarbonizacj\u0119 tego sektora<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Czas na zmiany<\/h2>\n\n\n\n<p>W swojej ubieg\u0142orocznej analizie Polski Instytut Ekonomiczny wskaza\u0142, \u017ce odej\u015bcie od tradycyjnych paliw lotniczych b\u0119dzie niezb\u0119dnym elementem zminimalizowania emisji CO2 w&nbsp;tym sektorze.<\/p>\n\n\n\n<p>To jednak problematyczne, poniewa\u017c lotnictwo \u2013 zw\u0142aszcza na lotach d\u0142ugodystansowych \u2013 wymaga bardzo wysokoenergetycznego paliwa. Tradycyjne biopaliwa, jak np. etanol i&nbsp;biodiesel, nie&nbsp;nadaj\u0105 si\u0119 do zastosowania w&nbsp;samolotach, poniewa\u017c maj\u0105 nisk\u0105 g\u0119sto\u015b\u0107 energetyczn\u0105 i&nbsp;\u0142atwo zamarzaj\u0105 w&nbsp;niskiej temperaturze. Dlatego wiele linii lotniczych rozwija i&nbsp;testuje paliwa alternatywne. Dotyczy to m.in. Airbusa, kt\u00f3ry w&nbsp;po\u0142owie kwietnia br. poinformowa\u0142 ju\u017c o&nbsp;pierwszym rejsie samolotu Beluga wykorzystuj\u0105cym zr\u00f3wnowa\u017cone paliwo lotnicze SAF (Sustainable Aviation Fuel). EASA podaje natomiast, \u017ce w&nbsp;UE certyfikowano ju\u017c kilka \u015bcie\u017cek produkcji biopaliw lotniczych, a kilka innych jest w&nbsp;trakcie procesu zatwierdzania. I cho\u0107 wykorzystanie biopaliw przez&nbsp;linie lotnicze pozostaje minimalne \u2013 m.in. ze wzgl\u0119du na wy\u017csze koszty w&nbsp;por\u00f3wnaniu z&nbsp;paliwem konwencjonalnym \u2013 to UE ma du\u017cy potencja\u0142, aby zwi\u0119kszy\u0107 swoj\u0105 zdolno\u015b\u0107 produkcyjn\u0105 w&nbsp;zakresie biopaliw lotniczych.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak wskazuje prezes Doliny Lotniczej, drug\u0105 metod\u0105 \u201ezazieleniania\u201d lotnictwa s\u0105 samoloty hybrydowe i&nbsp;elektryczne, nad kt\u00f3rymi pracuj\u0105 ju\u017c m.in. Airbus i&nbsp;Boeing.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013\u00a0Hybryda polega na tym, \u017ce w\u00a0samolocie b\u0119dzie troch\u0119 elektrycznego nap\u0119du, kt\u00f3ry b\u0119dzie w\u0142\u0105cza\u0142 si\u0119 wtedy, kiedy b\u0119dzie potrzebny. Tak naprawd\u0119 samolot czy \u015bmig\u0142owiec potrzebuje dw\u00f3ch silnik\u00f3w tylko do startu. Kiedy leci na wysoko\u015bci ok. 10 tys. m w\u00a0rozrzedzonym powietrzu, drugi silnik jest mu niepotrzebny i\u00a0m\u00f3g\u0142by by\u0107 wy\u0142\u0105czony. St\u0105d pomys\u0142 na jeden silnik elektryczny, kt\u00f3ry w\u00a0trakcie startu wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142by z\u00a0tym naftowym, a potem jeden z\u00a0nich m\u00f3g\u0142by by\u0107 wy\u0142\u0105czony \u2013\u00a0m\u00f3wi Marek Darecki.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Obiecuj\u0105cy potencja\u0142 <\/h2>\n\n\n\n<p>Jak podkre\u015bla, najbardziej obiecuj\u0105cym kierunkiem dla&nbsp;bran\u017cy lotniczej jest jednak wykorzystanie ciek\u0142ego wodoru jako paliwa. Tego typu projekty tak\u017ce s\u0105 ju\u017c w&nbsp;toku. Airbus we wrze\u015bniu ub.r. og\u0142osi\u0142, \u017ce pracuje nad stworzeniem samolotu o&nbsp;liczbie miejsc od 100 do 200 pasa\u017cer\u00f3w, nap\u0119dzanego w\u0142a\u015bnie paliwem wodorowym (projekt ZEROe). Lotniczy gigant planuje uruchomienie pierwszego komercyjnego samolotu na ciek\u0142y wod\u00f3r (LH2) ju\u017c w&nbsp;2035&nbsp;roku.<\/p>\n\n\n\n<p>LH2 mo\u017ce potencjalnie ograniczy\u0107 negatywny wp\u0142yw lotnictwa na \u015brodowisko naturalne i\u00a0umo\u017cliwi\u0107 dekarbonizacj\u0119 tego sektora. Jest on dobrym rozpraszaczem ciep\u0142a, a jego spalanie wi\u0105za\u0142oby si\u0119 ze znacznie ni\u017csz\u0105 emisj\u0105 tlenk\u00f3w azotu ni\u017c w\u00a0przypadku standardowego paliwa lotniczego. Barier\u0105 jest jednak fakt, \u017ce produkcja LH2 jest droga i\u00a0wymaga technologii, kt\u00f3rej rynek raczej nie\u00a0jest w\u00a0stanie stworzy\u0107 bez wsparcia na poziomie rz\u0105dowym.