{"id":218332,"date":"2020-10-06T08:30:00","date_gmt":"2020-10-06T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/"},"modified":"2020-10-06T08:30:00","modified_gmt":"2020-10-06T08:30:00","slug":"cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/","title":{"rendered":"CPK odpowiada opozycji: Za moment master planner"},"content":{"rendered":"

CPK jest na ostatnim etapie procesu wyboru master plannera, kt\u00f3ry okre\u015bli m.in. dok\u0142adn\u0105 lokalizacj\u0119 i uk\u0142ad portu lotniczego, parametry jego infrastruktury i plan etapowania inwestycji – wskaza\u0142a sp\u00f3\u0142ka w komunikacie, odnosz\u0105c si\u0119 do poniedzia\u0142kowej (5 pa\u017adziernika) kontroli poselskiej.\t \t<\/span><\/p>\n

Sp\u00f3\u0142ka CPK w komunikacie przes\u0142anym PAP odnios\u0142a si\u0119 do poniedzia\u0142kowej kontroli pos\u0142\u00f3w KO Macieja Laska i Paw\u0142a Poncyljusza w warszawskiej siedzibie Centralnego Portu Komunikacyjnego. <\/p>\n

Rzecznik CPK Konrad Majszyk wskaza\u0142, \u017ce pos\u0142owie otrzymali sprawozdanie finansowe Sp\u00f3\u0142ki za rok obrotowy 2019, kt\u00f3re jest informacj\u0105 publiczn\u0105. Poinformowa\u0142, \u017ce<\/p>\n

„Sp\u00f3\u0142ka jest na ostatnim etapie procesu wyboru master plannera, kt\u00f3ry okre\u015bli m.in. dok\u0142adn\u0105 lokalizacj\u0119 i uk\u0142ad portu lotniczego, parametry jego infrastruktury i plan etapowania inwestycji”. Istotnym elementem master planu, jak doda\u0142, b\u0119d\u0105 prognozy ruchu, plan generalny lotniska i dokumentacja przedprojektowa. Opracowanie master planu „umo\u017cliwi przej\u015bcie do etapu projektowania lotniska”. <\/span><\/p>\n

Uznane podmioty
<\/h3>\n

W komunikacie przypomniano, \u017ce o funkcj\u0119 master plannera ubiega si\u0119 pi\u0119\u0107 uznanych na arenie mi\u0119dzynarodowej podmiot\u00f3w. „Jej efektem b\u0119dzie wyb\u00f3r firmy, kt\u00f3ra zaplanuje Port Lotniczy Solidarno\u015b\u0107 oraz jego otoczenie zgodnie z najnowocze\u015bniejszymi standardami i w terminie, kt\u00f3ry umo\u017cliwi rozpocz\u0119cie rob\u00f3t budowlanych w 2023 r.” – zaznaczono. <\/p>\n

-„Port Lotniczy +Solidarno\u015b\u0107+ wraz z kolejowym w\u0119z\u0142em przesiadkowym \u2013 serce programu CPK – zostanie zbudowane na terenie gmin: Baran\u00f3w (powiat grodziski), Teresin (powiat sochaczewski) i Wiskitki (powiat \u017cyrardowski) w wojew\u00f3dztwie mazowieckim, 37 km na zach\u00f3d od Warszawy” – napisano. Dok\u0142adna lokalizacja inwestycji ma zosta\u0107 okre\u015blona podczas prac nad master planem oraz po uzyskaniu decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla inwestycji.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

-„W tym roku w w\/w gminach zostanie uruchomiony pilota\u017cowy projekt dobrowolnego nabywania grunt\u00f3w. Jego celem jest nabycie jak najwi\u0119kszej cz\u0119\u015bci nieruchomo\u015bci w ramach um\u00f3w kupna-sprzeda\u017cy. Decyzja o ewentualnym wyw\u0142aszczeniu w\u0142a\u015bcicieli grunt\u00f3w przeznaczonych pod budow\u0119 CPK b\u0119dzie podejmowana na kolejnych etapach prac przygotowawczych” – wskazano. Na jej podj\u0119cie, jak wyja\u015bniono, z\u0142o\u017cy si\u0119 szereg okoliczno\u015bci: uwagi zg\u0142oszone w ramach lokalnych konsultacji spo\u0142ecznych, podj\u0119cie decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji w zakresie CPK, czy ocena efektywno\u015bci programu dobrowolnego nabywania grunt\u00f3w.<\/span><\/p>\n

