{"id":225285,"date":"2021-03-24T17:53:55","date_gmt":"2021-03-24T17:53:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/"},"modified":"2021-03-24T17:53:55","modified_gmt":"2021-03-24T17:53:55","slug":"lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/","title":{"rendered":"LOT przywr\u00f3ci\u0142 MAX-y. Pierwszy rejs do Oslo"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Boeing 737 MAX w barwach PLL LOT, po ponad dwuletniej przerwie, polecia\u0142 w pierwszy rejs pasa\u017cerski z Warszawy do Oslo, inauguruj\u0105c powr\u00f3t do lot\u00f3w realizowanych tego typu maszynami &#8211; poda\u0142a w \u015brod\u0119 (24 marca) sp\u00f3\u0142ka.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>B737 MAX, w zale\u017cno\u015bci od zapotrzebowania, b\u0119d\u0105 wykonywa\u0142y loty do miast w Europie &#8211; dodano.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Na p\u00f3\u0142noc <\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;O godzinie 16.45 pierwszy Boeing 737 MAX LOT-u wystartowa\u0142 z Warszawy, zabieraj\u0105c pasa\u017cer\u00f3w do Oslo. Od teraz, stopniowo przywracane MAX-y b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0142y wybrane kierunki europejskie w siatce po\u0142\u0105cze\u0144 LOT-u&#8221; &#8211; poinformowa\u0142 w komunikacie LOT.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>PLL LOT ma pi\u0119\u0107 samolot\u00f3w typu Boeing 737 MAX, ka\u017cdy z nich mo\u017ce zabra\u0107 na pok\u0142ad do 186 pasa\u017cer\u00f3w. Przewo\u017anik zapewni\u0142, \u017ce przed rejsem z pasa\u017cerami ka\u017cda z maszyn przesz\u0142a wymagane przez regulatora lotniczego EASA (Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego &#8211; PAP) modyfikacje.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211;<em>&#8222;Ponadto, dbaj\u0105c o maksymalny poziom bezpiecze\u0144stwa i komfort pasa\u017cer\u00f3w, LOT zdecydowa\u0142 si\u0119 dodatkowo skierowa\u0107 ka\u017cdy z pi\u0119ciu MAX-\u00f3w na przegl\u0105d ci\u0119\u017cki i oblot techniczny potwierdzaj\u0105cy pe\u0142n\u0105 funkcjonalno\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo samolotu w powietrzu&#8221; &#8211; czytamy.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>LOT przekaza\u0142, \u017ce dwa samoloty B737 MAX otrzyma\u0142y certyfikat uprawniaj\u0105cy do lot\u00f3w z pasa\u017cerami (ARC) wydawany przez Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego. Kolejny, trzeci egzemplarz zosta\u0142 skierowany do bazy serwisowej LOTAMS na przegl\u0105d ci\u0119\u017cki. Ostatnie dwa egzemplarze znajduj\u0105 si\u0119 obecnie w Lublinie, gdzie czekaj\u0105 na przebazowanie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ci\u0119\u017cki przegl\u0105d <\/h2>\n\n\n\n<p>Jak poda\u0142a sp\u00f3\u0142ka, tzw. przegl\u0105d ci\u0119\u017cki trwa ok. 14 dni i poch\u0142ania ok. 2.200 roboczogodzin. &#8222;Nast\u0119pnie, po otrzymaniu dyrektywy zdatno\u015bci do lotu od ULC, ka\u017cda maszyna wykonuje oblot techniczny sprawdzaj\u0105cy funkcjonalno\u015b\u0107 system\u00f3w samolotu, r\u00f3wnie\u017c na maksymalnej wysoko\u015bci przelotowej 12,5 km&#8221; &#8211; napisano.<\/p>\n\n\n\n<p>LOT poinformowa\u0142, \u017ce proces przeszkolenia za\u0142\u00f3g zosta\u0142 przeprowadzony na symulatorach w Gatwick w Anglii.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211;<em>&#8222;Szkolenie polega\u0142o na demonstracji i praktycznym prze\u0107wiczeniu procedur na symulatorze B737 MAX oraz prezentacji system\u00f3w, kt\u00f3re zosta\u0142y na nowo zaimplementowane b\u0105d\u017a zmodyfikowane. Wszystkie sesje przeprowadzane by\u0142y przez instruktor\u00f3w Boeinga pod nadzorem instruktor\u00f3w LOT-u. Obecno\u015b\u0107 LOT-owskiej kadry na szkoleniach w charakterze obserwator\u00f3w to wewn\u0119trzny wym\u00f3g LOT-u wdro\u017cony po to, aby zagwarantowa\u0107 jak najwy\u017csz\u0105 efektywno\u015b\u0107 procesu&#8221; &#8211; czytamy.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Cytowany w komunikacie cz\u0142onek zarz\u0105du ds. operacyjnych LOT-u Maciej Wilk zapewni\u0142, \u017ce sp\u00f3\u0142ka zadba\u0142a o kompleksowe wykonanie prac technicznych i upewni\u0142a si\u0119, \u017ce MAX-y s\u0105 w pe\u0142ni gotowe do zabrania pasa\u017cer\u00f3w na pok\u0142ad.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211;<em>&#8222;Ka\u017cdy pilot LOT-u, kt\u00f3ry zasi\u0105dzie za sterami Boeinga 737 MAX zosta\u0142 ponownie przeszkolony na symulatorach i wykona\u0142 dodatkowe loty z instruktorem. Tym samym zrobili\u015bmy wszystko, aby nasi pasa\u017cerowie czuli si\u0119 maksymalnie komfortowo na pok\u0142adzie tych maszyn&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Wilk.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Przewo\u017anik podkre\u015bli\u0142, \u017ce bardzo wa\u017cnym elementem przygotowania pilot\u00f3w do rejs\u00f3w na B737 MAX by\u0142y obloty techniczne z instruktorem, kt\u00f3re mog\u0142y by\u0107 wykonane dopiero po uzyskaniu od Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego po\u015bwiadczenia przegl\u0105du zdatno\u015bci do lotu (ARC)). &#8222;Dopiero spe\u0142nienie tych wymog\u00f3w umo\u017cliwi\u0142o wykonanie przez ka\u017cdego z uprawnionych pilot\u00f3w rejs\u00f3w z instruktorem, w trakcie kt\u00f3rych prze\u0107wiczone standardowe procedury operacyjne&#8221; &#8211; wskaza\u0142 LOT.