{"id":200869,"date":"2019-07-23T12:30:00","date_gmt":"2019-07-23T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/"},"modified":"2019-07-23T12:30:00","modified_gmt":"2019-07-23T12:30:00","slug":"fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/","title":{"rendered":"Fortum wyci\u0105ga wnioski z elektrycznego przelotu"},"content":{"rendered":"

Stacje \u0142adowania samolot\u00f3w elektrycznych powinny by\u0107 rozmieszczone najrzadziej co 100 km, a maszyn\u0105 tak\u0105 najlepiej lata\u0107 wczesnym rankiem lub przed zachodem s\u0142o\u0144ca – to pierwsze wnioski z przelotu samolotem elektrycznym po Polsce, zorganizowanego przez Fortum.\t \t<\/span><\/p>\n

Przelot ultralekkiego Pipistrela Alpha Electro – pierwszego na \u015bwiecie seryjnie produkowanego samolotu elektrycznego \u2013 koncern energetyczny przeprowadzi\u0142 w czerwcu br. W ci\u0105gu sze\u015bciu dni samolot przelecia\u0142 szlakiem lokalizacji zak\u0142ad\u00f3w firmy w Polsce – z Wroc\u0142awia do Gda\u0144ska, odwiedzaj\u0105c po drodze G\u00f3rny \u015al\u0105sk, Cz\u0119stochow\u0119, Warszaw\u0119 i P\u0142ock.<\/p>\n

Licz\u0105ca 780 km trasa by\u0142a podzielona na 11 odcink\u00f3w. Jak przekaza\u0142 w poniedzia\u0142ek rzecznik Fortum Jacek \u0141awrecki, analiza danych i do\u015bwiadcze\u0144 z przelotu potrwa jeszcze kilka miesi\u0119cy, jednak ju\u017c teraz firma mo\u017ce podzieli\u0107 si\u0119 pierwszymi spostrze\u017ceniami.<\/p>\n

Pierwsze wnioski
<\/h4>\n

„Na podstawie zasi\u0119gu samolotu w realnych warunkach stwierdzili\u015bmy, \u017ce sie\u0107 punkt\u00f3w \u0142adowania samolot\u00f3w powinna by\u0107 zaplanowana tak, aby odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy nimi nie przekracza\u0142a 100 km. Natomiast rozmieszczenie \u0142adowarek co 70\u201380 km da\u0142oby pilotom pe\u0142n\u0105 wygod\u0119 i umo\u017cliwia\u0142o planowanie lotu z komfortowym zapasem energii” – wskaza\u0142 \u0141awrecki.<\/span><\/p>\n

Krzysztof B\u0119dkowski z firmy Pipistrel, produkuj\u0105cej samolot elektryczny doda\u0142, \u017ce planowanie lotu t\u0105 maszyn\u0105 wymaga zwr\u00f3cenia wi\u0119kszej uwagi na warunki pogodowe, ni\u017c przy samolotach t\u0142okowych. Chodzi o wiatr, w przypadku pr\u0119dko\u015bci 40 km\/h mog\u0105cy w zale\u017cno\u015bci od kierunku wyd\u0142u\u017cy\u0107 zasi\u0119g dwukrotnie lub skr\u00f3ci\u0107 go o po\u0142ow\u0119. Znaczne ilo\u015bci energii poch\u0142ania te\u017c wznoszenie \u2013 najlepsz\u0105 wysoko\u015bci\u0105 lotu okazuje si\u0119 ok. 300 m na terenem.<\/p>\n

Do \u0142adowania baterii samolotu wykorzystywano przeno\u015bn\u0105 \u0142adowark\u0119 o mocy 20 kilowat\u00f3w, kt\u00f3ra umo\u017cliwia\u0142a pe\u0142ne na\u0142adowanie w czasie ok. 75 minut. By\u0142o to jednak mo\u017cliwe tylko przy sprawnej instalacji elektrycznej na lotnisku zapewniaj\u0105cej \u0142adowanie z nat\u0119\u017ceniem 32 amper\u00f3w. Na niekt\u00f3rych lotniskach trzeba by\u0142o obni\u017ca\u0107 nat\u0119\u017cenie do 16, a czasem do 10 amper\u00f3w, co jednak wyd\u0142u\u017ca\u0142o czas \u0142adowania ponaddwukrotnie.<\/p>\n

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 lot\u00f3w odbywa\u0142a za\u0142oga dwuosobowa, jednak zu\u017cycie energii by\u0142o mniejsze przy jednoosobowym obci\u0105\u017ceniu samolotu. Zasi\u0119g wyd\u0142u\u017ca\u0142 si\u0119 wczesnym rankiem lub tu\u017c przed zachodem s\u0142o\u0144ca, co wyja\u015bnia brak o tej porze tzw. termiki, czyli pionowych ruch\u00f3w powietrza. S\u0105 one wykorzystywane w szybownictwie, jednak niekorzystne dla samolot\u00f3w, kt\u00f3re aby zachowa\u0107 kierunek i wysoko\u015b\u0107 lotu, korzystaj\u0105 z mocy silnik\u00f3w.<\/p>\n

