{"id":223081,"date":"2021-01-27T17:00:10","date_gmt":"2021-01-27T17:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/"},"modified":"2021-01-27T17:00:10","modified_gmt":"2021-01-27T17:00:10","slug":"europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/","title":{"rendered":"Europa dopuszcza MAX-y! ULC: Jeszcze ocena bezpiecze\u0144stwa"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Przed finalnym dopuszczeniem do wykonywania operacji samolotu B737 MAX z pasa\u017cerami w Polsce zostanie przeprowadzona ocena bezpiecze\u0144stwa maszyny pod wzgl\u0119dem technicznym i operacyjnym zgodnie z przygotowanymi przez EASA wymogami &#8211; przekaza\u0142 prezes Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego Piotr Samson.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego poinformowa\u0142 w \u015brod\u0119, 27 stycznia,  \u017ce Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego (EASA) zezwoli\u0142a na powr\u00f3t do wykonywania lot\u00f3w zmodyfikowanej wersji Boeinga 737 MAX, nakazuj\u0105c aktualizacj\u0119 oprogramowania, przer\u00f3bki instalacji elektrycznej, przegl\u0105dy konserwacyjne, aktualizacj\u0119 instrukcji obs\u0142ugi oraz szkolenia za\u0142\u00f3g. Ma to pozwoli\u0107 na bezpieczne wykonywanie operacji lotniczych w europejskiej przestrzeni powietrznej po niemal dw\u00f3ch latach od uziemienia maszyn.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Powr\u00f3t Boeinga <\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;Nie ma w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce B737 MAX zosta\u0142 poddany wyj\u0105tkowo d\u0142ugiej i skrupulatnej ocenie niezale\u017cnych nadzor\u00f3w lotniczych m.in. FAA, EASA, Transport Canada. Wykonane modyfikacje i testy pozwalaj\u0105 na bezpieczn\u0105 eksploatacj\u0119 samolotu. Przed finalnym dopuszczeniem do wykonywania operacji samolotu B737 MAX z pasa\u017cerami w Polsce zostanie przeprowadzona ocena bezpiecze\u0144stwa w zakresie technicznym i operacyjnym zgodnie z przygotowanymi przez EASA wymogami&#8221; \u2013 powiedzia\u0142, cytowany w komunikacie, przes\u0142anym PAP prezes ULC Piotr Samson.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>ULC przekaza\u0142, \u017ce EASA wyda\u0142a &#8222;Dyrektyw\u0119 Zdatno\u015bci&#8221;, w kt\u00f3rej wyszczeg\u00f3lniono zmiany wprowadzone do B737 MAX i zdatno\u015bci operacyjnej, w tym wymagania dotycz\u0105ce szkolenia za\u0142\u00f3g, kt\u00f3re nale\u017cy przeprowadzi\u0107 przed przywr\u00f3ceniem ka\u017cdego samolotu do eksploatacji. Jak dodano, pozwoli\u0142o to EASA &#8222;da\u0107 zielone \u015bwiat\u0142o dla przywr\u00f3cenia 737 MAX do wykonywania operacji lotniczych&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>ULC zaznaczy\u0142, \u017ce harmonogram przeprowadzenia tych obowi\u0105zkowych dzia\u0142a\u0144 le\u017cy jednak w gestii operator\u00f3w tych samolot\u00f3w, pod nadzorem w\u0142adz lotniczych pa\u0144stw cz\u0142onkowskich. ULC t\u0142umaczy, \u017ce oznacza to, i\u017c faktyczne przywr\u00f3cenie maszyn do eksploatacji mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 czasoch\u0142onne. Pandemia COVID-19 r\u00f3wnie\u017c mo\u017ce mie\u0107 wp\u0142yw na tempo powrotu do wykonywania operacji komercyjnych.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego jest w sta\u0142ym kontakcie z Polskimi Liniami Lotniczymi LOT oraz Enter Air, kt\u00f3rzy posiadaj\u0105 we flocie Boeingi 737 MAX i na bie\u017c\u0105co sprawdza realizacj\u0119 wymog\u00f3w EASA&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142 Samson.