{"id":217306,"date":"2020-09-09T12:00:00","date_gmt":"2020-09-09T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/"},"modified":"2020-09-09T12:00:00","modified_gmt":"2020-09-09T12:00:00","slug":"zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/","title":{"rendered":"Zachodniopomorskie vs. PPL w walce o szczeci\u0144skie lotnisko"},"content":{"rendered":"

-„Zero z\u0142otych – tyle wynios\u0142o od 2016 r. wsparcie finansowe rz\u0105du Prawa i Sprawiedliwo\u015bci dla Portu Lotniczego Szczecin \u2013 Goleni\u00f3w – m\u00f3wi marsza\u0142ek Olgierd Geblewicz,kt\u00f3ry 8 wrze\u015bnia zwo\u0142a\u0142 briefing prasowy i ponowi\u0142 apel do rz\u0105du o uruchomienie zapowiadanej jeszcze w czerwcu rekompensaty za COVID. <\/span><\/p>\n

W ocenie marsza\u0142ka ta bezczynno\u015b\u0107 mo\u017ce doprowadzi\u0107 do upad\u0142o\u015bci 80% lotnisk w Polsce.<\/p>\n

Zdaniem Zachodniopomorskiego<\/h3>\n

– Spr\u00f3bujemy przebi\u0107 si\u0119 z prawd\u0105 do opinii publicznej. Z k\u0142amstwami ze strony rz\u0105dowej i Przedsi\u0119biorstwa Pa\u0144stwowego „Porty Lotnicze” spotykamy si\u0119 do\u015b\u0107 cz\u0119sto. Zarzuca nam si\u0119, mi personalnie, dzia\u0142anie na szkod\u0119 lotniska Goleni\u00f3w, dzia\u0142anie na korzy\u015b\u0107 lotniska w Berlinie, wi\u0119c chcieliby\u015bmy przedstawi\u0107 fakty \u2013 rozpocz\u0105\u0142 briefing prasowy marsza\u0142ek Wojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.<\/span><\/p>\n

Jak przedstawi\u0142 marsza\u0142ek od 2016 r. wsparcie finansowe dla lotniska Szczecin \u2013 Goleni\u00f3w p\u0142ynie g\u0142\u00f3wnie od samorz\u0105d\u00f3w, czyli mniejszo\u015bciowych udzia\u0142owc\u00f3w przedsi\u0119biorstwa. Od tego czasu w\u0142a\u015bciciel wi\u0119kszo\u015bciowy czyli Przedsi\u0119biorstwo Pa\u0144stwowe „Porty Lotnicze” nie dokapitalizowa\u0142o lotniska nawet z\u0142ot\u00f3wk\u0105.<\/p>\n

Port Lotniczy Szczecin \u2013 Goleni\u00f3w nie otrzyma\u0142 r\u00f3wnie\u017c wsparcia deklarowanego jeszcze w czerwcu br. przez ministra aktyw\u00f3w pa\u0144stwowych Jacka Sasina oraz wiceministra infrastruktury Marcina Hora\u0142\u0119. Mia\u0142a to by\u0107 rekompensata za straty spowodowane w trakcie pandemii i rz\u0105dow\u0105 decyzj\u0119 o zakazie lot\u00f3w komercyjnych oraz zobowi\u0105zanie utrzymania u\u017cyteczno\u015bci publicznej. Straty lotniska z tego tytu\u0142u przekroczy\u0142y 3,5 mln z\u0142, a jedyna pomoc pop\u0142yn\u0119\u0142a od Samorz\u0105du Wojew\u00f3dztwa. By\u0142o to 2,5 mln z\u0142 po\u017cyczki z ZARR, kt\u00f3ra pozwoli\u0142a wyp\u0142aci\u0107 pracownikom pensje. Marsza\u0142ek przypomnia\u0142 r\u00f3wnie\u017c o takich dzia\u0142aniach wojew\u00f3dztwa jak lobbing za uruchomieniem wa\u017cnego biznesowo po\u0142\u0105czenia z Kopenhag\u0105 czy utworzeniem terminala Cargo. W tym samym czasie PPL drastycznie podni\u00f3s\u0142 op\u0142aty lotniskowe i doprowadzi\u0142 do wycofania si\u0119 przewo\u017anika Ryanair z po\u0142\u0105czenia Szczecin \u2013 Warszawa, co znacz\u0105co ograniczy\u0142o mo\u017cliwo\u015bci mieszka\u0144c\u00f3w regionu.<\/p>\n

