{"id":207994,"date":"2020-02-07T14:30:00","date_gmt":"2020-02-07T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/"},"modified":"2020-02-07T14:30:00","modified_gmt":"2020-02-07T14:30:00","slug":"brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/","title":{"rendered":"Brexit mo\u017ce wzmocni\u0107 polski nadz\u00f3r lotniczy"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Polski nadz\u00f3r nad lotnictwem cywilnym mo\u017ce skorzysta\u0107 nabrexicie; w konsekwencji uzyska\u0107 dodatkowe dochody &#8211; uwa\u017ca prezes Urz\u0119dulotnictwa Cywilnego Piotr Samson. Jak doda\u0142, Polska jest wysoko oceniana przezAgencj\u0119 Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego Unii Europejskiej (EASA).<\/span><\/p>\n<p>Samson powiedzia\u0142 5 lutego, \u017ce w zwi\u0105zku z brexitem, WielkaBrytania do ko\u0144ca roku opu\u015bci EASA. Polsce otwiera to mo\u017cliwo\u015b\u0107 zast\u0105pieniaBrytyjczyk\u00f3w w sprawowaniu nadzoru nad lotnictwem cywilnym.<\/p>\n<h3>Pryzmat EASA<br \/><\/h3>\n<p>Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego to instytucja rz\u0105dowa, kt\u00f3raodpowiada m.in. za nadz\u00f3r nad lotnictwem cywilnym, wydawanie koncesji,zezwole\u0144, licencji, certyfikat\u00f3w, \u015bwiadectw, za\u015bwiadcze\u0144, zapewnieniebezpiecze\u0144stwa lot\u00f3w oraz mi\u0119dzynarodow\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 w dziedzinie lotnictwa.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Jeste\u015bmy przez EASA postrzegani i oceniani ze wzgl\u0119duna wielko\u015b\u0107, zaawansowanie naszego kraju i tego, jak dzia\u0142amy, jako ULC. (&#8230;)Z punktu widzenia EASY jest taka sugestia, \u017ce naturalnym nadzorem dla tychmniejszych kraj\u00f3w, m\u00f3g\u0142by by\u0107 nadz\u00f3r Polski. Jest to dla nas ogromna szansa&#8221;- powiedzia\u0142 na konferencji Samson.<\/span><\/p>\n<p>Jak doda\u0142, wi\u0105za\u0142oby si\u0119 to z dodatkowym dochodami dlaPolski. Zauwa\u017cy\u0142, \u017ce aby to by\u0142o mo\u017cliwe konieczna jest zmiana formy prawnejULC.<\/p>\n<h3>Zmiana formy <br \/><\/h3>\n<p>Samson wyja\u015bni\u0142, \u017ce brytyjski nadz\u00f3r lotniczy ma odmienny odpolskiego status prawny; jest on sp\u00f3\u0142k\u0105 prawa handlowego, co oznacza, \u017ce &#8211; jakm\u00f3wi\u0142 Samson &#8211; &#8222;mo\u017ce dzia\u0142a\u0107 dowolnie, je\u015bli chodzi o sprzedawanie swoichus\u0142ug, zreszt\u0105 bardzo du\u017co na tym zarabiaj\u0105c&#8221;.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Nasza forma prawna nie pozwala na to&#8221; -podkre\u015bli\u0142. Ujawni\u0142, \u017ce ULC prowadzi rozmowy z Ministerstwem Infrastruktury, by&#8221;zmodyfikowa\u0107 t\u0119 form\u0119 prawn\u0105, tak aby ULC by\u0142 przygotowany do tego, \u017cebym\u00f3c wykorzysta\u0107 t\u0119 szans\u0119&#8221;.<\/span><\/p>\n<p>Obecny na konferencji dyrektor wykonawczy EASA Patrick Kywskaza\u0142, \u017ce Polska pe\u0142ni znacz\u0105c\u0105 rol\u0119 w Agencji, o czym \u015bwiadczy jednomy\u015blnywyb\u00f3r Polaka na przewodnicz\u0105cego Rady Zarz\u0105dzaj\u0105cej EASA.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Celem mojej wizyty w Polsce jest om\u00f3wienie z PrezesemSamsonem wyzwa\u0144, jakie dzisiaj stoj\u0105 przed lotnictwem cywilnym, m.in. brexitu,przysz\u0142o\u015bci lotnictwa bezza\u0142ogowego, rosn\u0105cego ruchu lotniczego oraz ochrony\u015brodowiska w transporcie&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 Patrick Ky.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Profesjonalny system nadzoru nad bezpiecze\u0144stwem wlotnictwie cywilnym wymaga \u015bwietnych, do\u015bwiadczonych fachowc\u00f3w. Wysoko oceniamykadry Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego. Jednak profesjonalny nadz\u00f3r wymaga stabilnegoi d\u0142ugofalowego finansowania.&#8221; \u2013 doda\u0142 Ky.<\/span><\/p>\n<p>Szef Agencji pozytywnie oceni\u0142 wyniki kontroli w Urz\u0119dzieLotnictwa Cywilnego, kt\u00f3re zosta\u0142y przeprowadzone w ubieg\u0142ym roku.<\/p>\n<p>EASA sprawuje nadz\u00f3r nad bezpiecze\u0144stwem w Europie m.in.poprzez szczeg\u00f3\u0142owe audyty nadzor\u00f3w krajowych, w tym r\u00f3wnie\u017c polskiego. Jegokompetencje obejmuj\u0105 m.in. operacje lotnicze, drony, porty lotnicze czy \u017ceglug\u0119powietrzn\u0105. Do zada\u0144 EASA nale\u017cy proponowanie przepis\u00f3w wykonawczychdotycz\u0105cych bezpiecze\u0144stwa lotniczego, nadz\u00f3r i wsparcie pa\u0144stw cz\u0142onkowskich wdziedzinach, w kt\u00f3rych EASA ma wsp\u00f3lne kompetencje oraz wsp\u00f3\u0142praca z podmiotamimi\u0119dzynarodowymi na rzecz poprawy globalnego poziomu bezpiecze\u0144stwa lotnictwa.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":207995,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[777,2696],"class_list":["post-207994","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-kontroler","tag-ulc"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Brexit mo\u017ce wzmocni\u0107 polski nadz\u00f3r lotniczy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Brexit mo\u017ce wzmocni\u0107 polski nadz\u00f3r lotniczy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Polski nadz\u00f3r nad lotnictwem cywilnym mo\u017ce skorzysta\u0107 nabrexicie; w konsekwencji uzyska\u0107 dodatkowe dochody &#8211;...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/\",\"name\":\"Brexit mo\u017ce wzmocni\u0107 polski nadz\u00f3r lotniczy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-07T14:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-07T14:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Brexit mo\u017ce wzmocni\u0107 polski nadz\u00f3r lotniczy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Brexit mo\u017ce wzmocni\u0107 polski nadz\u00f3r lotniczy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Brexit mo\u017ce wzmocni\u0107 polski nadz\u00f3r lotniczy","og_description":"Polski nadz\u00f3r nad lotnictwem cywilnym mo\u017ce skorzysta\u0107 nabrexicie; w konsekwencji uzyska\u0107 dodatkowe dochody &#8211;...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/","name":"Brexit mo\u017ce wzmocni\u0107 polski nadz\u00f3r lotniczy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-0-1.jpg","datePublished":"2020-02-07T14:30:00+00:00","dateModified":"2020-02-07T14:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/brexit-moze-wzmocnic-polski-nadzor-lotniczy-_more_121064\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Brexit mo\u017ce wzmocni\u0107 polski nadz\u00f3r lotniczy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/207994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207994"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}