{"id":226402,"date":"2021-04-22T16:00:00","date_gmt":"2021-04-22T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/"},"modified":"2021-04-22T16:00:00","modified_gmt":"2021-04-22T16:00:00","slug":"cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/","title":{"rendered":"CPK ze Strategicznym Studium Lokalizacyjnym"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>22 kwietnia Strategiczne Studium Lokalizacyjne Centralnego Portu Komunikacyjnego (SSL) zosta\u0142o przyj\u0119te przez pe\u0142nomocnika rz\u0105du ds. CPK, wiceministra infrastruktury Marcina Hora\u0142\u0119.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>SSL obejmuje \u0142\u0105cznie prawie 2 tysi\u0105ce stron opracowa\u0144 i za\u0142\u0105cznik\u00f3w, kt\u00f3rych podstaw\u0105 s\u0105 korytarze dla nowych linii kolejowych, kt\u00f3rych d\u0142ugo\u015b\u0107 si\u0119ga\u0107 b\u0119dzie prawie 1800 km, a tak\u017ce dr\u00f3g ekspresowych na terenie 630 gmin w r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bciach Polski. W ramach dw\u00f3ch etap\u00f3w og\u00f3lnopolskich konsultacji mieszka\u0144cy zg\u0142osili prawie 160 tys. uwag i wniosk\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Konsultacyjny gigant <\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 To by\u0142y dotychczas najwi\u0119ksze konsultacje spo\u0142eczne przeprowadzone w Polsce. Liczba 160 tys. g\u0142os\u00f3w oznacza tak\u0105 skal\u0119, jakby w sprawie inwestycji kolejowych i drogowych CPK wypowiedzieli si\u0119 wszyscy mieszka\u0144cy np. Bytomia albo Rybnika, a wi\u0119cej ni\u017c Opola albo P\u0142ocka. Konsultacje SSL s\u0105 dowodem na to, \u017ce dzia\u0142amy w spos\u00f3b transparentny \u2013 powiedzia\u0142 wiceminister infrastruktury Marcin Hora\u0142a.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u2013 Publikacja SSL to kolejny istotny kamie\u0144 milowy naszego projektu. Strategiczna ocena oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko pozwala spojrze\u0107 na program inwestycyjny jako na pewn\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107. Dzi\u0119kujemy za wszystkie przes\u0142ane do nas uwagi. Dzi\u0119ki nim nasze inwestycje b\u0119d\u0105 lepiej dostosowane do oczekiwa\u0144 spo\u0142ecznych i wymog\u00f3w \u015brodowiskowych. Przy okazji ju\u017c teraz zapraszamy do aktywnego w\u0142\u0105czenia si\u0119 w konsultacje, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 dotyczy\u0107 konkretnych lokalizacji przygotowywanych przez nas inwestycji. G\u0142os mieszka\u0144c\u00f3w i organizacji spo\u0142ecznych pozwala nam lepiej wype\u0142ni\u0107 postawione przed nami zadania \u2013 stwierdzi\u0142 Miko\u0142aj Wild, prezes sp\u00f3\u0142ki CPK.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">146 tys. uwag<\/h2>\n\n\n\n<p>W lutym ubieg\u0142ego roku sp\u00f3\u0142ka CPK przedstawi\u0142a do konsultacji spo\u0142ecznych pierwsz\u0105 wersj\u0119 dokumentu, kt\u00f3ra zawiera\u0142a plany korytarzy stanowi\u0105cych ramy przestrzenne dla tzw. trasowa\u0144, czyli wyznaczenia proponowanych przebieg\u00f3w dla nowych linii kolejowych, kt\u00f3re zostan\u0105 ustalone na kolejnych etapach inwestycji, w szczeg\u00f3lno\u015bci w ramach przygotowywanych um\u00f3w na studia techniczno-ekonomiczno-\u015brodowiskowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Podczas pierwszej tury uzgodnie\u0144 SSL, kt\u00f3re odby\u0142y si\u0119 mi\u0119dzy 10 lutego a 10 marca 2020 r., mieszka\u0144cy i samorz\u0105dowcy zg\u0142osili ponad 146 tys. uwag. Na tej podstawie sp\u00f3\u0142ka CPK opublikowa\u0142a w sierpniu ubieg\u0142ego roku raport, w kt\u00f3rym odnios\u0142a si\u0119 do zg\u0142osze\u0144 dotycz\u0105cych korytarzy dla inwestycji CPK. <\/p>\n\n\n\n<p>Nast\u0119pnie projekt SSL poddany zosta\u0142 strategicznej ocenie oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko, w ramach kt\u00f3rej odby\u0142 si\u0119 drugi etap konsultacji spo\u0142ecznych, kt\u00f3ry mia\u0142 miejsce od 30 listopada do 31 grudnia 2020 roku. W trakcie tych dzia\u0142a\u0144 mieszka\u0144cy mogli zapozna\u0107 