Marsza\u0142ek zapowiedzia\u0142, \u017ce zwr\u00f3ci si\u0119 do wiceministra Hora\u0142y z pytaniem o to na jakim etapie jest notyfikacja pomocy publicznej w Komisji Europejskiej i kiedy w ko\u0144cu poznamy kwoty zapowiadanej rekompensaty dla lotniska. W ocenie marsza\u0142ka bezczynno\u015b\u0107 rz\u0105du mo\u017ce doprowadzi\u0107 do upad\u0142o\u015bci 80% lotnisk w Polsce. Kolejne pismo trafi do PPL, kt\u00f3re zostanie wezwane do wsparcia dzia\u0142alno\u015bci lotniska w Goleniowie. Wi\u0119kszo\u015bciowy udzia\u0142owiec zarzuca bowiem Samorz\u0105dowi Wojew\u00f3dztwa nie realizowanie porozumie\u0144 w sprawie inwestycji w Porcie Lotniczym.<\/p>\n

– \u017badnych porozumie\u0144 w sprawie dokapitalizowania nie z\u0142amali\u015bmy i nie z\u0142amiemy. Zgodnie z porozumieniem z 2013 r. wsparli\u015bmy lotnisko kwot\u0105 32 mln. Do ko\u0144ca wrze\u015bnia trafi wi\u0119c 1,5 mln z\u0142. Rozmawiali\u015bmy o przysz\u0142o\u015bci i je\u015bli prezes m\u00f3wi, \u017ce nie ma problem\u00f3w z kapitalizowaniem dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej to niech pomaga \u2013 wyja\u015bnia\u0142 marsza\u0142ek Olgierd Geblewicz.<\/span><\/p>\n

Przypomnijmy, 28 sierpnia br. Zarz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego wstrzyma\u0142 rozpocz\u0119cie dokapitalizowania Portu Lotniczego Szczecin \u2013 Goleni\u00f3w kwot\u0105 40 mln z\u0142 do 2028 r. Powodem jest brak realizacji deklaracji sk\u0142adanych przez rz\u0105d, kt\u00f3ry obiecywa\u0142 \u015brodki finansowe na inwestycje warte 108 mln z\u0142.<\/p>\n

Zdaniem PPL<\/h3>\n

R\u00f3wnie emocjonalna jest wypowied\u017a Polskich Port\u00f3w Lotniczych, kt\u00f3re wystosowa\u0142y specjalne o\u015bwiadczenie na wypowied\u017a marsza\u0142ka Geblewicza o wstrzymaniu pomocy finansowej dla lotniska. <\/p>\n

Oto odpowied\u017a PPL na o\u015bwiadczenie Marsza\u0142ka Wojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego

-„Wszystkie realizowane przez Udzia\u0142owc\u00f3w Sp\u00f3\u0142ki prace, realizowane by\u0142y w oparciu o harmonogram planowanych czynno\u015bci zwi\u0105zanych z notyfikacj\u0105 pomocy dla PL Szczecin. Przedmiotowy harmonogram zosta\u0142 zaakceptowany r\u00f3wnie\u017c przez Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie. Harmonogram przewidywa\u0142 zmian\u0119 Porozumienia Wsp\u00f3lnik\u00f3w (czego odzwierciedleniem by\u0142y zapisy Aneksu nr 3) \u2013 w terminie do 7 sierpnia br. i podwy\u017cszenia kapita\u0142u Sp\u00f3\u0142ki \u2013 w terminie do 28 sierpnia br.<\/p>\n

Na mocy Aneksu nr 2 Wojew\u00f3dztwo zobowi\u0105za\u0142o si\u0119 do udzielania Sp\u00f3\u0142ce wsparcia operacyjnego poprzez dokonywanie dokapitalizowa\u0144 Sp\u00f3\u0142ki w zakresie i na zasadach przewidzianych w Umowie Wsparcia oraz w Biznesplanie, kt\u00f3ry zosta\u0142 przyj\u0119ty jednog\u0142o\u015bn\u0105 uchwa\u0142\u0105 wsp\u00f3lnik\u00f3w w dniu 25 sierpnia 2020 r.<\/p>\n

Na potrzeby wniosku notyfikacyjnego, Wsp\u00f3lnicy zaparafowali Aneks nr 3 do Porozumienia, na mocy kt\u00f3rego potwierdzone zosta\u0142y okre\u015blone w Biznesplanie kwoty podwy\u017csze\u0144 kapita\u0142u przez Miasto Szczecin i Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie.<\/p>\n