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Polskie MAxy<\/h2>\n\n\n\n<p>Polskie Linie Lotnicze LOT maj\u0105 pi\u0119\u0107 samolot\u00f3w typu Boeing 737 MAX 8, a Enter Air &#8211; dwa B737 MAX 8.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak przekaza\u0142 ULC, razem z &#8222;Dyrektyw\u0105 Zdatno\u015bci&#8221;, EASA wyda\u0142a r\u00f3wnie\u017c &#8222;Dyrektyw\u0119 Bezpiecze\u0144stwa&#8221;, nakazuj\u0105c\u0105 przewo\u017anikom lotniczym spoza Unii Europejskiej, kt\u00f3rzy posiadaj\u0105 zezwolenie EASA wydawane dla przewo\u017anik\u00f3w z kraj\u00f3w trzecich (TCO), wprowadzenie r\u00f3wnorz\u0119dnych wymaga\u0144, w\u0142\u0105czaj\u0105c w to szkolenie za\u0142\u00f3g. &#8222;Pozwoli to na powr\u00f3t do wykonywania operacji lotniczych przez 737 MAX, w sytuacji, gdy dany statek powietrzny, obs\u0142ugiwany w ramach zezwolenia EASA TCO, wlatuje w przestrze\u0144 powietrzn\u0105 pa\u0144stw cz\u0142onkowskich EASA, wykonuje operacje lotnicze w ich przestrzeni lub opuszcza ich przestrze\u0144 powietrzn\u0105&#8221; &#8211; wyja\u015bniono.<\/p>\n\n\n\n<p>Samoloty Boeing 737 MAX zosta\u0142y uziemione przez EASA 12 marca 2019 r. po dw\u00f3ch wypadkach tych maszyn &#8211; w Indonezji w pa\u017adzierniku 2018 r. i w Etiopii w marcu 2019 r. &#8211; w kt\u00f3rych \u0142\u0105cznie zgin\u0119\u0142o 346 ludzi. Przyczyn\u0105 tych tragicznych zdarze\u0144 by\u0142o oprogramowanie znane jako MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), kt\u00f3re mia\u0142o u\u0142atwi\u0107 obs\u0142ug\u0119 samolotu. Jednak MCAS, kierowany tylko przez jeden czujnik k\u0105ta natarcia (Angle of Attack \u2013 AoA sensor), stale w\u0142\u0105cza\u0142 si\u0119, tak jakby czujnik \u017ale dzia\u0142a\u0142, pchaj\u0105c nos samolotu wielokrotnie w d\u00f3\u0142 i ostatecznie uniemo\u017cliwiaj\u0105c kontrol\u0119 nad statkiem powietrznym.<\/p>\n\n\n\n<p>Po tym, jak EASA zdecydowa\u0142a o uziemieniu wszystkich samolot\u00f3w Boeing 737 MAX na obszarze Unii Europejskiej, prezes Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego Piotr Samson wyda\u0142 decyzj\u0119 Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej o zamkni\u0119ciu polskiej przestrzeni dla samolot\u00f3w typu Boeing 737 MAX 8. Oznacza\u0142o to, \u017ce wszystkie samoloty B737 MAX 8 znajduj\u0105ce si\u0119 na polskich lotniskach zosta\u0142y uziemione. Prezes ULC t\u0142umaczy\u0142 w\u00f3wczas, \u017ce jego decyzja zosta\u0142a podj\u0119ta na podstawie konsultacji z EASA oraz Eurocontrol.<\/p>\n\n\n\n<p>W upublicznionej w \u015brod\u0119 &#8222;Dyrektywie Zdatno\u015bci&#8221; EASA nakazuje m.in.: aktualizacj\u0119 oprogramowania komputera kontroli lotu, w tym MCAS; aktualizacj\u0119 oprogramowania pozwalaj\u0105c\u0105 na sygnalizowanie alarmu w przypadku niezgodno\u015bci pomi\u0119dzy dwoma czujnikami AoA; fizyczne rozdzielenie przewod\u00f3w prowadzonych z kokpitu do silnika trymowania stabilizatora; aktualizacj\u0119 instrukcji u\u017cytkowania w locie: limity operacyjne oraz poprawione procedury w celu zapewnienia pilotom odpowiedniej wiedzy niezb\u0119dnej do zrozumienia i radzenia sobie we wszelkich istotnych scenariuszach awarii; obowi\u0105zkowe szkolenie dla wszystkich pilot\u00f3w 737 MAX przed wznowieniem lot\u00f3w, aktualizacj\u0119 szkolenia wst\u0119pnego i szkole\u0144 okresowych pilot\u00f3w MAX; operacyjny lot wst\u0119pny, bez pasa\u017cer\u00f3w, przed komercyjnym u\u017cyciem ka\u017cdego statku powietrznego, aby mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce wszystkie zmiany konstrukcyjne zosta\u0142y prawid\u0142owo wdro\u017cone oraz \u017ce samolot pomy\u015blnie i bezpiecznie zosta\u0142 przywr\u00f3cony do wykonywania operacji lotniczych po d\u0142ugim okresie uziemienia.