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013\u00a0To w\u0142a\u015bnie chcemy robi\u0107 w\u00a0Dolinie Lotniczej i\u00a0b\u0119dziemy wp\u0142ywa\u0107 na w\u0142adze, \u017ceby nam w\u00a0tym pomog\u0142y. Prace badawczo-rozwojowe b\u0119d\u0105 lokowane w\u00a0Polsce tylko pod warunkiem, \u017ce b\u0119dzie wsp\u00f3\u0142praca z\u00a0rz\u0105dem. Tak robi\u0105 Kanadyjczycy, Niemcy, Francuzi czy Czesi. My tego nie\u00a0robimy na tak\u0105 skal\u0119, jakiej potrzeba, ale b\u0119dziemy przekonywa\u0107 do tego rz\u0105d i\u00a0Narodowe Centrum Bada\u0144 i\u00a0Rozwoju \u2013\u00a0m\u00f3wi Marek Darecki.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W ubieg\u0142ym tygodniu, przy udziale premiera Mateusza Morawieckiego oraz\u00a0ministra klimatu i\u00a0\u015brodowiska Micha\u0142a Kurtyki, podpisano list intencyjny, zgodnie z\u00a0kt\u00f3rym w\u00a0Rzeszowie ma zosta\u0107 utworzona pierwsza w\u00a0Polsce dolina wodorowa (z pi\u0119ciu planowanych). Porozumienie podpisane przez\u00a0przedstawicieli biznesu, jednostek naukowych i\u00a0administracji publicznej dotyczy wsp\u00f3\u0142pracy w\u00a0zakresie m.in. prac B+R zwi\u0105zanych z\u00a0zastosowaniem wodoru jako paliwa dla\u00a0transportu, w\u00a0tym tak\u017ce lotniczego. W budowaniu nowego klastra maj\u0105 zosta\u0107 wykorzystane do\u015bwiadczenia Doliny Lotniczej. Na rozw\u00f3j wodoru przewidziano tak\u017ce 800 mln euro w\u00a0ramach Krajowego Planu Odbudowy.<\/p>\n\n\n\n<p>Obejrzyjcie wywiad z Markiem Dareckim, prezesem Doliny Lotniczej:<\/p>\n\n\n\n\n","protected":false},"author":1,"featured_media":228425,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[658,763,497],"class_list":["post-228424","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-paliwo","tag-samolot","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bran\u017ca lotnicza te\u017c my\u015bli o wodorze [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bran\u017ca lotnicza te\u017c my\u015bli o wodorze [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Najbardziej obiecuj\u0105cym alternatywnym paliwem dla\u00a0bran\u017cy lotniczej jest ciek\u0142y wod\u00f3r. Dwa tego typu projekty s\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/\",\"name\":\"Bran\u017ca lotnicza te\u017c my\u015bli o wodorze [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/H2-powered-engine.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-11T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-11T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/H2-powered-engine.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/H2-powered-engine.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bran\u017ca lotnicza te\u017c my\u015bli o wodorze [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bran\u017ca lotnicza te\u017c my\u015bli o wodorze [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bran\u017ca lotnicza te\u017c my\u015bli o wodorze [FILM]","og_description":"Najbardziej obiecuj\u0105cym alternatywnym paliwem dla\u00a0bran\u017cy lotniczej jest ciek\u0142y wod\u00f3r. Dwa tego typu projekty s\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/","name":"Bran\u017ca lotnicza te\u017c my\u015bli o wodorze [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/H2-powered-engine.jpg","datePublished":"2021-06-11T16:00:00+00:00","dateModified":"2021-06-11T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/H2-powered-engine.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/H2-powered-engine.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/branza-lotnicza-tez-mysli-o-wodorze-film\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bran\u017ca lotnicza te\u017c my\u015bli o wodorze [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/228424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228424"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}