Aneks nr 3 zaparafowany zosta\u0142 przez reprezentuj\u0105cych Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie: radc\u0119 prawnego \u2013 Stefana Mazurkiewicza i Dyrektora Wsp\u00f3\u0142pracy Terytorialnej i Turystyki \u2013 Damiana Gresia. Pomimo akceptacji merytorycznych s\u0142u\u017cb Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego, dokument do dnia dzisiejszego nie zosta\u0142 faktycznie podpisany przez Marsza\u0142ka Olgierda Geblewicza, cho\u0107 w my\u015bl poczynionych ustale\u0144, pierwsi podpisy swe mieli z\u0142o\u017cy\u0107 Wsp\u00f3lnicy Samorz\u0105dowi. Jednak, na mocy jednog\u0142o\u015bnie przyj\u0119tej Uchwa\u0142y z dnia 25 sierpnia 2020 r, Miasto Szczecin i Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie zobowi\u0105zali si\u0119 do podwy\u017cszenia kapita\u0142u zak\u0142adowego Sp\u00f3\u0142ki, zgodnie z przyj\u0119tym Biznesplanem i zaparafowanym harmonogramem, w terminie do dnia 30 wrze\u015bnia br.<\/p>\n

Miasto Szczecin realizuj\u0105c podj\u0119t\u0105 opisan\u0105 powy\u017cej uchwa\u0142\u0119, w dniu 3 wrze\u015bnia z\u0142o\u017cy\u0142o o\u015bwiadczenie o obj\u0119ciu udzia\u0142\u00f3w i pokryciu ich w ca\u0142o\u015bci wk\u0142adem pieni\u0119\u017cnym.<\/p>\n

Terminy dokapitalizowa\u0144, niezale\u017cnie od ich podstawy (obowi\u0105zuj\u0105ca Umowa Wsparcia czy Porozumienie Wsp\u00f3lnik\u00f3w), uzale\u017cnione s\u0105 od obowi\u0105zuj\u0105cego harmonogramu sp\u0142at kredytu i winny zosta\u0107 dokonane w terminie do ko\u0144ca wrze\u015bnia kolejnych lat, co mia\u0142o ju\u017c miejsce w latach 2013-2019 (a nie do ko\u0144ca roku kalendarzowego, o czym wspomina Marsza\u0142ek Geblewicz).<\/p>\n

Przypomnie\u0107 nale\u017cy, i\u017c PPL, przez szereg lat od daty powstania Sp\u00f3\u0142ki, by\u0142 jedynym aktywnym Udzia\u0142owcem finansuj\u0105cym jej dzia\u0142alno\u015b\u0107, czego efektem jest posiadanie najwi\u0119kszego warto\u015bciowo pakietu udzia\u0142\u00f3w. Przedstawiona poni\u017cej struktura kapita\u0142u Sp\u00f3\u0142ki obrazuje utrzymuj\u0105c\u0105 si\u0119 przewag\u0119 PPL nad pozosta\u0142ymi Wsp\u00f3lnikami.<\/p>\n

Dlatego te\u017c stwierdzenie Marsza\u0142ka Geblewicza, i\u017c Prezes PPL ma najmniejsze prawo, aby zabiera\u0107 g\u0142o\u015b w sprawie tego, jak powinno wygl\u0105da\u0107 dokapitalizowanie lotniska jest nie tylko nieuzasadnione, ale i krzywdz\u0105ce.<\/p>\n

Odnotowa\u0107 tak\u017ce ponownie nale\u017cy nierozr\u00f3\u017cnianie przez Urz\u0105d Marsza\u0142kowski kompetencji Rz\u0105du RP, Ministerstw i PPL. Wprawdzie PPL jest podmiotem pa\u0144stwowym, jednak to nie Rz\u0105d, ani Ministerstwo Infrastruktury by\u0142o stron\u0105 Porozumienia, w kt\u00f3rym PPL zobowi\u0105za\u0142o si\u0119 do wniesienia 108,5 mln z\u0142. Realizacja zobowi\u0105zania PPL, zgodnie z podpisanym tak\u017ce przez Marsza\u0142ka Geblewicza Porozumieniem, nast\u0105pi niezw\u0142ocznie po uzyskaniu zgody Komisji Europejskiej wydanej na podstawie wniosku notyfikacyjnego, kt\u00f3rego sygnatariuszem jest tak\u017ce Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie.<\/p>\n

