{"id":205943,"date":"2019-12-09T10:30:00","date_gmt":"2019-12-09T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/"},"modified":"2019-12-09T10:30:00","modified_gmt":"2019-12-09T10:30:00","slug":"najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/","title":{"rendered":"Najwa\u017cniejsze cele CPK: nowela i wyb\u00f3r doradcy"},"content":{"rendered":"

Nowelizacja ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym,przyj\u0119cie Programu Wieloletniego dla CPK, wyb\u00f3r doradcy strategicznego dla projektui przygotowanie master planu nowego lotniska centralnego – to najwa\u017cniejszewyzwania, o kt\u00f3rych m\u00f3wi PAP nowy pe\u0142nomocnik ds. CPK Marcin Hora\u0142a.<\/span><\/p>\n

Pod koniec listopada br. Hora\u0142a zast\u0105pi\u0142 Miko\u0142aja Wilda nastanowisku pe\u0142nomocnika rz\u0105du ds. CPK.<\/p>\n

Dobry start
<\/h3>\n

„Zastaj\u0119 projekt CPK w bardzo dobrym stanie. Trzeba gokontynuowa\u0107, podejmowa\u0107 kolejne kroki, kt\u00f3re by\u0142y zaplanowane i kt\u00f3re s\u0105 wr\u00f3\u017cnych stadiach realizacji. Aby to si\u0119 dzia\u0142o wymaga on wi\u0119kszego wsparciapolitycznego, co zapowiedzia\u0142 premier Mateusz Morawiecki powierzaj\u0105c mi t\u0119funkcj\u0119” – powiedzia\u0142 Hora\u0142a.<\/span><\/p>\n

Jak m\u00f3wi\u0142, w najbli\u017cszych miesi\u0105cach zamierza zaj\u0105\u0107 si\u0119legislacj\u0105 projektu. „Nowelizacja ustawy o Centralnym PorcieKomunikacyjnym, przyj\u0119cie Programu Wieloletniego CPK, a tak\u017ce post\u0119p inwestycjizgodnie z harmonogramem, czyli wyb\u00f3r doradcy strategicznego i wykonawcy masterplanu – to najwa\u017cniejsze zadania, na kt\u00f3rych chc\u0119 si\u0119 skoncentrowa\u0107 wnajbli\u017cszych miesi\u0105cach” – zapowiada Hora\u0142a.<\/p>\n

Ustawa O CPK wesz\u0142a w \u017cycie w 2018 r. Na jej podstawiezosta\u0142a powo\u0142ana sp\u00f3\u0142ka celowa ds. CPK w celu realizacji inwestycji; zapisano wniej potrzeb\u0119 opracowania programu wieloletniego dot. m.in. w\u0119z\u0142aprzesiadkowego obejmuj\u0105cego Port Lotniczy Solidarno\u015b\u0107, inwestycje towarzysz\u0105ce,ich charakterystyk\u0119, rozmieszczenie, terminy realizacji oraz zak\u0142adane \u0142\u0105cznenak\u0142ady ze \u015brodk\u00f3w publicznych na ich realizacj\u0119.<\/p>\n

„Wszystko wskazuje na to, \u017ce w pierwszej po\u0142owieprzysz\u0142ego roku \u2013 zostanie znowelizowana ustawa o CPK, a tak\u017ce ma by\u0107 uchwalonyProgram Wieloletni CPK” – powiedzia\u0142.<\/span><\/p>\n

Poszukiwania doradcy
<\/h3>\n

Jak m\u00f3wi\u0142 Hora\u0142a, istotny dla projektu jest wyb\u00f3r doradcystrategicznego, kt\u00f3ry b\u0119dzie wspiera\u0142 sp\u00f3\u0142k\u0119 celow\u0105 w planowaniu, realizacji ibudowie CPK. <\/p>\n

„Wyb\u00f3r doradcy strategicznego ma nast\u0105pi\u0107 w przysz\u0142ym roku.Zak\u0142adamy, \u017ce b\u0119dzie nim jeden ze \u015bwiatowych lider\u00f3w bran\u017cy lotniczej, jedno znajwi\u0119kszych i najlepiej zorganizowanych port\u00f3w lotniczych \u015bwiata.Zainteresowani s\u0105 m.in. Singapurczycy, kt\u00f3rzy zarz\u0105dzaj\u0105 Lotniskiem Changi. Wgronie potencjalnych doradc\u00f3w s\u0105 r\u00f3wnie\u017c inne lotniska z Dalekiego Wschodu. Napocz\u0105tku roku wezm\u0119 np. udzia\u0142 w rz\u0105dowej wizycie premiera w Japonii, podczaskt\u00f3rej jednym z g\u0142\u00f3wnych punkt\u00f3w agendy b\u0119d\u0105 przygotowania do budowy CPK.R\u00f3wnie\u017c europejskie podmioty wyra\u017caj\u0105 zainteresowanie nasz\u0105 inwestycj\u0105 i s\u0105przez nas brane pod uwag\u0119” – powiedzia\u0142 Hora\u0142a.<\/span><\/p>\n