Co z post\u0119pem?<\/h3>\n

Sp\u00f3\u0142ka odnios\u0142a si\u0119 te\u017c do zarzut\u00f3w Laska i Poncyljusza, dotycz\u0105cych m.in. braku informacji nt. post\u0119p\u00f3w inwestycji.<\/p>\n

-„Ka\u017cda inwestycja wymaga przygotowa\u0144, etapu projektowania, nabywania grunt\u00f3w itd. przed rozpocz\u0119ciem rob\u00f3t budowlanych” – przekazano w informacji. W przypadku „inwestycji liniowych, jakimi s\u0105 nowe linie na terenie ca\u0142ego kraju”, dzia\u0142ania te obejmuj\u0105 m.in. opracowanie korytarzy i potencjalnych wariant\u00f3w przebiegu, konsultacje z mieszka\u0144cami i samorz\u0105dami, strategiczn\u0105 analiz\u0119 oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko, prognozy przewozowe dla nowej sieci kolejowej, czy analiz\u0119 systemu zasilania. <\/p>\n

„Powy\u017csze zadania s\u0105 realizowane g\u0142\u00f3wnie si\u0142ami w\u0142asnymi sp\u00f3\u0142ki. B\u0119d\u0105 one stanowi\u0142y m.in. wk\u0142ad do realizacji kolejnych etap\u00f3w, w pierwszej kolejno\u015bci zwi\u0105zanych z prowadzonymi w terenie analizami \u015brodowiskowymi, a p\u00f3\u017aniej tak\u017ce opracowaniem dokumentacji projektowej i realizacj\u0105 rob\u00f3t” – zaznaczono.<\/span><\/p>\n

Komponent kolejowy
<\/h3>\n

Wskazano, \u017ce w cz\u0119\u015bci kolejowej projektu podpisane zosta\u0142y umowy dotycz\u0105ce inwentaryzacji przyrodniczych na kluczowych trasach kolejowych – m.in. Warszawa Zachodnia \u2013 CPK \u2013 \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna \u2013 Sieradz P\u00f3\u0142nocny; Sieradz P\u00f3\u0142nocny \u2013 Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny; \u017bar\u00f3w \u2013 \u015awidnica Miasto.<\/p>\n

„Najwa\u017cniejszym celem stawianym przed komponentem kolejowym jest rozpocz\u0119cie rob\u00f3t budowlanych na 570 km nowych linii kolejowych w 2023” – podkre\u015blono. Dodano, \u017ce dla wytypowanych linii „zawansowany jest etap trasowania, opracowywane s\u0105 si\u0142ami w\u0142asnymi studia wykonalno\u015bci. „Sp\u00f3\u0142ka opracowa\u0142a 150 tys. uwag do Strategicznego Studium Lokalizacyjnego” – przypomniano.<\/span><\/p>\n

Sp\u00f3\u0142ka wskaza\u0142a, \u017ce trwaj\u0105 prace nad koncepcj\u0105 zasilania nowych tras kolejowych. „Dzi\u0119ki temu opracowaniu poznamy m.in. planowany przebieg linii najwy\u017cszych i wysokich napi\u0119\u0107 do zasilania kolejowych +szprych+, lokalizacj\u0119 i parametry nowych stacji najwy\u017cszych i wysokich napi\u0119\u0107 (ewentualnie zakres modernizacji istniej\u0105cych) i proponowan\u0105 lokalizacj\u0119 i parametry podstacji trakcyjnych” – napisano.<\/p>\n