<\/p>\n\n\n\n<p>Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego (EASA) jest g\u0142\u00f3wn\u0105 instytucj\u0105 zajmuj\u0105c\u0105 si\u0119 strategi\u0105 bezpiecze\u0144stwa lotniczego Unii Europejskiej. Misj\u0105 EASA jest promocja i osi\u0105gni\u0119cie najwy\u017cszych mo\u017cliwych wsp\u00f3lnych standard\u00f3w bezpiecze\u0144stwa i ochrony \u015brodowiska w lotnictwie cywilnym. Agencja ma siedzib\u0119 w Kolonii. Zatrudnia ekspert\u00f3w z ca\u0142ej Europy. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":223082,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[551,746,763,494],"class_list":["post-223081","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bezpieczenstwo","tag-boeing","tag-samolot","tag-unia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Europa dopuszcza MAX-y! ULC: Jeszcze ocena bezpiecze\u0144stwa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Europa dopuszcza MAX-y! ULC: Jeszcze ocena bezpiecze\u0144stwa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przed finalnym dopuszczeniem do wykonywania operacji samolotu B737 MAX z pasa\u017cerami w Polsce zostanie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/\",\"name\":\"Europa dopuszcza MAX-y! ULC: Jeszcze ocena bezpiecze\u0144stwa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/737-max-updates-hero-1024x576-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-27T17:00:10+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-27T17:00:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/737-max-updates-hero-1024x576-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/737-max-updates-hero-1024x576-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Europa dopuszcza MAX-y! ULC: Jeszcze ocena bezpiecze\u0144stwa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Europa dopuszcza MAX-y! ULC: Jeszcze ocena bezpiecze\u0144stwa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Europa dopuszcza MAX-y! ULC: Jeszcze ocena bezpiecze\u0144stwa","og_description":"Przed finalnym dopuszczeniem do wykonywania operacji samolotu B737 MAX z pasa\u017cerami w Polsce zostanie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/","name":"Europa dopuszcza MAX-y! ULC: Jeszcze ocena bezpiecze\u0144stwa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/737-max-updates-hero-1024x576-1.jpg","datePublished":"2021-01-27T17:00:10+00:00","dateModified":"2021-01-27T17:00:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/737-max-updates-hero-1024x576-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/737-max-updates-hero-1024x576-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/europa-dopuszcza-max-y-ulc-jeszcze-ocena-bezpieczenstwa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Europa dopuszcza MAX-y! ULC: Jeszcze ocena bezpiecze\u0144stwa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/223081","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223081"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223081"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223081"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}