Jak m\u00f3wi\u0142, w wyborze doradcy nie b\u0119dzie si\u0119 kierowa\u0142 tylkocen\u0105. <\/p>\n

„Przede wszystkim zale\u017cy nam na wykorzystaniu do\u015bwiadczeniapotencjalnego partnera, jego zdolno\u015bci do dostarczenia nam produktu zgodnego znaszymi oczekiwaniami. Reszta jest kwesti\u0105 negocjacji, a p\u00f3\u017aniej ju\u017cpost\u0119powania formalnego” – doda\u0142 pe\u0142nomocnik.<\/span><\/p>\n

Master plan<\/h3>\n

Opr\u00f3cz wyboru doradcy strategicznego, sp\u00f3\u0142ka wybierzewykonawc\u0119, kt\u00f3ry ma opracowa\u0107 master plan dla CPK. <\/p>\n

-„To s\u0105 odr\u0119bne,niezale\u017cne od siebie post\u0119powania. Doradca strategiczny b\u0119dzie pracowa\u0142 wed\u0142ugwytycznych zawartych w master planie, dbaj\u0105c o to, \u017ceby zosta\u0142y one wdro\u017cone w\u017cycie. Zak\u0142adamy, \u017ce doradca mo\u017ce mie\u0107 te\u017c wp\u0142yw na to, jak master plan b\u0119dzieostatecznie wygl\u0105da\u0142” – wyja\u015bni\u0142 Hora\u0142a. <\/span><\/p>\n

Jak powiedzia\u0142, master plan mawskaza\u0107 m.in. koncepcj\u0119 rozwoju portu lotniczego w perspektywie 20 lat (napodstawie szczeg\u00f3\u0142owych prognoz ruchu lotniczego) i tzw. „etapowaniebudowy”. Zaznaczy\u0142, \u017ce ma on nie tylko okre\u015bli\u0107 parametry, przepustowo\u015b\u0107 ilokalizacj\u0119 infrastruktury CPK, ale te\u017c by\u0107 odpowiedzi\u0105 na potrzeby przysz\u0142ychu\u017cytkownik\u00f3w lotniska.<\/p>\n

Zlecenie przygotowania master planu CPK powinno nast\u0105pi\u0107 wpo\u0142owie przysz\u0142ego roku. <\/p>\n

-„Tym samym wkraczamy w kluczowy etap przygotowa\u0144,kt\u00f3ry b\u0119dzie wymaga\u0142 wzmo\u017conej wsp\u00f3\u0142pracy, m.in. z gestorami medi\u00f3w,regulatorami i zarz\u0105dcami infrastruktury. Sam master plan ma by\u0107 gotowy w 2021r., chocia\u017c jego niekt\u00f3re elementy sk\u0142adowe b\u0119dziemy odbierali wcze\u015bniej”- zapowiedzia\u0142.<\/span><\/p>\n

Jak doda\u0142, master plan okre\u015bli te\u017c konkretn\u0105 lokalizacj\u0119CPK, ma pokaza\u0107 gdzie stanie terminal pasa\u017cerski, pod jakim k\u0105tem zostan\u0105zbudowane r\u00f3wnoleg\u0142e drogi startowe, na jakich terenach powstanie Airport Cityitd.<\/p>\n

Wykupienie grunt\u00f3w
<\/h3>\n

„W przysz\u0142ym roku chcieliby\u015bmy ruszy\u0107 z wykupamigrunt\u00f3w. To jest jednak kwestia master planu, nowelizacji specustawy” – zastrzeg\u0142.<\/span><\/p>\n

Pytany, czy rz\u0105d nadal podtrzymuje dat\u0119 uruchomienia CPK w2027 roku, powiedzia\u0142, \u017ce „to wariant optymistyczny”.<\/p>\n

„To dla nas data obowi\u0105zuj\u0105ca, chocia\u017c doradcyzewn\u0119trzni zaznaczaj\u0105, \u017ce jej dotrzymanie b\u0119dzie trudne i jest inwestycyjnymwyzwaniem. Koniec 2027 r. jest scenariuszem, kt\u00f3ry zak\u0142ada, \u017ce wszystko p\u00f3jdziedobrze, a proces inwestycyjny zostanie znacz\u0105co przyspieszony, je\u017celi chodzim.in. o procedury \u015brodowiskowe” – wskaza\u0142.<\/span><\/p>\n

Pytany, gdzie mo\u017ce spodziewa\u0107 si\u0119 „min” dla tegoprojektu, Hora\u0142a odpowiada: „Wol\u0119 o nich nie m\u00f3wi\u0107 w szczeg\u00f3\u0142ach, ale jestkilka element\u00f3w krytycznych, chocia\u017cby dotycz\u0105ce przebiegu zam\u00f3wie\u0144, a tak\u017cekwestii uzgodnie\u0144 \u015brodowiskowych” – t\u0142umaczy\u0142.<\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce je\u015bli chodzi o kolejow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 projektu,priorytetowe ma by\u0107 – jeszcze przed uruchomieniem CPK – 140 km linii kolejowejdu\u017cych pr\u0119dko\u015bci mi\u0119dzy \u0141odzi\u0105 a Warszaw\u0105. Dzi\u0119ki temu podr\u00f3\u017c z nowego lotniskado stolicy poci\u0105giem zajmie 15 minut.<\/p>\n