Co zrobiono?
<\/h3>\n

Wskazuj\u0105c najwa\u017cniejsze zadania realizowane w lotniskowej cz\u0119\u015bci projektu sp\u00f3\u0142ka wymieni\u0142a m.in. trwaj\u0105cy wyb\u00f3r doradcy strategicznego. „CPK prowadzi zaawansowane negocjacje z portami lotniczymi Incheon w Seulu i Narita w Tokio, jest to jedna z kluczowych decyzji w trakcie procesu inwestycyjnego, poniewa\u017c kolejnym etapem wsp\u00f3\u0142pracy ze zwyci\u0119zc\u0105 w wymienionej selekcji mo\u017ce by\u0107 nawi\u0105zanie partnerstwa strategicznego (z Japoni\u0105 albo Kore\u0105 Po\u0142udniow\u0105) przy realizacji tej inwestycji” – zaznaczono. A tak\u017ce wyb\u00f3r „konsultanta technicznego ds. master planu Portu Lotniczego Solidarno\u015b\u0107”. „Zako\u0144czenie prac, czyli wyb\u00f3r wykonawcy, sp\u00f3\u0142ka planuje do ko\u0144ca roku” – wskazano.<\/p>\n

Przywo\u0142ano te\u017c „uzgodnienia infrastruktury nowego lotniska przesiadkowego z u\u017cytkownikami, po analizie niemal 10 tys. wniosk\u00f3w i propozycji wniesionych do briefu strategicznego, przed\u0142o\u017conych przez 130 partner\u00f3w bran\u017cowych inwestycji”, czyli wst\u0119pnych za\u0142o\u017ce\u0144 nowego lotniska, przygotowanych przez sp\u00f3\u0142k\u0119. „CPK rozpocz\u0119\u0142a w maju br. konsultacje z 35 wybranymi firmami – krajowymi i mi\u0119dzynarodowymi – operuj\u0105cymi na polskich lotniskach w celu zwymiarowania infrastruktury planowanego lotniska” – przypomniano. Konsultacje dotycz\u0105 m.in. liczby i lokalizacji budynk\u00f3w, ich powierzchni i kubatury, a tak\u017ce prognoz zatrudnienia na koniec 2027 r., „czyli planowan\u0105 dat\u0119 uruchomienia pierwszego etapu CPK”.<\/p>\n

„Jednocze\u015bnie trwaj\u0105 konsultacje wygl\u0105du przysz\u0142ego portu lotniczego w ramach Komitetu Konsultacyjnego ACC mi\u0119dzy sp\u00f3\u0142k\u0105 CPK a LOT-em, czyli przewo\u017anikiem macierzystym CPK i kilkudziesi\u0119cioma liniami lotniczymi z ca\u0142ego \u015bwiata, kt\u00f3re planuj\u0105 w przysz\u0142o\u015bci korzysta\u0107 z CPK” – wyja\u015bniono.<\/span><\/p>\n

Sp\u00f3\u0142ka odnios\u0142a si\u0119 te\u017c do zarzutu, \u017ce nie wiadomo, jaka b\u0119dzie d\u0142ugo\u015b\u0107 pas\u00f3w startowych i ilo\u015b\u0107 operacji lotniczych. „Port Solidarno\u015b\u0107 w pierwszym etapie to dwie drogi startowe z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 obs\u0142ugi samolot\u00f3w kodu F do 400 tys. operacji rocznie i 45 mln przepustowo\u015bci terminala” – zaznaczono. Dodano, \u017ce informacje nt. lokalizacji i wariant\u00f3w dr\u00f3g startowych s\u0105 dost\u0119pne na: https:\/\/www.cpk.pl\/pl\/inwestycja\/otoczenie-inwestycji<\/a> i „by\u0142y prezentowane spo\u0142eczno\u015bciom lokalnym w ramach posiedzenia Rady Spo\u0142ecznej CPK”.<\/p>\n

