{"id":220378,"date":"2020-11-23T07:30:57","date_gmt":"2020-11-23T07:30:57","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/"},"modified":"2020-11-23T07:30:57","modified_gmt":"2020-11-23T07:30:57","slug":"polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/","title":{"rendered":"Polskie MAX-y wr\u00f3c\u0105 do latania. Pod okiem ULC"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Przywracanie do latania, nale\u017c\u0105cych do polskich przewo\u017anik\u00f3w samolot\u00f3w B737 MAX, b\u0119dzie przebiega\u0142o pod nadzorem prezesa Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego, kt\u00f3ry jest w sta\u0142ym kontakcie z EASA &#8211; poinformowa\u0142a PAP rzeczniczka ULC Karina Lisowska. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>MAX-y w swojej flocie ma PLL LOT i Enter Air.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wielki powr\u00f3t <\/h2>\n\n\n\n<p>W ubieg\u0142\u0105 \u015brod\u0119 Federalna Agencja Lotnictwa USA (FAA) wyda\u0142a zezwolenie na powr\u00f3t do latania z pasa\u017cerami samolot\u00f3w Boeing 737 MAX, kt\u00f3re z powodu dw\u00f3ch katastrof by\u0142y uziemione na ca\u0142ym \u015bwiecie przez 20 miesi\u0119cy. Dotyczy to tak\u017ce maszyn b\u0119d\u0105cych we flocie PLL LOT oraz Enter Air.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego jest w sta\u0142ym kontakcie z Europejsk\u0105 Agencj\u0105 Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego (EASA) w sprawie powrotu do operacji samolot\u00f3w B737 MAX&#8221; &#8211; poinformowa\u0142a rzeczniczka ULC Karina Lisowska.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Po tym, jak w marcu Europejska Agencja Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego zdecydowa\u0142a o uziemieniu wszystkich samolot\u00f3w Boeing 737 MAX na obszarze Unii Europejskiej, prezes Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego Piotr Samson wyda\u0142 decyzj\u0119 Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej o zamkni\u0119ciu polskiej przestrzeni dla samolot\u00f3w typu Boeing 737 MAX 8. Oznacza\u0142o to, \u017ce wszystkie samoloty B737 MAX 8 znajduj\u0105ce si\u0119 na polskich lotniskach zosta\u0142y uziemione. Prezes ULC t\u0142umaczy\u0142 w\u00f3wczas, \u017ce jego decyzja zosta\u0142a podj\u0119ta na podstawie konsultacji z EASA oraz Eurocontrol.<\/p>\n\n\n\n<p>Rzeczniczka ULC przekaza\u0142a PAP, \u017ce w najbli\u017cszych dniach jest planowane przekazanie przez EASA do konsultacji publicznych projektu Dyrektywy zdatno\u015bci do lotu (Proposed Airworthiness Directive \u2013 PAD). Oznacza to &#8211; jak wyja\u015bni\u0142a &#8211; \u017ce po wprowadzeniu zmian projektowych przez Boeinga, jak r\u00f3wnie\u017c po stosownym przeszkoleniu pilot\u00f3w, aktualizacji stosownej dokumentacji oraz podj\u0119tych krokach w zakresie obs\u0142ugi technicznej, maszyny b\u0119d\u0105 gotowe na wznowienie lot\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kto ma MAX-y?<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Ostateczna publikacja Dyrektywy, po konsultacjach, nie oznacza jednak, \u017ce wszystkie 737 MAX w Europie b\u0119d\u0105 mog\u0142y wystartowa\u0107 ju\u017c nast\u0119pnego dnia. Proces przywracania samolot\u00f3w B737 MAX, nale\u017c\u0105cych do polskich operator\u00f3w lotniczych, b\u0119dzie przebiega\u0142 pod nadzorem Prezesa ULC&#8221; &#8211; przekaza\u0142a.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Podkre\u015bli\u0142a jednocze\u015bnie, \u017ce wszystkie okre\u015blone w dyrektywie EASA wymogi oraz ich wdro\u017cenie przez polskich operator\u00f3w lotniczych b\u0119dzie podlega\u0142o sprawdzeniu i weryfikacji.<\/p>\n\n\n\n<p>Rzecznik PLL LOT Krzysztof Moczulski przekaza\u0142 PAP, \u017ce zgoda FAA na przywr\u00f3cenie B737 MAX do latania &#8222;to dobra wiadomo\u015b\u0107&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Dla nas w tej sprawie najwa\u017cniejsze s\u0105 decyzje europejskiego regulatora lotniczego (EASA). Aktualnie czekamy na ostateczne zako\u0144czenie procesu certyfikacji samolotu&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Przypomnia\u0142, \u017ce Polskie Linie Lotnicze LOT posiadaj\u0105 pi\u0119\u0107 samolot\u00f3w typu Boeing 737 MAX 8.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; &#8222;Po przej\u015bciu wspomnianej certyfikacji oraz szkoleniach za\u0142\u00f3g, maszyny te b\u0119d\u0105 wykorzystywane w naszej siatce zgodnie z za\u0142o\u017ceniami i odpowiednio do bie\u017c\u0105cych potrzeb&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142 Moczulski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Enter Air ma w swoje flocie dwa Boeingi 737 MAX 8.