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">15 linii ju\u017c lata  <\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211;<em>&#8222;Boeingi 737 MAX to bardzo nowoczesne i przyjazne w pilota\u017cu maszyny. Samolot ten doskonale reaguje na polecenia pilota, nawet w trudnych warunkach pogodowych. W stosunku do starszego brata, czyli znanego i lubianego przez pilot\u00f3w wariantu NG, ten model jest du\u017co bardziej oszcz\u0119dny pod k\u0105tem zu\u017cycia paliwa oraz znacznie cichszy. Dodatkowym atutem jest oprzyrz\u0105dowanie, czyli awionika w kabinie, zbli\u017cona do flagowego Boeinga 787 we flocie LOT&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 szef floty B737 MAX Maximilian Niemczycki.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>LOT poda\u0142, \u017ce na \u015bwiecie 15 przewo\u017anik\u00f3w wznowi\u0142o regularne rejsy na Boeingach 737 MAX. Jak doda\u0142, wed\u0142ug wylicze\u0144 Boeinga, od momentu certyfikacji wydanej przez FAA w grudniu ub. roku, samolot wykona\u0142 w sumie ju\u017c ponad 26 tys. godzin lot\u00f3w z pasa\u017cerami.<\/p>\n\n\n\n<p>Pod koniec stycznia br. Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego informowa\u0142, \u017ce Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego (EASA) zezwoli\u0142a na powr\u00f3t do wykonywania lot\u00f3w zmodyfikowanej wersji Boeinga 737 MAX, nakazuj\u0105c aktualizacj\u0119 oprogramowania, przer\u00f3bki instalacji elektrycznej, przegl\u0105dy konserwacyjne, aktualizacj\u0119 instrukcji obs\u0142ugi oraz szkolenia za\u0142\u00f3g. Ma to pozwoli\u0107 na bezpieczne wykonywanie operacji lotniczych w europejskiej przestrzeni powietrznej po niemal dw\u00f3ch latach od uziemienia maszyn.<\/p>\n\n\n\n<p>W Polsce opr\u00f3cz pi\u0119ciu samolot\u00f3w LOT, B737 MAX posiada jeszcze polska linia czarterowa Enter Air &#8211; dwa B737 MAX 8.<\/p>\n\n\n\n<p>Samoloty Boeing 737 MAX zosta\u0142y uziemione przez EASA 12 marca 2019 r. po dw\u00f3ch wypadkach tych maszyn &#8211; w Indonezji w pa\u017adzierniku 2018 r. i w Etiopii w marcu 2019 r. &#8211; w kt\u00f3rych \u0142\u0105cznie zgin\u0119\u0142o 346 ludzi. Przyczyn\u0105 tych tragicznych zdarze\u0144 by\u0142o oprogramowanie znane jako MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), kt\u00f3re mia\u0142o u\u0142atwi\u0107 obs\u0142ug\u0119 samolotu. Jednak MCAS, kierowany tylko przez jeden czujnik k\u0105ta natarcia (Angle of Attack \u2013 AoA sensor), stale w\u0142\u0105cza\u0142 si\u0119, tak jakby czujnik \u017ale dzia\u0142a\u0142, pchaj\u0105c nos samolotu wielokrotnie w d\u00f3\u0142 i ostatecznie uniemo\u017cliwiaj\u0105c kontrol\u0119 nad statkiem powietrznym. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225286,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[746,31,763],"class_list":["post-225285","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-boeing","tag-lot","tag-samolot"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>LOT przywr\u00f3ci\u0142 MAX-y. Pierwszy rejs do Oslo - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"LOT przywr\u00f3ci\u0142 MAX-y. Pierwszy rejs do Oslo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Boeing 737 MAX w barwach PLL LOT, po ponad dwuletniej przerwie, polecia\u0142 w pierwszy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/\",\"name\":\"LOT przywr\u00f3ci\u0142 MAX-y. Pierwszy rejs do Oslo - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-03-24-20-Facebook1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-24T17:53:55+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-24T17:53:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-03-24-20-Facebook1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-03-24-20-Facebook1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"LOT przywr\u00f3ci\u0142 MAX-y. Pierwszy rejs do Oslo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"LOT przywr\u00f3ci\u0142 MAX-y. Pierwszy rejs do Oslo - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"LOT przywr\u00f3ci\u0142 MAX-y. Pierwszy rejs do Oslo","og_description":"Boeing 737 MAX w barwach PLL LOT, po ponad dwuletniej przerwie, polecia\u0142 w pierwszy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/","name":"LOT przywr\u00f3ci\u0142 MAX-y. Pierwszy rejs do Oslo - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-03-24-20-Facebook1.jpg","datePublished":"2021-03-24T17:53:55+00:00","dateModified":"2021-03-24T17:53:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-03-24-20-Facebook1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot_2021-03-24-20-Facebook1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/lot-przywrocil-max-y-pierwszy-rejs-do-oslo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"LOT przywr\u00f3ci\u0142 MAX-y. Pierwszy rejs do Oslo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/225285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225285"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}