„CPK na bie\u017c\u0105co wsp\u00f3\u0142pracuje z liniami lotniczymi przy planowaniu Portu Solidarno\u015b\u0107 \u2013 wsp\u00f3lnie z IATA zosta\u0142 utworzony komitet konsultacyjny ACC dla tej inwestycji” – napisano w odpowiedzi na zarzut, \u017ce wed\u0142ug bran\u017cy lotniczej powr\u00f3t do sytuacji sprzed COVID-19 b\u0119dzie trwa\u0142 oko\u0142o pi\u0119ciu lat, wi\u0119c firmy lotnicze nie b\u0119d\u0105 w najbli\u017cszym czasie na tyle w dobrej sytuacji, by cz\u0119\u015b\u0107 pieni\u0119dzy przekaza\u0107 na rzecz CPK. Dodano, \u017ce prace planistyczne nad budow\u0105 CPK musz\u0105 by\u0107 kontynuowane, „\u017ceby\u015bmy byli gotowi do obs\u0142u\u017cenie potrzeb pasa\u017cer\u00f3w w przysz\u0142o\u015bci”.<\/span><\/p>\n

Inwestycja d\u0142ugoterminowa<\/h3>\n

Sp\u00f3\u0142ka podkre\u015bli\u0142a, \u017ce Centralny Port Komunikacyjny jest inwestycj\u0105 d\u0142ugoterminow\u0105. „Uruchomienie pierwszego etapu nowego lotniska, zosta\u0142o zaplanowane na drug\u0105 po\u0142ow\u0119 obecnej dekady. Z tej perspektywy widzimy rynkowe uzasadnienie dla zaprojektowania i budowy pierwszego etapu CPK” – napisano. Chodzi, jak wyja\u015bniono o dwie r\u00f3wnoleg\u0142e drogi startowe „o przepustowo\u015bci 400-450 tys. operacji lotniczych rocznie” i terminal pasa\u017cerski „zdolny obs\u0142u\u017cy\u0107 w ci\u0105gu roku do 45 mln pasa\u017cer\u00f3w”. <\/p>\n

Jak zaznaczono, w ramach inwestycji kolejowych, realizowanych przez instytucje rz\u0105dowe, CPK odpowiada za przygotowanie i realizacj\u0119 ponad 1800 km nowych linii kolejowych, w tym za wprowadzenie do Polski kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci. „Natomiast PKP PLK zajmuje si\u0119 utrzymaniem i modernizacj\u0105 krajowej sieci kolejowej, w tym prawie 5 000 km linii kolejowych, kt\u00f3re wraz z nowymi inwestycjami CPK b\u0119d\u0105 tworzy\u0142y sie\u0107 10 szprych \u0142\u0105cz\u0105cych Warszaw\u0119 i CPK z wi\u0119kszo\u015bci\u0105 region\u00f3w w Polsce” – wyja\u015bniono. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":218333,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"class_list":["post-218332","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nCPK odpowiada opozycji: Za moment master planner - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CPK odpowiada opozycji: Za moment master planner\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"CPK jest na ostatnim etapie procesu wyboru master plannera, kt\u00f3ry okre\u015bli m.in. dok\u0142adn\u0105 lokalizacj\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/\",\"name\":\"CPK odpowiada opozycji: Za moment master planner - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CPK-odpowiada-opozycji-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-10-06T08:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-10-06T08:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CPK-odpowiada-opozycji-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CPK-odpowiada-opozycji-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"CPK odpowiada opozycji: Za moment master planner\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"CPK odpowiada opozycji: Za moment master planner - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"CPK odpowiada opozycji: Za moment master planner","og_description":"CPK jest na ostatnim etapie procesu wyboru master plannera, kt\u00f3ry okre\u015bli m.in. dok\u0142adn\u0105 lokalizacj\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/","name":"CPK odpowiada opozycji: Za moment master planner - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CPK-odpowiada-opozycji-0-1.jpg","datePublished":"2020-10-06T08:30:00+00:00","dateModified":"2020-10-06T08:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CPK-odpowiada-opozycji-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CPK-odpowiada-opozycji-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/cpk-odpowiada-opozycji-za-moment-master-planner-_more_127602\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"CPK odpowiada opozycji: Za moment master planner"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/218332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218332"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}