„PKP PLK to oczywisty partner dla CPK. Dokonany ju\u017czosta\u0142 podzia\u0142 obowi\u0105zk\u00f3w, wed\u0142ug kt\u00f3rego CPK buduje nowe linie kolejowe, a PLKmodernizuje istniej\u0105ce trasy, kt\u00f3re s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 Programu Kolejowego CPK. Tawsp\u00f3\u0142praca musi efektywnie przebiega\u0107. Trzeba patrze\u0107 w harmonogram r\u00f3\u017cnychinwestycji i reagowa\u0107, kiedy pojawi si\u0119 ryzyko op\u00f3\u017anie\u0144. Chcia\u0142bym, \u017cebymodernizacja istniej\u0105cych linii kolejowych by\u0142a realizowana szybciej ni\u017c do tejpory” – powiedzia\u0142.<\/span><\/p>\n

Pe\u0142nomocnik nie obawia si\u0119 o finansowanie CPK. „Projektw cz\u0119\u015bci lotniskowej wykazuje dobr\u0105 stop\u0119 zwrotu. I tak du\u017ca, wspierana przezpa\u0144stwo inwestycja infrastrukturalna, moim zdaniem, to bardzo \u0142akomy k\u0105sek dlar\u00f3\u017cnych instytucji finansowych” – powiedzia\u0142.<\/p>\n

Sp\u00f3\u0142ka CPK planuje lotnisko na terenie gmin Baran\u00f3w, Teresini Wiskitki \u2013 mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i \u0141odzi\u0105. To obszar w wi\u0119kszo\u015bci rolniczy, w du\u017cymstopniu niezabudowany.<\/p>\n

Centralny Port Komunikacyjny – wed\u0142ug rz\u0105du – ma by\u0107najwa\u017cniejsz\u0105 polsk\u0105 inwestycj\u0105 infrastrukturaln\u0105 – w\u0119z\u0142em przesiadkowym, kt\u00f3ryzintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. CPK zak\u0142ada intensywnyrozw\u00f3j sieci po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych oraz drogowych na terenie ca\u0142ego kraju. CPK mapowsta\u0107 37 km na zach\u00f3d od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. ha; w pierwszymetapie b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 obs\u0142ugiwa\u0107 45 mln pasa\u017cer\u00f3w rocznie, a docelowo ok. 100 mln.W sk\u0142ad CPK wejd\u0105 te\u017c inwestycje kolejowe: w\u0119ze\u0142 niedaleko portu lotniczego ipo\u0142\u0105czenia, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 przejazd mi\u0119dzy Warszaw\u0105 a najwi\u0119kszymi polskimimiastami w czasie nie d\u0142u\u017cszym ni\u017c 2,5 godz. Zgodnie z zapowiedziami, sam portpowinien by\u0107 zbudowany do ko\u0144ca 2027 r. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":205944,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[674],"class_list":["post-205943","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-cpk"],"acf":[],"yoast_head":"\nNajwa\u017cniejsze cele CPK: nowela i wyb\u00f3r doradcy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Najwa\u017cniejsze cele CPK: nowela i wyb\u00f3r doradcy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nowelizacja ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym,przyj\u0119cie Programu Wieloletniego dla CPK, wyb\u00f3r doradcy strategicznego dla...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/\",\"name\":\"Najwa\u017cniejsze cele CPK: nowela i wyb\u00f3r doradcy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najwazniejsze-cele-CPK-nowela-i-wybor-doradcy-strategicznego-0-1.png\",\"datePublished\":\"2019-12-09T10:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-12-09T10:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najwazniejsze-cele-CPK-nowela-i-wybor-doradcy-strategicznego-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najwazniejsze-cele-CPK-nowela-i-wybor-doradcy-strategicznego-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Najwa\u017cniejsze cele CPK: nowela i wyb\u00f3r doradcy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Najwa\u017cniejsze cele CPK: nowela i wyb\u00f3r doradcy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Najwa\u017cniejsze cele CPK: nowela i wyb\u00f3r doradcy","og_description":"Nowelizacja ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym,przyj\u0119cie Programu Wieloletniego dla CPK, wyb\u00f3r doradcy strategicznego dla...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/","name":"Najwa\u017cniejsze cele CPK: nowela i wyb\u00f3r doradcy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najwazniejsze-cele-CPK-nowela-i-wybor-doradcy-strategicznego-0-1.png","datePublished":"2019-12-09T10:30:00+00:00","dateModified":"2019-12-09T10:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najwazniejsze-cele-CPK-nowela-i-wybor-doradcy-strategicznego-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najwazniejsze-cele-CPK-nowela-i-wybor-doradcy-strategicznego-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najwazniejsze-cele-cpk-nowela-i-wybor-doradcy-_more_119678\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Najwa\u017cniejsze cele CPK: nowela i wyb\u00f3r doradcy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/205943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205943"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}