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zdaniem FIAA<\/h2>\n\n\n\n<p>FAA w \u015brod\u0119 wyja\u015bni\u0142a, \u017ce zanim nast\u0105pi powr\u00f3t Boeing\u00f3w 737 MAX do s\u0142u\u017cby, b\u0119dzie musia\u0142a jeszcze zatwierdzi\u0107 zmiany w sposobie szkolenia pilot\u00f3w, maj\u0105cych lata\u0107 na tych maszynach, a linie lotnicze b\u0119d\u0105 musia\u0142y przeprowadza\u0107 prace konserwacyjne i modyfikacyjne w samolotach, uziemionych od 2019 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug ameryka\u0144skiego regulatora przestrzeni powietrznej g\u0142\u00f3wn\u0105 modyfikacj\u0105, jaka ma zosta\u0107 wprowadzona, b\u0119dzie zmiana oprogramowania, kontroluj\u0105cego system odpowiadaj\u0105cy za si\u0142\u0119 no\u015bn\u0105 maszyn, wprowadzone maj\u0105 te\u017c by\u0107 zmiany w okablowaniu samolot\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Pod koniec wrze\u015bnia EASA poda\u0142a, \u017ce samoloty Boeing 737 MAX mog\u0105 otrzyma\u0107 zgod\u0119 organ\u00f3w regulacyjnych na wznowienie lot\u00f3w w listopadzie i wr\u00f3ci\u0107 do komercyjnego latania jeszcze w tym roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Boeingi 737 MAX uziemiono w rezultacie dw\u00f3ch katastrof &#8211; w Indonezji w pa\u017adzierniku 2018 r. i w Etiopii w marcu 2019 r. &#8211; w kt\u00f3rych \u0142\u0105cznie zgin\u0119\u0142o 346 ludzi. Przyczyn\u0105 tych katastrof by\u0142o najprawdopodobniej oprogramowanie kontroluj\u0105ce system MCAS, automatycznie zapobiegaj\u0105cy przeci\u0105gni\u0119ciu (utracie si\u0142y no\u015bnej).<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystkie samoloty 737 MAX, b\u0119d\u0105ce w posiadaniu linii lotniczych na ca\u0142ym \u015bwiecie, zosta\u0142y wycofane z eksploatacji do czasu uzyskania nowego certyfikatu dopuszczaj\u0105cego je do lot\u00f3w z pasa\u017cerami.<\/p>\n\n\n\n<p>Komisja transportu ameryka\u0144skiej Izby Reprezentant\u00f3w we wrze\u015bniu br. opracowa\u0142a raport, dotycz\u0105cy Boeing\u00f3w 737 MAX. We wnioskach stwierdzono, \u017ce w\u0142adze koncernu ukrywa\u0142y przed regulatorami i liniami lotniczymi kluczowe informacje na temat samolot\u00f3w tego typu, co doprowadzi\u0142o do dw\u00f3ch katastrof. Cz\u0142onkowie komisji uznali, \u017ce Boeing celowo ukrywa\u0142 kluczowe informacje o modelach 737 MAX, by unikn\u0105\u0107 dodatkowych koszt\u00f3w i m\u00f3c sprzedawa\u0107 je po zawy\u017conych cenach. Wed\u0142ug kongresmen\u00f3w, FAA nie wywi\u0105za\u0142a si\u0119 te\u017c ze swojej roli, dopuszczaj\u0105c samoloty do u\u017cytku.<\/p>\n\n\n\n<p>W raporcie podkre\u015blono, \u017ce system MCAS, kt\u00f3ry powoduje automatyczne skierowanie nosa samolotu w d\u00f3\u0142, maj\u0105c w ten spos\u00f3b u\u0142atwi\u0107 panowanie nad maszyn\u0105, w praktyce mia\u0142 kluczowe mankamenty. Okaza\u0142o si\u0119 bowiem, \u017ce testuj\u0105cy maszyn\u0119 pilot zda\u0142 sobie spraw\u0119 z dzia\u0142ania systemu dopiero po 10 sekundach, podczas gdy przepisy m\u00f3wi\u0105 o maksymalnie 4-sekundowym czasie na reakcj\u0119. W rezultacie piloci mogli by\u0107 nie\u015bwiadomi dzia\u0142ania systemu, co poci\u0105gn\u0119\u0142o za sob\u0105 katastrofalne skutki. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":220379,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[746,2696],"class_list":["post-220378","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-boeing","tag-ulc"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polskie MAX-y wr\u00f3c\u0105 do latania. Pod okiem ULC - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polskie MAX-y wr\u00f3c\u0105 do latania. Pod okiem ULC\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przywracanie do latania, nale\u017c\u0105cych do polskich przewo\u017anik\u00f3w samolot\u00f3w B737 MAX, b\u0119dzie przebiega\u0142o pod nadzorem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/\",\"name\":\"Polskie MAX-y wr\u00f3c\u0105 do latania. Pod okiem ULC - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/49696332_334788443803073_154994838452830208_n.jpg\",\"datePublished\":\"2020-11-23T07:30:57+00:00\",\"dateModified\":\"2020-11-23T07:30:57+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/49696332_334788443803073_154994838452830208_n.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/49696332_334788443803073_154994838452830208_n.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polskie MAX-y wr\u00f3c\u0105 do latania. Pod okiem ULC\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polskie MAX-y wr\u00f3c\u0105 do latania. Pod okiem ULC - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polskie MAX-y wr\u00f3c\u0105 do latania. Pod okiem ULC","og_description":"Przywracanie do latania, nale\u017c\u0105cych do polskich przewo\u017anik\u00f3w samolot\u00f3w B737 MAX, b\u0119dzie przebiega\u0142o pod nadzorem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/","name":"Polskie MAX-y wr\u00f3c\u0105 do latania. Pod okiem ULC - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/49696332_334788443803073_154994838452830208_n.jpg","datePublished":"2020-11-23T07:30:57+00:00","dateModified":"2020-11-23T07:30:57+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/49696332_334788443803073_154994838452830208_n.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/49696332_334788443803073_154994838452830208_n.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-max-y-wroca-do-latania-pod-okiem-ulc\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polskie MAX-y wr\u00f3c\u0105 do latania. Pod okiem ULC"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/220378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220378"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}