Marsza\u0142ek Geblewicz powinien zrozumie\u0107, \u017ce takie dzia\u0142anie jest zgodne z obowi\u0105zuj\u0105cym prawem. PPL nie zamierza wycofywa\u0107 si\u0119 z Porozumienia, aby jednak dzia\u0142a\u0107 lege artis, musi uzyska\u0107 zgod\u0119 KE na dofinansowanie.<\/p>\n

Uzale\u017cnianie podwy\u017cszenia kapita\u0142u wynikaj\u0105cego z Porozumienia Wsp\u00f3lnik\u00f3w od realizacji programu wspierania lotnisk w ramach utrzymania gotowo\u015bci operacyjnej jest co najmniej niezrozumia\u0142e, podobnie jak powo\u0142ywanie si\u0119 na deklaracje Ministra Aktyw\u00f3w Pa\u0144stwowych. PPL podlega bowiem Ministrowi Infrastruktury, na kt\u00f3rego czele stoi Pan Minister Andrzej Adamczyk.<\/p>\n

W trosce o dobro Portu Lotniczego Szczecin-Goleni\u00f3w, PPL jako racjonalny i odpowiedzialny Wsp\u00f3lnik, w ramach zagwarantowania jawno\u015bci i transparentno\u015bci ca\u0142ego projektu jest gotowy do ujawnienia tre\u015bci parafowanego przez Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie Aneksu odzwierciedlaj\u0105cego zobowi\u0105zania stron jak i podpisanego przez Strony Aneksu nr 2. W tej sprawie Prezes PPL wys\u0142a\u0142 wczoraj do pozosta\u0142ych udzia\u0142owc\u00f3w pro\u015bb\u0119 o zgod\u0119 na ujawnienie tre\u015bci Aneksu nr 2 i Aneksu nr 3, aby polska opinia publiczna uzyska\u0142a pe\u0142ny ogl\u0105d sytuacji.<\/p>\n

PPL ma nadziej\u0119, \u017ce Marsza\u0142ek Geblewicz zdecyduje si\u0119 jednak na realizacj\u0119 zapis\u00f3w zaakceptowanych wcze\u015bniej dokument\u00f3w i swoim post\u0119powaniem b\u0119dzie bardziej dba\u0107 o rozw\u00f3j port\u00f3w Rzeczpospolitej ni\u017c port\u00f3w niemieckich.”<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":217307,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"class_list":["post-217306","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nZachodniopomorskie vs. PPL w walce o szczeci\u0144skie lotnisko - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zachodniopomorskie vs. PPL w walce o szczeci\u0144skie lotnisko\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"-„Zero z\u0142otych – tyle wynios\u0142o od 2016 r. wsparcie finansowe rz\u0105du Prawa i Sprawiedliwo\u015bci...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/\",\"name\":\"Zachodniopomorskie vs. PPL w walce o szczeci\u0144skie lotnisko - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zachodniopomorskie-vs.-PPL-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-0-1.jpeg\",\"datePublished\":\"2020-09-09T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-09T12:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zachodniopomorskie-vs.-PPL-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-0-1.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zachodniopomorskie-vs.-PPL-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-0-1.jpeg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zachodniopomorskie vs. PPL w walce o szczeci\u0144skie lotnisko\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zachodniopomorskie vs. PPL w walce o szczeci\u0144skie lotnisko - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zachodniopomorskie vs. PPL w walce o szczeci\u0144skie lotnisko","og_description":"-„Zero z\u0142otych – tyle wynios\u0142o od 2016 r. wsparcie finansowe rz\u0105du Prawa i Sprawiedliwo\u015bci...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/","name":"Zachodniopomorskie vs. PPL w walce o szczeci\u0144skie lotnisko - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zachodniopomorskie-vs.-PPL-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-0-1.jpeg","datePublished":"2020-09-09T12:00:00+00:00","dateModified":"2020-09-09T12:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zachodniopomorskie-vs.-PPL-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-0-1.jpeg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zachodniopomorskie-vs.-PPL-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-0-1.jpeg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/zachodniopomorskie-vs-ppl-w-walce-o-szczecinskie-lotnisko-_more_126973\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zachodniopomorskie vs. PPL w walce o szczeci\u0144skie lotnisko"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/217306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217306"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}