si\u0119 ze zmodyfikowanym projektem SSL, uwzgl\u0119dniaj\u0105cym cz\u0119\u015b\u0107 uwag z pierwszego etapu konsultacji, a tak\u017ce ze sporz\u0105dzon\u0105 do tego projektu prognoz\u0105 oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko. W efekcie do sp\u00f3\u0142ki CPK wp\u0142yn\u0119\u0142o prawie 13 tys. kolejnych uwag i wniosk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycje obj\u0119te w Strategicznym Studium Lokalizacyjnym:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>port lotniczy wraz ze zintegrowanym w\u0119z\u0142em komunikacyjnym,<\/li><li>kolejowe inwestycje towarzysz\u0105ce, na kt\u00f3re sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 nowe odcinki linii kolejowych i infrastruktura badawcza,<\/li><li>inwestycje drogowe, kt\u00f3rych budowa zwi\u0105zana jest z powstaniem CPK,<\/li><li>pozosta\u0142e inwestycje towarzysz\u0105ce, takie jak linie i stacje elektroenergetyczne, instalacje do przesy\u0142u i magazynowania paliw czy w\u0119z\u0142y przesiadkowe integruj\u0105ce nowe stacje i przystanki kolejowe z transportem publicznym.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co dalej?<\/h2>\n\n\n\n<p>Przyj\u0119cie Strategicznego Studium Lokalizacyjnego znacz\u0105co przybli\u017ca sp\u00f3\u0142k\u0119 CPK do etapu okre\u015blenia lokalizacyjnych wariant\u00f3w inwestycji, wyst\u0105pienia o decyzj\u0119 \u015brodowiskow\u0105, a docelowo do projektowania. Podczas przygotowa\u0144 do budowy kolejowych szprych CPK priorytetem jest zminimalizowanie wp\u0142ywu inwestycji na ludzi i \u015brodowisko.<\/p>\n\n\n\n<p>Kolejnym etapem b\u0119d\u0105 konsultacje w ramach studi\u00f3w techniczno-ekonomiczno-\u015brodowiskowych, kt\u00f3rych finalnym efektem b\u0119dzie jeden wybrany wariant inwestorski jako kluczowy wk\u0142ad do uzyskania decyzji \u015brodowiskowej.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":226403,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[674,607],"class_list":["post-226402","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-cpk","tag-konsultacje"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>CPK ze Strategicznym Studium Lokalizacyjnym - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CPK ze Strategicznym Studium Lokalizacyjnym\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"22 kwietnia Strategiczne Studium Lokalizacyjne Centralnego Portu Komunikacyjnego (SSL) zosta\u0142o przyj\u0119te przez pe\u0142nomocnika rz\u0105du...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/\",\"name\":\"CPK ze Strategicznym Studium Lokalizacyjnym - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1460x616-3.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-22T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-04-22T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1460x616-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1460x616-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"CPK ze Strategicznym Studium Lokalizacyjnym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"CPK ze Strategicznym Studium Lokalizacyjnym - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"CPK ze Strategicznym Studium Lokalizacyjnym","og_description":"22 kwietnia Strategiczne Studium Lokalizacyjne Centralnego Portu Komunikacyjnego (SSL) zosta\u0142o przyj\u0119te przez pe\u0142nomocnika rz\u0105du...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/","name":"CPK ze Strategicznym Studium Lokalizacyjnym - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1460x616-3.jpg","datePublished":"2021-04-22T16:00:00+00:00","dateModified":"2021-04-22T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1460x616-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1460x616-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-ze-strategicznym-studium-lokalizacyjnym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"CPK ze Strategicznym Studium Lokalizacyjnym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/226402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226402"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}