Ekonomia i ekologia
<\/h4>\n

W podsumowaniu przelotu na warszawskim lotnisku Babice uczestniczy\u0142 w po\u0142owie czerwca wiceminister \u015brodowiska, wiceprzewodnicz\u0105cy rz\u0105dowego Komitetu Steruj\u0105cego Programu Elektromobilno\u015bci Micha\u0142 Kurtyka. Cytowany przez koncern wiceminister oceni\u0142, \u017ce rozw\u00f3j energetyki i czystsze powietrze to najwa\u017cniejsze z korzy\u015bci, jakie da Polsce i Europie rozw\u00f3j elektromobilno\u015bci.<\/p>\n

„W tym kontek\u015bcie na kwestie elektryfikacji transportu samolotowego musimy patrze\u0107 z ogromn\u0105 nadziej\u0105. Rozw\u00f3j elektromobilno\u015bci mo\u017ce mie\u0107 kluczowe znaczenie dlawzrostu innowacyjno\u015bci i konkurencyjno\u015bci polskiej gospodarki. Polski rz\u0105d stawia sobie w tym zakresie ambitne cele, kt\u00f3re chcemy realizowa\u0107 we wsp\u00f3\u0142pracy z przedsi\u0119biorcami, instytucjami oraz stron\u0105 spo\u0142eczn\u0105” – m\u00f3wi\u0142 w Babicach Kurtyka.<\/p>\n

Wed\u0142ug informacji koncernu, Pipistrel Alpha Electro jest pierwszym na \u015bwiecie seryjnie produkowanym samolotem ultralekkim o nap\u0119dzie elektrycznym. Dwuosobowa maszyna wyposa\u017cona jest w silnik elektryczny 60 kW. Pr\u0119dko\u015b\u0107 przelotowa samolotu wynosi 157 km na godz. Bateria o pojemno\u015bci 21 kWh jest w stanie zapewni\u0107 maszynie energi\u0119 na 55-minutowy lot, z p\u00f3\u0142godzinn\u0105 rezerw\u0105.<\/p>\n

Dzi\u0119ki zerowej emisji CO2 i niskiemu poziomowi ha\u0142asu loty takiego samolotu mog\u0105 by\u0107 prowadzone w okolicach du\u017cych aglomeracji miejskich, bez problem\u00f3w spe\u0142niaj\u0105c normy emisji spalin i ha\u0142asu. Organizuj\u0105c przelot w Polsce Fortum deklarowa\u0142 wol\u0119 zebrania do\u015bwiadcze\u0144 i wiedzy na temat \u0142adowania akumulator\u00f3w pracuj\u0105cych w takich maszynach, by w przysz\u0142o\u015bci wykorzysta\u0107 te informacje w rozwoju i budowie infrastruktury lotniczej do \u0142adowania samolot\u00f3w.<\/p>\n

Fortum nale\u017cy do pionier\u00f3w rozwoju sieci punkt\u00f3w \u0142adowania samochod\u00f3w elektrycznych – w krajach nordyckich ma ponad 3 tys. \u0142adowarek. Za przysz\u0142o\u015bciowy uwa\u017cany jest te\u017c segment ma\u0142ych samolot\u00f3w elektrycznych. Ponadto koncerny lotnicze prowadz\u0105 zaawansowane badania nad stworzeniem pierwszego elektrycznego samolotu pasa\u017cerskiego, mog\u0105cego pomie\u015bci\u0107 ponad 150 os\u00f3b. Szacuje si\u0119, \u017ce pierwsze tego typu maszyny mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 na niebie w ci\u0105gu najbli\u017cszych 10 lat.<\/p>\n

Koncern energetyczny Fortum zatrudnia ok. 8 tys. os\u00f3b w krajach nordyckich, ba\u0142tyckich oraz Rosji, Polsce i Indiach. W ub. roku jego \u0142\u0105czne przychody wynios\u0142y 5,2 mld euro. Akcje Fortum s\u0105 notowane na gie\u0142dzie Nasdaq w Helsinkach.(PAP)<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":200870,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2884,763],"class_list":["post-200869","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-fortum","tag-samolot"],"acf":[],"yoast_head":"\nFortum wyci\u0105ga wnioski z elektrycznego przelotu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fortum wyci\u0105ga wnioski z elektrycznego przelotu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stacje \u0142adowania samolot\u00f3w elektrycznych powinny by\u0107 rozmieszczone najrzadziej co 100 km, a maszyn\u0105 tak\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/\",\"name\":\"Fortum wyci\u0105ga wnioski z elektrycznego przelotu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-07-23T12:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-07-23T12:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Fortum wyci\u0105ga wnioski z elektrycznego przelotu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fortum wyci\u0105ga wnioski z elektrycznego przelotu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Fortum wyci\u0105ga wnioski z elektrycznego przelotu","og_description":"Stacje \u0142adowania samolot\u00f3w elektrycznych powinny by\u0107 rozmieszczone najrzadziej co 100 km, a maszyn\u0105 tak\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/","name":"Fortum wyci\u0105ga wnioski z elektrycznego przelotu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-0-1.jpg","datePublished":"2019-07-23T12:30:00+00:00","dateModified":"2019-07-23T12:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/fortum-wyciaga-wnioski-z-elektrycznego-przelotu-_more_116313\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Fortum wyci\u0105ga wnioski z elektrycznego przelotu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/200869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}